2025株主優待券で巡るＪＲ西日本一筆書き！vol.１（山口線キハ４０編！）

2025/06/06 - 2025/06/09

友人の結婚式で大阪に行くことになりました。家から歩いて５分くらいのところを通過する高架線には新大阪ゆきが１時間に１本くらいのペースで走ってはいるのですが、我が家の経済状況では無理です。そんなわけでＪＡＬパックあたりかなと思っていたのですが、その高架線新大阪ゆきよりは安かったものの、金額はやはり絶望的でした。うむ、ない袖はふれん。背に腹は変えられん。段取り調整をしまくって月曜までお休みをいただき、飛行機代を下げる作戦に出ました。

金曜夜に大阪に着いて、日曜の結婚式に参列し、月曜のできるだけ安い便で帰る。たまにはこんな旅もいいでしょう。一応市内で株主優待券を調達した場合を計算してみましょうか。あれ、大阪に着く時間が１日くらい遅くなることを差っ引くと、同程度の金額で行けそうじゃありませんか。

うん、鉄道一択です。

当初の計画では旅程が崩壊する可能性があったため、小倉で急遽乗変かけて益田を目指します。

きっぷ：株主優待券
旅程概要
06.06：西熊本～湯田温泉
06.07：湯田温泉～益田～鳥取～和田山～亀岡～新今宮
06.08：動物園前～結婚式場～動物園前
06.09：動物園前～三ノ宮～上郡～新倉敷～博多～西熊本

エリア 湯田温泉(山口)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2025.08.31　自宅
さて、６月に大阪に行くことになった。友人の晴れ舞台であるので気が大きくなってしまい、往復の交通費に３泊の宿代まで含め３万円もの大金の予算を見積もってしまった。これなら新幹線も怖くないと試しに調べてみたら…うん、無理。

予算の都合で仕方なく株主優待券を調達した。どうせなら、予算の範囲内でちょっとだけ鉄道にこだわったルートにしてみようか。“フォートラ”ウケのため、わざわざこんな変わったルートにしたのではないかと思われるかもしれないが、それは誤りである。きっぷの都合で仕方のないルートであり、自己満足のために行程を組んでいけば、旅行記を読んでいただいているそこのアナタ様には自動的にウケる内容になっているシステムなのである。いつもは乗り放題に逃げている私だが、たまにはキロ程出して料金計算したり、旅客営業規則とにらめっこしながら行程を組んだりするのである。

2025.05.24　博多
さて、株優を使うにあたっては、看過できない大きな問題がある。きっぷを買いにわざわざ博多まで行かねばらならないのだ。優待券の調達資金はもちろん３万の中に入っているが、満喫きっぷで福岡に行ったお金は度外視しているので、すでにインチキである（笑）。無事にお目当てのきっぷを買ってしばらく遊んでホームへ行くと、ちょうど大阪ゆきの夜行の時間であった。これに乗れたら楽に大阪に行けるのだが、そんな世の中甘くない。

2025.06.06　西熊本
いよいよ金曜日。できるだけ早く出発したかったので、１時間お休みをいただいて１７時２３分の列車からスタート。下関までは家族から譲り受けたＪＲ九州の株主優待券であるので、調達資金は０だ（これもインチキ）。

西熊本駅 駅

2025.06.06　銀水ゆき普通列車車内
白川を渡ると車庫が広がる。最も西側に疎開されている４１５系鋼製車にいよいよＤＥ１０がつながれた。この後小倉に連れていかれることになる。

2025.06.06　荒木
大牟田で鈍行に乗り換え、さらに荒木で快速に乗り換える。おぉ、未更新車！

荒木駅 駅

2025.06.06　門司港ゆき快速列車車内
ところで私が出発を急いだのは、今日じゅうに博多か小倉の窓口に行かねばならなかったからである。きっぷを買ったときは美祢線～山陰本線経由で京都へ行き、博多へ戻って来る行程にした。幹線しか使わない至極単純な行程である。しかし、長門市の乗り換え時間が７分しかなかった。鉄道どうしなら楽勝だが、バスなのでたいへん怪しい。ここで旅程を崩壊させるわけにはいかないので、山口線経由に変更したかたのだ。特急券の乗変はとてもめんどくさいのだが、乗車券はあっさり変更できた。

2025.06.06　小倉
当初の予定では博多で乗変かけて６００円払って「ハイパーきらめき」の展望車に乗る予定だった。しかし、荒木から乗った快速は８１１系の未更新車である。固くない前向きの座席で車掌さんまで乗っており、全区間快速運転で特急に１回しか抜かれない高級な列車を博多で降りるはずがあろうかいやない。そのまま小倉まで来てしまった。

小倉駅 (福岡県) 駅

2025.06.06　小倉
小倉駅８番線、下を向いて歩こう。

2025.06.06　小倉
モノレールが突っ込んでこない方に西日本の窓口がある。

2025.06.06　小倉
乗る予定だった「きらめき１０号」がやってきた。

2025.06.06　小倉
みんな大好きハイパーサルーン。いつまで見られるだろうか。

https://www.youtube.com/watch?v=MBXxILhzIWc

2025.06.06　小倉
その他日田彦山線の列車がやってきたり…

2025.06.06　小倉
関門トンネルを通過する４１５系が顔を出したりと、小倉駅はおもしろい。

2025.06.06　下関ゆき普通列車車内
関門間は気分によってＭ車かＭ´車を選ぼう。今日は変換より進段の気分である。

2025.06.06　下関ゆき普通列車車内
Ｍ´車のパンタはそっちじゃないのだが、特に鉄道マニアではないので黙っておこうと思う。

2025.06.06　下関
下関からは…うー、２両にあたったか。２２時１３分発の最終３４０８Ｍ。

下関駅 駅

2025.06.06　小郡ゆき普通列車車内
穀物高くなったね。

2025.06.06　小郡ゆき普通列車車内
家にあったので持ってきた。

2025.06.06　小郡ゆき普通列車車内
４両編成（３０００番代）は転換クロスなのだが、２両編成（Ｍｃ１５００＋Ｍ’ｃ１０００）は近郊ボックス。

2025.06.06　新山口
新山口からの最終は２３時３３分発の６９５Ｄ。

2025.06.06　新山口
「ＳＬやまぐち号」の停車駅にはこういった駅名標が整備されている。

2025.06.06　湯田温泉
周防下郷から株主優待がスタート。早速湯田温泉で降りる。

湯田温泉駅 駅

2025.06.06　湯田温泉
駅の横には足湯があるが、もうすぐ日付が変わるこんな時間に営業しているはずがない。

足湯【湯田温泉】 温泉

2025.06.06　湯田温泉
まだ営業していた高級オレンジホテルに泊って…

2025.06.06　湯田温泉
ソフトクリームの配給とかいただいて…

2025.06.07　湯田温泉
翌朝、また駅に戻ってきた。

2025.06.07　湯田温泉
６時ちょうどの始発列車に乗る。

2025.06.07　山口
山口で乗り換え。ところで、これから乗るのは左側のキハ４０なのだが、死ぬほど違和感を覚えないだろうか。いろんな形式のキハとつなぐ必要がなくなったからＫＥ９３に一本化し、不要なジャンパ栓納めが撤去されてツルツル（当社比）になったようである。

山口駅 駅

2025.06.07　山口
下を向いて歩くと、特急「おき」が残っているのだ。

2025.06.07　山口
キハ４０形は単行なので、銘板がよく見える。

2025.06.07　山口
この手の券を買うと、ちょっと乗り換えの合間に下車印を押してもらう趣味ができるのだが、県庁所在地なのに土曜のこの時間は改札空いてなかった。

2025.06.07　益田ゆき普通列車車内
小倉で買っておいたパンとおにぎり。うーん、高くなったね。

2025.06.07　益田ゆき普通列車車内
宮野ですれちがったキハ４０は暖地用トップナンバーであった。

宮野駅 駅

2025.06.07　益田ゆき普通列車車内
おなじみ篠目の給水塔。

篠目駅 駅

2025.06.07　益田ゆき普通列車車内
鍋倉駅。

鍋倉駅 駅

2025.06.07　津和野
津和野に到着。沿線には例の風貌の諸先輩方がたくさんいらっしゃったので何だろうと思っていたら早朝に試運転があったらしい。

津和野駅 駅

2025.06.07　津和野
しばらく停車するので、その間に観察しようか。

2025.06.07　津和野
まずはテンダーから。

2025.06.07　津和野
鉄道省濱松工場。

2025.06.07　津和野
架線がないので跨線橋からすっきり撮れる。

2025.06.07　津和野
ここにも「おき」の乗車口がある。

2025.06.07　津和野
拡大してみてみよう。

2025.06.07　津和野
補機はＤＤ５１。べんがら色がいいね～

2025.06.07　津和野
客車を拡大。

2025.06.07　津和野
新型の旧客というたいへん矛盾を抱えた車両だが、また乗りたい。

2025.06.07　津和野
全国どこでも走っていたＤＤ５１であるが、定期運用を退いてからはすっかり見る機会が減った。

2025.06.07　津和野
１２分の停車時間で楽しめた。

2025.06.07　益田ゆき普通列車車内
再び山口線の旅が始まる。

2025.06.07　益田ゆき普通列車車内
新幹線駅に直結し、峠越え（見せどころ）があって無理のない走行距離。特急や貨物列車を通すので軌道がしっかりしているところ…動態保存に適した区間だと思う。

2025.06.07　益田ゆき普通列車車内
青野山の茶畑を眺めた後、睡魔が襲ってきた。

2025.06.07　益田
益田に到着！いいデザインだね。

2025.06.07　石見津田～益田
「スーパーおき１号」がやってきた。

2025.06.07　益田～石見津田
浜田ゆきの４２６Ｄ。

2025.06.07　戸田小浜～益田
とにかくヒマなので鉄橋へ…と思っていたら道に迷って列車が来てしまった。長門市の黄波戸い、いや、際どい乗り換えのために乗らなかった１５６４Ｄである。

2025.06.07　益田
近くのスーパーでヒマをつぶしすぎたのがよくなかった。１日分の練り物（笑）を仕入れ…

2025.06.07　益田
山陰本線にかんぱ～い！

2025.06.07　益田
山陰といえば赤天。ビールが瞬時になくなる。

2025.06.07　益田
近くに空港があるので、飛行機が見えた。

2025.06.07　益田
国道１９１号線をたどっていくと加計にたどりつくようだ。懐かしい地名である。平成１２年８月２８日に可部線に乗っているのだが、一切記憶にない。

2025.06.07　益田
駅に戻ってきた。ちょうど「スーパーおき２号」が発車するところであった。

https://www.youtube.com/watch?v=tZV7lSfugic

2025.06.07　益田
次の特急まで１時間半ほどあるが、改札内に入ろう。

2025.06.07　益田
だいたい自由席は座れるのだが、せっかく特急料金を払うのだからあの席に座りたい。

2025.06.07　益田
珍しく諸先輩方の姿が見えないので、荷物を置いて下を向いて歩こう。うーん、「号」しか読めない。

2025.06.07　益田
３番線に行けば「アクアライナー」がある。快速のために新車を買ってもらって、快速運転しなくなった。

2025.06.07　益田
「スーパーまつかぜ１号」がやってきた。

2025.06.07　益田
私の乗る折り返し１０号になるのだが、いったん幡生側に移動し、乗り込めるのは１２時過ぎとのこと。ちょっと連結器が曲がっとる…（笑）

山口線の２５４８Ｄが出発。
https://www.youtube.com/watch?v=ZKMZe_FW2kM

2025.06.07　益田
長門市ゆきの１５６９Ｄは２両。

2025.06.07　益田
特急待ちの間、ゆったりとした時間が過ぎていった。

2025.06.07　益田
鳥取まで２８０キロちょっと、特急で３時間３８分の行程だ。

2025.06.07　益田
１２１０円でこれだけ移動できるなら御の字だろう。あの席で。

この旅行記へのコメント （6）

• フロンティアさん 2025/09/13 20:19:55

  株主優待の組合せ＆４割引の組合せ

  　こんばんは。旅行記、拝見させて頂きました。
  　JR九州とJR西日本のそれぞれの株主優待を上手く利用されましたね～
  　JR九州のものは運賃・特急料金の割引ではなく、１日乗車券になっているんですね～
  　値段次第ですが、例えば2,300円で購入でき、さらに別途特急料金を払えば新幹線等にも乗れるのならば利用価値はありそうですね。
  　特に今年の初め辺り以降、九州新幹線に乗っていないので・・・ただJQカード会員限定の２日間乗り放題もスタートするらしいので、どうしようか悩んでいます。
  　さて話は変わりますが、とのっち様、秋分の日の３連休、いかがお過ごしですか？
  　僕自身、只今、北海道の函館に来ています。
  　勿論、新幹線を乗り継いでですが(笑)、浜松～東京間はほぼ無割引に近い「エクスプレス予約」を使い、東京～新函館北斗間は何と！４割引で利用しました。
  　乗車券・特急券ともに新青森分割となりますが、新青森～新函館北斗間はえきねっとの14日前までの早特による４割引、東京～新青森間は楽天銀行のJREがつく支店に預金口座(いわゆる「JRE BANK」というモノですが・・・)を作ったことによる４割引の権利を行使しました。
  　その楽天銀行の預金口座を作ったことによる４割引ですが、給料の振込口座をその口座にし、さらに預金残高を50万以上入れておいたら４割引の電子クーポンが届きました。(６月、12月に判定があるそうで、クーポンは８月と翌年２月に貰えるそうです。)
  　近年、JR東日本はあまり割引をしないようになりましたが、そんな中、最大３つの新幹線・特急列車が４割引で利用できるので、とのっち様ももしよければご検討してみては・・・と思います。
  　ちなみに明日は北斗で札幌に向かいますが、３割引の争奪戦に敗れたので、所定料金で・・・となりそうですが、なんとか15％オフの権利を入手したので、1.5割引きっぷで札幌へ向かおうかと思います。
  
  トラベラーネーム　フロンティア

  とのっちさん からの返信 2025/09/14 19:06:59

  RE: 株主優待の組合せ＆４割引の組合せ

  フロンティアさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。北海道いいですね～私は今日の午後からやっとこさ休みになりました。
  
  ＪＲ九州の株主優待券は６月が使用期限なので５月の連休前後から値崩れします。オークションだともっと安くなると思うのですが、いつもは３～４千円くらいではないかと思います。以前は片道行程無制限半額でしたが、今は鈍行乗り放題になりました。「○んなの～」の倍以上の値段なのに指定には座らせない例のきっぷはいいところをついてきているなと思います。使うつもりはありませんので、次は秋の乗り放題です。先日手が滑って某列車の指定を予約してしまいました。７８５０円と５３０円。富裕層なので割引なしでもついつい買ってしまいます。
  
  さすが割引に詳しいフロンティアさまならではの方法！ただ、あの４割引きは「えきねっとの検索にひっかかる行程だけＯＫ」という嫌がらせ以外の何者でもない強い条件が課されるので、逆手にとって新青森直行で北海道全振りプランにされたのでしょうか。きっぷの特性に合わせたプランニングは毎回頭が下がります。こんだけ窓口潰してるんだから、ＰＣ上でもっと柔軟に発券できればいいのになと強く思います。ところで、免許証斜めショットや顔面ドアップは一発でうまくいきましたか？
  
  ３割引きを逃したのは残念でしたが「北斗」いいですね～北の大地を特急形で突っ走るのは気持ちがいいでしょう。駒ヶ岳越えから噴火湾、どこまでも続くストレートコース。うらやましいです。１０年ほど前に一度だけ札幌から特急で突っ走ったことはあるのですが、あのときは「北斗」の後ろに漢字があと１文字くっついるタイプでした。駅や路線がどんどん減って、車両がどんどん更新されてゆく北海道の今を、様々な角度から満喫されるのでしょう。旅行記や口コミを楽しみにしております。
  
  とのっち
  
  

  フロンティアさん からの返信 2025/09/14 23:27:05

  Re: 株主優待の組合せ＆４割引の組合せ

  　早速のお返事ありがとうございます。また休日出勤、お疲れ様でした。
  　今日は午前中、函館付近をドライブした後、北斗の15％引きで札幌まで来ました。
  　夕食はホテルで頂くことにし、メインはポークチャップ、あとセコマでホットシェフのおにぎりを買いました。
  　とのっち様も仰ってますが、ご飯モノが高く、スーパーのおにぎりでも120円位しないと買えなくなりましたが、この日買ったおにぎりは220円しました。手造りのおにぎりの為、220円ならばまだ安いのかもしれませんが・・・
  　JRE BANKの４割引、とのっち様がおっしゃるように「えきねっと」で申込可能となるその日１日で行くことができ、さらに新幹線・特急３列車までという厳しい条件(笑)があるので、基本的には最短ルートで目的地に行くというある意味つまらないルートになるかと思います。
  　ただ試しに長野・塩尻経由大宮→新宿や山形・仙台・いわき経由大宮→上野のルートならば何とか買えそうです。
  　ちなみに免許証や顔写真は一発合格にはならず、二浪・三浪ならぬ二撮・三撮しました。
  　また「秋の乗り放題パス」、僕も使う予定で、浜松→福知山、福知山→広島、東京→浜松間で利用しようかと思っています。
  　なお、広島→東京間は静岡県民にあまり縁がない特別料金を徴収する最上等新幹線(いわゆる「のぞみ」ですが・・・)を７日前早特チケットで移動する予定です。
  　それと来年３月末まで「３・３・SUNデジタルフリーきっぷ」が発売中ですが、とのっち様はご利用予定はないですか？
  　名鉄は利用できる駅が限られますが、近鉄・南海はほとんど乗り放題と便利の為、８月に使いましたが、また使ってみたいと思います。
  
  トラベラーネーム　フロンティア
  　
  　
  　
  　

  とのっちさん からの返信 2025/09/15 00:45:55

  RE: Re: 株主優待の組合せ＆４割引の組合せ

  フロンティアさま
  
  こんばんは。旅先での続けての書き込みありがとうございます。
  
  函館付近のドライブいいですね～ちょっとおにぎりの値段を聞くと「いいですね～」と軽々しく言えないですが、セイコーマートいろんなものが何となくおいしいからついつい買っちゃいます。
  
  やっぱり一発合格は無理でしたか。銀行口座の開設がネットでできて、日またぎのきっぷがネットで買えないのは、あそこの会社の本業は何なんだろうかと疑問に思ってしまいます（笑）。「秋の乗り放題」はすばらしい長距離行程ですね！福知山のご宿泊は○コ○コですか？「のぞみ」お好きなんですね。私も一応新幹線好きなのですが、資金繰りと行程を組むのがへたくそでなかなか予定に組み込むことができず、今回の行程は特に単線区間ばっかりで、移動距離が全然稼げないへたくそプランです。しかもワープを２回と船１回でかなりの出費（泣）。
  
  ３・３・ＳＵＮはですね、名鉄が絶望的に乗れないので自粛します。熊本からのアプローチがバカになりませんし。浜松発着だとかなり使いやすいでしょうから楽しみですね～
  
  引き続き北海道を心ゆくまでお楽しみください。
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2025/09/02 20:48:46

  キハ40祭り

  とのっちさま
  こんばんは
  
  用事ができて大阪へ。これがとのっちさんにかかると、これだけ面白そうな旅行記になるんですね。ご本人は予算の都合上仕方なく、なのかも知れませんが、こちらとしては直球ど真ん中な内容です。
  
  特に周防下郷→博多の一筆書き乗車券（しかも株主優待割）には、そう来たか！　と思いました。これを実行するために山口線から山陰線回り、ですか。さらに乗変をかける前は美祢線回り、これも面白そう。ただ、代行バス遅延というリスクを考えると、やむを得ないでしょうね。
  
  山口線は相変わらずタラコ色のキハ40の天下ですね。この路線に乗ったのは高校生の頃でして、その頃から変わってません。コロナの直前にもちょこっと乗りましたが、あの時からも変わってない。下を向けば特急おき。今のスーパーおきと同じ乗車位置なんですかね。
  
  ２両編成の山陰線特急は、いつ見ても無駄を省きすぎた味気なさを感じます。自由席の先頭に並んであの席ですか。景色はよさそうなので楽しみですね。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2025/09/06 08:27:54

  RE: キハ40祭り

  Tagucyanさま
  
  おはようございます。書き込みありがとうございます。お返しが遅くなりましてすみません。
  
  友人の結婚式にあわせて西の果ての田舎から大阪おのぼりさんをしただけなのに、いかんせん割引がほぼ機能をしておらず、仕方なくこんなルートになってしまいました。直球ど真ん中に感じていただいてありがとうございます。そういう方々が旅行記を読んでくださっています。湯ノ峠や周防下郷といった山陽本線から１駅入ったところをスタート地点にしないと博多まで戻ってこれません。ところで現在のバスのダイヤでは湯ノ峠から北に向かおうとするといったん厚狭を通らねばならず、湯ノ峠の近くに住んでいる人が京都経由で博多に向かうときにはどんな対応になるんだろうと疑問に思ってしまいます。
  
  おっしゃるとおり、延命したキハ４０が大量に運用されております。私は最近好きになったので、山口線のキハといえば黄色と白の二色塗だったのですが、「二色は贅沢だ」と一色に戻ったので、こんな私でも首都圏色のキハがしっくりくるなと思い始めたところです。山口線はですね、下を向くとけっこう残ってるんですよ。特に小郡は「おき」だけじゃなく…今の「スーパーおき」は、運転台つきの車両にトイレが収まっているので無駄を省いて２両編成。両数が違うから、うーん。新型の最大のメリットは運転台の後ろがいきなり客室なので、上りは自由席のあの席で…
  
  とのっち