ここ数年で5回ほど臺灣に渡航しましたが、チャイナエアライン・EVAは
ずっと使ったことが無く、LCCやら復興航空ばかり利用していたのですが
今回初めてチャイナエアラインを利用しました。

と謂うのも、高雄から入って台北から出る予定だったのですが
復興航空ではオープンジョーが組めず、LCCを利用するか・チャイナorEVAしか
選択肢が無かったので、初めて利用する事になりました。
別に普段ならLCCでも良いのですが、折しも夏は颱風シーズンです。
そして見事に予想通り颱風がヒットしたため、狙い通りでした…余り嬉しくないけど。

で、利用状況なのですが、まず颱風ヒットによって搭乗予定の便はキャンセルになり
前日出發分が、翌日の19時頃發とぶっ飛んだ振替になっており
私達が搭乗予定だった便からそちらの便への振替を行ってもらえる事になりました。
基本的には颱風は天候準拠で免責なのですが、カウンターオープンまで
4時間近く並び続けて結構しんどかったです。まあ免責なので、遅延補償とか
ミールクーポンとかその他の補償は一切ありませんでした。まあ免責なので。
一応他社振替等も出来ないか色々聞いてみましたが、自社振替のみとの事でした。
まあ免責なので仕方ないですね。と謂うか颱風なので仕方ないですね。
同時間帯に飛ぶ高雄行きのEVAは定刻で飛んでましたけど。
でもまあ当日中に着けたから全然良かったです。
もしこれがLCCだったらと想うと、今でもまだマシな選択だったと想います。
現に酷航とかは1日丸々遅れて、それにそのまま乗るしか無かったんだと想います。

搭乗前には新聞のササビスもありましたし、座席間隔もFSC然とした広さで
快適でした。高雄行きの737はかなり小型の機材で、少し古めだったため
座席モニターが無かったのは残念ですが、まぁ短距離なので仕方ないですね。

機内食は往路はとても美味しかったですが、復路はいまひとつでした。
ドリンクササビスは機内食前に1回あっただけですが、通りすがりのCAさんに
頼むとちゃんと持ってきてくれましたし、充分だったと想います。
ビールの品揃えは、臺灣ビール・サッポロ(臺灣産の奴)・ハイネケンと
そしてなぜかシンハーとなかなか面白い取り揃えでした。

機材は古いですがトイレや座席も綺麗に維持されておりとても快適でした。

エンタメに関しても、往路は座席のモニターが無かったですが
復路では結構選べるチャンネルも多かったですし、フライトインフォメーションも
他の航空会社より弄れる場所が多かったりとなかなか良かったと想います。

全般に、価格は低廉ですしボチボチ快適だったので良かったです。

次回も価格のバランスが良ければ乗りたいなと想います。