海の中道海浜公園公式サイト：https://uminaka-park.jp/<br /><br />昨春も今頃に行ったのですが、ネモフィラとチューリップが見頃でした。<br /><br />花スポットサイト：https://uminaka-park.jp/enjoy_flower/spot/<br /><br />また、今までは、レンタサイクル（電動アシスト付、一般車）を借りたのですが、未経験の電動キックボードを借りて乗ってみたいのもあって今春も行って来ました。<br /><br />レンタル電動キックボードサイト：https://uminaka-park.jp/guide/touring/kickboard/

JR香椎線海ノ中道駅～西戸崎駅 DENCHA乗車編【春の花を観に海の中道海浜公園】

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2025/04/16 - 2025/04/16

3419位(同エリア6065件中)

masapiさん

海の中道海浜公園公式サイト：https://uminaka-park.jp/

昨春も今頃に行ったのですが、ネモフィラとチューリップが見頃でした。

花スポットサイト：https://uminaka-park.jp/enjoy_flower/spot/

また、今までは、レンタサイクル（電動アシスト付、一般車）を借りたのですが、未経験の電動キックボードを借りて乗ってみたいのもあって今春も行って来ました。

レンタル電動キックボードサイト：https://uminaka-park.jp/guide/touring/kickboard/

エリア

博多(福岡)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.0

ホテル: 4.5

グルメ: 4.5

ショッピング: 4.5

交通: 4.5

交通手段: 高速・路線バス船 JRローカル私鉄徒歩

借りていた電動キックボードを返却して、海の中道海浜公園を後にしました。

【玄界灘が目の前の潮見台と電動キックボード返却編】
https://4travel.jp/travelogue/11972745
この踏切の向こう側に、ザ・ルイガンズ．スパ & リゾートやマリンワールド海の中道があります。

ザ・ルイガンズ．スパ & リゾート
https://www.luigans.com/

マリンワールド海の中道
https://marine-world.jp/
奥に、JR香椎線海ノ中道駅が見えています。
仮設トイレがありました。

男性用です。
女性用です。

施設看板です。
小さな駅舎が見えています。
上と同じく。
記念撮影用の駅名標です。
JR香椎線海ノ中道駅舎です。

行き先案内表示です。
海ノ中道駅出入口です。

書き方は、この海ノ中道と海の中道の二通りがあるのが不思議です。
駅舎内はとても狭いです。
こんなに狭いのに、待合所とは、、、
近距離路線図と運賃表です。

時刻表です。

私は、１２時５５分発の西戸崎行きに乗ります。

来た時とは違う方法で帰ります。

【天神から地下鉄～西鉄～JR利用で海の中道海浜公園に移動編】
https://4travel.jp/travelogue/11972485
JR香椎線は、無人駅ばかりの為、お手伝いが必要な人向けの案内です。
上と同じく。
切符を買っている人たちです。
自動券売機です。

私は、交通系ＩＣカード利用です。

各種案内です。
ホームに向かいます。
各種交通系ＩＣカードが使えます。
JR海ノ中道駅のホームです。
上と同じく。
上と同じく。
JR香椎線は非電化区間です。
ホームは１面しかなく、ここに上下の列車がやって来ます。

その為、土日祝日は、かなり混むと思います。
海の中道海浜公園の宣伝看板です。
西戸崎駅行きの列車がやって来ました。

２両編成です。
上と同じく。
非電化路線ですが、ディーゼルカー（気動車）ではなく、「ＤＥＮＣＨＡ」です。

「ＤＥＮＣＨＡ」とは、DUAL ENERGY CHARGE TRAIN（デュアルエナジーチャージトレイン）の略で、電化区間では架線から電気を取り込み、非電化区間では蓄電池の電力で走行する、環境に配慮した車両なのです。
沢山の人が降りて来ましたが、私がやって来た時間帯（１０時半頃）に比べると少ないです。
上と同じく。
車内の様子です。
奇麗な列車です。
上と同じく。
座席デザインもＧｏｏｄです。
トイレもあります。

松林が見えています。
一瞬博多湾が見えます。
また、松林です。
上と同じく。
博多湾が見えていますが、海からは少し離れました。
上と同じく。
上と同じく。
西戸崎駅到着表示です。

下に、今の走行状態が表示されるのが面白いです。
全ドアが開く自動ドアではない為、開ける時はボタンを押す必要があります。

閉まるのは自動です。
その案内です。

ボタンです。
西戸崎駅のホームに降り立ちました。
上と同じく。
駅名標です。
海ノ中道駅方向です。
乗って来た列車です。
上と同じく。
車内の様子です。
ＤＥＮＣＨＡ表示です。
さっきも書きましたが、「ＤＥＮＣＨＡ」とは、DUAL ENERGY CHARGE TRAIN（デュアルエナジーチャージトレイン）の略で、電化区間では架線から電気を取り込み、非電化区間では蓄電池の電力で走行する、環境に配慮した車両なのです。

上と同じく。
まだ新しい車両です。
車内の様子です。
前方を見に行きます。
ＤＥＮＣＨＡの顔です。
上と同じく。
上と同じく。
ホーム内のトイレです。
ＤＥＮＣＨＡとホームです。
上と同じく。

改札口です。
上と同じく。
各種交通系ＩＣカードが使えます。
１区間でも２００円でした。
駅舎内の様子です。
上と同じく。
待合所です。
上と同じく。
振り返って見た改札口です。
この後、１３時３０分発の福岡市営渡船で博多港（博多埠頭）に向かいます。

切符売り場です。
西鉄バス、福岡市営渡船への乗り換え案内です。
駅名サインです。
西戸崎駅前の様子です。
上と同じく。
上と同じく。
上と同じく。
上と同じく。
この先の横断歩道を渡り、右側に数分歩けば、海の中道海浜公園西口があります。

この西口から入った所にある、西サイクリングセンターでは電動キックボードは借りられない為、今回は海の中道口を使いました。
JR西戸崎駅舎です。