2025/01/04 - 2025/01/05
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【ぐんまローカルワンデーパスで行く】群馬ローカル私鉄と湯檜曽温泉の旅ー2日目ー
青春18きっぷの改悪により近場&短日程での旅行初難しくなった2025年の正月休み。どこへ出かけるかあぐねているうちに見つけたのが1/4の湯檜曽温泉が平常料金で取れること。1万で3日用を買うならば、乗車券でも良いかなと思っていたところに思い出したのが「ぐんまワンデーパス」。
青春18の期間外で使う事を考えていたがこれを気に使ってみることに。
二日目は、こちらも初乗車となる上毛電鉄にわたらせ渓谷鉄道、東武桐生線、そしてフリーきっぷでもないと行きづらい西小泉駅へ初めて降り立ちます。
何でも初体験の今回の旅。さてどうなることやら。
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朝一の誰もいない露天風呂です。
水上温泉郷 ゆびそ温泉 ホテル湯の陣 宿・ホテル
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朝一に無理してお風呂に行ったのは、上りの普通列車を取るため。この後ループ橋を降りて右下の湯檜曽駅へ到着がします。そして上下別線になる前の昔の湯檜曽駅はまさにこの場所にあったとのこと。
湯檜曽駅 駅
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朝食はこの後歩くので軽めです。
水上温泉郷 ゆびそ温泉 ホテル湯の陣 宿・ホテル
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もう少しゆっくりしようか迷いましたが明日からは仕事なのと、群馬県内で日暮れになると色々見る場所が暗くなってしまうので8時すぎに出発。
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この上が旧湯檜曽駅です。さすがに雪が多いのでパスします。
湯檜曽駅 駅
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湯檜曽駅のホーム。」画面中央の129系がこれからループを降りてきます。あと3分あるので駅のトイレへ。
上越線ループトンネル 名所・史跡
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この時間の上りなのと4両ということで車内はガラガラです。
JR上越線 乗り物
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トイレに寄ったら進入シーンに間に合いませんでした。
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水上駅で乗り換え。乗り換え時間がわずかなのでさきほどの湯檜曽でトイレに行きたかったのです。
水上駅 駅
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渋川の手前で榛名山を正面に見て長い坂を降りていく部分は鉄道でも高速道路でも気分の良い区間です。
榛名山(榛名富士) 自然・景勝地
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新前橋で乗り換えて前橋で下車です。大回り乗車などでは絶対に降りることのない駅です
前橋駅 駅
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双方向30分に1本しか来ないので電車が行ったばかりだと閑散としています。
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勿体ないほど整備してされた駅前。
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コンフォートホテル前橋の前にあるレンタルサイクル。電動はもちろんだがスポーツタイプの電動自転車が同じ値段で借りられるのは良い。
コンフォートホテル前橋 宿・ホテル
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途中道を外れて中央前橋駅の駅舎との反対側へ。小さな堀(川)があるあたり、琴電の高松築港あたりを思い出します。
中央前橋駅 駅
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駅前には前橋駅を中央前橋駅を結ぶシャトルバスが到着し、数人のお客さんが駅へと入っていきました。自動運転でしょうか?車外カメラが物々しいです。
日本中央バス 乗り物
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中央前橋駅のでは到着後5分程度で出発するダイヤが組まれていますが車両は交互に運用されているようです。駅の雰囲気は新清水みたいです。
上毛電気鉄道 上毛線 乗り物
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車内は井の頭線時代と似ていますが、KTRのスピーカーが見当たらないのとエアコンが一基削減されています。
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自転車を持ち込んでる方もいらっしゃいました。
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大胡駅は車庫が併設されていて一本早く乗れていれば30分見学するところだったが。やむなくパス。新車が見当たらないがどこにいるんだろう。
上毛電気鉄道 大胡電車庫 名所・史跡
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桐生球場前で下車しウルトラCを使う。
桐生球場前駅 駅
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野球場を突っ切ってわたらせ渓谷鐵道の運動公園駅へ9分で乗り換える計画。踏切が鳴って特急りょうもうがやってきて2分のロス。
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運動公園駅に到着。
運動公園駅 駅
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もっとレールバス的な車両だと思ったら違った。
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ボックスシート満席だが後ろ向きながら2人がけ画空いていて出発。
わたらせ渓谷鐵道 乗り物
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次の大間々で入れ替わりがあり、ボックスシートへ移動。一日乗車券は車内では買えないが停車時間中に改札で購入するようにとの計らいがある。なかなかに親切だ。せめてものお金を落とすのに自販機でコーヒー購入。
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高津戸峡に沿って走る。国鉄時代は20系だったそうだが、結構な勾配があるのでキツそうだ。
高津戸峡 自然・景勝地
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花輪駅は立派で一度降りてみたい。途中日帰り温泉のある駅では「今日は休み」など親切な案内がありました。車内で聞いても手遅れですけどね。
花輪駅 駅
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今回は沢入で下車して3分後に折り返し、折り返しの神戸で1時間後の列車で帰るつもりだった。
神戸駅 駅
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しかし神戸で10分停車。どうぞ駅や売店をご利用くださいとのことで見れるものだけ見てしまうことに。
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東武DRCのレストラン、お弁当を車内で食べられるがそばもあるようだ。
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跨線橋から見たDRCとわたらせ渓谷鐵道の車両。
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DRCで食べてる人は車できた人なのだろうな。
列車レストラン・清流 グルメ・レストラン
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ついで長いトンネルを抜けて沢入駅へ。
沢入駅 駅
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折り返し列車は超満員。神戸で降りたら次はもっと混むのか?
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と思って乗り通すことに。後方がぶりつきで過ごす。
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大間々駅に停まっている夏向けのトロッコ車両。
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相老駅で東武に乗り換え、各停と特急の交換待ちの間にわたらせ渓谷鐵道が到着・出発するというタッチゴーなダイヤ。全部がこうかはわからない。
相老駅 駅
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相老で乗り換えた東小泉行きは空いていたが、JRと説するでもな新桐生では沢山乗ってきて座席画ほぼ埋まる。左の高校生は終点の東小泉まで乗ってさらに乗り換えて行ったので、この辺りのこのルートに一定の需要はあるようだ。
東武桐生線 乗り物
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相老~新桐生でJRを乗り越える。なんか可愛らしい車両が居ますけど何だろう。
JR両毛線 乗り物
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東小泉駅は小さな駅で同一ホームで対面乗り換え。それぞれが棒線になっている。
東小泉駅 駅
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二駅で西小泉へ。もう少し寂しい雰囲気だと思っていたらだいぶ違った。
西小泉駅 駅
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駅舎も立派。
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駅周辺には3匹の猫が。この子はずっと駅にいて、スリスリ寄って来ました。
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すぐに折り返す予定はなかったので散策。レストランブラジルというストレートなネーミングと15時までランチに惹かれて入店することに。
レストランブラジル 群馬県大泉店 グルメ・レストラン
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なんか海外のローカルレストランの雰囲気。
レストランブラジル 群馬県大泉店 グルメ・レストラン
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ランチは終わっててレギュラーメニュから、牛の煮込みとサラダセット、ドリンクはガラナを注文。
レストランブラジル 群馬県大泉店 グルメ・レストラン
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さて急いで帰ります。
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館林では多くの人が特急に乗り換えますが一定程度は普通で久喜に行く人も。
特急 りょうもう 乗り物
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次の茂林寺前駅で降ります。フリー区間で一度降りて、そこからICで帰るという考えでどうせなら茂林寺を見て行こうかな。
茂林寺前駅 駅
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たぬきがいっぱいだ。
茂林寺 寺・神社・教会
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ラカンマキってなんだろう。
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暗い中にデカい狸で少々気味が悪い。
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ダークダックス館林記念館というが、あちこちにあるのだろうか。
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茂林寺へ急いで戻り列車に間に合う。
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隣の川俣駅が群馬県最後の駅でライトアップされていた。次はここで降りてみようか。
川俣駅 駅
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北千住まで戻ってきました。
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北千住からはJRに乗り換えて帰ります。今回も旅行記をお読みいただきありがとうございました。さて次の旅もどうなることやら。
北千住駅 駅
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