2015普通乗車券で行く！１０００円でおつりがくる“乗り鉄”！

2015/10/04 - 2015/10/04

秋晴れの日曜日、先日いよいよ引退報道された熊本電鉄５０００型“青ガエル”に久しぶりに乗りに行こうと思い５時間ほど出かけてきました。４０円くらいのペットボトルの飲み物代を入れても１０００円でおつりがくる旅行でした。

きっぷ：普通乗車券
旅程概要：川尻〜上熊本〜坪井川公園〜打越〜藤崎宮前〜熊本〜川尻

エリア 熊本市(熊本)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2015.10.04　熊本ゆき普通列車車内
ＪＲ九州の車両は木や皮をふんだんに使うのだが、案の定保守があまりできていない。

2015.10.04　上熊本
スマホに変えて見やすくなった。たぶん定時で下ってくるだろう。

上熊本駅 駅

2015.10.04　上熊本
ポイントがたまらないのだが実家にあったＳＵＩＣＡを仕方なく使っている。

2015.10.04　上熊本
１０月とはいえ日差しがよく似合う赤いＥＤ７６。熊本に向けラストスパートをかける。

2015.10.04　上熊本
日曜日は“青ガエル”の稼働日だ。冷房がないのが致命的だが、撮影者がいよいよ増えてきた。

2015.10.04　北熊本ゆき普通列車車内
車内は扇風機がフル稼働している。

2015.10.04　北熊本ゆき普通列車車内
吊皮は東急電車らしく渋谷１０９。ただ単に県民の東京志向から残しているだけなのかもしれない。いよいよ引退を控え車内はメッセージだらけだ。

2015.10.04　北熊本ゆき普通列車車内
熊本平野の北端に沿って線路が敷かれているため、全線で１か所だけトンネルがある。

2015.10.04　坪井川公園〜打越
坪井川公園駅で下車し寺原自動車学校近くの踏切にやってきた。カーブを走る上熊本ゆきを狙う。北熊本側は切妻なので湘南顔はこちらだけ。

2015.10.04　坪井川公園
８月末の台風で熊本はえらい目にあった。

2015.10.04　坪井川公園
駅名の由来になっている坪井川。２〜３キロ行くと熊本城のお濠の一部となる。

2015.10.04　打越
熊本電鉄の駅はだいたいこのようなつくりだ。

打越駅 駅

2015.10.04　北熊本ゆき普通列車車内
先ほどの“青ガエル”に再び乗車。片道９分の道のりを３０分サイクルで走る。坪井川の鉄橋を渡っている途中だ。

2015.10.04　北熊本ゆき普通列車車内
針は４０キロを指している。

2015.10.04　北熊本
乗換駅の北熊本に到着。構内踏切から川重の新素材台車を履いた“くまもん”に乗る。

北熊本駅 駅

2015.10.04　藤崎宮前
都心側ターミナルの藤崎宮前に到着。上通りに並行する上ノ裏通りで電車通りまで出る。県外の方にはわからないだろう。

藤崎宮前駅 駅

2015.10.04　水道町
８月末で売らなくなったプリペイドカードをチケットショップで調達。１０００円で１１００円分、額面どおり１０００円だったが九州新幹線開業記念の絵柄だった。ＩＣカード導入に踏み切ったがプレミアムが付かず絶対カードの方がよかった。市電はジェットスターの広告だ。どこか遠くに行きたくなるではないか！

水道町停留場 駅

2015.10.04　熊本
政令都市とは思えないほど駅前がおとなしい熊本。タワーマンションそびえる駅前の森都心の中には４階と５階をぶちぬいた図書館が入っており重宝している。

くまもと森都心プラザ 名所・史跡

2015.10.04　熊本
帰りは図書館で時間調節しあえて三角線直通のキハ。

熊本駅 駅

2015.10.04　三角ゆき普通列車車内
ＳＬ人吉号とすれ違った。

2015.10.04　川尻
そのあと近所のスーパーで食料を調達し…

2015.10.04　自宅
森都心で調達した“軽くて長持ちしそうな”４冊。これを借りた布石は…

2015.10.04　自宅
熊本駅で発券してきた来週のきっぷ。博多〜熊本は早割で買えば半額を切る。Ｎ７００の４列シートの指定券と１００キロ超える特急券合わせて２２０円の計算なのだが（笑）。鈍行主体の旅行に新幹線を組みこむと劇的に変化しておすすめとフォローしていただいている方が書かれているが、今回の場合新幹線使わないとホントに家に帰れない。なお、背景はある本の上で撮影しただけなので全くの演出であり、来週の行先とは一切関係ないのだが、この本は持っていく。

この旅行記へのコメント （4）

• ateruiさん 2015/10/11 18:11:44

  あおがえる　いいですね

  私も乗りたいです
  
  今年中に引退でしょうかぁ？
  いまは日曜日だけ稼動なんですね！
  
  ありがとうございました！
  enn8801

  とのっちさん からの返信 2015/10/11 21:56:29

  RE: あおがえる　いいですね

  enn8801さま
  
  メッセージたいへんありがとうございます。
  
  引退は今年度とはありますが、いつなのかわかりません。また、日曜でも走らない日があるようです。チェックのしようがないので運次第かもしれませんが、ぜひいらしてください。“湘南顔”自体が十分絶滅危惧種なので…
  
  とのっち
  
  
  > 私も乗りたいです
  >
  > 今年中に引退でしょうかぁ？
  > いまは日曜日だけ稼動なんですね！
  >
  > ありがとうございました！
  > enn8801

• BTSさん 2015/10/06 08:08:53

  現役の東急5000系

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  
  乗り鉄の大好きな小生にとって魅力のあるタイトルですね〜
  
  青ガエルの現役は熊本電気鉄道で走っているだけですよね？
  
  小生、生まれは長野県上田市、小学校3年までは神奈川県横浜市神奈川区、
  
  高校卒業するまでは長野県上田市で現在は神奈川県横浜市港北区に住んで
  
  います。
  
  東急東横線は今でも通勤等で利用しています。
  
  小生が幼かったときは5000系が来るとガックリ来ました。
  
  なぜならば、ドアの窓が上部にあり背が低いので窓越しからの景色が
  
  見えなかったからです…（笑）
  
  そんな思い出があるので、とのっちさんの旅行記を拝見させていただき
  
  幼少の頃を思い出させていただきました。
  
  5000系が引退するようで、淋しいですね。
  
  時間があれば熊本にお邪魔したいです。
  
  先週、「週末パス」を使って1泊2日で長野・新潟・山形を周ってきました。
  
  今回は新幹線・特急・ローカル線を組み合わせました。
  
  今週は2泊3日で実家へ帰省するので北陸新幹線に乗ります。
  
  BTS
  
  

  とのっちさん からの返信 2015/10/06 23:40:41

  RE: 現役の東急5000系

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。投票＆コメントありがとうございます。いつも旅行記を楽しく拝見させていただいております。私はＢＴＳさんの“強化月間”に魅力を感じています。
  
  熊本駅前の図書館に行くだけの日曜午後だったのですが、都合６種類の列車に乗り、話題の“青ガエル”や貨物列車を押さえたので充実した“乗り鉄”でした。東横線沿線にお住まいであれば、“乗り鉄”も幅が広がりたいへんうらやましく思います。
  
  おっしゃるとおり全国でもただ１両、熊本電鉄の上熊本（ＪＲ連絡）〜北熊本の片道１０分弱を往復するのみとなってしまいました。日曜限定のようです。沿線や車内にはカメラを持った方々が増えてきたように思います。ムーンライトながらから乗り継げば横浜から２３時間ほどで着きますので（笑）ぜひいらしてください。
  
  週末パスに帰省旅行と強化月間が続きますね。私は今週土曜から秋の乗り放題パスで中国四国関西エリアの宿題を回収しに行ってきます。臨時列車の兼ね合いでどうしても最終に間に合わず、小倉から特急、博多から新幹線を使います。週末パスは熊本発ジェットスター→スカイライナー→ムーンライト信州から始まり、アルペンルートや黒部渓谷の関電ツアー、湯田中から草津温泉に抜けて吾妻線付け替え区間に乗る…計画だけで全く実践できていません。
  
  今後とも興味深い旅行記を期待しています。