2024青春１８きっぷ＆株主優待券で列島縦断食べつくしの旅！vol.3（クラシック＆八角の刺身編）

2024/12/25 - 2024/12/31

結婚をして初めて長い休みをいただいたので、妻と採算度外視で北海道から列車で帰ってくる旅行を計画しました。交通費・宿代・食費が青天井ですが（泣）どうせ一生に一度しか経験できないでしょうからと、割り切りました。

当初の予定では青春１８きっぷを飛び飛びで使う予定でしたが、ルールが変わったので行程を一部見直しました。１人旅ではないので鉄道の要素は全くありません。そして１日の移動距離が短いので、青春１８きっぷも全く活用できておりません。

ウポポイを見学した後は、私だけ鈍行で函館を目指しました。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
12.25：西熊本～博多～福岡空港～新千歳空港～追分～札幌～東本願寺
12.26：すすきの～札幌～白老～函館

エリア 白老・大滝(北海道)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2024.12.26　白老
青春１８きっぷのルール変更により、札幌を１時間早く出て鈍行で白老にやってきた。今日は札幌から函館までウポポイに寄って移動するだけの、鉄道要素が一切ない１日である。

白老駅 駅

2024.12.26　白老
駅の室蘭側にある自由通路で駅の裏に出た。しばらく行くと公園があった。おそらく蒸気機関車と思われるシルエットに腕木式信号機。

2024.12.26　白老
駅から歩いて１０分ほどで…

2024.12.26　白老
ウポポイに到着した。

ウポポイ (民族共生象徴空間) 美術館・博物館

2024.12.26　白老
あんまり歴史は得意ではないが、自分の中で理解が全然進んでいなかったアイヌの世界。

2024.12.26　白老
いろんな立場・視点からいろんな考えがある。展示物１つをとってもいろんな当局の思惑があるのはじゅうじゅう承知だが、１２００円払って現物を見て事実を知ろうか。

2024.12.26　白老
さすが国立の施設で、展示はかなり充実していた。

2024.12.26　白老
博物館の北の湖畔には、伝統家屋が再現されている。神様の入口になる窓からついうっかり中をのぞくなとか、さっき勉強したことが生かされている。

2024.12.26　白老
鮭が干してある。本物だろうか。観光客相手に高値で取引されるものかもしれない。

2024.12.26　白老
水面はところどころ凍っていた。

2024.12.26　白老
帰りはコープに寄って昼飯を買って駅に向かおう。

2024.12.26　白老
妻は特急「北斗１０号」で一足先に函館へ行って観光をする。仕事の都合で１０時打ちに間に合わず４０分くらい遅れたら１０パーセント枠しか残っていなかった。いくら新婚旅行とはいえ、青春１８きっぷが使える日にほぼ無割引としか言いようがない６０００円以上の特急のきっぷを２人分買うようなマネは許されないので、私は戒めの鈍行だ。

2024.12.26　白老～社台
妻を見送って、またコープとウポポイの間の踏切にやってきた（笑）。鉄道に詳しいくないので遅れているかどうか一切チェックしておらず、定刻なら３０９７レだろうと思うのだがいかがだろうか。

2024.12.26　社台～白老
「すずらん６号」がやってきた。手稲を出区してすぐの運用なので、どっちが来るのか出たとこ勝負。昔３ヶ月分くらい統計をとってみたが、３号から６号にその日のうちにシフトする日と１日休む日の規則性が全くわからなかった。鉄道に詳しい諸先輩方にとっては常識的なことでも、鉄道要素のない旅行中なので知らなくても今日中に函館に着きさえすればいいのである。

2024.12.26　白老
駅に戻ってきた。コロコロ値上げするし駅も減るので、こういう記録はきっと貴重になる。

2024.12.26　白老
下を向いて歩こう。ＡＢＣＤの乗車位置目標は動物の頭文字！

2024.12.26　白老
やってきたのは７３７系。すっかりこのあたりのヌシになった。７１１系やキハ１４３形に比べて椅子が絶望的に固くロングシートなのは厄介だ…と思うのは旅行者の勝手な都合であり、「冷房完備」という昨今の北海道にも求められる旅客サービスが始まり、一般的には評価が大きく上がってるのだろうと思う。

2024.12.26　室蘭ゆき普通列車車内
１駅ずつ拾ってゆく。途中から雪が目立つようになってきた。

幌別駅 駅

2024.12.26　東室蘭
東室蘭では「北斗１２号」が先行。もちろん１８きっぷではルール変更うんぬん関係なし。

2024.12.26　東室蘭
特急街道なので、長万部直通は１日５本。そのから先の接続を考えると諸先輩方がこの列車に集中するのは火を見るより明らか。一応早めから並ぶようにする。

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
案の定、本来の利用者に加え、いつもの風貌の諸先輩方もたくさんご乗車になっている。進行方向右窓側に何とか座ることができた。

本輪西駅 駅

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
北舟岡で遅れている「北斗１１号」を待つ。

北舟岡駅 駅

2024.12.26　北舟岡
海が近い人気の駅だ。

2014.01.02　北舟岡
１０年前の冬と比べ車両は変わってしまったが、雰囲気は全然変わらない。

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
次は伊達紋別。屋根の形が特徴的で、こういうサイズ感の駅は好きである。

伊達紋別駅 駅

2014.01.02　伊達紋別
干支１まわりくらい前の伊達紋別はこんな様子だった。今とは比べものにならないくらいすいていたので、諸先輩方におかれては、こんな旧型よりも今の新型車両の人気なのだろう。

ただ、今乗っている列車がやたら混んでるのは、「単純に本数が減って、諸先輩方が特定の便に集中している」ってのが一番の原因だと思う（笑）

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
正面にお座りになっている百戦錬磨の鉄道趣味のプロと思われる風貌の方にも酒を飲んでたので、ここらへんでコープで買ったお弁当を食べよう。妻は豚丼を買ってた。コープは品がいい分おいしいが、全体的に金額が高めである。いかんせん昼には割引にならないので、重さがあって比較的安いのにした。

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
構内踏切の残る特急街道の途中駅。

長和駅 駅

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
車両は最新型になり、いかんせんイスが少ないうえに諸先輩方がうじゃうじゃいるので雰囲気はアレだが、こういう雪の日に鈍行で１駅ずつ拾っていくのは嫌いではない。いや、願わくば特急でサクッと運んでいただきたいのだが、財布がそれを許さない。

大岸駅 駅

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
昨今は駅巡りが大ブームである。私はまだその境地に達しておらず、動いてるヤツが好きで、「わーでんしゃかっこいー！」の３歳児のような考え方から卒業できない。

小幌駅 駅

2024.12.26　長万部ゆき普通列車車内
北海道を支える２本の重要幹線が集まると…

2024.12.26　長万部
長万部に到着！

長万部駅 駅

2024.12.26　長万部
架線がなくてすっきり！

2024.12.26　長万部
降りたのは北東パス必修単位「はまなす」ターン以来かもしれない。自由席も急行券買い足しになってからはすっかり下火になったことだろう。

2024.12.26　長万部
駅の前の道をまっすぐ歩いて噴火湾を見に行った。

2024.12.26　函館ゆき普通列車車内
進行方向右側は諸先輩方でまず埋まり、私のように鉄道要素の一切ない旅行をしている者は必然的に左側に押し込められるのである。この後たぶん混んでくるから食える時に食っとけ。せっかく北海道に来たんだから聞きなれない魚の刺身はマストである。八角という魚で、１５センチくらいの半身が３枚入っていて４００円ほど。値は張る（そして酒も買うからさらに金がかかる）が、採算度外視旅行だからいいのである。

2024.12.26　長万部
函館口の運用は富良野線から流れ着いたキハ１５０形になっていた。

2024.12.26　函館ゆき普通列車車内
予想に反してあまり混んでいない。この次の便の方がフェリーの夜行便に接続がいいからだろうか。

2024.12.26　八雲
まだ１６時台だが、かなり暗くなった。

八雲駅 駅

2024.12.26　函館ゆき普通列車車内
下り「北斗星」が一時期「スーパー北斗１号」を待避していた落部。トンネルが開業した後の話題しか知らない私はにわか者である。

落部駅 駅

2024.12.26　函館ゆき普通列車車内

2024.12.26　函館ゆき普通列車車内
森ではラベンダー編成の「北斗１６号」に道を譲る。こういう表現を私のような初心者でも自然に使えるようにしてくれたＲＪ誌の功績は大きい。

森駅 (北海道) 駅

2024.12.26　函館
新函館から旺盛なインバウンド需要を１両編成に押し込み、函館に到着！

函館駅 駅

2024.12.26　函館
あれだけ席巻して他に選択肢のなかったキハ４０形だが、いよいよ函館口の運用を終える。いさりび鉄道では依然主力として活躍するだろうからあんまり実感はないけど。

2024.12.26　函館
まだ１９時半。札幌から６２７０円分しか乗ってないが、ご覧になってお分かりの通り、今回は一切の鉄道要素のない旅である。よって…

2024.12.27　函館
まだ１８きっぷが使えるのに、妻の待つこのホテルへ吹雪の中歩いていった。なんともユルユル行程の旅の１日だった。