秋旅 高岡＆富山 5/5（環水公園、富岩水上ライン、岩瀬の街歩き「COMMON 天下堂」、そしてガラス美術館 編）2025

2025/11/06 - 2025/11/07

高岡＆富山の秋旅では、観光スポット＆飲食など旅の目的として10項目(1~10）を計画していました、目的以外の観光エリアへの訪問、都度の食事も堪能しましたが、やはり事前に計画していたミッションは、私にとって一味違っていました。
特に、世界遺産「相倉合掌造り集落」の展望台からの風景、富山美術館の屋上からの「富岩運河環水公園」と「立山連峰」の共演の眺望、そして「鮨金」「ブラックラーメン・次元(じげん)」の食事は、それだけの理由で再訪したいと思いました。

四日目(11/6)は実質最終日です、富岩運河環水公園、富岩水上ライン、岩瀬の街歩き＆「COMMON 天下堂」、そして、富山大和店「柳の下　末広軒」での昼食、秋旅の〆は「富山市ガラス美術館」へ訪れます。

高岡＆富山　秋旅のミッション：
1.ベル・モンターニュ・エ・メール～べるもんた～
2.世界遺産 五箇山「相倉合掌造り集落」
3.鮨金
4.富山ブラックラーメン「次元(じげん)」
5.雨晴海岸
6.豪農の館「内山邸」
7.富岩運河環水公園
8.富岩水上ライン
9.岩瀬「COMMON 天下堂」
10.ワンタンメン「柳の下　末広軒」

旅行記掲載：2026年1月28日 Ver.00
表紙　写真：天門橋・スタバ 環水公園店・富岩水上ライン・富山市美術館屋上からの眺望・COMMON 天下堂・ガラス美術館

エリア 富山市(富山)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

オークスカナルパーク富山
駅から徒歩5分弱、「富岩運河環水公園」までは徒歩10分、私の旅程の拠点としては申し分ありません、しかし、ホテルの宿泊環境に不満(以下の2点)が残りました。
１．空調設備がホテル全体の集中管理システムの為、室毎の寒暖の調節ができず、夕方からは寒く、服装的にくつろぐことが出来ませんでした。寒がり暑がりの私には悩ましいかぎりです、真夏はどんな環境になるのでしょうか？(フロントに問合せし「集中管理システム」と判りました)
２．朝食の内容・品数が乏しく、味もイマイチでした。

富岩運河環水公園(ふがんうんが かんすいこうえん)
2011年(平成23年)、「とやま都市MIRAI計画」のシンボルゾーンとして完成しました。

富岩運河環水公園「天門橋」
天門橋の両端はエレベーターを備えた展望塔です。

スターバックスコーヒー・富山環水公園店
2008年スターバックス「ストアデザインアワード」で最優秀賞を受賞し「世界一美しいスタバ」と称されました。

「世界一美しいスタバ」を色々なアングルで撮ってみました、どこかの紹介画像で桜とコラボしている写真を見ましたが、とても素晴らしかったです。

富山美術館＆オノマトペの屋上
屋上(8:00～22:00)から環水公園、立山連峰の素晴らしい景色が望めます、富岩水上ラインの乗船前に訪れます。

富山美術館屋上からの景観　少し雲がでていましたが期待以上の景色でした、屋上は22:00まで開放されています、夜景が気になります。

富山美術館屋上からの景観　環水公園と立山連峰のコラボ

富山美術館屋上からの景観　環水公園と立山連峰のコラボ

富岩運河＆「富岩水上ライン」
新市街地(神通川の跡地の埋立て)の整備と運河沿川の産業振興を目指し、1930年(昭和5年)、富山市と東岩瀬港の間に運河工事が始まり、1935年(昭和10年)長さ5.1kmの運河が完成されました。
現在は水運としての機能は終焉し、「富岩水上ライン」という4コースの運河クルーズが運航しています。今回は旅の目的の一つとして、国の重要文化財である「中島閘門」を体験するコースで60分の船旅を楽しみます。

富岩水上ライン
環水公園→岩瀬　60分　片道2,500円(路面電車・片道乗車券付)

中島閘門(なかじまこうもん　幅約9m・長さ約60m)
富岩運河の建設にあわせて、運河のおおよそ中央となる地点に1934年(昭和9年)に造られました。水位調整は、前後のゲート(扉)の開閉で水位差を調節するパナマ運河方式が取り入れられています。
中島閘門の水位の高低差は2.5m、「水のエレベーター」を重要文化財の閘門で体験します、おすすめのスポットです。

パナマックス (Panamax)
旧式のパナマ運河の閘門を通航できる最大船幅(旧パナマックス規格)は約32.31m、クイーン・エリザベス2(QE2　船幅32m)が通航する際、閘門の幅の余裕は左右わずか数十センチしかありません、閘門内では両側から日本製の電気機関車がケーブルで牽引します。大型のコンテナ船などもQE2と同様に左右の余裕は僅かです、ミラフローレス閘門のギャラリーは皆緊張の面持ちで閘門内を通過するのを見守っていました。
■ネオ・パナマックス (Neo-Panamax): 2016年以降の拡張された運河を通過できる最大サイズは、全長366m、幅49m。
■パナマックス (Panamax): 旧運河の閘門を通過できる最大サイズは、全長294.4m、幅32.3m。

富山西防波堤灯台

富岩水上ラインの岩瀬の発着場は「岩瀬カナル会館」(写真の建物)です、江戸から明治にかけて北前船交易で栄えた港町の岩瀬の街へ、そして「COMMON 天下堂」にむかいます。

COMMON 天下堂
1階は英国物を中心とする洋品店、2階はカフェ(10:00 - 19:00　火休　岩瀬浜駅から徒歩10分弱)

「COMMON 天下堂」への訪問は、私の高岡＆富山の旅の目的の一つでした。

オーナーの方より「コーヒーでもいかがですか」とすすめられ、仕事場のテーブル（写真）で服装談義に始まり、オーナーご自身の趣味の「銀塩写真」「人生観」まで興味深いお話を伺うことができました、気が付けば1時間を優に超えてお邪魔していました。

訪れる機会が減りましたが、私のお気に入りのお店は、馬車道「信濃屋」、元町「ポピー」です、もちろん天下堂のオーナーもご存知でした。
「COMMON 天下堂」の店内の様子(写真 参考)、取扱いの品物・内容、そしてディスプレイにもオーナーのこだわりが感じられます。

岩瀬の街並み
日本酒立ち飲みバー「沙石(させき)」　約100種類の日本酒と富山ならではのおつまみを楽しむことができます。

岩瀬の街並み
岩瀬地区は、江戸から明治にかけて北前船交易で栄えた港町、独自の建築様式の発展により、町中心部には現在も当時の様式の家屋が残されています。岩瀬の街を調べて気付いたのは、岩瀬の広くないエリアに日本料理、寿司、イタリアン、フレンチ、また、洒落たカフェと、こだわりのお店・名店があるようで驚きました。(失礼)

「大塚屋」の三角どらやきは岩瀬エリアの名物、もちろん食しました。

旧馬場家住宅(きゅう ばばけ じゅうたく)
馬場家は、江戸後期から活躍した北前船主・廻船問屋、「岩瀬五大家」の筆頭に挙げられ、北陸の「五大北前船主」のひとつにも数えられました。
1873年(明治6年)の東岩瀬の大火の後、以前の部材を用いて建てられたといわれ、東岩瀬町の中でも最大規模の住宅、長さ30メートルの屋内通路、33畳の広間など見どころも多いです。 開館：9:00~17:00　入館料：大人100円　

北前船廻船問屋 森家(2024年能登半島地震の影響により休館中)

岩瀬の街を散策後、東岩瀬駅(富山地方鉄道 富山港線)から富山の街へ戻ります。

楽しみにしていた「柳の下　末広軒」のワンタンメンを富山大和店でいただきます。ワンタン、手打ち麺も想像以上に美味しかったです、昼食が遅くなったので空腹Max状態、別注の「とろろのおにぎり」も完食、ご馳走様でした、次回は本店で食したいです。

富山ガラス美術館(常設展：9:30~18:00　観覧料：2000円)
富山駅から市内電車環状線約12分「グランドプラザ前」下車 徒歩約2分
富山市立図書館本館などが入居する複合施設「TOYAMA キラリ」(設計は隈研吾氏)内に美術館(2F~6F)は開設されています。

複合施設「TOYAMA キラリ」　エレベーターで上がってみるのも良いかもしれません。

複合施設「TOYAMA キラリ」の吹き抜け

複合施設「TOYAMA キラリ」１Fの木製のからくり遊具「森のコースター」

「西町」駅から富山駅へ、明日は北陸新幹線で帰路につきます。

高岡＆富山の旅では、素晴らしい観光スポット、美味しい食事などを満喫できましたが、なによりも素敵な地元の方々と触れ合うことができ、とても気持ちの良い時間を過ごすことができました、有難うございました。