カニ食べに行こう♪　北近畿へ（前編）～天橋立、伊根の舟屋～

2026/03/21 - 2026/03/22

2年前に訪れた城崎温泉の宿とカニのフルコース料理が忘れられず、急遽思い立って、その宿を予約しました。

とはいえ、東京から鉄道を乗り継いで、片道5時間程度とそこそこの行程で、一泊だけというのももったいないので、前日に天橋立の近くに宿をとることにしました。

ここを拠点にして、50数年ぶりとなる日本三景の「天橋立」と、かねてから行ってみたかった「伊根の舟屋」を訪れることにします。

エリア 天橋立・宮津(京都)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JR特急 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【第１日】
品川駅から、のぞみ61号に乗車。座席は12号車5番C。車内はほぼ満席だった。

名古屋で、それなりの客が降りるが、空いた席は、名古屋からの乗客で埋まり、ほぼ満席は変わらず。

品川駅 駅

京都で下車。喫煙所でタバコを吸って乗り換えようとすると、嵯峨野線のホームが遠く、予約していた列車に間に合わず。

北近畿方面の特急は全車指定席となっており、やむなく、あらためて後続のきのさき5号の特急券を福知山まで買い直す。

京都駅 駅

二条、亀岡と停車。

亀岡駅前には、サンガスタジアム。

福知山の手前で、右窓に福知山城と復元天守閣。
明智光秀の居城との説明が車内案内に表示されていた。

福知山からは、たんごリレーで、宮津へ向かう。

福知山駅 駅

こちらは自由席があり、乗り過ごしの特急券で乗車できた。

13:19に宮津駅に到着。

宮津は古くから、海運・港町として栄えた場所である。
戦国時代には、細川藤孝・忠興父子が治める宮津藩の宮津城が築かれた。

宮津駅 駅

江戸時代には、北前船の寄港地として商業都市に発展した街である。

1924年（大正13年）には、舞鶴から鉄道省・宮津線が開通した。（現在の北近畿タンゴ鉄道宮舞線）

ここから、大阪や京都行きの高速バスも運行されていた。

伊根行きのバスで、天橋立ケーブル下へ向かう。

ケーブル下の府中駅で、ケーブルカーとリフト共通券（往復800円）を購入。

天橋立ケーブルと呼ばれる、丹後海陸交通天橋立鋼索鉄道は、路線距離0.4Kmの短いケーブルカーである。
その歴史は古く、宮津線開業のわずか3年後の1927年（昭和2年）に開業されている。

65人乗りの小ぶりのケーブルカーで、山上へ。

山上の傘松駅から、さらに階段を登って、傘松公園へ。
駅前とは打って変わって、人影はまばら。

傘松公園 公園・植物園

もう50年数年ぶりとなる天の橋立。

一応、「股のぞき」で写真を撮ると、こんな感じに。

好天に恵まれ、宮津湾の眺めも良好。

帰りは、リフトにて。
順番待ちのお客さんが多く、ようやく乗れたのは15時を回っていた。

天橋立駅からホテルまでの送迎バスを予約していたが、キャンセルして、路線バスでホテルへ向かう。

東町バス停で下車し、少し歩き。おしゃれな外観が目に付く。

橋立ベイホテル 宿・ホテル

ツインベッドの部屋だった。

予約はしていなかったが、18時から1階のフレンチレストランで、ディナーコースを注文。

丹後の地酒・香田（こうでん）を300mボトルで。

本日の前菜。

3種のパンが美味い！2種をおかわり。

季節の野菜スープ。

伊根産の鰤大根。
マスタードクリームソース。

和牛ロース肉のステーキ　バイエルディ添え。
カボチャのピュレ　ローズマリーソース。

〆のデザート。

【第２日】
6:45から朝食ビュフェ。

洋食&和食でがっつり

7:20にチェックアウトして、一番近くにあるコンビニへ。
男山バス停より乗車。

道の駅舟屋の里伊根で、バスを下車。

道の駅 舟屋の里伊根 道の駅

道の駅の展望台から湾内を一望。

眼下に舟屋の建物が連なっている。

1993年放送のNHK朝ドラ『ええにょぼ』の主なロケ地が、ここ伊根だったらしい。

道の駅の脇にある階段を降りて、漁港へ向かう。

そのまま、伊根の街並みを散策。

伊根の舟屋は、伊根湾沿いに約230軒の伝統的な舟屋が並び、「重要伝統的建造物群保存地区」に指定されている。

伊根の舟屋 名所・史跡

1階が船のガレージ、2階が居室という独特な建築様式となっている。

日本でいちばん海に近い酒蔵とされる、向井酒造。

舟屋を一棟貸しにした宿泊施設も目に付く。

海に面した舟屋に接する形で、道沿いには様々な様式の蔵が目に付く。

こちらは、板張りの蔵。
屋根と蔵の間に空間がある。

街並みをぶらぶら歩いているうちに、伊根湾めぐり遊覧船の乗り場に到着。

伊根湾めぐり遊覧船 乗り物

2階建ての遊覧船に乗船。

湾内にある無人島・青島に接近。
付近には養殖用の生け簀が並んでいる。

最初に訪れた、高台にある道の駅を望む。

遊覧船は、約25分で湾内を一周する。

プライバシーの観点からか、あまり舟屋群には近づかない。

今回乗船した大型遊覧船の他、海上タクシーと呼ばれる定員10～20名程度の小型遊覧船も営業されている。

何台もの観光バスを見かけるが、ほとんどが外国人観光客だった。

バスの時間まで30分以上あるので、来た道を伊根浦公園まで戻る。

伊根のバス停から、天橋立駅まで、ほぼ1時間。

次の列車まで、1時間以上あるので、「ちとせ」で、瓶ビールと宮津黒ちくわ天そばを注文。

ちとせ グルメ・レストラン

大きなカゴに盛られた、そば登場。
天ぷらは、ちくわ天の他に野菜2種で、思いのほかボリューミー。
そばは、伊根筒川産そば粉使用。こしがあって美味い。

食後に、智恩寺を参拝。

智恩寺 寺・神社・教会

重要文化財の多宝塔。

日本三文殊第一の霊場とされている。

さて、近くには、昨日訪れた傘松公園との間を往復する連絡船の乗り場がある。

てっきり、バスか連絡船のみしか行く方法がないと思っていたのだが、実は２つの橋でつながっていて、徒歩もしくは自転車で渡ることもできると知った。

最初に、小天橋を渡る。

次いで、大天橋を渡る。

その先には、松並木が続いている。

レンタサイクルで、渡る人も見かけた。

天橋立駅に戻り、豊岡行きの列車を待つ。

天橋立駅 駅