ANA(全日空)のクチコミ(14ページ) 2,294件
-
-
kksydneyさん
非公開
宮古島からなんとか安く福岡へ～そしてソウルへ行こうとゴールデンウィークの真っ只中出発で計画していて見付け出した妙案でＡＮＡ便利用です。
ＡＮＡのマイレージクラブ１５,０００マイルを使ってスターアライアンス特典航空券・日本⇔ソウル往復で発券しました。その最初の第１区間分です。因みに６区間分予約入れましたがＡＮＡ自社便はこの区間しか使いません(汗)。
利用便はＡＮＡ１７２６便・宮古(１５：４５発)⇒那覇(１６：３５着)の飛行時間は５５分の沖縄離島間のフライトでボーイング７３７-８００型機での運行でした。
窓側座席を指定したので沖縄の海の景色を楽しみます。
フライト時間が短いのでアップルジュースと冷たい「おーいお茶」のみ配っていましたがコーヒーをオーダーすると「時間があればお持ちします」との事。
そして「お熱いのでお気をつけ下さい。シートベルト着用サイン点灯までテーブルお使い下さい」とのお気使いを頂きました...
流石短いフライトでもサービスに手を抜きません！
ＡＮＡのマイレージクラブ１５,０００マイルを使ってスターアライアンス特典航空券・日本⇔ソウル往復で発券しました。その最初の第１区間分です。因みに６区間分予約入れましたがＡＮＡ自社便はこの区間しか使いません(汗)。
利用便はＡＮＡ１７２６便・宮古(１５：４５発)⇒那覇(１６：３５着)の飛行時間は５５分の沖縄離島間のフライトでボーイング７３７-８００型機での運行でした。
窓側座席を指定したので沖縄の海の景色を楽しみます。
フライト時間が短いのでアップルジュースと冷たい「おーいお茶」のみ配っていましたがコーヒーをオーダーすると「時間があればお持ちします」との事。
そして「お熱いのでお気をつけ下さい。シートベルト着用サイン点灯までテーブルお使い下さい」とのお気使いを頂きました...
流石短いフライトでもサービスに手を抜きません！
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
ソウルの金浦空港から羽田までビジネスクラスを利用しました。飛行時間は約2時間半と短めでしたが、アルコールも充実しておりそれでもそれなりに満喫できました。シートは行きはスタッガードタイプに対し２－２－２配列。まあこれくらいの時間ならそれでも十分です。ただ機内食はあまりおいしくなかった印象です。時間的にワンプレートなのは仕方ないですが、味がどうもといった感じでしたね。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
-
-
ちげさん
男性
A380フライングホヌでホノルル往復。ANAのSFC会員なので私にはメリットないが、優先チェックインカウンター、ラウンジ利用、優先荷物受取がある。
プレエコは2階。行きは最前列窓側から2席を家内と利用、窓側は荷物入れが座席横にあり便利だ。最前列はモニターを引っ張り出して上げるタイプだが、家内のモニターと2台並んで両方が目に入るのがお互い良くない。
レッグレストはJALのよりも大きくて膝付近まで上がるのでJALよりも良い。JALの座面が前にスライドするリクライニングよりも背もたれが倒れるANAの方が自然な感じ。全般にJR特急列車の普通席で隣席と少し離れていると思えば良い。従って、あくまでも椅子なので夜は寝られない。うとうとと長い夜を過ごす。
機内食はプレエコはエコノミーと同じだが、ハワイ線は陶器の器に入り、盛り付けも、エコノミーのコンビニ弁当風でなく、きちんとしたビジネスクラスのような盛り付けの機内食で良かった。
帰りは、ホノルル空港のラウンジから直接2階席に乗れる。ステータス会員のエコノミー利用者は1階席なので恥ずかしいことになる。帰りはプレエコの最前列でなく普通の席にしてみたが、前席背面に物入れがあり、モニターも大きく、前席のシートがリクライニングしてくるが気にならないなら、最前列よりもこっちが良いかと思う。
ハワイの2倍もの時間がかかるヨーロッパでなく、ハワイや東南アジア等の中距離を夫婦等が隣合わせで乗るなら、このプレエコはとてもいいと思った。
ただし、ハワイ線以外は別の座席で、エコノミー食になる。この点はフライングホヌ同様に改善して欲しい。
プレエコは2階。行きは最前列窓側から2席を家内と利用、窓側は荷物入れが座席横にあり便利だ。最前列はモニターを引っ張り出して上げるタイプだが、家内のモニターと2台並んで両方が目に入るのがお互い良くない。
レッグレストはJALのよりも大きくて膝付近まで上がるのでJALよりも良い。JALの座面が前にスライドするリクライニングよりも背もたれが倒れるANAの方が自然な感じ。全般にJR特急列車の普通席で隣席と少し離れていると思えば良い。従って、あくまでも椅子なので夜は寝られない。うとうとと長い夜を過ごす。
機内食はプレエコはエコノミーと同じだが、ハワイ線は陶器の器に入り、盛り付けも、エコノミーのコンビニ弁当風でなく、きちんとしたビジネスクラスのような盛り付けの機内食で良かった。
帰りは、ホノルル空港のラウンジから直接2階席に乗れる。ステータス会員のエコノミー利用者は1階席なので恥ずかしいことになる。帰りはプレエコの最前列でなく普通の席にしてみたが、前席背面に物入れがあり、モニターも大きく、前席のシートがリクライニングしてくるが気にならないなら、最前列よりもこっちが良いかと思う。
ハワイの2倍もの時間がかかるヨーロッパでなく、ハワイや東南アジア等の中距離を夫婦等が隣合わせで乗るなら、このプレエコはとてもいいと思った。
ただし、ハワイ線以外は別の座席で、エコノミー食になる。この点はフライングホヌ同様に改善して欲しい。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 直行便
- 直行便
-
-
男性
金沢1人旅で利用しました。
ANAのスーパーバリューセールで羽田から小松まで片道7,370円、往復14,740円と激安だったので金沢に1泊で行くことにしました。定時発着で問題なく行けましたよ。セール、また利用します。
ANAのスーパーバリューセールで羽田から小松まで片道7,370円、往復14,740円と激安だったので金沢に1泊で行くことにしました。定時発着で問題なく行けましたよ。セール、また利用します。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
男性
ヒースローから羽田への往復と、フランクフルトから往復で直近４フライトのクチコミ。
ロンドン便の機内放送は日英で問題なしでしたが、フランクフルト便も日英のみ。ルフトハンザは日本便は日本語放送もあるのでＡＮＡもドイツ語放送がほしかった。
機内食はアメリカ系より良いが欧州系と大差なし。エンタメは中東系と同レベルの充実したものでした。
トイレのお手入れは欧米より日系が上と実感するレベルに常に保たれていました。
残念だったのはシートに表示される地図で投稿写真のように誤植が目立ったこと。日本の会社なので漢字は正確にお願いしたい。
ロンドン便の機内放送は日英で問題なしでしたが、フランクフルト便も日英のみ。ルフトハンザは日本便は日本語放送もあるのでＡＮＡもドイツ語放送がほしかった。
機内食はアメリカ系より良いが欧州系と大差なし。エンタメは中東系と同レベルの充実したものでした。
トイレのお手入れは欧米より日系が上と実感するレベルに常に保たれていました。
残念だったのはシートに表示される地図で投稿写真のように誤植が目立ったこと。日本の会社なので漢字は正確にお願いしたい。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
岡山空港から新千歳空港まで利用しました。
直行便で約２時間の空の旅です。
久々にＡＮＡ便を利用しました。
（最近、ＪＡＬが多かった）
機内はきれいで、ＣＡの接客も良く、満足しました。
あっという間の２時間でした。
直行便で約２時間の空の旅です。
久々にＡＮＡ便を利用しました。
（最近、ＪＡＬが多かった）
機内はきれいで、ＣＡの接客も良く、満足しました。
あっという間の２時間でした。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
福岡から羽田まで、タイムセールで先に購入できたＡＮＡを利用しました。
国内線仕様の７８７で個人用モニターはありませんが、ＪＡＬの７３７や７６７とは違い、オーディオサービスがあるのは嬉しいです。
７８７は窓下のボタンを押すと色が濃くなって日除けがわりになりますが、変化するまで時間がかかるのが未だに慣れません。
国内線仕様の７８７で個人用モニターはありませんが、ＪＡＬの７３７や７６７とは違い、オーディオサービスがあるのは嬉しいです。
７８７は窓下のボタンを押すと色が濃くなって日除けがわりになりますが、変化するまで時間がかかるのが未だに慣れません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
非公開
神戸空港はスカイマークがメインなのですが、ANAも東京行きのフライトがあってなかなか便利です。本数は少ないのですが、その分値段が安いこともあって使いやすいのがいいです。もちろん国際線接続への対応も出来ます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
rupula11さん
男性
ゴールデンウィーク最終日 19:55那覇発 22:10羽田着のフライトでしたが、大幅遅延日が変わってから飛びました。
フライトの1時間前位にやっと案内があり、那覇空港では、2,000円のミールクーポンを頂く。混雑の影響なのか？飛行機が無く空の飛行機がどこからか飛んできた様でした。
プレミアムクラスにキャンセルが出たのかアップグレードポイントをつかいアップグレードしました。
国内線で深夜に機内食を頂くなんて初めての経験でした。
羽田に着いたのは、午前2時過ぎ、遅延保障として上限15,000円までタクシー代がでるとの事でタクシーで帰りました。領収書を郵送すると後日、銀行振り込みしてくれるそうです。
フライトの1時間前位にやっと案内があり、那覇空港では、2,000円のミールクーポンを頂く。混雑の影響なのか？飛行機が無く空の飛行機がどこからか飛んできた様でした。
プレミアムクラスにキャンセルが出たのかアップグレードポイントをつかいアップグレードしました。
国内線で深夜に機内食を頂くなんて初めての経験でした。
羽田に着いたのは、午前2時過ぎ、遅延保障として上限15,000円までタクシー代がでるとの事でタクシーで帰りました。領収書を郵送すると後日、銀行振り込みしてくれるそうです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 30,000円未満
-
-
ひでじいさんさん
男性
5月21日（日）に羽田空港発9：40で長崎空港着11：35に搭乗しました。
最近はANAを利用しますが予約はANAで実機はSNA033でした。サービスはお茶程度でした。
予約は2月にして16720円で直近になると35000円になり早目（3ケ月前）がいいです。
予約時は座席が12Ｅ12Ｆでしたが前日の座席指定を見たら１Ｄ1Ｅ1Ｆが空席になっていて1ＥＦに変えました。1Ｅ1Ｆの座席は前が壁ですが足元が広くラッキーでした。
最近はANAを利用しますが予約はANAで実機はSNA033でした。サービスはお茶程度でした。
予約は2月にして16720円で直近になると35000円になり早目（3ケ月前）がいいです。
予約時は座席が12Ｅ12Ｆでしたが前日の座席指定を見たら１Ｄ1Ｅ1Ｆが空席になっていて1ＥＦに変えました。1Ｅ1Ｆの座席は前が壁ですが足元が広くラッキーでした。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
131件目～140件目を表示（全2,294件中）
