2026年11月鉄道に乗らない長岡日帰り旅

2026/11/05 - 2026/11/05

　2026年11月5日、新潟県長岡市へ日帰り旅行してきました。
　今回は珍しく往復自家用車で、ほぼ鉄道に乗らない旅です。(笑)

エリア 長岡・寺泊(新潟)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

　自宅から北陸自動車道で約3時間、新潟県長岡市にやってきました。
　初めに、来迎寺駅近くにある「越路の庭　もみじ園」というところにやってきました。

　1896年頃、大地主の高橋家の別荘の庭園としてつくられたものだそうです。
　観光バスも来てにぎわっていました。
　もみじまつりが開催されています。

　少し小高いところにあるので、来迎寺のまちが見下ろせます。

　アップすると、こ線橋がみえました。信越本線来迎寺駅です。

　ちょうど来迎寺駅を出発した電車が見えました。
　直江津行き1332Mのようです。

　今回、残念ながら乗り鉄はゼロです。
　でも、鉄道関係の写真は結構撮りました。(笑)

　来迎寺駅にやってきました。

来迎寺駅 駅

　駅舎内、以前はみどりの窓口も設置された有人駅でしたが、2025年に無人化されました。

　駅名標

　越乃Shu*Kura号は停車します。

　1番ホームの右側には、1984根に廃止された魚沼線ホーム跡が残っています。
　あれっ列車が見える。

　特急「しらゆき4号」通過します。たまたまでした。

　次は、宮内駅近くにある「醸造のまち　摂田屋」へ向かいます。
　途中、気になるところで停車

　1984年3月末に廃止された魚沼線廃線跡らしいです。
　魚沼線は、来迎寺駅と西小千谷駅との間12.6キロメートルを結ぶローカル線で、間に3駅ありました。
　私自身は、1983年に初めて乗り、1984年3月31日廃止日当日にも乗りに来ました。

　この写真は、廃止日当日に撮影したプリントをスマホで接写したものです。
　この前日に相模線西寒川支線に乗り、上越夜行で新潟県に入り、弥彦線（東三条－越後長沢）、赤谷線に乗った後この魚沼線に乗りました。
　それから地元　富山へ戻りこちらもこの日に廃止された富山地鉄市内線　東部線・山室線に乗ってから自宅へ帰りました。
　この日は、ほかにも日中線や清水港線が廃止された日でした。
　立派なヘッドマーク付けていました。

　宮内へ行く途中、前川駅を通ります。

前川駅 駅

　上りホーム側に駅舎ありました。
　上りホームと下りホームとをつなぐこ線橋はないようです。

　運転免許センター長岡支所最寄り駅のようです。

　次は宮内へ向かう途中の踏切、上越線と信越線が合流する地点です。

　上越線下り線が高架線になって信越線をまたいでいます。

　宮内・長岡駅方向、手前は上越線上り線、下り線との間に信越線の伏線があります。

　ちょうど上越線下り電車が通過しました。
　たぶん水上発長岡行き1731Mだと思われます。
　今日は電車によく出会えます。(笑)

　今日は乗り鉄はありませんが、鉄分はあります。(笑)

　宮内駅に近い「醸造のまち　摂田屋」にやってきました。
　摂田屋って、屋号かと思っていたら町名でした。(笑)

　市営駐車場に車置いて散策、すぐ隣がなまこ絵の蔵がある「旧機那サフラン酒本舗」です。

　摂田屋公園には樽型のトイレ

　こちらは「越のむらさき」という醬油屋さんです。

越のむらさき 専門店

　すぐ横に日本三大稲荷の一つとも言われる竹駒稲荷

　こちらは駐車場前にある吉乃川という酒造会社、横に酒ミュージアム　醸蔵があります。

吉乃川 洒ミュージアム『醸蔵(じょうぐら)』【酒蔵ツーリズム】 美術館・博物館

　摂田屋について
　ここは良質な水に恵まれ、江戸時代には幕府直轄地となり天領として規制が緩かったことから醸造業が発展したそうです。

　ＪＲ宮内駅にやってきました。
　信越線と上越線の接続駅で、何度か乗り換えに利用したことがありますが、いつも絶妙な接続で駅前に来たのは初めてかもしれません。

宮内駅 駅

　橋上駅です。

　自由通路

　改札

　駅員さんはお昼休みのようです。

　越後湯沢方面

　駅前のお店、行列です。
　中華そば屋さんのようです。

青島食堂 宮内店 グルメ・レストラン

　せっかくなのでここでお昼いただきましょう。
　食券買ってなかへ、食券の券売機は撮影禁止でした。

　メニューは青島ラーメン900円（大盛950円）
　青島チャーシュー1,000円（大盛1,050円）
　また、トッピングいろいろありました。
　せっかくなので、青島チャーシュー大盛注文しました。
　なお、2027年1月から100円値上げするとのことです。

　チャーシュー大盛、スープは濃く見えますが、見た目ほど濃く感じませんでした。
　新潟五大ラーメン「長岡生姜醤油ラーメン」の発祥のお店とのこと、生姜の風味はあまり感じなかったけど、チャーシューたっぷりもちもちの麵もおいしかったです。

青島食堂 宮内店 グルメ・レストラン

　おなか一杯になって、今度は「道の駅ながおか花火館」にやってきました。

道の駅 ながおか花火館 道の駅

　長岡花火ミュージアムにお邪魔します。

　ミュージアムの中にシアター上映があります。（有料）

　長岡花火の紹介、残念ながら一度も見にきたことありません。
　なお、花火大会はここから少し東の信濃川河川敷で行われています。

　道の駅の道路を挟んだ向かいに「フレンド」があるのがわかり、立ち寄ります。
　焼きそばにミートソースが載った「イタリアン」が有名なお店です。
　大きく広告出ていた「バジルのトマトソースイタリアン」注文します。
　さっき、チャーシュー麵大盛食べたばかりなのに。(笑)

　昼下がり、お店の中は空いていました。

　餃子もあります。

　バジルのトマトソースイタリアン

　よく混ぜていただきます。ふしぎな食感(笑)

　さて、そろそろ帰途につきましょう。
　帰りは高速を利用せず国道8号を走ります。
　明るいうちにいくつか駅巡りしましょう。
　まず、日本海側で最も海に近い駅として有名な青海川駅へ

青海川駅 駅

　運賃表

　下り線ホームの向こうは日本海です。

　駅名標

青海川駅 駅

　長いホーム

　下り線ホームへ行こうかと思いましたが、先客がいらっしゃったので遠慮しました。

　越乃Shu*Kura号も停車します。
　2014年に乗った時、駅名標撮っていました。

　https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/10926965/

　上り線ホームから

　上り線ホームから

　駅舎

　国道8号の橋、青海川駅へはずいぶん下ってこないといけません。

　次は米山駅にお邪魔します。
　国道8号から少し海寄りに入ります。

米山(新潟県柏崎市) 駅

　右側にはJAの支所跡が。かつてはJA支所で駅業務行っていたそうです。

　現在は無人駅です。

　時刻表

　駅舎内からホームへは行けません。
　駅舎の東側の通路から

　ホームへ出ます。　
　センサーが感知して指導音声が流れます。

　米山駅ホーム

　次は犀潟駅へ、こちらの駅舎もこれまで写真撮っていなかったかもしれません。

犀潟駅 駅

　駅舎内、朝の時間帯（7:15~9:15）のみ駅員さんいらっしゃるようです。

　駅名標

犀潟駅 駅

　2面3線ホーム、向かいのホームにはほくほく線の電車が停車します。
　かつては特急「かがやき号」等が高速で通過していました。

　3番ホームに電車停車、長岡発直江津行き1338Mです。
　高校生が下車していきました。

　「きっふ　運賃入れ」、「きっぷ」じゅない(笑)

　だいぶうす暗くなってきました。
　「道の駅　うみてらす名立」で休憩

うみてらす名立 道の駅

　「名立の湯　ゆらら」、せっかくなのでお風呂入っていこうか。(笑)

うみてらす名立 ゆらら 温泉

　建物の奥へ

　入口、入場料800円、タオルは持ってきました。(笑)
　サウナもあって、露天風呂では日本海も眺められました。
　1時間ほどゆっくりして、すっかり暗くなった午後6時ごろ自宅へ向けて出発、自宅には午後9時前には着きました。
　私にしては、珍しい鉄道に乗らない旅、これでおしまいです。