ANA(全日空)のクチコミ(33ページ) 2,294件
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Leeさん
女性
東京-シンガポール間で利用。
さすが日本ブランドなだけあって対応は間違いないですが、研修中の方が搭乗しており、対応慣れしている人ではありえないであろうが、研修中だったので珍しく不満を感じてしまった点あり。
以前別の路線で深夜便を利用した際は、搭乗すると座席に水と軽食(サンドイッチかな？)があり、乗ったらすぐに寝られる状態になってたような気がしますが、今回は深夜便でも離陸後機内サービスが始まりなかなか機内が暗くならないので寝にくかった。早朝に着くフライトだったので、そこは簡素化してすぐに寝られるようにしてもらえるとよかった。
座席はコロナ禍の間に有料になってしまったみたいで、予約した席のクラスによっては無料で事前予約ができる席がかなり限られる。通路側や窓側など希望があれば予約してすぐに空いている席を確保し、24時間前にオープンするオンラインチェックインのときに再度他にいい席が空いていないか見ると良い。オンラインチェックインのときは事前に有料で押さえられる席もその時までに予約がなければ開放されているかと思う。
往復ともにほぼ満席、機内食はみんな黙食、トイレに行く人も少なかったように思う。
さすが日本ブランドなだけあって対応は間違いないですが、研修中の方が搭乗しており、対応慣れしている人ではありえないであろうが、研修中だったので珍しく不満を感じてしまった点あり。
以前別の路線で深夜便を利用した際は、搭乗すると座席に水と軽食(サンドイッチかな？)があり、乗ったらすぐに寝られる状態になってたような気がしますが、今回は深夜便でも離陸後機内サービスが始まりなかなか機内が暗くならないので寝にくかった。早朝に着くフライトだったので、そこは簡素化してすぐに寝られるようにしてもらえるとよかった。
座席はコロナ禍の間に有料になってしまったみたいで、予約した席のクラスによっては無料で事前予約ができる席がかなり限られる。通路側や窓側など希望があれば予約してすぐに空いている席を確保し、24時間前にオープンするオンラインチェックインのときに再度他にいい席が空いていないか見ると良い。オンラインチェックインのときは事前に有料で押さえられる席もその時までに予約がなければ開放されているかと思う。
往復ともにほぼ満席、機内食はみんな黙食、トイレに行く人も少なかったように思う。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
ANA全日本航空は、日本各地と世界各地を結ぶ日本有数の航空会社です。
この日は長崎空港から伊丹空港を飛行しました。
1時間くらいの飛行で、ドリンク飲んだらすぐ着いた、という感じでした。
伊丹路線の地方路線は、大きくてもB737-800、小さいとプロペラ機のこともあります。この日は738。
CAさんは明るく親切でした。
この日は長崎空港から伊丹空港を飛行しました。
1時間くらいの飛行で、ドリンク飲んだらすぐ着いた、という感じでした。
伊丹路線の地方路線は、大きくてもB737-800、小さいとプロペラ機のこともあります。この日は738。
CAさんは明るく親切でした。
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男性
境港1人旅で利用しました。
羽田空港から米子鬼太郎空港の往復です。AGODAで取ったので41,132円往復でしたがゴールデンウィークだからお高かったですね。米子鬼太郎空港はANAのみなので仕方ない。でも楽しかった。
羽田空港から米子鬼太郎空港の往復です。AGODAで取ったので41,132円往復でしたがゴールデンウィークだからお高かったですね。米子鬼太郎空港はANAのみなので仕方ない。でも楽しかった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ひでじいさんさん
男性
2泊3日で北海道の道北＆オホーツク側を旅するためこの便を利用しました。
10時45分離陸ですが渋滞を予想し早めの6時半頃家を出て9時前にはチェックイン出来ました。ゲート付近で待つと「ANA571便は稚内空港の天候により新千歳に着陸するかもしれない」というアナウンスが。これでは旅のスケジュールや各種予約がキャンセルになり行かないほうが良いとは思いましたが運を天に任せ搭乗しました。
一応稚内空港には無事着陸出来ました。
家に帰ってメールを見ると5月20日の10時頃にPCのメールに
「05月20日ANA571便東京/羽田10:45発 - 稚内12:35着は稚内空港視界不良のため、天候調査の結果、条件付きの運航となりました。
＜結果＞
稚内空港に着陸出来ない場合は札幌/千歳空港に向かう可能性もございます。あらかじめご了承ください」
と入ってました。
天候の結果でもしばらく上空を旋回したり、時間をずらしたりし乗客の都合を考え確実に稚内空港に着陸しようとはしないんでしょうか？？
人生で200回以上航空機に搭乗してますが、こんなことは初めてです。次回も旅行で稚内空港に行く予定ですが、気がかりです。皆さんならどうしますか？？。
10時45分離陸ですが渋滞を予想し早めの6時半頃家を出て9時前にはチェックイン出来ました。ゲート付近で待つと「ANA571便は稚内空港の天候により新千歳に着陸するかもしれない」というアナウンスが。これでは旅のスケジュールや各種予約がキャンセルになり行かないほうが良いとは思いましたが運を天に任せ搭乗しました。
一応稚内空港には無事着陸出来ました。
家に帰ってメールを見ると5月20日の10時頃にPCのメールに
「05月20日ANA571便東京/羽田10:45発 - 稚内12:35着は稚内空港視界不良のため、天候調査の結果、条件付きの運航となりました。
＜結果＞
稚内空港に着陸出来ない場合は札幌/千歳空港に向かう可能性もございます。あらかじめご了承ください」
と入ってました。
天候の結果でもしばらく上空を旋回したり、時間をずらしたりし乗客の都合を考え確実に稚内空港に着陸しようとはしないんでしょうか？？
人生で200回以上航空機に搭乗してますが、こんなことは初めてです。次回も旅行で稚内空港に行く予定ですが、気がかりです。皆さんならどうしますか？？。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
マイルの有効期限が迫ってきたので、マイル消費のためANAのトクたびマイルで羽田－宮崎を往復しました。片道4500マイル、往復9000マイルは、かなりお得だと思います。普段行くことのない場所を旅する、いいモチベーションにもなると思いました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
ANAとオリエンタルエアブリッジの共同運航便で、長崎空港から対馬空港へ。機材はANAのボンバルディアDHC8-Q400でした。
所要時間は30分そこそこ、水平飛行はほとんどしなかったんじゃないかな。ドリンクサービスは当然なしです。
天気が良く、対馬空港着陸時のリアス海岸の景色がとても綺麗で印象に残りました。
所要時間は30分そこそこ、水平飛行はほとんどしなかったんじゃないかな。ドリンクサービスは当然なしです。
天気が良く、対馬空港着陸時のリアス海岸の景色がとても綺麗で印象に残りました。
羽田～松山間で利用しました。
ゴールデンウィーク中の利用でしたが、行きは17:00頃のフライト、帰りは朝7:30のフライトだったこともあり、往復で約2万円程度でりようすることができました。
快適なフライトでした。
ゴールデンウィーク中の利用でしたが、行きは17:00頃のフライト、帰りは朝7:30のフライトだったこともあり、往復で約2万円程度でりようすることができました。
快適なフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
4月からGWにかけて3度利用させて頂きました。伊丹～仙台、伊丹～秋田、伊丹～青森の3路線でした。GWで利用した青森から伊丹空港への移動では、久しくCAさんのサービス精神がいつもと比べてあまり良くないと感じました。おもてなしの心がないように感じました。残念です。
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dune45さん
男性
庄内空港17時45分発羽田行きのANA400便に搭乗しました。後方窓際のA席を予約したところ、離陸直後に眼下に美しい水田が広がり、彼方には冠雪した月山の姿を見ることが出来ました。旅情あふれる美しい光景に大変癒されました。進行方向向かって左側の窓側席がおすすめです。
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らっきょうさん
男性
マイルでコロナの隙間をぬって米国に行ってきました。ANAのビジネスクラスは初めての利用です。成田からシカゴ迄快適な旅でした。コロナの中休み（？）の為かビジネスはガラガラ！シンプルな1-2-1の配列ですが、JALよりは効率的な配置です。（機材にもよるのでしょうが）帰りは、シカゴ―＞サンフランシスコ―＞成田と同じスターアライアンスのユナイテッド利用でしたが、やはり日本の航空会社が一番ですね！ＪＡＬカードにマイルを集中させていましたがＡＮＡも魅力ですね。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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