アエロフロート・ロシア航空のクチコミ(21ページ) 238件

空軍出身のパイロットがサービスしてくれると聞いてましたが、普通の操縦でした。　
機内食は可も無く不可もなく、普通の食事だと思います。　個人的には豪華過ぎるビジネスクラスの食事よりもこっちの方が気楽でいいです。　飲み物は一通りそろっています。

接客は日本の航空会社と比べると無愛想ですが、特に気になるほどでもないです。

メインはロシア語（？）ですが、英語アナウンスがあります。　日本路線は日本語でのアナウンスもあるので、特に問題ないと思います。

映画は（そこそこ？）新しい映画が見れますが、日本語字幕などは無かったと思います。

ロシアのモスクワへ渡航の際，何度か利用しました。
この何年かで日本便には日本語が話せる乗務員が乗るようになったようです。
乗客は日本発便もロシア発便もロシア人が多く，当然，客室乗務員もロシア人なので，ロシア人の方が良いサービスを受けている印象があります。私が受けたサービスは客室乗務員を評価できるものはなく，かなり最低レベルの接客サービスでした。
機内食はありふれた内容ですが，ロシアを感じるものとしてはブリヌイの朝食がありました。
価格と他社航空会社の直行便はあまり就航していないこともあり，まあ普通にロシアへ行って帰ってこれるのでこの航空会社を選んでいるといった感じです。
飛行機は最新の機種というわけではなさそうでしたが，元国営の会社だけあってパイロットが旧ソビエト空軍出身者が多いということを良く耳にするとおり，さすが離着陸が上手い!!! 特に着陸なんて拍手ものです。
あ！本当に乗客が拍手しますo(^▽^)o この時ばかりは機内に一体感が生まれます！

モスクワからニューヨークケネディーまで直行便があるので、とても便利です。（モスクワ、ニューヨーク双方に用があることが多いので。）モスクワでの空港がシェレメチェボなのが玉に瑕。ただ、Aeroflotは昔と違って親切な客室乗務員も増えました。機内食に至っては米系よりもレベルが上だと思います。

成田空港からモスクワ経由でイスタンブールへ行きました。
往路、モスクワでの乗り継ぎが2時間遅れ、復路でもモスクワから成田行きの飛行機が1時間近く遅れ、疲れが倍増しました。また、モスクワ−イスタンブール間がロシア製の機材で、着陸時拍手が起こり、不安感が増しました。以前よりは機内食などのサービスはよくなったようですが、もう乗りたくないなと思いました。

いろいろなウワサを聞くアエロフロートですが、意外と問題なく、今は機体も新しく、
とても快適でした。食事の配ぜんやサービスが非常にてきぱきしていて、不必要な
サービスもなく、とても気楽でした。ウワサ通り（？）機長の運転がすばらしく、
離着陸がたいへん上手でした。おススメです。

兎角、共産党時代の古いイメ−ジが払拭しきれなくて、かなり損している会社ですが、先ず、価格、ＣＡ、エンタテイメント、運航時間帯、何れも私の眼からはかなり良いと思う。

加えて、暗いイメ−ジだったモスクワの新タ−ミナルは成田以上に明るくなり、それに伴い、入管や保安、GSからあのソ連時代の高慢な態度も無くなった。

安く、かつ、途中で脚を伸ばしたい方にお勧め。

2012年12月に乗りました。
成田からロシアのモスクワへのフライトは10時間を切り、最短フライトではないでしょうか？その先にはローマまで同便で行けるため、トランジットする人が多いです。価格も安めの設定で経済的です。

成田～モスクワ～サンクトペテルブルクで往復利用。

BSのワンダーエアポートで事前チェック済みだったとはいえ安かろう悪かろうのイメージがなかなか抜けないアエロフロート。
実際乗ってみると、近年この金額でこのサービスでこの機材ならかなり利用価値が高いのでは？と期待以上でした。

成田～モスクワ→
USB、LAMジャックがあるのでiPodやスマホの充電が可能。
比較的モニターも大きめなので映画も楽しめます。（ただし日本語対応の映画は1～2本）
機内食も米系、中国系よりははるかに美味しいです。
ドリンク類も各種あるので楽しめます。
英語も微妙な感じのオバサマCAでしたが、とても感じ良かったです。

モスクワ～サンクトペテルブルク→
1時間弱のフライトですが簡単な機内食が出ます。
サンドイッチ＋ジュースの簡単なものですが、何故か人によって内容が違ったりします。
ツナサンド、ハムチーズサンド、サーモンサラダサンド等いくつかランダムで配られます。ドリンクサービスもコーヒー等があったと思います。

アエロフロートのCAの制服は近年稀に見る帽子付きなので、みなさんカッコ良いです。
国内線のCAは学生のように見える若い方が多かったです。（たまたま？）

シェレメチェボ空港では無料Wi-Fiがありました。場所によっては不安定だったりします。フードコートは国際線ターミナルのほうは充実してますが、国内線ターミナルは殆どありません。両替する所も見当たりませんでした。

国内線は往復ともに30分～60分の遅延がありましたが、アナウンス、理由の説明とは一切ありませんでした。
搭乗口にあるモニターの時刻が変わるだけです。
日常茶飯事のようで質問する人も全く居ません。

プルコヴォ空港は新ターミナルの建設中でしたが、現在のターミナルは地下通路を延々と移動する搭乗ゲートでしたが動く歩道は動いてませんでした。
かなり古臭く、電気も暗く、最近の空港ではあまり見かけなくなったような雰囲気ですが逆にそれが新鮮でした。

飛行機までも徒歩で移動だったのが良かったです。
時期によっては極寒ですが・・・

国際線
http://4travel.jp/traveler/hallelujah200x/album/10722606/

国内線
http://4travel.jp/traveler/hallelujah200x/album/10725064/

日本からもアエロフロートはアクセスしてます。このときは韓国発のモスクワ経由チューリッヒ行きを利用。機材もA333利用で、ほとんど180度に近いフラットシートになり、ゆっくりできました。コストパフォーマンスはこのときは本当によくて、15万円弱で購入できました。

散々脅かされて乗りましたが、席は良いし、客室乗務員も笑顔で対応。普通のヨーロッパの航空会社の印象です。モスクワ空港の乗り継ぎもひどい目にあうとおもいきやスムーズでした。　ただ、ラウンジの雰囲気などはまだまだ改造の余地があります。ビジネスクラスを乗る限り何ら不愉快なことはありませんでした。