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一覧を見るいつまでも頑張って欲しい道内路線
4.50
旅行時期:2017/08 (約8年前)-
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ケロケロマニアさん (男性)
2017年はUAの5000マイル特典を利用して、久しぶりに道内域内路線を二度(7月:CTS(新千歳)→RIS(利尻)、8月:CTS→SHB(根室中標津))、同社のフライトを利用させて頂きました。
NH便の道内域内路線、かつては丘珠発着路線が殆どでしたが、現在は全て新千歳発着便に置き換わっているので、交通手段としての札幌市内へのアクセスという意味では、やはり時間がかかりますが、広い北海道ですので、域内移動に関しても、飛行機利用は価値があります。
CTS→RISに関しては、B3の500運航ということで、観光シーズンということもあり、客層も殆どが観光客、という雰囲気の機内でしたが、CTS→SHBに関しては、完全にビジネス路線、という雰囲気で、地元の方の利用がメインでした。前者に関しては、海上を飛ぶ区間が多いので、進行方向に対しては右側の席がお勧めですが、後者に関しては、日高山脈のど真ん中を飛行する感じで、どちら側からも雄大な景観が楽しめますし、何より機材がDHC8-Q400で、かなり低空飛行しますので、迫力としても相当お勧めなフライトです。
ただ、天候次第ではやはり揺れが酷くなりますので、運にも左右される飛行区間だといえるでしょう。
機内サービスに関しては、どちらのフライトも飛行時間が短いので、慌ただしくリンゴジュースが配られる、という感じでしたが、後者は空いていたこともあって、CAさんにも余裕がおありだったようで、お替りとして、別のドリンクも持ってきて下さいました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
- コストパフォーマンス
- 4.50
- 接客対応
- 4.50
- 機内食・ドリンク
- 4.50
- エンタメ(映画・音楽など)設備
- 評価なし
- 座席・機内設備
- 4.50
- 日本語対応
- 5.00
- 出発
-
新千歳空港
北海道 > 千歳・新千歳空港
- 到着
-
中標津空港 (根室中標津空港)
北海道 > 中標津
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