2025株主優待券で巡るＪＲ西日本一筆書き！vol.8（山陽新幹線５００系６号車編！）

2025/06/06 - 2025/06/09

友人の結婚式で大阪に行くことになりました。家から歩いて５分くらいのところを通過する高架線には新大阪ゆきが１時間に１本くらいのペースで走ってはいるのですが、我が家の経済状況では無理です。そんなわけでＪＡＬパックあたりかなと思っていたのですが、その高架線新大阪ゆきよりは安かったものの、金額はやはり絶望的でした。うむ、ない袖はふれん。背に腹は変えられん。段取り調整をしまくって月曜までお休みをいただき、飛行機代を下げる作戦に出ました。

金曜夜に大阪に着いて、日曜の結婚式に参列し、月曜のできるだけ安い便で帰る。たまにはこんな旅もいいでしょう。一応市内で株主優待券を調達した場合を計算してみましょうか。あれ、大阪に着く時間が１日くらい遅くなることを差っ引くと、同程度の金額で行けそうじゃありませんか。

うん、鉄道一択です。

株主優待券を使い倒すため、贅沢にも新幹線で帰ってきました。博多まで。

きっぷ：株主優待券
旅程概要
06.06：西熊本～湯田温泉
06.07：湯田温泉～益田～鳥取～和田山～嵯峨嵐山～阪急嵐山～洛西口～ＪＲ桂川～新今宮
06.08朝：動物園前～扇町～天満～鴫野～新大阪～桜島～大阪港～動物園前
昼：動物園前～結婚式場～動物園前
06.09朝：動物園前～箕面萱野～牧落～川西能勢口～芦屋川～芦屋～尼崎～三ノ宮～上郡～倉敷～球場前～新倉敷～博多～西熊本

エリア 倉敷(岡山)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩

2025.XX.XX　自宅
さて、特急を乗り継ぐ株主優待券の旅もいよいよ大詰めである。株主優待券は４行程まで半額になるため、新倉敷から博多は新幹線の指定席に乗ることにした。閑散期で半額なので自由席との差額は１６０円である。

2025.06.09　尼崎・上郡・和気
この日は尼崎から再び株主優待券を使い始めた。「サロンカーなにわ」を見て「スーパーはくと」のグリーン車に乗って、和気で「ながと」「みやじま」の痕跡を発見し１１５系に乗って岡山に下ってきた。至極単純な行程であったが、きっぷ買った本人が満足しているのだからお許しいただきたい。

2025.06.09　倉敷
さて、平日にお休みをいただいて巡った３泊４日の旅だが、いよいよ終わりである。最後の悪あがきで倉敷で降りて１９時の新幹線まで遊んで帰ろう。

倉敷駅 駅

2025.06.09　球場前～倉敷市
倉敷は山陽本線から伯備線と水島臨海鉄道が分岐する町である。どんな列車が見られるだろうか。

2025.06.09　倉敷
駅の近くのグローバルホテルの南東の角では、上を向いて歩こう。

倉敷グローバルホテル 宿・ホテル

2025.06.09　倉敷
こんな看板が残っている。みなさまも倉敷にお立ち寄りの際はぜひご覧いただきたい。

2025.06.09　倉敷～球場前
私のデジカメの時刻は１５時４５分（以下同じ）、水島臨海鉄道に直通する３０９５レが発車。

2025.06.09　倉敷～球場前
機関車は新型で、今日は積み荷１個。

2025.06.09　西阿知～倉敷
１５時５０分に４２４Ｍが通過。まだまだ１１５系が第一線で活躍している。

2025.06.09　球場前～倉敷市
１５時５８分、水島臨海鉄道主力のＭＲ３００形が通過。ラッシュに備え２両編成である。

2025.06.09　倉敷市～球場前
１６時０６分、さっきの列車が倉敷市で折り返してきた。こっちはオリジナル塗装（？）である。

2025.06.09　倉敷～西阿知
１６時１３分、１７５１Ｍが糸崎に向けて走り去る。クハとモハで延命度合いが異なるおもしろい編成だ。１０月のうららちゃん追加投入で１１３系は岡山から一掃された。

2025.06.09　球場前～倉敷市
１６時１７分、平日のお目当てがやってきた。久留里線で活躍していたキハ群である。今日はキハ３７＋３０形。

2025.06.09　球場前～倉敷市
諸先輩方の旅行記でもたびたび見かける人気の車両である。

https://www.youtube.com/watch?v=6n9b3MSkqzY

2025.06.09　球場前～倉敷市
キハ３０形は後追い。サイドの外吊り扉に顔面補強がチャームポイント。

2025.06.09　倉敷市～球場前
１６時２５分、キハ３０先頭で折り返してきた。

https://www.youtube.com/watch?v=fPg52xwMeQM

2023.12.29　倉敷～清音
水島臨海鉄道を眺めたスポットから近くの踏切を渡り北東へ向かい、ここの踏切を目指す。特急形がまだワンテンポ遅れて傾いていた頃、沿線は諸先輩方でにぎわっていたが、みんなどこに行っちゃったのだろうか。

2025.06.09　清音～倉敷
１６時３４分、「やくも１８号」が通過。

2025.06.09　倉敷～清音
１６時３７分、８５７Ｍが通過。今のところ伯備線は上下線とも目立った遅れはないようである。

2025.06.09　倉敷～清音
１６時４７分、お目当ての３０８１レが通過。

https://www.youtube.com/watch?v=Zs0l8bT8vGc

2025.06.09　清音～倉敷
遮断機がずーっと降りっぱなしである。この時間に鈍行はいないので…１６時４８分、うわ！３０８４レもう来たか。

2025.06.09　清音～倉敷
西岡山到着は１７時３０分なので、どこかで長時間止まるはずである。倉敷だといいな…ダイヤ改正から３ヶ月ほど経過したが、貨物列車のダイヤ調べをさぼっていたため、このあたりの細かい時刻がほとんどわからなかった。

2025.06.09　倉敷
駅に戻ると、はたして３０８４レは待避線に停車していた。１７時００分、８５８Ｍを先に通す。行先のＬＥＤをそれっぽく写すのはたいへん難しい。

2025.06.09　倉敷
ＥＦ６４なんてＥＦ１５など味のある電気機関車を追い出した憎き憎き存在だから、諸先輩方は誰も見向きもしないのだろう。しかし最近鉄道を好きになった私は、ＥＦ６４は大好きである。

2025.06.09　倉敷
昨今は有料撮影会が各所で企画され、諸先輩方の気前の良さにはただただ目を見張るばかりである。普段どんな商売をしているのだろうか。そういえば私だってここまで来るのに２万円以上を払っている。お前結婚式の帰りがけだろうがとか難しいことは抜きにして、とにかく大枚はたいているのである。私１人とはいえ立派なＥＦ６４撮影会ではないか。１７時０６分、たぶん５０５６レと思われる貨物列車が通過した。

2025.06.09　倉敷
そういえば有料撮影会ではどうやら「並べる」が流行っているらしい。私の２３５９０円撮影会においても１１５系と並んだ。というか、さっきの伯備線直通は隣接して並んでいた。時刻は１７時１１分であるので１２分発の４２６Ｍである。

2025.06.09　倉敷
そろそろ山陽本線のダイヤが空くので発車時間であろう。腕をぐーっと伸ばしたり…

2025.06.09　倉敷
柵の隙間から見上げたりして撮影会を楽しんだのであった。

2025.06.09　倉敷
１７時１７分、ブロワーが起動しライトが点灯。

2025.06.09　倉敷
目の前を現代の山岳電機が通過する。うーん、かっこいいね～これが駅近くの柵の外から無料…いや、２３５９０円で見られるなんて！

https://www.youtube.com/watch?v=6CM8NN40UWg

2025.06.09　倉敷市
さて、時刻は１７時２５分。せっかくだから１駅だけでも水島臨海鉄道に乗ってみようか。

倉敷市駅 駅

2025.06.09　倉敷市
平日のキハ３０・３７・３８形の運用は公式サイトに公開されているので、私のような者でも簡単に乗車体験ができる。

2025.06.09　倉敷市
ロングなシートのキハ３７形か…

2025.06.09　倉敷市
３扉のキハ３０形か自由に選べるが、せっかくだから１両しかないキハ３０に乗ろうと思う。

2025.06.09　倉敷市
時刻は１７時２６分、ライトが点灯し出発も進行現示だが、発車まであと４分あるので引き続き観察しよう←迷惑な客

2025.06.09　倉敷市
アングルを変えて…あんまり天気がよろしくないため、明るさ設定が難しい。

2025.06.09　倉敷市
せっかくの有料撮影会（球場前・西富井までの片道乗車体験付２１０円）だというのに…

2025.06.09　倉敷市
乗るのはやはりキハ３０。たしか改番されている。

2025.06.09　倉敷市
みんな大好き“□⊿”面。

2025.06.09　倉敷市
１７時２７分、発車３分前。いい加減に車内に入ろう。特徴的な外吊り扉が閉まる様子は動画でどうぞ。

https://www.youtube.com/shorts/1t4qDQNHSDs

2025.06.09　水島ゆき普通列車車内
車内はＪＮＲマークの扇風機が回っている。こっちも動画でどうぞ。

https://www.youtube.com/shorts/9NZmYBi4psI

2025.06.09　水島ゆき普通列車車内
運転台の後ろはこんな感じ。少しでも客室を広くとるつくりになっている。

2025.06.09　水島ゆき普通列車車内
キハ３７の連結面は立ちスペースとなっている。

2025.06.09　球場前
倉敷市から１駅、球場前で降りる。あまり遠くに行くと帰れない。ただいま１７時３４分である。

https://www.youtube.com/watch?v=xFH8UwmZAs0

2025.06.09　球場前
倉敷まで歩いて戻ろう。２キロくらいだから３０分あれば着くだろう。

2025.06.09　倉敷
雨が降ってきたが（笑）無事に倉敷駅にたどりついた。２１０円払って帰りも列車乗ればよかった。１８時２３分、「やくも２３号」が山陽本線をオーバークロスしてやってきた。

2025.06.09　倉敷
駅のすぐ近くの踏切から少し中庄側に行ったスポットである。

2025.06.09　倉敷
その中庄で「やくも２３号」を待避する３０８５レは１８時２９分の通過。

2025.06.09　倉敷
うわ、ワイヤーが入った（泣）こんな感じで、柵に古い携帯をひっかけて動画を撮っているのである。倉敷界隈の３時間の顛末を、もう一度動画でまとめてご覧いただきたい。

https://www.youtube.com/watch?v=bImLaOnF6AA

2025.06.09　倉敷
倉敷駅に戻ってきた。夕方３往復目、本日最終のキハ運用は１９時０５分発なので、私の乗る列車の方が先に発車する。

倉敷駅 駅

2025.06.09　倉敷
１８時４５分、今を時めくうららちゃんに乗って倉敷を後にした。

2025.06.09　新倉敷
通常ならば糸崎岩国と椅子取りゲームが繰り広げられるのだが、そんなシーズンじゃないため新倉敷で降りて新幹線コンコースへ。おぉ、１００系や３００系じゃないか。思い入れの深い諸先輩方の筆跡が展示されていた。

新倉敷駅 駅

2011.08.12　博多
私が鉄道に興味を持ち始めた頃は、日本を代表する列車といえば１００系「ひかり」であった。ろくに写真が残せていないので、諸先輩方に比べ思い入れの足りなさを痛感する。

2025.06.09　新倉敷
今の子どもたちが読むような本の表紙は何なんだろうか？今の車両で表紙を飾ってもいいのは５００系一択だろう。３００キロ運転を始め世界の高速鉄道と肩を並べた。半年ぶりの新幹線だが、半年前も株主優待券で５００系であった。新幹線車両は日に日に成長するが、私自身はまったく成長していない。

2025.06.09　新倉敷
差額が１６０円もかかるが、贅沢にも指定をとった。

2025.06.09　新倉敷
運用の都合上「こだま」であることは残念であるが、乗りたいので乗る。

2025.06.09　博多ゆき特急こだま８６１号車内
５００系の指定席はマル契で強制されるとき以外６号車にしよう。

2025.06.09　博多ゆき特急こだま８６１号車内
みんな大好きグリーン格下げ車。だがしかし…

2025.06.09　福山
「こだま」の宿命。福山で強制下車である。

https://www.youtube.com/watch?v=Xbf4qGM2Xqs

福山駅 駅

2025.06.09　福山
駅ホームがカーブしている。諸外国の高速鉄道専用線でこんな際どいつくりの駅はそんなにないだろう。「さくら５６８号」が停車。

2025.06.09　福山
山陽新幹線はたぶん開業時からずーっと使ってるんだろうなと思われる設備が各所に見られ、一方山陽本線は新幹線開業前の痕跡が各所に見られる。

2025.06.09　福山
カーブしたホームにゆっくり進入してきたのは…

2025.06.09　福山
広島ゆきの「のぞみ７７号」である。「のぞみ」は指定席料金が高いので乗れないし、そもそも広島ゆきである。

https://www.youtube.com/watch?v=5A62HSx187Q

2025.06.09　福山
向かいのホームにはレールスター「こだま８６２号」だ。そして私が乗る…

2025.06.09　福山
「さくら５６９号」がやってきた。

2025.06.09　鹿児島中央ゆき特急さくら５６９号車内
晩ご飯にいろいろ買ってきた。お米が高い！

2025.06.09　鹿児島中央ゆき特急さくら５６９号車内
この列車に乗り続けていると目的地の熊本まで連れてってくれるのだが…

2025.06.09　博多
きっぷの都合で博多で強制下車である。

博多駅 駅

2025.06.09　博多
この列車は「さくら」のくせに鳥栖から右折せずそのまま鹿児島まで行ってくれるたいへんありがたい列車なのに、きっぷの都合で強制下車とはなんとも残念である。

2025.06.09　博多
乗ったのはＪＲ九州所属の８０００番代。

2025.06.09　博多
私のきっぷは青専用であるので、こんなに長距離乗ったのに「福岡市内」ではなく「博多」である。これは青縛りだからである。

2025.06.09　博多
ということで、ここからは赤いきっぷに切り替える。２１時過ぎからの乗り放題、なんとも贅沢な使い方だが、博多から西熊本まで２８６０円もかかる。いつもの基山分割作戦をとったところで２６９０円だ。ところが株主優待券は６月がリミットなので、チケットショップで値崩れしており２３００円であった。特急券買い足しで特急に乗れる優れものであるが、そもそも特急料金が絶望的に優れていない。

2025.06.09　博多
そのため鈍行（快速）一択である。車両は安定のプラス２０００番。「イスが長い」もしくは「イスがない」である。そして、長いついでにかたい。

2025.06.09　荒木
それでも快速運転をしてくれるし車掌さんも乗っているので、ＪＲ九州としてはなかなかサービスのいい列車なのである。イスがかたいとかイスがないとか、そんなのが嫌なら四の五の言わず特急券を買えばいいのである。

荒木駅 駅

2025.06.09　荒木
さて時刻は２２時０４分、ここから熊本ゆきの鈍行に乗り、さらに乗り換えて西熊本に着くのは２３時４７分だ。ちなみに先ほどの「さくら５６９号」に乗り続けていると、ちょうど西熊本に着いている頃である。博多から熊本まで新幹線の自由席特急券は２８９０円。鈍行一択であろう。

2025.08.26　自宅
最後までご覧いただきありがとうございました。株主優待券の半額旅はいかがだったでしょうか。周防下郷から京都経由博多までの片道乗車券で、ＪＲ西日本の魅力的な列車たちを乗り継ぎました。

・「スーパーおき」前面展望（自由席）
・「こうのとり」→「はしだて」（グリーン車）
・「スーパーはくと」（グリーン車）
・「こだま」→「さくら」（指定席）

株主優待券は４行程まで半額ですが、ラッチ内乗り継ぎでいろいろ乗れる方が楽しいから６列車としました。全車指定席の列車は３９０円の課金で１００キログリーン、新幹線は１６０円の課金で４列座席。自由席は前面展望。私なりの株主優待券らしい使い方を模索した結果です。

そもそもこんな行程を思いついたのは、２０年前の私と仲良くなってくれて、結婚式に呼んでくれた友人のおかげです。ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （2）

• HAPPINさん 2025/11/02 19:00:31

  みんな自己満です♪

  とのっちさん、こんばんは
  
  楽しい鉄道、愉快な鉄道、大好きな鉄道
  乗り倒してご機嫌ですね(*^-^*)
  
  ＞至極単純な行程であったが、きっぷ買った本人が満足しているのだからお許しいただきたい。
  →これこそが鉄の正しい道じゃないでしょうか？
  趣味を楽しんでるんだから、本人が満足していれば周りがとやかく言うことじゃありません！
  
  黄色い１１５．水島の水色、真っ赤っかも！そして正統派塗装？のキハ３０
  少し移動して哲学者の名前みたい傾きの線路で列車群をカウント　笑
  あの線路の傾き加減に萌え～ですｗ
  
  とここまで読んで、水島臨まだ乗車してなかった！？
  【臨】なのでしかたないですね　笑
  
  ５００系いまのうちに、ですが、とのっちさんならきっとまだ乗り納めじゃないですね　笑
  
  門ミフじゃなかった本ミフに乗ってラストラン。お疲れさまでした。
  今回もた～くさんの列車に乗られましたね。
  その体力と行動力羨ましい限りです。
  
  至極単純な行程？とんでもございません。
  色んなクルマみさせてもらってたのしませてもらいました。
  
  ありがとうございました
  Happin

  とのっちさん からの返信 2025/11/03 16:20:15

  RE: みんな自己満です♪

  HAPPINさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。
  
  いつもは乗り放題に逃げるのですが、今回はちゃんとしたきっぷを買って乗り倒しました。諸先輩方のような複雑なきっぷを買おうとすると発券にやたら手間取るので至極単純な行程です。しかし、いつものきっぷでは乗れないいろんな列車・設備に乗れて満足でした。そもそも満足しないと旅行記を書く気にもなれないですからね。仕事じゃないし（笑）
  
  水島【臨】はですね、自工前まで乗ったのは２度くらいしかなく、球場前は何度も乗り降りしています。特急は新型になってしまいましたが、カントウ方面にお住まいのみなさま方におかれましては、いろんなクルマを見にぜひまた岡山倉敷にお越しください。
  
  ５００系はですね、ホントにモタモタしてたら乗り納めになってしまいそうなんですが、結局特急料金を払えずモタモタしてしまいそうです（笑）。結婚式に呼んでくれた友人宅で忘年会が計画されたので昨日からずっと時刻表を見ているのですが、なかなか最適解が思い浮かず、結局１２０５０円の乗り放題一択です。ＪＲネットワークの絶望的に西に住んでおりますので、余裕で日帰りできる徳山往復するだけで、すでに１２０００円くらいになっちゃう。田舎暮らしはどこへ行くにもアタマを使い、それ以上にカネを使います（泣）。
  
  なかなか思うようには行かないかもしれませんが、せめて入院先で旅行記をご覧になられている間だけは電車のことを思い出していただけますよう、これからも自己満旅行記にお付き合いください。
  
  とのっち