2025年 九州-A（福岡） 夜行高速バス「はかた号」で行く九州、ラーメン二郎朝倉街道駅前店・九州初出店

2025/04/14 - 2025/04/15

https://www.youtube.com/watch?v=WO3dcPccRws&t=2s

https://www.youtube.com/watch?v=NnF1tH1UghA

日程
4/14
　新宿（21:00）→
　　夜行バス★「はかた号」

4/15
　→天神バスターミナル・福岡（11:00）→二日市（11:15/11:17）→朝倉街道（11:21）
　天拝山（12:44）→鳥栖（13:05/13:09）→久留米（13:17/13:54）→熊本（14:14）
　桜町バスターミナル（15:25）→熊本空港（16:09）
　　山鹿温泉★ビジネス新青山荘

4/16
　満願寺温泉、寺尾野温泉薬師湯、三軒家、川底温泉螢川荘、宝泉寺駅、
　　壁湯温泉★福元屋

4/17
　湯けむりの道、豊礼の湯、北里柴三郎記念館、ぬるゆ温泉、しらはなシンフォニー、守護陣温泉、おぐにドライブイン→阿蘇中岳火口、内牧温泉雲海薬師湯、
　熊本空港（19:00）→羽田空港（20:20）

エリア 福岡

4/14（月）
夜のバスタ新宿。
ここから21時発の夜行バス「はかた号」博多行きに乗車する。

関東甲信越へのバスの中に「小倉・博多」が混ざっている。

バスは15分前に乗り場に到着した。
はかた号は西鉄バスによる運行で日本最長の夜行高速バスになる。乗車時間は14時間以上。博多に到着するのは明日の昼前になる。
陸路で行くと九州との距離を感じることができていい経験になる。
空路はLCCが普及して久しいが今でも直前予約だとバスは割安感がある。
なので後方の３列席（ビジネスシート）はほぼ満席のようだ。外国人バックパッカーの利用も多い。

今回は前方の個室型のプレミアムシートを予約した。1人掛けのシートが前方に4席のみあるだけだ。

席数が少ないのでこちらは早いうちに埋まってしまう。
プレミアムシートの値段は18000円。
新幹線のエクスプレス会員予約と同じ値段になっている。僕を含めて大半は会員にはなっていないのでバスの方が安いことになる。なのでこのバスは利用価値は高い。

個室席のシートのリクライニング角度はそれほどではなく足元も狭めだ。
でも個室というだけで快適さは段違いだ。個室なので窓を自由に開けられるのもいい。
扉は蛇腹でカーテンのような感じで鍵はかからない。

出発後アメニティーが配られた。アイマスクとウェットティッシュだ。

初台南から東名、新東名を西へ走る。バスタ新宿を出ると2時間後に静岡サービスエリアで休憩となる。

静岡サービスエリアには23時10分着。

15分の休憩になる。ここを出ると翌朝8時半頃の山口県佐波川サービスエリアまで休憩なしになる。
車内にトイレはあるのでこのような設定なのだろう。ただ運転手の交代のためドライブインには寄るらしいが緊急時以外客はバスから降りることはできない。

4/15(火)

早朝お茶が配られた。
8時に佐波川サービスエリアで休憩のため停車する。

8時に佐波川サービスエリアで休憩のため停車した。
ここで15分の休憩になる。

トイレを済ませコンビニに入ることにした。

サンドイッチとコーヒーの朝食を買うことにした。
8時15分に出発。

次は一気に小倉駅へ向かう。

途中クライマックスの関門海峡大橋を渡る。関門海峡に掛かる唯一の橋なので鉄道の移動では味わえない眺望を見ることができる。
https://www.youtube.com/watch?v=kYy8nPuby6Y

北九州市に入り小倉駅へ向かう。一旦インターチェンジで出て小倉駅前まで行くことになる。

9時40分。小倉駅前に到着。
東京からだと新幹線の品川発一番列車での小倉着は10:30になる。これよりも到着が1時間近く早く宿泊代も浮くので博多よりもかなり利用価値は高いように思う。しかし小倉駅で降りる人はほとんどいなかった。

小倉駅を出ると砂津、黒崎インターで停車予定だが降りる人はいないようなので天神バスターミナルに直行する。

足立インターから再び高速に入った。

博多ポートタワーを見ながら福岡市中心部に滑り込んだ。

西鉄福岡駅前までやってきた。
天神バスターミナル到着予定時間は11:02。
終点の博多バスターミナルまでは乗らず、天神バスターミナルで降りることになる。

天神バスターミナルには10:47着。定刻より15分早く到着した。みんな博多駅まで行くようで天神でバスを降りたのは僕を含めて5人ほどだ。

駅直結の天神バスターミナル。そのまま西鉄の福岡駅へ向かった。
ここから西鉄で朝倉街道駅へ向かう。今回福岡に来たのはラーメン二郎に行くのが目的なのでまっすぐ向かいたい。

11時発の特急があり、二日市へ向かった。

太宰府天満宮への拠点になる二日市で各駅停車大善寺行きに乗り換え朝倉街道駅に向かった。

二駅乗車して朝倉街道駅には11時21分着。

ラーメン二郎朝倉街道駅前店。今年開店したばかりで九州初出店ということで注目されているがすでに3ヶ月たっているので落ち着いているように思っていた。開店5分前に到着。列は20人弱。
思ったより並んでいる人が多く驚いた。

11時半開店。食べるまで50分待つことになった。

小ラーメン。750円。

完食。
こちそうさまです。

西鉄の朝倉街道駅の近くにJRの駅もあるのでここから移動することにした。
向かった駅は天拝山駅。無人駅だが自動改札機と券売機がある。

当然長距離切符の券売機はないのでとりあえず初乗りの切符を購入した。
久留米から新幹線で熊本に向かいたいので久留米駅で切符の区間変更できれば良いが。

12時44分にJR天拝山駅を出る快速で鳥栖へ向かう。

鳥栖で荒尾行きの普通に乗り換え久留米駅へ向かった。

久留米駅に到着。

久留米から熊本へは新幹線を使いたい。熊本まで普通だとかなり時間がかかる。
新幹線だと久留米から熊本は20分で移動できる。在来線だと1時間半はかかるので時間短縮できる。
新幹線自由席特急券は2010円と安くないが熊本での滞在時間は長くないので利用価値はある。
久留米駅で新幹線に乗り換えるため区間変更しようと思ったが、改札内に特急券売り場がなく、一旦改札を出ることになった。改札を出たことで熊本までが運賃はなぜか30円安くなった。分割運賃が適用されたようで結果オーライ。
しかし久留米駅の特急券用の自動券売機は一台しかなく販売中止の表示。みどりの窓口は長蛇の列で困ったものだ。

しばらくすると特急券の自動券売機が復旧したので新幹線の熊本までの切符を買うことができた。

熊本まで「さくら」の自由席を利用する。次の停車駅は熊本になる。
到着する車両は6編成なのでつばめで使用される旧式の600系車両だ。

熊本まではノンストップで20分。

反対ホームの600系新幹線。
600系は新八代～鹿児島中央開業に合わせて運行されている車両ですでに20年以上経っている。すぐにはなくならないとは思うが、JR九州らしい車両なので乗るならこちらの方が良い。

600系車両がやってきた。

さくら405号鹿児島中央行き。
この列車の自由席で熊本駅へ向かう。