2024年12月韓国弾丸鉄道旅行5（ピーチ706便で帰国）

2024/12/18 - 2024/12/18

　2024年12月17日から18日にかけて韓国へ行ってきました。
　11月から韓国鉄道の新線開業が相次いでいます。その中から、今回は、11月2日に開業した西海線と平沢線に乗りに行きました。
　無事、西海線と平沢線を乗り終え、仁川国際空港へ向かい帰途につきます。

エリア 仁川(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: ピーチ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

　金浦空港駅から空港鉄道で仁川国際空港へ向かいます。

　金浦空港駅13:09　→　仁川国際空港1ターミナル駅13:48

　車内のモニター、竹島（独島）は韓国の領土というビデオが流れる下に日本語のニュースが流れていました。なんだかなあ。

　仁川国際空港１ターミナルでチェックイン手続きします。

　もうほとんどの方がチェックインしたのか空いていました。

　出国手続きは、激混みでした。
　なかなか列が進みません。
　2024年12月5日から、仁川国際空港での保安検査が強化され、ヒールの高さが3.5センチ以上の靴（厚底のスリッパ含む）を履いた旅客は、条件に関係なく靴を脱いで検査を受けることになったことも影響しているのかもしれません。
　「ICN SMARTPASS」の顔認証バスの列は短かったですが、残念ながら航空会社限定でピーチは該当していません。

　保安検査場通過に約1時間かかりました。
　出国して、ラウンジでご飯食べてっと思っていたのにサテライトターミナルへ急いで移動して搭乗ゲートに着いたのが出発10分前、やれやれ。
　出発80分前にチェックインしてこうなのですから、出発50分前チェックインだとどうなっていたことか。
　それにしてもおなかすきました。(笑)

　JA825P、この機体には過去3回乗っていました。

仁川国際空港 (ICN) 空港

　現在15:09、ほとんどのお客さんは搭乗済みですが、出国審査のあの混雑ぶりから、私の後にもたくさんの方が乗り込んでこられました。

　最後のお客さん待って、搭乗キャンセルした人の預け荷物回収して、管制からの離陸許可を待って、結局1時間以上出発が遅れました。
　LCCで搭乗手続き後のキャンセルは勘弁してほしいですね。
　また、仁川国際空港の混雑何とかならないのかな。
　前週の釜山があまりに空いていたので、仁川国際空港の今後の利用考えないと。
　（と言いながら、2025年1月にも利用予定ありますが。）　

　待ち時間にキャンディいただきました。ピーチでいただくのはたぶん初めてのことです。(笑)

　ようやく離陸します。北方向へ離陸して反時計回りに旋回します。

　仁川国際空港とお別れします。

　また来月来ますから。

　こちらは金浦空港、2025年2月の訪韓は羽田空港から金浦空港往復の予定です。

金浦国際空港 (GMP) 空港

　離陸が遅れたので、まもなく暗くなりました。
　日本上空に差し掛かり、少し夜景が見えてきました。
　島根県・鳥取県上空あたり

　岡山県津山市上空あたりかな？

　瀬戸内海に出ます。

　淡路島上空を旋回、明石大橋

　明石大橋

明石海峡大橋 (淡路島側) 名所・史跡

　神戸空港

神戸空港 (マリンエア) 空港

　大阪湾、万博会場あたりかな？？

　北方向から着陸します。

　約1時間遅れで着陸しました。

関西国際空港 空港

　来月もピーチ便で仁川往復する予定です。

　前方に座っていたので、入国審査は一番乗り、あっという間に入国完了、第1ターミナル行きのバスに乗ります。

　国内線からのお客さんもほとんどおらず、わずか数人乗せて出発しました。

　1時間遅れで到着のため、ご飯を食べる暇もなく、8日前と同じ関空快速で大阪駅へ向かいます。
　KIXエアポート カフェラウンジ NODOKAで軽食いただいて、特急「はるか」に乗ることもできましたが。

　関西空港駅18:48　→　大阪駅19:53（4206M）

　クモハ223-2511

　大阪駅でこちらも8日前と同じ、「サンダーバード47号」に乗り換えます。

　大阪駅20:07　→　敦賀駅21:33

　車内は空いていました。

　琵琶湖沿いを走っています。

　朝も見たほぼ満月

　敦賀駅で「つるぎ48号」に乗り換えます。

　敦賀駅21:42　→　新高岡駅22:55

　新高岡駅で城端線上り最終に乗り換え

　自動券売機故障していました。

　SUICAで乗ります。

　枕木に白いものが。少しだけ雪降ったみたいです。

　最終ランナー

　新高岡駅23:18　→　高岡駅23:22（360D）

　ハットリくん列車でした。
　1泊2日の韓国弾丸旅行、無事終了です。
　今年の鉄道旅行はこれでおしまいです。
　韓国鉄道全線再踏破目指して、2025年も頑張ります。(笑)