四国八十八ヶ所巡り・その23（伊予鉄沿線の札所めぐり）

2026/01/16 - 2026/01/17

高松からJRと伊予鉄道、路線バスを駆使して愛媛の札所を巡り、瀬戸内海汽船で広島へ至る１日です。

エリア 愛媛

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

週末、ジャンボフェリーの夜行便に乗って高松にやってきました。

高松駅 駅

今回は伊予の札所を巡るため、6時発の特急いしづち号に乗車します。

高松駅 駅

朝早い時間帯なので、ガラガラ。爽やかなグリーンの座席もいいですね。

特急に乗ること１時間、伊予三島で下車して普通電車に乗り換えます。利用客は８割以上が地元の高校生でした。新居浜、伊予西条など主要駅では乗客ががらりと入れ替わります。

伊予三島駅 駅

伊予三島から１時間１０分で下車した伊予小松も、近くに高校があるため多くの生徒が降りていきました。普通列車しか停まらないものの主要駅と思われるのですが、無人駅で、公文の教室が隣接した駅舎になっています。

伊予小松駅 駅

伊予小松駅から61番・香園寺を目指して歩いていきましょう。道中には遍路道を示す道しるべもありました。

香園寺の入口に着きました。「子安大師」という愛称があるようです。

香園寺には山門がありませんが、ここからが寺域になるでしょうか。

香園寺 寺・神社・教会

８８ヶ所の札所の中でも印象的な本堂を有するのが香園寺で、用明天皇の病気平癒を祈願して聖徳太子が建立したといわれています。

香園寺 寺・神社・教会

本堂と大師堂を兼ねた大聖堂。右側にある階段から中に入って参拝する形式です。これも珍しいですね。

香園寺 寺・神社・教会

子安大師堂です。空海が巡錫中、当寺の門前で難産に苦しむ一人の妊婦に出会い、加持祈祷したところ、元気な男の子が誕生したという言い伝えがある。

香園寺 寺・神社・教会

このことから安産・子育ての寺として信仰されるようになり、大師堂には赤子を抱いた鋳造の大師立像が祀られています。

香園寺 寺・神社・教会

香園寺の近くには舟山古墳という愛媛県指定史跡があり、現在でも丘陵には十基ほどの墳墓が確認できます。

香園寺の次は松山の札所を巡りますので、小松総合支所前から松山行きの特急バスに乗ります。

小松から40分、特急バスを横河原で下車、数分歩いたところに伊予鉄道の駅があります。20年前に来たときよりも綺麗な駅舎になっていました。

横河原駅 駅

新型車両も導入されてきましたが、当時と同じ電車もまだ走っていました。郊外なので横河原出発時点ではガラガラでした。

横河原駅 駅

横河原線の主要駅の１つ、久米で下車しました。久米を拠点にして、札所が点在しているんですよね。

久米駅 駅

駅前から循環バスに乗って48番札所・西林寺へ向かいます。後ろから見るとチョロQみたいに見えませんか？

久米駅 駅

バスを高井北で下車して10分ほど歩くと、西林寺に着きました。山門前にある橋も歴史がありそうですね。

西林寺 寺・神社・教会

山門前には正岡子規の「秋風や高井のていれぎ三津の鯉」の句碑が建っています。

西林寺 寺・神社・教会

入母屋造の立派な山門が構える。札所に来たという実感が湧く。

西林寺 寺・神社・教会

西林寺は741年、行基が聖武天皇の勅願によって伊予国の国司、越智玉純公とともに一宮別当寺として堂宇を建立したのが始まりという。

西林寺 寺・神社・教会

大師堂は平成20年に再建された新しい建物です。これで２巡目も50ヶ所の札所を参拝したことになります。

西林寺 寺・神社・教会

境内の隅に建っていた宝篋印塔。

西林寺 寺・神社・教会

山門の前の橋を渡ったたもとには、阿弥陀如来立像と大師像を祀った番外札所の長善寺大師堂があります。

帰りは高井局前からバスで久米駅東口まで戻ります。

久米駅から5分ほどのところに49番・浄土寺があります。この山門も立派な建造物ですね～

浄土寺 寺・神社・教会

境内には歴史を感じさせる建物が並んでいます。こちらは愛染堂。

浄土寺 寺・神社・教会

阿弥陀堂。浄土寺は天平勝宝年間（749～57年）に孝謙天皇の勅願を受けて恵明上人が開基し、本尊として行基が刻んだ釈迦如来像を祀ったのが始まりです。

浄土寺 寺・神社・教会

1484年に再建された本堂、重要文化財に指定されています。

浄土寺 寺・神社・教会

大師像の横に建つ大師堂をお参りしましょう。これで今回の巡礼は予定通り終えることができました。

浄土寺 寺・神社・教会

行程に余裕がありましたので、浄土寺に近い、日尾八幡神社も参拝することにしました。

1300年という歴史を誇る神社にふさわしい、立派な神門があります。

拝殿・本殿までは石段が続きます。

石段を上りきると、立派な拝殿が構えていました。日尾八幡神社は752年、孝謙天皇の勅願所として宇佐八幡宮より神霊を勧請され、建立されました。

松山の市街地からも近く、交通もよいことから、参拝客で賑わっていました。1683年には松山藩の藩主・加藤嘉明が、松山城の四方の固めとして8社の八幡宮を選んだ際、日尾八幡神社もその一社に決められたという。

拝殿の前から眺める久米の市街地もよい風景ですね。道後の伊佐爾波神社から見た景色に似ている気がしました。

神社の近くにあったラーメン屋「一興」でお昼を。大好きな博多ラーメンをいただきました。

久米駅に戻り、電車を待っていると新型の7000系がやってきました。郊外の単線路線に未来型の車両が走っているのが面白い。

久米駅 駅

今回のゴールはなぜか広島なので、フェリーを利用するため、電車で高浜まで向かいます。

久米駅 駅

懐かしい感じの雰囲気が漂う高浜駅。松山観光港まで1kmもないので、今回は海を見ながら歩いてみることにしました。

高浜駅 駅

漁港があって堤防で釣りを楽しむ人の姿も。のどかな光景でいいですね～

松山観光港からは16:35発の広島行きに乗船して、瀬戸内海を渡って呉まで向かいます。

松山観光港フェリーターミナル 乗り物

松山～広島はクルーズフェリーSEA PASEOで運航されています。

松山観光港フェリーターミナル 乗り物

2F客室は複数のエリアに分かれていて、寝不足で疲れていたためGORONEエリアを利用しました。

広島 呉～松山クルーズフェリー (瀬戸内海汽船) 乗り物

海の景色を見ながらコーヒーを楽しめますね。

広島 呉～松山クルーズフェリー (瀬戸内海汽船) 乗り物

客室はカフェのような雰囲気。他にもOZASEKIエリアやリラックスシートがあって、2～3時間という船旅もゆっくりくつろげますね。

広島 呉～松山クルーズフェリー (瀬戸内海汽船) 乗り物

夕日が見られる時間になったので、シャイン・デッキに出てみました。やっぱり瀬戸内海に沈む夕日は素晴らしいですね。

SEA PASEOという船名は、海の「SEA」に、スペイン語で散歩道を表す「PASEO」を組み合わせたものだそうです。船のデザインもいいですよね。

広島 呉～松山クルーズフェリー (瀬戸内海汽船) 乗り物

しばらく夕日を眺めた後、呉まで１時間ほど横になって仮眠をとりました。

呉港には定刻どおりに到着しました。広島まで乗船してもよいですが、JR広島駅付近で宿泊するので、呉からJRを利用します。

呉港 乗り物

呉港からJR呉駅までは少し離れていますが、連絡通路があるので意外に楽に乗り換えできます。

呉からは快速安芸路ライナーに乗って広島へ。広島エリアではほとんどこの車両になりましたね。

呉駅 駅

うまく快速に乗り継げたので、広島駅には予定よりも30分早く到着できました。

広島駅 (JR) 駅

ホテルへ行く前に広島焼の元祖である「みっちゃん」で夕食。エビイカ入りのスペシャルを注文しました。明日は広島市内の文化財巡りウォークです。

お好み焼みっちゃん総本店 ekie店 グルメ・レストラン