チャイナエアライン(中華航空)のクチコミ(32ページ) 576件
フライト2時間前にチェックインカウンターのHに
トランクを預け、搭乗券を受取ります。
(Eチケットは自宅でプリント済)
事前に座席予約が出来ると思いチャイナエアラインの
ダイナスティ・フライヤーの会員になりましたが
包括運賃のチケットは出来ないとのこと。残念です。
包括運賃であっても事前に座席予約は出来ても良いのでは?
珍しく往復とも窓側席ではありませんでした。
大陸から台北 経由 大阪
大阪から台北 経由 大陸と言うツアーが増えており
飛行機はほぼ満席です。
だから格安ツアーでの窓側席は望み薄です。
トランクを預け、搭乗券を受取ります。
(Eチケットは自宅でプリント済)
事前に座席予約が出来ると思いチャイナエアラインの
ダイナスティ・フライヤーの会員になりましたが
包括運賃のチケットは出来ないとのこと。残念です。
包括運賃であっても事前に座席予約は出来ても良いのでは?
珍しく往復とも窓側席ではありませんでした。
大陸から台北 経由 大阪
大阪から台北 経由 大陸と言うツアーが増えており
飛行機はほぼ満席です。
だから格安ツアーでの窓側席は望み薄です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
yoshibouさん
男性
関空のチェックインカウンターで「席が満席なので、席を調整しますので少しお待ちください。」とのことで5~6分待たされて、渡されたチケットの座席ナンバーは6B。
一桁?これってもしやビジネス?
2階席?
搭乗して、やはりビジネス席だったが、出て来た機内食はエコノミーのワンプレート。
前回、タイ国際航空の時はまさにビジネスに回されたので、もしやと思ったがオチがついてたとは・・・
一桁?これってもしやビジネス?
2階席?
搭乗して、やはりビジネス席だったが、出て来た機内食はエコノミーのワンプレート。
前回、タイ国際航空の時はまさにビジネスに回されたので、もしやと思ったがオチがついてたとは・・・
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
バンコクへ行く際に、乗継で台北に寄りたかったので搭乗しました。
お値段も4万円ちょっととお安かったこともありますが(^^)
往路の関空~台北は運よくビジネスシートでラッキーでした。
今までにも何度か利用しましたが、機内食がとても好みです。
深夜便ではFPMLにしたので胃にやさしかったです。
エンタメなどもそれなりに充実していますし、コスパもいいのでこれからも利用したいと思います。
お値段も4万円ちょっととお安かったこともありますが(^^)
往路の関空~台北は運よくビジネスシートでラッキーでした。
今までにも何度か利用しましたが、機内食がとても好みです。
深夜便ではFPMLにしたので胃にやさしかったです。
エンタメなどもそれなりに充実していますし、コスパもいいのでこれからも利用したいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
件名のカードを所有することにより、スカイチーム・エリートプラスの特典が利用出来るので、安さと相俟ってこちらの航空会社の利用が増えてます。
昨年から利用を始めました。
格安航空券は自社発行でもマイレージが付かないことが多いのですが、安いのでそこは諦めています。
関西空港からだと、本館3階の南鮮(大韓)航空のラウンジが利用出来ます。
割り込みが多いお客さんを横目に、優先搭乗で機内に向かうのも爽快です(爆)!
件名のクレジットカードなのでマイレージはデルタ・スカイマイルですが、それなりに使っているせいか今年は3回プレミアムエコノミークラスにインポラ(無料アップグレード)がありました。
この航空会社、関西=桃園線でも本邦航空会社の営業路線では消えたB744が飛んでいますが、大型機材ゆえか日によっては空席もチラホラあり、考えてみるとインポラは全てこの機材でした。
6月のツアーでは帰路、7月の往復2万4千円弱の個人運賃利用では往復インポラをいただきました。
2階席は全てプレミアムエコノミー仕様で、二列配列のほぼフラットなシートは、小生では前席に足が届かない程です(笑)。
もちろん機内食はエコノミーと同様ですが、既にラウンジで満腹状態、火を噴いたこともあり、ツアコンの友人に聞くと怖いところもあるそうですが、今はお気に入りの航空会社です。
昨年から利用を始めました。
格安航空券は自社発行でもマイレージが付かないことが多いのですが、安いのでそこは諦めています。
関西空港からだと、本館3階の南鮮(大韓)航空のラウンジが利用出来ます。
割り込みが多いお客さんを横目に、優先搭乗で機内に向かうのも爽快です(爆)!
件名のクレジットカードなのでマイレージはデルタ・スカイマイルですが、それなりに使っているせいか今年は3回プレミアムエコノミークラスにインポラ(無料アップグレード)がありました。
この航空会社、関西=桃園線でも本邦航空会社の営業路線では消えたB744が飛んでいますが、大型機材ゆえか日によっては空席もチラホラあり、考えてみるとインポラは全てこの機材でした。
6月のツアーでは帰路、7月の往復2万4千円弱の個人運賃利用では往復インポラをいただきました。
2階席は全てプレミアムエコノミー仕様で、二列配列のほぼフラットなシートは、小生では前席に足が届かない程です(笑)。
もちろん機内食はエコノミーと同様ですが、既にラウンジで満腹状態、火を噴いたこともあり、ツアコンの友人に聞くと怖いところもあるそうですが、今はお気に入りの航空会社です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
行きは出発が30分遅れ、当日咳が出てしまい席の移動をお願いしても満席で出来ないとの一点張りで、咳き込む度に周りの人の視線が辛かったです。到着後、声がでなくなりました。帰りも着陸寸前で機体が大きくグラグラ揺れ、機内ではキャーとの声が度々聞こえました。着陸は成功しましたが、気持ち悪くなりました。もちろん便にもよると思いますが利用はお勧めしません。
-
-
しゅんくんさん
男性
-
-
niagaraさん
男性
福岡−台北(桃園)間で利用しました。
まず、搭乗。SQのような独特な香り(個人的には好きですが)はないです。
次にエンタメ。私の席は大丈夫でしたが、友人の席(×2席)は壊れていたみたいです。
機内食は美味でした。ただ、ビーフをセレクトしましたが、ビーフライス=ほぼ牛丼でした。ここに来てまで、牛丼は無かったです笑
CAさんはきれいな方が多かったです。
これまで利用した国際線と比較しても問題なしです。
まず、搭乗。SQのような独特な香り(個人的には好きですが)はないです。
次にエンタメ。私の席は大丈夫でしたが、友人の席(×2席)は壊れていたみたいです。
機内食は美味でした。ただ、ビーフをセレクトしましたが、ビーフライス=ほぼ牛丼でした。ここに来てまで、牛丼は無かったです笑
CAさんはきれいな方が多かったです。
これまで利用した国際線と比較しても問題なしです。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
初めてのチャイナエアラインです。
行きは搭乗時間が遅れ、着陸前にも空港混雑のため旋回をしてなんだかんだで30分ほど遅れて到着しました。帰りは特に何もなかったと思うのですが、10分程遅れて到着。
前回別の中国系の飛行機で、行きも帰りも遅延したのでまたか…という感じです。
何はともあれ大幅な遅れがなく無事に到着したのでよかったです。
座席はそんなに広くないですが、短時間なので苦痛ではありませんでした。映画も日本のものが何本かありました。
行きは搭乗時間が遅れ、着陸前にも空港混雑のため旋回をしてなんだかんだで30分ほど遅れて到着しました。帰りは特に何もなかったと思うのですが、10分程遅れて到着。
前回別の中国系の飛行機で、行きも帰りも遅延したのでまたか…という感じです。
何はともあれ大幅な遅れがなく無事に到着したのでよかったです。
座席はそんなに広くないですが、短時間なので苦痛ではありませんでした。映画も日本のものが何本かありました。
ホノルルへ行くのに利用しました。往路は台北から到着が遅れ40分程度遅延しました。機材はA330-300でチャイナエアラインの中では往復とも新しい機材だと思います。日本人のCAも何人か乗務しており言葉の問題はありませんでした。食事もおいしくいただき満足です。機材が新しいのかシートピッチも十分、エンターテイメントも日本映画もあり十分。
復路の機長は、日本人でした。また利用したいと思います。
復路の機長は、日本人でした。また利用したいと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
311件目~320件目を表示(全576件中)

