2025年1月台湾弾丸鉄道旅行2（高雄メトロ紅線）

2025/01/06 - 2025/01/06

　2025年最初の旅行は台湾でした。
　2024年は年末に韓国の新線が次々開業したため、全線踏破は年越しとなりましたが、日本と台湾は全線踏破だと思っていました。
　それが、2024年12月に高雄メトロ岡山駅延伸の記事を見つけ、それも2024年6月30日開業って、もう半年も経っている（笑）
　知らなかったら知らなかったでよかったのですが、知ってしまったからにはぜひ乗りたい、というわけで、2024年12月末に台湾への航空券ポチッとしてしまいました。（笑）
　高雄メトロ紅線岡山高医駅～岡山駅間1.4キロメートルに乗るためだけの、1泊弾丸鉄道旅行の決行です。
　桃園空港から高鉄桃園駅へ移動し、高鉄（台湾新幹線）に乗って高雄へ向かいます。

エリア 高雄(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

　桃園メトロ　桃園空港第2ターミナル駅から老街渓行きに乗ります。
　
　桃園空港第2ターミナル駅16:00　→　高鉄桃園駅16:16

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

　1120

　運転席のすぐ後ろのスペースに携帯の充電器が付いていました。
　遠慮なく使わせていただきました。

　地上に出ると、桃園空港に次々と着陸する航空機が見えました。
　この機体は、シンガポールからのシンガポール航空便でした。

　GLORIA OUTLETS 華泰名品城が見えてきて

GLORIA OUTLETS 華泰名品城 ショッピングセンター

　高鉄桃園駅で下車します。

高鉄桃園駅 駅

　老街渓行き

　高架ホームです。

　ホームドア付き

　見送ります。

　中レキ駅まで延伸したら、また乗りに来ますから。

　階段結構急ですね。

　発車まで少し時間があるので、いったん駅西側へ

　桃園メトロの高架駅
　今年のランタンフェスティバルは桃園市で開催されるそうです。会場最寄駅はこの駅と隣の桃園体育園区駅あたりだとか。またにぎわいそうですね。

　東側の高鉄の桃園駅へ移動します。

　こちらでネット予約したきっぷ受け取ります。

　桃園駅16:43発「661号」、運賃は少し割引で1,195台湾ドルでした。

　改札へ向かいます。

　地下ホーム

　もう高鉄左営（高雄）行き停車していました。

　高鉄桃園駅16:43　→　高鉄左営駅18:20（661号）

　123-05

　途中の停車駅は、新竹、台中、嘉義、台南駅でした。
　台中駅で結構下車する人多かったです。
　すっかり暗くなって、定刻に左営駅に到着しました。

高鉄左営駅 駅

　高鉄左営駅隣接の台鉄新左営駅へ移動します。

　2番ホームヘ

　ホーム、電車が近づくと赤く点灯します。

　駅名標、当初新左営駅から高雄メトロで岡山駅へ向かう予定でしたが、

新左営駅 駅

　こちらの区間車　新竹行きに乗ります。

　新左営駅18:42　→　楠梓駅18:46

　この列車は高雄の南に位置する潮州駅を17:38に出発し、終点の新竹駅到着が0:20と、329.5キロメートルを6時間42分かけて走り続けます。
　もしかすると、台湾最長距離を走る区間かもしれません。

　ひと駅だけ乗って、楠梓駅で下車します。
　

楠梓駅 駅

　楠梓駅舎

　楠梓駅から徒歩10分くらいの「北平楊寶寶蒸餃」へ、2023年6月以来の訪問です。

　深夜まで営業しています。
　中は混んでいましたが、回転も早いのか空席案内されました。

　入口でもらった注文書で注文します。

　豚肉蒸餃子と酸辣湯

　牛肉捲き餅、結構なボリュームです。

　牛肉蒸餃子、完全に食べ過ぎです。
　複数人で来ていろいろ食べた方がいいですね。

　おなかいっぱいになって、前回同様、台鉄線をくぐって高雄メトロ　都会公園駅に移動しました。

都会公園駅 駅

　駅入口に京都観光のＰＲ看板

　改札に入ります。

　前回は小港方面へ向かいましたが、今回は左の岡山方面へ

　岡山行き　あと2分
　この時間帯は6分ごとの運転です。

　都会公園駅ホーム

　ホームは長いのですが、上り線と下り線と千鳥式に停車するようになっています。
　ちなみに、高雄方面電車が停車する側にはエスカレーターがあり、岡山方面の電車が停車する側は階段でした。

　岡山行き到着

　都会公園駅19;37　→　岡山駅19:49

　1111

　左端の岡山駅とひと駅隣の岡山高医駅（旧　南岡山駅）との間が2024年6月30日に延伸開業しました。
　なお、そのひと駅隣の橋頭駅は台鉄との乗換駅、岡山駅も台鉄との乗換駅です。
　ほぼ台鉄線と並行に走っているのですが、次は明るい時に乗りに来ます。(笑)

　2024年6月までの終着駅、岡山高医駅に停車、2024年6月5日に南岡山駅から改称されました。そのことも知りませんでした。

　新線区間に入ります。
　次は終点　岡山駅

　岡山駅到着、高雄駅あたりからは台鉄と比べ本数が多いので、便利になりました。
　ただし、運賃は台鉄の方が随分安いです。
　ちなみに、高雄駅からだと台鉄31元、高雄メトロ55元、
　新左営（左営）駅からだと、台鉄19元、高雄メトロ45元。

　岡山駅

　乗ってきた車両です。
　なお、高雄メトロ岡山駅は高架駅です。

　自動改札機、遊悠カード等の交通カード、クレジットカードのタッチ決済にも対応しています。

　改札

　路線図

　台鉄岡山駅は左へ

　台鉄駅へ向かいます。

　エスカレーター降りて

　外に出ます。

　立派な高架駅です。