2026年10月 大阪から阪急・京阪電車で行く京都３日間の旅（３）苔寺（西芳寺）と元離宮二条城観光後、阪急電車「PRiVACE」で帰ります編

2026/09/19 - 2026/09/21

今回の国内旅行は今年2回目の京都に行きました。

旅行の目的は、久しぶりにJRA京都競馬場でGⅠレースを観戦する事です。
それに伴って以下の事も今回の目的としました。
2番目は、小倉－新大阪間の往復は新幹線500系こだま号に乗車する事。
3番目は、大阪－京都間の阪急電車と京阪電車を利用する事。
4番目は、京都観光で嵐山と苔寺（西芳寺）を観光する事。

2日目は、久しぶりJRA中央場所（東京・中山・京都・阪神）の競馬場に行きました。
京都競馬場に来たのは、改修前のスタンドの時でいつ来たのかはコメントで紹介します。

旅行の目的の1番目、新装となった京都競馬場（2022年4月にオープンしたのでもう4年も前の事です）で牝馬3冠目のレース秋華賞を観戦する事が出来ました！
2番目は、新幹線の往路・復路とも500系に乗車する事が出来なかったので×
3番目は第１日目は阪急電車、第２日目は京阪電車で、そして第3日目は苔寺と二条城の観光で阪急電車に乗る事が出来ました。

今回の旅行の世界遺産
古都京都の文化財（京都市、宇治市、大津市）　世界文化遺産平成6年(1994年)12月登録
17の寺社・城郭群で構成されている中で今回は、「西芳寺」「二条城」に訪問しました。

旅行期間　2026年10月17日から10月19日の3日間

日程
10月17日（土）
下関7時56分発→ 5133M → 小倉8時09分着
小倉8時22分発 →こだま942号（700系）→ 新大阪11時25分着
新大阪 →JR環状線 → 大阪（梅田）
梅田13時32分発→　京とれいん 雅洛→ 京都河原口14時15分着
京都河原口14時41分発→　京とれいん 雅洛　桂川14時49分着
桂川15時00分発→　阪急嵐山線　→ 阪急嵐山14時07分着
京都嵐山観光
阪急嵐山 →阪急嵐山線 桂川 →阪急電鉄 →梅田

10月18日（日）　

梅田 → 京阪電車 → 京都競馬場
京都競馬場 GⅠ秋華賞観戦
京都競馬場
京都 → 京阪電車 → 梅田

10月19日（月） ◎今回の旅行記
梅田7時20分発 → 阪急電鉄 → 京都（桂）8時15分着
京都（桂） 阪急嵐山線 上桂
（9時30分予約）西芳寺（苔寺）観光
西芳寺→ 京都バス　→二条城前
二条城観光
二条城前→ 京都バス　→京都河原口
京都河原口　阪急電鉄　→梅田
大阪→JR環状線→新大阪
---------------（旅行記はここまで）----------
新大阪17時37分発→ こだま961号（N700A系） →小倉21時33分着
小倉21時42分発 → 5232M → 下関21時56分着

画像は画像は別名は苔寺と言われる西芳寺庭園

エリア 嵐山・嵯峨野・太秦・桂(京都)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

第3日目　2026年10月19日（月）
NEW JAPAN CAPSULE INN OSAKA（カプセルホテル）2泊しました。
ホテルをチェックアウトして3日目、今日も京都観光に出かけます。

最終日は大阪梅田駅から阪急電車に乗車します。

阪急電車の準特急で向かうのは、桂駅です。

準特急の車内。

遠くにJR線が見えます、見慣れない車窓の景色を見ると旅に来た気がします。

京都最終日、楽しみたいと思います。

桂駅から１日目と同じ阪急嵐山線に乗換え一駅、上桂駅に来ました。

上桂駅が最初の目的地です。

昔に行った事が有る思い出のお寺に向かいます。

上桂駅から歩いて20分、住宅地からこのような趣の有る場所に来ました。

到着したのは、西芳寺。
苔寺という名前で有名な所で、世界文化遺産・古都京都の文化財として世界文化遺産に指定されてます。

開園（予約した時間）まで苔寺の周りを散策してました。

☆禅宗洪隠山西芳禅寺（苔寺）

前回、京都に来た時に来ようと思ったのですが、ホームページを見ると予約制になっていて直前では予約が出来ずあきらめて次の機会にと思っていたお寺です。

当然予約済みで9時30分の予約にしました。
開園10分前には、インバウンドの方（の方が多かった）すでに行列が。
予約制なので焦らず入る事が出来ました。

西芳寺（苔寺）は予約制でメールで返信されたQRコードで受付完了、9時30分で予約しました。

初めて京都観光に来た時、今でも一番印象に残ったのが、苔寺でした。
本当に久しぶりの苔寺に来ました。

入るとすぐ本堂に向かいます。

本堂で仏道修行のひとつ「写経」を行います。

写経用紙に経典を漢字で書き写しました。

写経後、境内を散策します。

休憩所から見る苔寺の景色が美しい。

休憩所にコケの分布イラストマップが有りました。

これだけ庭中にコケが有る庭を見る事が出来るのは西芳寺（苔寺）だけ？

これはオオミズゴケかな？

西芳寺庭園を散策。

☆皇后陛下行哲記念樹

印象的な小路を進みます。

小さな鳥居の先に有るのが影向石。

小さな橋を渡ると夕日が島と鎮守堂。

黄金池と見応えの有るコケの模様。

あと1ヵ月もすれば色ずくと思われるもみじを見ながら苔寺を後にします。

最後に西芳寺庭園と紅葉が写っているPOST CARDをいただきました。

西芳寺の近くまで京都バスの停留所が有ったので、帰りは路線バスに乗ります。
11時30分発の時間を確認していたので

行き先は京都河原町・三条方面（帰りも阪急電車で帰る予定）なので理想の行先でした。

途中、第１日目に行った嵐山を通ります。

西芳寺を観光した後に、嵐山に行く事が出来ます。

第１日目に歩いて渡った渡月橋をバスで通過します。

そのまま京都河原町に行って、時間まで祇園を観光する事にしていたのですが、
二条城まで通過する事が分かりました！

二条城を観光する事に決定！
二条城近くの二条城近くの堀川御池バス停で下車。

☆二条城

二条城ではライトアップの催しも行われているみたいです。

二条城の入口（東大手門）には、寛永行幸四百年祭の案内が有りました。

画像下：二条城の城内にも寛永行幸の様子が描かれており、その壮大さが伺えます。

二条城に入り、二の丸御殿を望みます。

二条城に来たら絶対欠かせない二の丸御殿に入場！

本当は、二条城の歴史（大政奉還）を良く学んでから来ようと思っていたのですが、急に来る事となりました！

残念ながら二の丸御殿内は撮影禁止なので画像はありません。
せめて、徳川慶喜が諸藩重臣の前で行った大政奉還の様子を表現した大広間だけは料金が取られてもいいので記念に撮りたかったです。

二の丸御殿に入るとすぐ、遠侍と言われる三の間・二の間・一の間と続き壁には獰猛な虎の絵が描かれており「虎の間」と言われて来場者には威圧的な雰囲気を醸し出してました。

二の丸御殿・二の丸庭園（画像が多くなるので省略します）を見てから来たのが、和楽庵 茶坊前田。

ここで少し休憩します。

美味しそう！

二条城の清流園の中に有るお庭を見ながらのお茶が優雅な感じでした。

すばらしい時間を過ごしました。

☆加茂七石

次は西橋を渡り来たのが、本丸御殿と本丸庭園（重要文化財）
（本丸庭園は画像枚数が多くなるので省略します）

本丸御殿の入場は予約が必要（但し、今日は休館日でどちらにしても入場出来ませんでした）
急に来たので仕方がないのですが、事前にHPで確認が必要ですね。

最後に来たのが、本丸庭園の角に有る天守閣跡。

天守閣跡から見る本丸庭園、天気が悪くなったのが少し残念！

入場した時と同じ東大手門（重要文化財）から二条城を出て再び、京都河原町に向かいます。

二条城近くの堀川御池バス停から京都河原町で下車。

京都高島屋の地下1階（阪急電車・京都河原町駅）に有るラーメン屋さん

「桐麺 京都高島屋店」?に来ました。
お見せの前にある写真の桐玉（たまごかけ麺）がおススメみたい、初めて来たので食べ方が分からず、他の面を注文しました。

いろいろ迷いましたが、「あっさり醤油ラーメン」を注文。

初めて来たお店は醤油が基本と思っているので、あっさり醤油ラーメン正解でした。
でも、桐麺きになるなぁ。

このお店のチャーシュウがとてもやわらかくて、チャーシューのトッピング400円は納得いくかも。

帰りの時間が来たので、京都高島屋の地下、阪急電車・京都河原町駅から大阪梅田駅に向かいます。

阪急電車で第１日目は、「京とれいん雅楽」に乗車しましたが、３日目の帰りは、
準特急と特急に連結される座席指定の「PRiVACE」に乗車します。

初めて「PRiVACE」に乗車するので座席指定券を購入しようとしたら紙のきっぷは無くて全てネットで予約しました。

こちらが、座席指定車の「PRiVACE」

「PRiVACE」とは、阪急電車のHPを見ると、PRIVATE（プライベート）とPLACE（場所）を掛け合わせた独自のネーミングで、自分時間が過ごせるプライベート空間を表現、←をしているとの事です（原文のまま）

「PRiVACE」の車内
2列＋1列の3列座席が並びます、ドアは車両中央に有り豪華な3列座席ですが、車両前側が1列＋2列で後ろ側2列＋1列の列配置になってました。

上の画像：車両前側1列＋2列の3列座席
下の画像：車両後側2列＋1列の3列座席

車両後ろ側で右側が1列席を指定しました。

途中の景色は住宅地が大半なので画像は省略します、大阪梅田駅に到着します。

阪急電車、楽しむ事が出来ました。

そして、阪急・大阪梅田駅からJR環状線で新大阪駅に到着。

帰りの新幹線も500系のこだま号に乗る予定でしたが・・・

来たのは、N700Aのこだま号でした。

前にも（マレーシア・インドネシア旅行の時）に紹介したように、指定席は以前グリーン座席をフットレストなどを省略した普通車としては2列＋2列の4列座席なので良しとしましょう。

行きと同じ、500系新幹線に乗車出来なかったので、旅行記はここで終わりです。
この後は、小倉駅までの乗車券でしたが、新下関で降りて下関に着きました。

今回も最後まで訪問ありがとうございました。

2026年11月8日 投稿