アメリカン航空のクチコミ・評判(15ページ)【フォートラベル】|AmericanAirlines

Webサイト使いづらすぎるし、米国発着便はLCCみたい。

2.00 旅行時期：2015/05 （約11年前）

非公開

既に2013年に羽田-JFK便は終了してしまったが、
羽田発で料金も手ごろだったので惜しまれる。。嫌いなエアラインだけどね。
外人おばさんCAばかりで、態度もどこか横柄だったが、エールフランスよりはマシ。

それは置いておいて
とにかく、アメリカン航空はWebサイトが使いづらすぎてイライラする。

英語サイトでそのまま利用できるなら問題ないが、日本語用のサイトは本当に酷い。

まずA AdvantageのログインID入力欄すらまともに無いし、チケット購入時の電話番号の入力などにも明らかなバグがあり、使い物にならん。
こんな状態なら日本語サイトはクローズして英語サイトのみにしておくほうがマシ。

こういう日本市場をナメた姿勢だから、積極的に使う気になれないんだよなぁ。

また、2012年に日本発の便に乗った時はそうではなかったのだが、
2015年にアメリカ発着便を利用した時、何と預け荷物は完全別料金（1個25ドル）で、機械でのチェックインの時にカード決済で払わされた。
LCCじゃないんだからそんなセコいことはやめればいいのに。。。

ダントツで安い時にだけ、渋々選ぶエアライン。
Lose-Loseの関係ですな。

同行者: カップル・夫婦

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 70,000円未満

直行便: 直行便

カルチャーショックを少々

3.00 旅行時期：2015/04 （約11年前）

がらがらさん

男性

業務出張で成田-ダラスをビジネスクラスに搭乗しました。搭乗時のビジネス、一世代前のライフラットシート。横にはなれるので楽ではありますが、フルフラットに比べると見劣りするのは否めません。それよりもショックだったのはペットボトルの水を貰おうとしたら、もう無いけど空のペットボトルがあるならと、2リットルのペットボトルから、手元の500mlのペットボトルに水を注がれて渡された事。合理的ではありますが、それ、客の目の前でやるか、と。帰りは隣席の人のリクライニングが戻らなくなり、座席のモケットを外す格闘になって、結局手動で無理クソリクライニングを戻したり。アメリカの航空会社らしいエピソード満載のフライトになりました。

＋9

同行者: 一人旅

搭乗クラス: ビジネス

航空券の価格: 400,000円以上

直行便: 直行便

やや古さを感じさせるライフラットシート

4.00 旅行時期：2015/04 （約11年前）

moriayuさん

男性

成田～シカゴ間を、マイレージで利用したので贅沢は言いません、が、各エアラインの充実ぶりと比較するとやや出遅れ感が。しかし2015年からは、太平洋路線も逐次新しいシートに変更されるとの事なので今後に期待致しましょう

＋1

同行者: カップル・夫婦

搭乗クラス: ビジネス

直行便: 直行便

サービスは期待できない

2.00 旅行時期：2015/04 （約11年前）

海大好きファミリーさん

男性

米国国内線で利用。
使用機材は古いものが多く、ＣＡは、ドリンクサービスを飛ばした上、声をかけても聞こえているハズなのに無視。
座席にＣＡの呼び出しボタンも付いていない。
機内空調は寒すぎ。毛布を頼んでも、エコノミーには毛布はないとの回答。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: ビジネス

直行便: 直行便

至って普通の乗り心地

3.00 旅行時期：2015/04 （約11年前）

Freeway Faceoffさん

男性

成田−ＬＡの直行便を利用しました。
今回は某旅行会社のホテルとのセット割で、一番安かったので選びました。
エコノミーは窓側２席、中央５席ですが、今回リクエストで中央の通路側が選べましたが、中央の中の席はトイレに行くのは苦労するでしょう。
機内食は某アメリカの航空会社よりも美味しかったけど、所詮機内食です。
行きの便では、座席の前の画面が荒れていてまともに見れなかったし、帰りの便はコントローラーが利かなくて選択出来ないし、時間を潰すのに苦労しました。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 100,000円未満

直行便: 直行便

アメリカン航空でラスベガス

4.00 旅行時期：2015/04 （約11年前）

えりこさん

女性

2015年3月に成田~ロス~ラスベガスを往復しました。アメリカンエアラインの昔のイメージは CAの方があまり親切でないような印象がありましたが、今回はとても皆さま親切で、優しく、機内食も十分頂けましたし、値段もサーチャージ込みで往復8万円(3月)だったので満足でした。映画に関しては、日本語音声で見れるのが2本、日本語字幕が2本でした。字幕で良いのでもう少し増えるといいなぁと思いました。行きはAA170便。帰りがAA169便で、直行便扱いの成田~ラスベガスでしたが、行きのロスの乗り継ぎはかなり時間がギリギリのようでした(1時間40分)。もし同じ便で成田からラスベガスに行かれる方は、ロスアンゼルスに着いたら、空港内の方に航空券を見せて時間がないことを伝えると面倒を見てくださることもあり、安心かと思います。

＋1

同行者: カップル・夫婦

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 100,000円未満

直行便: 経由便

米系サービスでした。

2.00 旅行時期：2015/03 （約11年前）

wdmさん

男性

ロサンゼルスからサンフランシスコまで離党しました。
近距離便なので特にエンタメ系設備はないですが、ドリンクサービスもあり、特にその他不自由はありませんでした。
地上職員さんもCAさんも米系航空会社的サービスであまり良くありませんでした。
申し訳ないのですがあまり乗りたくない航空会社です。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 20,000円未満

直行便: 直行便

混雑時は辛い

3.00 旅行時期：2015/03 （約11年前）

dune45さん

男性

アメリカン航空の太平洋線の中でも、成田⇔ダラス線は、搭乗率が高いようです。
機材は777なのですが、エコノミークラスのシートマップは2-5-2と、異例です。
搭乗率が低いときは、中央5列の真ん中の席が空くことがあるのですが、春休みという事もあり、ほぼ満席に近い状態で、5列の中央に座った人はかなり肩身の狭い思いのようでした。
私たちは、窓側2席を指定したのですが、この手の快適な席には指定に追加料金が設定されているケースがほとんどで、我々も一人当たり130ドルほどの追加料金を支払いました。
サービス、機内食などはアメリカの航空会社らしく、大ざっぱでした。

座席指定が難問・機内食は美味しかった

3.50 旅行時期：2015/03 （約11年前）

traneさん

男性

成田からダラスまで利用しました。事前の座席指定では、窓際および通路側席のほとんどは指定料金が有料でした。早めにオンライン・チェックインしたところ、窓際の席が2席ほど開いていたので、座席を変更して指定しました。オンライン・チェックインしたものの成田では専用の列がなく、40分ほど並びました。

実際の座席のシートピッチは以前搭乗した時より狭く感じました。窓際の席を選択したのですが、座席の下に機械が備え付けてあったので、荷物を入れると足の置き場が少なく苦労しました。

機内食は、ビーフを選択したところ、すきやきご飯が出てきました。美味しかったです。米系の中では一番美味しいのではないかと思います。

軽食を乗務員の怠慢でスキップされそうになりました。「寝ていたのか？」と自分の怠慢を乗客のせいにするなど、プロとは思えない対応でした。一時が万事こんな感じで、フレンドリーではあるものの、接客態度が怠慢な感じがしました。トイレ待でであふれる乗客のことを気にとめる様子もなく、乗客の通行をブロックし、後ろのギャレイに集合して足を組んで談笑していました。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 100,000円未満

直行便: 経由便

AA Flagshipラウンジ

3.50 旅行時期：2015/03 （約11年前）

MaeKenさん

男性

シカゴのアメリカン航空ラウンジのアドミラスクラブには、ビジネスクラスとフラッグシップがある。JALの専用カウンターはビジネスクラス用のラウンジにあるので、日本人の方が対応してくれます。フラッグシップラウンジは、ビジネスラウンジの1/5程度の大きさで、とってもこじんまりとしています。JAL9便の出発ゲートの眼の前にあるのは非常に便利ですが、リラックスして過ごすには手狭なので、ビジネスクラス用のラウンジを使うことが多いです。シャワーもありますし…
写真はフラッグシップラウンジのものです。

＋3

同行者: 社員・団体旅行

搭乗クラス: ビジネス

航空券の価格: 400,000円以上

直行便: 経由便

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