2025.12 「師走の乗り物まつり」の旅 Vol.3 ～日本最長航路のフェリーで40時間乗船～

2025/12/03 - 2025/12/07

2025年も押し迫った12月・師走。何かと忙しい時期に追い打ちをかけるように所用が２つ重なった。一つは成田で、もう一つは札幌で....ならばまとめて出かけようではないか。どうせならいろいろな乗り物に乗ってみよう！。

この旅を計画するきっかけとなった友人のお見送り....第67次南極地域観測隊の出発を成田空港で見送ってから第２の目的・用事のために再び移動を開始する。とりあえず成田空港からは空路で名古屋にやってきたのだが、このあとはどの乗り物で移動をするのだろうか？。って、大体想像がつくよね。

エリア 名古屋港(愛知)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 船

旅の２日目後半。イオンモール熱田のフードコートに居る。

遅い昼食は私にとってのソウルフード「スガキヤ」のラーメンをズルズル。強烈に美味しい！ってことは無いんだけれど、その安さからは考えられない味で懐かしさと共にいただいた。

また食べに来ます。

イオンモール熱田のフードコートで食事をした後はイオンの食品売場でビールやアルコール飲料、おつまみ、カップラーメンなどを買い込んだ。

帰りも無料シャトルバスに乗り込む。

再び金山駅へ。

金山駅 (愛知県) 駅

金山駅では名鉄でもなくＪＲでもなく....地下鉄駅へ。

金山駅 (愛知県) 駅

金山駅からは名古屋市営地下鉄の環状線である名城線と名古屋港へと向かう名港線がある。

金山駅 (愛知県) 駅

乗り込んだのは名港線の列車。

名古屋市営地下鉄 乗り物

名港線の終点・名古屋港駅のひとつ前の築地口駅で下車する。

築地口駅 駅

地上に出たところにあるバス停でしばし待つ。

築地口駅 駅

名古屋市営バスに乗ってその先へ。

目の前には次に乗る「乗り物」が口を開けて待っている。

バスが到着したのは「フェリーふ頭」停留所。名古屋港フェリーターミナルにやってきた。

名古屋フェリーターミナル 乗り物

ということで、これから太平洋フェリーで船旅を楽しむことに。

乗船手続きはオンラインでしていたが、カウンターで乗船券を受け取っておいた。

名古屋フェリーターミナル 乗り物

昔の乗船券に比べると簡素になったよなぁ。そして特徴的なのがQRコード。

あっ、もう券面に出ているが「Ｓ寝台」で苫小牧まで楽しむぞ！。

乗船券を入手した後は２階の乗船待合室へ。

名古屋フェリーターミナル 乗り物

待合室外にあるデッキから、これから乗船する「きそ」を眺める。やはり太平洋フェリーの船はカッコいいなぁ。

太平洋フェリー きそ 乗り物

陽が沈みマジックアワー。名港トリトンの名港西大橋がシルエットになって見える。

名港トリトン 名所・史跡

乗船時間になりボーディングブリッジを歩いて乗船。

これから仙台港を経由して苫小牧港までの40時間を過ごすことになる私のベースキャンプがここになる。

太平洋フェリー きそ 乗り物

５デッキの船体前方にるＳ寝台。鍵などは掛からないがプライバシーが保たれる空間。このＳ寝台は２段式にはなっておらず天井が高いので圧迫感がない。寝台内にはＢＳ放送が流れるテレビ、照明、コンセントがある。なので狭いながらも快適な空間になっている。

寝台に荷物を置いた後、デッキに立ってみた。空には満月に近いお月さま。

太平洋フェリー きそ 乗り物

そして時間になりゆっくりと名古屋港の岸壁を離れる。そして舳先を大きく変えて、まずは仙台へ向けて出航！。

さっそく名古屋港でのハイライトシーン、名港トリトンの「名港西大橋」の下をくぐる。


名古屋港出航のシーンをタイムラプスで撮影したので、宜しければご覧くださいませ。

https://youtu.be/u-1RsckNcjY
太平洋フェリー「きそ」名古屋港出航（タイムラプス）

名港トリトン 名所・史跡

ずっとデッキに居て身体が冷えてきてしまったので船内に戻る。

夕食は予算の都合上、レストランを諦めて６デッキにあるスタンド「マーメイドクラブ」でいただくことに。

太平洋フェリーきそ スタンド マーメイドクラブ グルメ・レストラン

レストランはバイキング方式で提供されるが、スタンドでは軽食が提供されている。

どれにしようかな？。

太平洋フェリーきそ スタンド マーメイドクラブ グルメ・レストラン

ということで旅の２日目の夕食は賄いカレーにしてみた。足りなければ先程買ってきたカップラーメン開ければいいから。

太平洋フェリーきそ スタンド マーメイドクラブ グルメ・レストラン

夕食を食べた後は大浴場でまったりお湯に浸かり移動疲れをとる。

昨夜はベンチをベッドにしての空港野宿だったので、今夜は寝台とはいえ快適にぐっすり寝られそうだ。

では、おやすみなさいませ。

旅は３日目。太平洋上からおはようございます。
現在は千葉県沖を航行中。

早朝、日の出を見ようと起きぬけてデッキへ行ったものの、水平線には雲がかかっていたので二度寝を決めていた。

昨夜は軽めの夕食だったのでお腹が空いている。なのでバイキングでしっかり食べておこう。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

朝食は６デッキにあるレストラン「タヒチ」でモーニング バイキング。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

レストラン入口にある券売機で食券を購入する。HPでは案内は無かったが、試験的にクレジットカードが使えるようになっていたのでANAのカードで支払った。もちろんカードのポイントは特典航空券の糧に。

夕食時に比べるとレストラン内は空いている感じかな？。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

メニューは以前に比べたら少な目になってしまい、ちょっと寂しい。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

第１回目の朝食セレクト。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

おかわりではこんなものをいただく。宮城県北部にある登米の出汁を使ったお茶漬け。

ご飯に熱々の出汁が用意されている。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

そしてお茶漬けに載せる具材もある。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

これ美味しいんだけど、夜呑んだあとに〆で食べたいわ（苦笑。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

食後少し休憩してから朝風呂を楽しむ。

その後は６デッキ左舷にあるプロムナードでパソコンを広げて画像や動画の処理をする。以前は有料で船内 Wi-Fi を利用することができたが、現在は廃止されている。なので仕事関係のメール処理は陸地が近付かないとできない。

ちょうどパソコンから視線を窓の外へ向けてみたら、商船三井のサンフラワーの船影が見えた。

たまに海を見ながらのパソコン作業。昼過ぎのおやつの時間に船内放送が流れる。なんとスタンド マーメイドクラブでは「焼き芋」の販売があるそう。私はさすがに食べないけれど、いつもの同行者が居れば絶対に買っていたな。

太平洋フェリーきそ スタンド マーメイドクラブ グルメ・レストラン

やがて福島第一原子力発電所の沖を通過する。

パソコン仕事はいったん中断して一休憩。ちょっと仙台探検。

気になっていたこの鳥のイラストを船内探し回る。いくつか鳥のイラストがあるのだが、目的のものを見つけた。

これは某交通系YouTuberをバカにした小鳥さんです（謎笑。

そしてそろそろ太平洋フェリー・名古屋ー仙台航路のお楽しみタイム。

僚船との反航。

仙台港を今日の昼12:50分に出航し名古屋港を目指す太平洋フェリー「いしかり」とすれ違った。残念ながら風が強すぎて長笛の交換はよく聞こえなかった。

太平洋フェリー いしかり グルメ・レストラン

遠く小さくなっていく太平洋フェリー「いしかり」。名古屋港には翌朝10:30に到着する。まだまだ先は長いのでご安航をお祈りします。

って、私の乗っている太平洋フェリー「きそ」は、この後仙台港に寄港して翌朝11:00に苫小牧港に到着するので30分はこちらの方が長く航海する。

太平洋フェリー「いしかり」との反航が終わると仙台港入港が迫ってくる。すると船内放送では仙台港での一時上陸（下船）の案内がされていた。名古屋から苫小牧まで乗船する場合、仙台港で一時下船ができる。定刻では仙台港16:40着、19:40発なので約２時間30分はプチ観光ができるのだ。

すでに宮城県沖か？。仙台はもうすぐ。

船内５デッキのエントランスホールには下船の案内が掲示されていた。

仙台港一時上陸（下船）の案内。下船には同意書への署名が必要で、指定された時間までに乗り遅れれば積み残しとなる。

太平洋フェリー「きそ」は定刻に仙台港入港、着岸。


https://youtu.be/yKGvr8BjiEQ
太平洋フェリー「きそ」仙台港寄港

旅の途中に立ち寄ったこの町。この町にはどんな営みがあるんだろう？。今回は下船しないけれど、機会があれば再び立ち寄ってこの町の魅力に少しでも触れてみたい。

仙台港フェリー埠頭 名所・史跡

旅情に浸っている時間あったら家戻って洗濯物を洗濯機に Hit and away したいわ。

実は今回初めて太平洋フェリーの名古屋～仙台～苫小牧の航路を通しで乗船している。仙台は今自分のベースになっている町なので用事がなければ一時下船の必要は無い。なので仙台港に寄港している間の仙台の様子が気になっていた。

船内に残っている乗客を気遣いながらの清掃やベッドメイク。資材の搬入・搬出など忙しそうだ。

作業の邪魔にならないように６デッキのパブリックスペースでパソコン作業をする。

そして清掃が終わった後の１番風呂にドボン。ちょっと早めに終わったようで係員が声を掛けてくださった。なので慌てて洗面道具を持って大浴場へ。気持ち良かったよ。

風呂から上がった後は着替えてからレストランへ向かう。

旅の３日目の夕食は豪勢にレストラン タヒチでディナー バイキングを。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

今宵のディナーバイキングのメニュー。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

食券は朝食と同じようにこちらの券売機で食券を購入する。まだ試験運用だがキャッシュレスに対応している。ただVISAとMASTERが使えないのが意外だ。でも私はJCBなのでありがたくクレジット決済させてもらった。この時は交通系ICカードも利用できていた。

レストランに入店。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

夕食となると店内は混雑、賑やかだ。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

朝食に比べるとメニューは豊富になっている。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

いろいろあって目移りしてしまうが、朝食と同じく昔に比べると品数は減ってしまった。そして何より「太平洋フェリーといばステーキ！」がメニューから消えてしまっている。あの薄い牛肉ステーキを特製ソースとフライドガーリックで食べるのが好きだったんだよ。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

ということで３日目の夕食、ディナーバイキングのセレクション。

ご飯ものはサーモン寿司に絞っておかず中心に選んでみた。相変わらず喰意地がはっているなぁ。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

こちらは今日のメインになるローストビーフ。なかなか美味しかった。

太平洋フェリーきそ レストラン タヒチ グルメ・レストラン

お腹いっぱいになった所で腹ごなしにデッキに出てみる。ちょうど出航の時間だ。係留ロープが外され、ゆっくりと岸壁から離れる。そしてタグボートの力を借りて一気に180°回頭。


https://youtu.be/yQCDNUzFlqU
タグボートの力を借りて回頭　太平洋フェリー「きそ」仙台港出航

狭い仙台港内をゆっくりと前進する。


https://youtu.be/4bVMFGyy_RY
太平洋フェリー「きそ」仙台港出航（タイムラプス）

太平洋フェリー 乗り物

さようなら仙台！。きっとまた来るよ。


旅の間中楽しみ過ぎて家から追い出されていなければね。

仙台の町の灯りが小さくなるところを見て船内に戻る。
ここでちょっと船内探検してみるかな？。

まずは６デッキにあるピアノステージ。入港直前などに生演奏があることも。

こちらはこの存在を覚えていて欲しい給湯室「ボラボラ」。以前はドリンクスタンドだったんじゃないかな？。今はこのコーナーに誰でも入ることができ（このコーナーの背後に入口あり）、利用することができる。

ここには製氷機をはじめ給湯器、電子レンジ、そして流し台まである。流し台はマイボトルを洗ったりすることもできるので非常に便利な施設だ。

５デッキ、エントランスホールにあるショップコーナー。利用時間が限られているので注意が必要。

ショップコーナーの隣には自販機コーナー。

自販機コーナーにはアルコール飲料の販売もあるが23:00～05:00は停止されるので、呑む人は時間内に確保しておこう。

５デッキの後方にはゲームコーナーもある。

ゲームコーナーの一画にはマッサージ器も。

５デッキ後方に有料のコインロッカーがある。

こちらは無料の貴重品用ロッカー。５デッキ、エントランスホールのインフォメーション横にある。

暗証番号を入力して開閉するタイプ。私が滞在したＳ寝台は鍵を掛けたりすることができないので貴重品は常にこのロッカーへ入れておいた。

貴重品ロッカーの運用方法が以前と変わり使いやすくなっている。航海通しで同じロッカーを１度の暗証番号設定で何度も利用できるようになっていた。

こちらは懐かしの「緑の公衆電話」。衛星回線を使い海上でも通話できるようになっている。以前は電子マネー "Edy" での支払いができたようだが、現在は100円硬貨のみの対応になっているようだ。こちらも５デッキ、エントランスホールにある。

そして謎の鳥のイラストも。

そろそろ夜も遅くなってきたので寝るとしよう。私が利用しているＳ寝台はこの扉の奥の部屋の中に複数設置されている。

では寝床に潜り込んで寝るとしよう。ロールカーテンを閉めればプライバシー空間が保たれる。セキュリティは万全ではないが、それでも安心して休むことができる。

おやすみなさいませ。

旅は４日目。朝風呂からおはようございます。

今朝も日の出を諦めてまったりとした朝を過ごす。

起きぬけて６デッキのプロムナードで今回の旅の画像や動画の処理を始める。昨夜のディナー バイキングでお腹一杯になっていたので朝食はスーパーで買っておいたカップ豚汁で簡単に済ませた。

いよいよ40時間の航海も苫小牧港入港でファイナルフェーズ。

遠くには白く冠雪した樽前山が美しく見える。そして手前には栗林商船のRORO船。

まだ接岸していないのにエントランスホールには下船客が行列を作っていた。

下船までは時間はたっぷりありそうなので、私はデッキに出て接岸の様子を見てみる。


https://youtu.be/MQ5IU-rual0
太平洋フェリー「きそ」苫小牧着岸

大きな船体が完全に停止し、苫小牧西港の岸壁に着岸してボーディングブリッジが接続される。

これで下船....40時間過ごしてきた太平洋フェリー「きそ」ともお別れ。

苫小牧西港フェリーターミナル 乗り物

フェリーターミナルから振り返り「きそ」を眺める。

また乗りに行くからね。

苫小牧西港フェリーターミナル 乗り物

そしてフェリーターミナルでは「セイコーマート」の広告で出迎えてもらった。

40時間にも及ぶ船上生活。「まだまだ乗り足りないなぁ」というのが正直な感想だ。今回はＳ寝台だったが窓のある１等や特等船室で過ごしたら、また違う印象だっただろう。

フェリーから北の大地に立った今回の旅。これから２つ目の目的のために移動を続けるぞ。

苫小牧西港フェリーターミナル 乗り物