2026年6月 マレーシア航空で行くマレーシア・インドネシア鉄道の旅（１）まさか、まさかのマレーシアに入国出来ないの？編

2026/06/18 - 2026/06/19

2026年5月に13日間の台湾一周旅行から帰ってから約３週間後のインドネシア・マレーシア旅行。
旅行期間も18日と長く、台湾から帰ってきたばかりなので8月に行こうと思いましたが、ピークシーズンとなると航空運賃が高くなり6月から7月にかけての旅となりました。

今回の旅行の目的は、マレーシアの東海岸線を乗車する事でこの路線は2006年にタイ鉄道・マレー鉄道でタイ・マレーシア・シンガポールとマレー半島を鉄道で縦断した時から構想していた旅です。

先延ばしとなった理由はその時の旅行記でお伝えしますが、今回はマレー鉄道の他、インドネシアでも鉄道の旅を満喫して来ました。

今回の旅行記は、マレーシア編としてクアラルンプールに到着する所から入りたいと思います。
（インドネシアの旅はインドネシア編として別の旅行記で紹介したいと思います）

旅行期間 2026年（令和8年）6月18日から7月5日　18日間
（今回の旅は、キャンセルや変更が多く有りました！キャンセルや変更となった予定は×印を付けました）

全日程
2026年6月18日（木）
◎小倉駅13時08分発→（こだま954号 500系?）こだま954号 N700A　→新大阪駅17時25分着
◎新大阪駅17時44分発　JR京都線普通　→大阪駅17時48分着
◎新大阪駅17時53分発　関空紀州路快速　りんくうタウン駅18時58分着

6月19日（金）
◎かんくうタウン6時22分発→関西空港
◎関西空港9時40分発→　マレーシア航空（MH053）→クアラルンプール国際空港15時15分着
クアラルンプール国際空港→（KLIAエクスプレス×）→（クアラルンプール市内半日観光×）
-------------------（ここからインドネシア編で投稿）------------------
6月20日（土）
クアラルンプール9時00分発→　マレーシア航空（MH711）→ジャカルタ10時15分着
ジャカルタ半日観光

6月21日（日）
ジャカルタ市内観光

6月22日（月）
ジャカルタ市内観光

6月23日（火）
（ジャカルタ・ハリム駅 9時00分発→　Whoosh G1009　→バンドン（テガルアル駅）9時47分着×　下記に変更)
ジャカルタ・ハリム駅 7時00分発→　Whoosh G1005　→バンドン（テガルアル駅）7時47分着に変更

（バンドン・テガルアル駅 9時35分発→　Whoosh G1018　→バンドン・パダララン駅 9時53分着×　下記に変更）
バンドン・テガルアル駅 8時35分発→　Whoosh G1014　→バンドン・パダララン駅 9時50分着に変更

（バンドン→ Whoosh→ ×　当初の予定は復路もWhooshの予定を変更）
バンドン駅 11時05分発→　特急アルゴ・パラヒャンガン号　→ジャカルタ・ガンビル駅 14時13分着

6月24日（水）
ジャカルタ 11時10分発→　マレーシア航空（MH710）→クアラルンプール14時20分着
-------------------（ここまでインドネシア編で投稿）------------------

6月25日（木）
クアラルンプール市観光

6月26日（金）
KLセントラル 11時10分発→ ES42 →Gemasグマス14時20分着

6月27日（土）
グマス10時35分発→ SH30　→Kuala Lipisクアラリプス15時17分着

Kuala Lipis15時40分発→　SH60 →Gua Musang17時25分着

6月28日（日）
Gua Musang7時26分発→ ERT26 →トゥンバTumpat13時35分着

Tumpat　→徒歩　マレーシア／タイ国境→スンガイコーロックSungai Kolok

6月29日（月）
スンガイコーロック タクシー・バス Sungai Padi
Sungai Padi12時22分発 172(タイ鉄道) →Hat Yai Junction15時45分着

ハジャイ→ SP EXP949(タイ鉄道) →　パダンブザールPadang Beser
パダンブザール
Padang Beser15時35/16時35分発 →　2969/2971 →Butterworth17時26/18時31分着
Butterworth→ フェリー →ペナン島

6月30日（火）
ペナン島市内観光

7月1日（水）
ペナン島市内観光

7月2日（木）
ペナン島11時00頃→ フェリー バターワースButterworth

Butterworth13時05分発→ EX9109 →セントラルKL16時40分着
クアラルンプール市内観光

7月3日（金）
クアラルンプール市内観光

7月4日（土）
クアラルンプール9時50分発→（JAL7092）HM70 →成田18時05分着
成田空港→　京成／京急　→京急川崎

7月5日（日）
京急川崎→　京急　→羽田空港
羽田空港→8時15分発→　JL373　9時55分着→ 北九州空港

写真は関西空港で出発を待つマレーシア航空MH053便

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 飛行機
• 航空会社: マレーシア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

第1日目 2026年6月18日（木）
今回の旅は小倉駅から始まります。

飛行機の出発地は関西空港、新幹線で関空に向かいます。

引退間近となった山陽新幹線500系に乗車するためです。
あと何回500系に乗れるかな？

今回は旅行会社規格のきっぷ。

往路は新幹線を利用して関空に向かいます。

毎年3月ダイヤ改正する時に購入する時刻表を見て指定席のチケットを購入したのですが、編成が変わったのを確認しませんでした。

到着したのは、N700Aこだま954号
500系に乗車できないのは少し残念です。

6月にハローキティ500系V2編成が引退したので、500系編成の減少による変更は理解しており、この時間帯に関空に行くのでこだま954号がN700Aの変更は想定の範囲です。

まあ、乗車した6号車は、N700系の旧グリーン車改装車両だったので良しとします。

2025年9月に山陽新幹線N700A16両のK編成が8両のP編成に変わり、普通車指定席は2列＋2列で、グリーン車を改装した車両となりました。

本当は500系が引退してからN700A普通車指定席に乗車する予定が、少し早まった感じです。

500系6号車の旧グリーンの普通車と同様にフットレストなどグリーン車でお馴染みの装備は外されてます。
（ただ500系6号車は元々グリーン車だったので、N700Aは窓の大きさを見ると普通車に元グリーン車の座席を持ってきたのかもしれません）

それでも普通指定席でこの座席なら自由席の3列＋2列より絶対お得感が有り、指定席差額を支払う価値は有ると思います。

お昼ごはんは、小倉駅で購入した折尾で有名な東筑軒のかしわめし弁当。

このかしわ肉は味がしみ込んで本当に美味しい！
東は崎陽軒のシウマイ弁当なら、西は東筑軒のかしわめし弁当？

山陽新幹線乗車記は過去に何回も紹介しているので今回は省略します。

間も無く新大阪駅に到着します。

17時25分定刻で新大阪駅に到着しました。

新大阪駅から環状線で大阪駅に到着。
大阪駅で17時53分発の関空／紀州路行き快速に乗車します。

18時00分、関空の一つ手前りんくうタウン駅に到着。

マレーシアは明日出発なので、りんくうタウン駅近くのホテルに1泊します。

りんくうタウン駅 駅

夕刻の観覧車、最高ですね。
乗りませんが。

☆PLAZA IN KANKU HOTEL
りんくうタウン駅から思ったよりも遠いホテルでした。

チェックインは無人でタブレットに予約番号を入力と案内が有りました。
ところが、予約番号を入力したら予約情報が無しと表示されました。

無人で予約番号が照会出来ず（予約票を確認しても予約日が誤っているなどこちらのミスは有りません）
電話が有ったので呼び出しをするとドアの向こうから従業員が出て来ました。
予約は有ったのですが、予約時と同じように住所氏名などタブレットに入力してチャックインが出来ました。

PLAZA IN KANKU HOTEL 宿・ホテル

お部屋です。

お安く泊まれるし、明日の朝に出発なので問題なし。

☆泉佐野塩元帥
近くのラーメン屋さんで晩ごはん。

泉佐野塩元帥 グルメ・レストラン

塩ラーメンが人気のようで塩ラーメンを注文しました。
天然塩ラーメン（920円）＋焼き飯セット（500円）を注文。

第2日目 2026年6月19日（金）

カードキーをBOXに入れてチャックアウト、空港への送迎は無いので歩いて　駅に向かいました。

6時22分発の関西空港行きの急行に乗車。

りんくうタウン駅発の急行関西空港行きに乗りました。

関西国際空港、ターミナル1に到着。

マレーシア航空のチェックインカウンターで搭乗券を発券手続き完了。

空港ラウンジに向かいます。

関空の航空会社ラウンジは共用でKIX Lounge PremiumとKIX Lounge Kansaiの2か所。
JAL会員なのでJAL便であればKIX Lounge Premiumを使用出来ますが、ワンワールド加盟航空会社（今回はマレーシア航空）の場合はKIX Lounge Kansaiと以前フォートラ先輩方の旅行記で確認済みなのでKIX Lounge Kansaiに向かいます。

☆KIX Lounge Kansai

KIX Lounge Premiumとどのように違うのでしょうか？
いつかJAL便で関空を利用したいと思います。

KIX Lounge Kansaiで朝食。

カレーライスもいただきます。
やはりカレーは牛肉ごろごろのJALカレーが一番。

最後に甘い物とコーヒーを飲んで搭乗時間を待ちます。

関西空港で出来るだけ少額の両替をしました。
インドネシアのルピア　　5.150円→450.000ルピア（10.000IDRは144円）
マレーシアのリンギット　5.300円→120リンギット（MR10は442円）

今後クレカ以外はこのレートで計算。

機材はA330-300でした。

9時40分発、マレーシア航空MH53便
（帰りはJAL便にしました）

久しぶりにマレーシア航空に搭乗します。

A330の利点はエコノミークラス窓側席が２列な事、最前列なのでレッグスペースが広く席を立つ時も問題有りません。

関西国際空港を離陸しました。

この瞬間が、これから先の楽しみがいっぱいになります。
ただ、今回は台湾・マカオ旅行から帰って間も無いため準備不足が少しだけ不安になります。

まさか、その数時間後に不安が的中するとは（泣）

チキンの機内食を選びました。

安定飛行になって少しだけお休みタイム。

到着前の簡単な機内食、まさかスーパーカップが出るとは？

間も無くマレーシア国際空港に到着します、久しぶりのマレーシアです。

マレーシア国際空港に到着しました。

この後、どんな事が待ち受けているなんて知る由も有りません。

MDAC（Malaysia Digital Card）、これはマレーシア国際空港のイミグレの前で取得したものです。
※私Longchampの個人情報は適当に書き換えてます

実はマレーシア入国でプチトラブルが発生！出国前にマレーシア入国に必要な書類をネットで調べた処、パスポートのみで入国で出来ると出ていたので、イミグレの自動ゲートをそのまま通過しようとたらなんと・・・
自動ゲートにパスポートをかざしたたら×のマークが出てゲートが開かなかったのです。
その後に年配（といっても自分より若い）2名の方も自動ゲートを通過する事が出来ません。
その後、若い日本人女性に聞くとMDACを事前登録が必要な事を教えてくれました。ただその女性もMDAC登録をしたのに自動ゲートを通過出来なかったようです。

そこでMDAC登録をするため年配の2名の方と協力して3人で入力する事に。それでもホテル名などの細かい内容を小さなスマホで行うには時間が経過するばかりでした。
2人の方はスマホメールにMDACを送信出来たのですが、Longchampはメール受信が出来ません。2人の方には自動ゲートに行くよう促しひとりで1時間以上かかってもMDACのメール着信が出来ない状態が続いていました。
そんな時マレーシア航空のCAさんが通りかかったので手続き方法を伺うと、その中に日本人のCAさんがいらして、なんと必要項目を入力していただきました！そしてほんの5分ぐらいでMDACメール受信が出来ました。
「これで自動ゲートは通過出来ますが、通過出来ない時はMDACを有人窓口で見せれば通過出来ますよ」と教えていただきました。

本当に何んとお礼を言っていいか分からないぐらい感謝感謝です。
尚、自動ゲートは通過出来ず、教えられたとおり有人窓口でイミグレを通過しました。

こんな具合で紙一重でマレーシア入国が出来ました、自分の検索能力の無さを反省しつつ、いつまでも誤った情報は訂正しろよと少しだけ複雑な気持ちになりました。

ただこれですべてが解決したわけでは有りません。かなり時間が経過しているのでバゲージが到着しているターンテーブルはすでに到着便の表示は無くなってます。
ロストバゲージの恐怖と戦いながら各ターンテーブルを探したら何とか見つける事が出来ました！

こんなに疲れた入国は初めて経験です、これからはもっと慎重にデジタルアライバルカードの必要有無をいろいろなサイトで調べようと思います。

やっとマレーシアの空気を吸う事が出来ました。

ホテルは、明日午前中インドネシアに出発するので空港内のカプセルホテルを予約しています。
カプセルホテルにチェックインしたらKLIAエクスプレスでクアラルンプール市内に行こうと考えてましたが、さすがに市内まで行く気力は無くなってしまいました。

一難去ってまた一難、今度は空港内のカプセルホテルが見つかりません。

ホテルの場所をいろいろな所で聞いたらカプセルホテル前まで電動カートで送っていただきました！
本当にありがとうございます。

☆Kepler Club Kuala Lumpur Airport-KLIA T1

今晩のホテルは空港内に有るカプセルホテルです。

普通のカプセルホテルより少しは広く出来てます。
まあ寝るだけなので。

空港内のフードコートで晩ごはん。

☆CHICKEN RICE＆CLAYPOT

このお店にしました。

これを見たらチキンライスが食べたくなりました！

スパイシーBBQチキンライス　RM15（954円）

第2日目 2026年6月20日
翌朝カプセルホテル　をチェックアウトをして、マレーシア航空でインドネシアの首都ジャカルタに行きました。

6月20日から6月24日まで、インドネシアの旅行記は「インドネシア編」で後日紹介します。

尚、インドネシア鉄道の高速列車「Whoosh」と在来線特急の「パラヒャンガン号」はすでに投稿済みです。

「Whoosh」の乗車旅行記↓
2026年6月 マレーシア航空で行くインドネシア・マレーシア鉄道の旅（前編）東南アジア初の高速鉄道 Whooshに乗って来た！
https://4travel.jp/travelogue/12060988
2026年6月 マレーシア航空で行くインドネシア・マレーシア鉄道の旅（後編）東南アジア初の高速鉄道 Whooshに乗って来た！
https://4travel.jp/travelogue/12061049
「パラヒャンガン号」の乗車記↓
2026年6月 マレーシア航空で行くインドネシア・マレーシア鉄道の旅（前編）特急パラヒャンガン号のラグジュアリークラス乗り鉄編
https://4travel.jp/travelogue/12061824
2026年6月 マレーシア航空で行くインドネシア・マレーシア鉄道の旅（後編）特急パラヒャンガン号のラグジュアリークラス乗り鉄編
https://4travel.jp/travelogue/12061833

日にちは変わって、第7日目 2026年6月24日

インドネシアからマレーシア航空でマレーシア国際空港に戻って来ました。
さすがに2回目のマレーシア入国は、MDACが申請出来る3日前に完了してたので入国はびっくりするほどスムーズで自動ゲートも普通に通過出来ました。

本当は自動ゲートが開くか少しびくびくしてました（笑）

マレーシア空港からクアラルンプール市内までKLIAエクスプレスで向かいます。

20日はクアラルンプール市内に行こうとしてマレーシア航空のチケット予約と同時に格安でKLIAエクスプレスのチケットを購入しました。結局入国トラブルで行かなかったのですが、ダメ元でKLIAエクスプレスの乗車日変更出来るか聞きましたが、当然のごとくダメでした。

KLIAエクスプレスでクアラルンプールのターミナル駅KLセントラル駅に到着します。

KLセントラル駅に到着。

先ず最初にする事は、KLセントラル駅直結の「Touch ’n Go Hub Nu Sentral」　　でTouch 'n Go（タッチ＆ゴーカード）を取得する事。
（ プリペイド式の交通ICカードで、日本のSuicaやPASMOのような交通カード）

カード代MR10でMR40チャージしました。

尚、Touch 'n Goカードは有効期間10年ですが、1年間利用が無いと失効します。
なので帰国時にカードを返却・払い戻しを考えていたのですが、返却や返金も出来ません。
1年間無使用失効制限を解除するか、カードの返却払い戻しが出来るよう改善を求めたい気持ちになります。

「Touch ’n Go Hub Nu Sentral」はココ。
Nu Sentral（ショッピングモール）2階と有りますが、日本人の感覚とは違って普通に2階には有りません。

KLセントラル駅からブキッ・ビンタンに行くにKLモノレールが便利。

ブキッ・ビンタン駅に到着すると雨が降ってきたので、雨宿り代わりにホテル行く前に晩ごはん。

ブキッ・ビンタン駅前の地下に有る中華料理のフードコートで晩ご飯を食べます。

BBQポークワンタンヌードル（ドライ）

ブキッ・ビンタン駅から徒歩5分のHotel InnB Park

デポジットが10.000円は大きい。

関空のホテル、クアラルンプール空港のカプセルホテルと同様に狭いお部屋のホテルが続いており、このホテルは窓無しの部屋を予約したのが大失敗。

先月の台湾・マカオ13泊と今回13泊なので経済的に安いお部屋にしたらこの有様です。
マレーシアを廻って最後にまたこのホテルを予約しているのですが、その時は窓有りの眺望のいい部屋を予約、少しの金額で大きな差が出てしまったので今回は大失敗です。

この後にもホテル選びで大失敗しました（ホテルの予約が遅れた事が理由、またその時に紹介します）
今回の旅行、初日から波乱ぐるみですがこの先どうなるのでしょう？
2026年10月14日 投稿

2026年6月 マレーシア航空で行くインドネシア・マレーシア鉄道の旅（２）クアラルンプール・KLタワー観光編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/12079400

左上：クアラルンプールの観光はKLタワーから。
右上：KLタワーからの眺望。
左下：マレーシアに来たら最初のご飯はナシゴレン。
右下：晩ご飯は定番のアロー通りでいただきました。