90年代の特急車両を満喫する日帰り旅②【蔵の街栃木と東武100系初代スペーシア個室編】

2025/05/07 - 2025/05/07

ご覧くださいましてありがとうございます。

あしかがフラワーパークの後編です。
「花より電車」で始まったあしかがフラワーパーク日帰り旅ですが、無事に花を堪能して復路編です。

復路は、一度、行ってみたかった蔵の街として有名な栃木市を訪れます。風情ある蔵の街遊覧船を楽しみました。
帰りに選んだ「90年代の特急車両」は東武100系。初代スペーシア。スペーシアXの登場で影が薄くなりつつある初代スペーシアを堪能して来ました。

表紙：初代スペーシア100系(左上)と個室車内(右上)、栃木蔵の街遊覧船(左下)とお馴染みレモン牛乳の巨大レプリカ(右下)

エリア 栃木・壬生・都賀(栃木)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄

フラワーパークを堪能して再び、あしかがフラワーパーク駅へ。
11時50分発の小山ゆき443Mに乗る。
当然、車両は211系。

あしかがフラワーパーク 公園・植物園

天気もいいし、車窓も長閑。

大平下駅。
相対式ホームの下り線の線路が撤去されている。

大平下駅 駅

20分ほどで栃木に到着。

栃木駅 駅

乗って来た電車をお見送りして。

栃木駅は東武との共用駅。
堂々の3面5線の高架駅だ。

※JRが1面2線の島式ホーム。東武が単式ホーム1面+島式ホーム1面の2面3線。

駅は高架下。
JRと東武の改札は離れていて、乗り換え専用の改札はない。

栃木といえば、レモン牛乳。

昼時なのでランチタイムといたしませう。
駅前を歩いて・・・

駅前から歩いてふらっと入ったのが「朝摘み野菜の洋食厨房 路遊亭」
夜は居酒屋営業もやってるらしい。

昼時だけど、だれもいなかった・・・

まずは飲む(おまえらｗｗ）

ハンバーグをオーダー。
肉肉しくてうまかった～

朝獲り野菜を売りにしてるらしく生産者名が書いてあった。
確かに野菜はシャキシャキして美味かった。

食後は、蔵の街遊歩道を歩いてみる。

蔵の街遊歩道 名所・史跡

川沿いに歩く。
栃木を代表する巴波川(うずまがわ)。
昔は、この川を利用して水運で栄えたそうだ。

鯉のえさが売ってたよ。
「人もたべられます」が地味にウケる。

そ～ら～、寄ってこーい。

でかっ！
ダリルさんのふくらはぎくらいある巨大鯉。

おまえ、どこから来た？
鴨が美味しい所、みな持ってった。

時節柄、川にはたくさんの鯉のぼり。

お、舟着き場があるよ。
乗ってみよう。

蔵の街遊覧船 乗り物

ここで乗船券を買うみたい。

貸出用のすげ笠があった。
雰囲気出るね～

というわけで被ってもらいました。
なんかノリノリ　笑

では、のりばへ。
先客が2名おり、すぐに出航するとのこと。

船頭さんがガイドしながら舟を漕ぎます。

ゴゴゴゴゴォ～、出航！(なんかちがう）

こういう小さい川がたくさん合流するのを見ると水運で栄えたのもわかる。

いいねえ風情があって。

また鴨ｗ
さっきのヤツか？
乗船客がえさをくれるのを知ってるので鯉や鴨が寄って来るそうで。

ノリノリ姉さん。

え～、あんな低い橋くぐるの？？

くぐります。

鯉のぼりの下をゆっくりと進む。
堪能しました。

ちなみに乗船時間は25分。乗船料は1,000円。

イイ感じでしょ？

さて、船を降りたらデザートです(意味不明）
花で埋もれた不思議な喫茶店にやって来た。奥から昭和歌謡が大音量で流れる不思議空間　笑
Cafe tea Garden 旧巴波の小歴という店名。

席は屋外。
なんか自宅の庭に居るみたい。

おすすめの黒蜜寒天。
どうせ小さいサイズだろうからと1人ひとつづつオーダーしたら意外にデカかった。
そして黒蜜が劇的に甘い。ようやっと完食。アイスが無かったら厳しい。

また歩いて駅に戻って来た。
お～、日産ディーゼルの旧車が現役だ～
懐かしい角目４灯の富士重ボディ。
当然、ツーステップ。今時、ツーステップは逆に貴重。ウチの営業所でもワンステップが3台あるだけであとはぜんぶノンステップ。
バリアフリー？うまいんかそれ？的なレベル。

すまんせん、マニアックで。

お土産を買いたいというので駅前の「永井百貨店」へ。
ん？店の前になんかあるぞ。

レモン牛乳ｗｗ
デカい。

お土産を買って駅へ。
そろそろ復路のメインのお時間ですｗ

栃木駅 駅

ここからまた東武。
JRより東武のほうが改札がデカい。

栃木駅の駅名標はいちご。

さてさて、本日のメイン(フラワーパークという意見もありますがｗ）

初代スペーシアの個室を取りました。
浅草まで1時間ちょいですが、楽しみましょう。
ホントは、せっかくの個室なのでオフ会に適してると思い、メンツを募ったんですが、結局、全員都合により不参加となってしまいました。

平成の初めに登場して長らく東武特急のフラッグシップを務めて来た100系スペーシアも後継のスペーシアXの登場で引退が秒読み。
はっぴんさんは参加予定だったんだけど、体調が優れないようで無念の辞退。
元気になったらまたご一緒しましょう。

こっちもいつまで走るのか。
タネ車がNEX(成田エクスプレス)の初代だもんなあ。長野にも生き残りが居るけど。

けごん38号浅草ゆきに乗る。

いまや東武日光線の末端区間もコレだもんなあ。
もと日比谷線直通車の20000型あらため、20400型。
もちろんオールロング。
2ドア、クロスシートの6050系が浅草まで行ってた時代が懐かしい。

前にＪＲ日光線に乗った時も言ったけど、世界遺産の日光へ通ずる鉄道路線がロングシートの通勤車両になってるのはサービス低下じゃないかと思うんだよね。
え？特急乗れって？ごもっともですｗｗ

キター
オリジナル塗装だ。最近、栃木県誕生150周年記念のいちごスペーシアが話題。一度、乗ってみたい。2023年から3年間の予定ってなってたから来年いっぱいくらいまでは初代スペーシアも安泰なのかな。

6号車に乗車。
1両に6つの個室を備える。

個室は、東武のネット予約から購入可能。個室料金は乗車距離に関係なく1室3,770円。ほかに人数分の特急券と乗車券があればいいので人数が多ければ頭割りでかなりリーズナブルに利用できる。
定員は4名だが、以前、5人で乗ったこともあります。これも特急券と乗車券があれば個室に遊びに来ているという設定で乗車可能。(東武鉄道に確認済み）

ただし、JR直通の列車に関しては、JR線内が「グリーン個室」扱いとなるため、通しで乗ると1室6,300円かかるので注意。また、JR東のえきねっとでは予約不可です。

今日は2番個室。

じゃ～ん、コレが個室です。
ゆったりとしたソファに大理石のテーブル。そして絨毯敷き。バブリーな車内ですねえ。
スペーシアの内装は、銀座東武ホテルを手掛けた外国人が担当したそうで、個室に関しては「ホテルにいるような空間」を目指したそうです。

ではでは、大理石のテーブルで宴を始めましょう　笑
カップ入りロックアイスは、フォローしている「kintaさん」をリスペクト。

いろいろ買って来ました～

個室で飲む酒はうまい！(個室じゃなくてもうまいｗｗ）
個室にはコンセントもあるので今度、ぜひ、へけけさんにお湯を沸かしてもらおう。

100系は「オールM車」6両すべての車両にモーターがある。
GTOインバータの美しい音階をつまみに飲む酒。これ以上の贅沢はありますか？　笑

渡良瀬川。

今度は利根川～

乗車1時間であっという間に北千住へ。

北千住駅 駅

半分は降りた。
日比谷線や常磐線に乗り換えられるし浅草よりは便利だよね。

北千住を出るとスカイツリーが見えて来る。
そういえば、いま乗ってる路線って東武スカイツリーラインって言うんだっけ。
アーバンパークラインといい・・・・う～ん

業平橋、いや、とうきょうスカイツリー駅は絶賛大改装中。

とうきょうスカイツリー駅 駅

減速して隅田川を渡ると・・・

名残りのスカイツリー。

終点、浅草駅にとうちゃ～く。
短い時間だったけど、初代スペーシア満喫しました。

浅草駅 (東武鉄道 地下鉄) 駅

リバティとの並び。

スペーシアXも次世代の特急電車っぽくていいけど、やはり初代の重厚感あるスタイルも好き。出来ればもっと走って欲しいところ。
これで乗り納めとか言ったけど、きっとまた乗りそう　笑

今回は、妻のダリルさんの「花を見に行きたーい」という要望に乗っかってまんまと90年代の特急電車を堪能しました。大満足です。
これで今回のお話はおしまいです。
最後までご覧下さいましてありがとうございました！！

この旅行記へのコメント （4）

• 長崎マリーンズさん 2025/06/07 20:28:49

  100系引退は悲しいです

  Akr様
  
  こんばんは、長崎マリーンズです。
  連続コメントで申し訳ございません。
  
  スペーシアと言えば１００系です。春日部まで
  特急料金５００円で北千住や浅草から帰っていた時代が懐かしいです
  （今は５５０円の様です）
  
  栃木と言えばレモン牛乳ですね！出張で宇都宮に行きましたが勿論飲みました。
  今年も行く予定なので飲みます（アルコールが入ったレモン牛乳が飲みたいです笑）
  
  栃木駅はぱっと見伊勢崎駅や太田駅と似ていますね。東武の高架駅って何処も
  こんな感じなんですかね・・・
  
  スペーシアの個室は４人以上なら１人１，０００円以下なのでお得ですね！
  コンセントがあるのも良いです。ところでカフェテリアと車内販売はもう無い
  ですよね？
  
  スカイツリーラインという名称に馴染めない長崎マリーンズ

  Akrさん からの返信 2025/06/19 11:35:26

  RE: 100系引退は悲しいです

  長崎マリーンズさま
  
  コメント連投ありがとうございます。
  
  100系スペーシアは名車ですね。
  金のドアノブとふかふかソファのバブリーな個室、普通車の椅子もどっしりしてピッチも広くどこぞの鉄道会社の特急より快適です。あとは全M車で、GTOインバータの気持ちよい唸りを楽しむことが出来るのも組合員には堪らないです　笑
  
  レモン牛乳は暫く「食わず嫌い」でした。牛乳が苦手なので・・・
  でも、ある時、誘惑に負けて飲んでみたら牛乳と言うよりはレモン味の乳酸菌飲料って感じでめちゃくちゃ美味かったです。レモン牛乳カレーなんかもあるようで怖いもの見たさで食べてみたいです　笑
  
  スペーシアの車販や売店はもうないです。売店はシャッターが下ろされていてどこか寂しい感じでした。スペーシアXが増産されてますので廃止も近いんでしょうが、JR乗り入れは今後、どうするのか、色々、興味は尽きないです。また機会があれば乗りたいです。
  
  Akr
  
  
  

• Tagucyanさん 2025/05/31 17:13:57

  まっすぐ帰っただけかと思いきや

  Akrさま
  こんにちは
  
  あしかがフラワーパークから、ただまっすぐスペーシアに乗って帰るだけかと思いきや、栃木で寄り道でしたか。というか、まだ午前中だったんですね^^
  
  それにしても、よく食べますね～　フラワーパークで満足していたかと思えば、しっかり昼食も食べ、遊覧船のあとにまたデザート。ダリルさんのご指導で、その後しばらく質素になったのではないかと推測（笑）
  
  栃木にもお堀を行く遊覧船があるんですね。あれは何度か乗ったことがありますが、気分がいいですね。橋の下をくぐるのもアトラクションみたいで。
  
  スペーシアの個室、乗ったことあるはずですけどあんな豪華だったんですねえ。長男が小さい時、Maxと宇都宮餃子と抱き合わせで乗せてやろうと画策したのですが、長男氏が肝心な部分で寝てしまい、結局浅草の直前まで爆睡していた（寝心地がよかったんでしょうね～）という記憶が強すぎて、車内のことまで覚えていませんでした^^;
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2025/06/02 09:33:26

  RE: まっすぐ帰っただけかと思いきや

  Tagucyanさん、こんにちは。
  
  コメントありがとうございます。
  
  この日は朝6時前から行動しておりますのでフラワーパークを見終わってもまだ昼前でした。組合員としては東武日光まで行ってからスペーシアに乗る案もありましたが、せっかく栃木に来たんだからと私もまだ行った事がない栃木の街を見てみようとなったのでした。栃木でランチするためにフラワーパークでは、いもフライと新生姜メンチ程度で収めました。あぶなく佐野ラーメンに手を出すところでした　笑
  
  栃木の遊覧船は風情があってよかったですよ。
  1,000円で25分。ちょうどいい感じです。
  
  スペーシアの個室は初代がなくなる前にもう一度乗りたいと思ってました。いかにも平成のバブル時代の車両といった雰囲気がいいですね。1室いくらなので大勢で乗ったほうが安上がりです。オフ会にちょうどいいですね。今回はお誘いが遅かったというのもあり、どなたも参加出来ませんでしたが、逆に広い個室を2人で満喫出来ました。あと1年くらいは初代スペーシア走るようなのでまた機会があれば乗りたいですね。
  今度は全線で。またお誘いします。
  
  なんか近々、Tagさんとお会いしそうな気がするAkr　笑