エールフランスのクチコミ(16ページ) 466件
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Hinaさん
女性
【パリ-成田】
何度かフランスに行ってるものの、初のエールフランス直行便!
タイトル通り、エコノミーなのに席周りも広めで快適でした！ラッキーなことに、翼横なので景色はいまいちですが、仕切りの後ろの広めの席をげっと。
メインミールはBeef (日本食) or Chicken.
ビーフをチョイスするも、私好みではありませんでした(^_-)
朝食は、激アツのほうれん草とオムレツ。隣の席のおじちゃんと微妙だね～と言いながら一口だけ。
初めて昼過ぎパリ発、成田午前着便だったのですが、体調の問題もあったせいか機内では全然ねれず、、時間帯のチョイスミスだったなと反省しました。
何度かフランスに行ってるものの、初のエールフランス直行便!
タイトル通り、エコノミーなのに席周りも広めで快適でした！ラッキーなことに、翼横なので景色はいまいちですが、仕切りの後ろの広めの席をげっと。
メインミールはBeef (日本食) or Chicken.
ビーフをチョイスするも、私好みではありませんでした(^_-)
朝食は、激アツのほうれん草とオムレツ。隣の席のおじちゃんと微妙だね～と言いながら一口だけ。
初めて昼過ぎパリ発、成田午前着便だったのですが、体調の問題もあったせいか機内では全然ねれず、、時間帯のチョイスミスだったなと反省しました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
2016年12月にパリ→アトランタを利用しました。
デルタ航空の予約で、機材はコードシェアのエールフランスB777-300でした。座席は一世代前のライフラット7列使用でしたが、8時間ほどの昼間フライトでしたので十分でした。ただ、機内食は期待値が高すぎた為、ごくごく普通な印象です。特にメインのお肉はパサパサで残してしまいました。サービスは欧米的なさっぱりしたもので、逆に過ごしやすいです。
デルタ航空の予約で、機材はコードシェアのエールフランスB777-300でした。座席は一世代前のライフラット7列使用でしたが、8時間ほどの昼間フライトでしたので十分でした。ただ、機内食は期待値が高すぎた為、ごくごく普通な印象です。特にメインのお肉はパサパサで残してしまいました。サービスは欧米的なさっぱりしたもので、逆に過ごしやすいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
パリシャルルドゴールからジュネーブ間で利用した。
搭乗口は第2ターミナル２Fで最果ての51番ゲート。
パスポートコントロールからは、軽く走って４、５分。
ゲートの並ぶところが狭く、誘導がないので、どこがどの列かわからない。
またeチケのリーダーも調子が悪いので混雑に拍車をかけている。
飛行機は相変わらずシートピッチが狭い。
軽食はチーズ、塩、バターのサンドイッチで美味しいとか、美味しくないとかいうレベルのモノではない。
搭乗口は第2ターミナル２Fで最果ての51番ゲート。
パスポートコントロールからは、軽く走って４、５分。
ゲートの並ぶところが狭く、誘導がないので、どこがどの列かわからない。
またeチケのリーダーも調子が悪いので混雑に拍車をかけている。
飛行機は相変わらずシートピッチが狭い。
軽食はチーズ、塩、バターのサンドイッチで美味しいとか、美味しくないとかいうレベルのモノではない。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
ベネチアから日本に帰る際に、シャルルドゴール空港でJALに乗継で降りました。
乗継の入国チェックのラインですが２本ありまして、ビジネスクラス利用者は優先ラインに並んで、隣の一般客がいても構わずに先に行けます。
でも、これが一般客は知らないので割り込みだと文句を言われます。
「違う、ビジネスクラスのラインが優先と係に言われた」と、言うのですが白い目で見られます。
後ろからは、びじねすぅクラスの客が「GO Go!!」と言うしで、あたふたしました。
航空会社の係員が誘導するか、表示板を出しておくとかしてあればいいのにと思いました。
日本なら必ず、係員がいるか、表示板を出すのにな、と思いました。
乗継の入国チェックのラインですが２本ありまして、ビジネスクラス利用者は優先ラインに並んで、隣の一般客がいても構わずに先に行けます。
でも、これが一般客は知らないので割り込みだと文句を言われます。
「違う、ビジネスクラスのラインが優先と係に言われた」と、言うのですが白い目で見られます。
後ろからは、びじねすぅクラスの客が「GO Go!!」と言うしで、あたふたしました。
航空会社の係員が誘導するか、表示板を出しておくとかしてあればいいのにと思いました。
日本なら必ず、係員がいるか、表示板を出すのにな、と思いました。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
ダカールからパリ、パリからアテネと2回乗ったけどほぼ定時運行で文句なし。機内食も満足で、ビールとワインを一緒に頼めたしよかった。ただ、ダカールの空港のwifiは弱くて、飛んでたエールフランスのwifi使われへんか聞きに行ったら作業用やと。
使わせてくれよ。
使わせてくれよ。
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QUOQさん
非公開
リスボンからの帰りはパリで乗り継ぎました。行きはフランクフルトで乗り継いだため、リスボン→パリの片道のみの利用です。フライトは以下のとおりです。
リスボン15:50→パリCDG19:20 （AF1625便）
※EY5939便とのコードシェア。運行はAF。
ポルトガルとフランスの間に1時間の時差があるのでフライト時間は約2時間30分。東京から那覇くらいの感覚です。座席は3－3の並びで、自分の席は左窓側でした。ちょうど翼の上にあたる場所だったので窓からの景色はいまひとつ（全然見えないわけではないが）。短いフライトのせいか、食事は出なくて飲み物とエッグタルトのみでした。
リスボン15:50→パリCDG19:20 （AF1625便）
※EY5939便とのコードシェア。運行はAF。
ポルトガルとフランスの間に1時間の時差があるのでフライト時間は約2時間30分。東京から那覇くらいの感覚です。座席は3－3の並びで、自分の席は左窓側でした。ちょうど翼の上にあたる場所だったので窓からの景色はいまひとつ（全然見えないわけではないが）。短いフライトのせいか、食事は出なくて飲み物とエッグタルトのみでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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Tomomi さん
女性
元々は午後10時発の羽田から出発便の飛行機でしたが、飛行機のトラブルで欠航になり、翌日朝に関空に飛行機で移動して関空からフランスに向かうことになりました。
飛行機が古くて、プライベートモニターの操作が重くて操作しにくく悪かったが、エンタメの内容もいまいちなのであまり操作しなかった。
機内食はチーズがついてくるのが嬉しい、フランスの気分がいち早く味わえました。
CAさんの接客は申し分なく、和食につけてくれるミソスープを洋食セレクトでも配っていたり、ギャレーにおいてあるお菓子も美味しかったです。欠航とプライベートモニター以外はとても満足です。
飛行機が古くて、プライベートモニターの操作が重くて操作しにくく悪かったが、エンタメの内容もいまいちなのであまり操作しなかった。
機内食はチーズがついてくるのが嬉しい、フランスの気分がいち早く味わえました。
CAさんの接客は申し分なく、和食につけてくれるミソスープを洋食セレクトでも配っていたり、ギャレーにおいてあるお菓子も美味しかったです。欠航とプライベートモニター以外はとても満足です。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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ishirockさん
男性
成田からシャルルドゴール空港経由でクロアチアのザグレブに移動する旅程で利用しました。成田とシャルルドゴール空港を結ぶ飛行機では、ビールやワインなどアルコールも含め飲み放題ですし、トイレ前のスペースではお菓子を置いていたりと口が寂しい時も安心です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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cocachaさん
男性
エールフランス始めて使いました。
羽田のカウンタはすごく並んで待ったので結構ギリギリな時間になってしまった。
どうやら、前の便でオーバーブッキングがあったようで振り替えできる人を探していたようです。機内は満席でした人気なんですね。
羽田のカウンタはすごく並んで待ったので結構ギリギリな時間になってしまった。
どうやら、前の便でオーバーブッキングがあったようで振り替えできる人を探していたようです。機内は満席でした人気なんですね。
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Satonekoさん
女性
機内食がオシャレ。食前酒にはシャンパン、おつまみはクロワッサン風のクラッカー、食事には必ずチーズとバケット風のパンが付きます。フランスを感じつつ、イタリアに行けました。機内設備は機体により大きく異なり、復路は最新式で、画面も見やすく、日本語対応の映画から選択できるなど、快適でした。
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