南福岡鉄道フェスタ＆にしてつ電車まつりに２週連続参戦！【2024年秋の鉄道イベントめぐり その１】

2024/10/13 - 2024/10/20

　鉄道開業記念月の10月は、鉄道イベント目白押し。日程がかぶるので、優先順位を付けねばならないほどです。（他の季節に振り替えてくれてもいいんだけどね…）
　まずは手始めに近場のイベントへ、ということで、JR南福岡車両区と西鉄筑紫車両基地の開放イベントに、２週連続で参戦しました。

エリア 福岡

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　2024年10月13日（日）は、JR南福岡車両区の鉄道フェスタへ。JRのイベントではあるけど、最近の鹿児島本線のダイヤは不便、かつ短編成化と座席撤去で座れないので、西鉄天神大牟田線で駆けつけます（笑）。
　我が子が行きたがっていた、紫駅で途中下車。紫の駅名板にウケていました。

紫駅 駅

　西鉄二日市で、職場の同期親子と合流。西鉄で行くことにしたのは、同期が西鉄沿線住まいというのも理由の一つです。
　最近、ようやく「かぶりつき」に目覚めた我が子。並んで前方を注視する姿が、ほほえましい光景っす。

西鉄天神大牟田線 乗り物

　JR南福岡駅は、西鉄でいうと雑餉隈（ざっしょのくま）駅と桜並木駅が最寄りになります。お昼ご飯を食べるため、周辺に飲食店が多い雑餉隈駅で下車。
　一昨年の夏に高架開業した後、高架下の工事が続いていた駅でもあります。ようやく、ほぼ完成。「昭和の橋上駅舎」から、面目を一新しました。

雑餉隈駅 駅

　シャープな外観は、雑餉隈っぽくありません。元住民なので、これくらい言ってもいいよね（笑）。
　駅舎内にテナントは入らないようで、少し寂しくも感じられました。一人暮らしも多い界隈、商機はあると思うんだけど。

　雑餉隈駅周辺は、おいしい街中華の店も多いです。日曜日に開いている店は少なく、貴重な孟渓苑麺房（もうけいえんめんぼう）の暖簾をくぐりました。
　ちょっと酸味のある担々麺が美味！ カウンタ―でも問題なく食べられるようになった我が子に、成長を感じました。

　下町風情が残る雑餉隈。日曜日の昼こそガランとしたアーケード商店街も、平日夕方には買い物客でなかなかの賑わいになります。

　アーケード商店街を抜け、跨線橋を渡り、雑餉隈駅からゆっくり歩いて約１５分で南福岡車両区に着きました。
　南福岡駅ビル上の賃貸マンションに住んでいた頃は、毎日眺めていた電車の基地。今回、はじめてゲートをくぐります。

　現役の基地なので、保守資材や機械も間近に置かれています。我が子も僕も、興味津々。

　詰所には、巨大ジオラマが展開していました。キッズに大人気。

　でもおっちゃん世代としては、片隅に置かれた展示品に目を奪われてしまいます。
　300円の乗車整理券を買えば、特急型車両で座って帰宅できた「ホームライナー」。１回も乗らず仕舞いで、廃止になったっけ。

　「巨人」西鉄バスに比べればごく小規模ですが、路線バスも展開するJR九州グループ。最新型のバスが１台、PRに駆けつけていました。

路線バス (JR九州バス) 乗り物

　我が子も制帽をかぶって、出発進行！
　バスの運転席には あちこちのイベントで座らせてもらっているので、貴重な体験とは思っていないかも。

　県警の協力で、パトカーにまで乗せてもらえました。
　「ほら、悪いことしないと乗れないやつだよ！」
　と促してみたら、
　「いやいや、警察官目指して下さい。毎日嫌というほど乗れますよ！」
　と広報担当の方が修正。広報として、ごく正しい姿勢です。

　もちろん車両基地のイベントなので、実物の電車も大迫力の構図で見学できます。
　青い「DENCHA」は、電車と綱引きのイベントで、文字通り引っ張りだこでした。

　線路の点検に使うモーターカーの試乗体験へは、長蛇の列。１０月初旬とはいえ猛暑日に迫る天気でしたが、我が子は「並ぶ！」と強い意志を持って待ちました。
　20分待って乗った、一瞬のモーターカー体験。そりゃもう、満面の笑みでしたとも。

　無造作に置かれたヘッドマークに、胸熱くなる40代。ブルートレインも懐かしいけど、短命に終わった団体専用列車「サザンクロス」のマークを、今も保存してくれていることが嬉しいです。

　日頃見られない、乗務員さん向けの施設を見られるのも、楽しい体験。
　仮眠室のある詰所は昔の学校のようで、華やかなJR九州のイメージとは対極にあります。

　鉄道と神社は、切っても切れない関係。僕も我が家の交通安全と、JR九州の無事故を祈っておきました。

　帰路は、西鉄桜並木駅へ出て来てみました。今年（2024年）３月に開業したばかりの新駅です。
　成長続く福岡都市圏の中でも、新駅開業効果で周辺の地価は爆上がり！ と、地元ローカルワイド番組を賑わせている界隈でもあります。

　それなのに、駅前一等地が時間貸し駐車場になっていてビックリ！ バスの車庫をわざわざ移動させた土地を、一番効率の悪い利用の仕方で埋めちゃうの？？
　本格的な開発計画が動き出すまでの、仮の姿であると信じたいです。

　成長を見込んでいるのか、こちらの高架下にはテナントが２軒入っていました。

　駅舎内は、まだ仮囲いで覆われた区画が多いです。どんな駅に成長していくのか、楽しみ。

　西鉄久留米駅に帰って来た後は、オープンしたばかりのサーティーワンでアイスを買い出しして、２階のフードコートでクールダウンしました。

エマックス クルメ ショッピングモール

　翌週、2024年10月20日は、西鉄電車が贈る毎年恒例のビッグイベント「にしてつ電車まつり」へ参戦しました。
　午前中はとてつもない混雑になるので、目当ての電車グッズでもない限り、午後の参加がおすすめ。それでも電車内は、一目で行き先が分かる親子連れでいっぱいでした。

筑紫駅 駅

　会場へは筑紫駅からは歩いて10分ほどの近さですが、それでもシャトルバスを出すあたり、さすがは「日本最大のバス会社」でもあります。
　午後は行列が短く、１本待っただけで乗ることができました。ピンポンのボタンが動作して、我が子は大喜び。

　入るや全国の鉄道各社のグッズ販売が出ていて、我が子は釘付け。なぜかYouTube動画ではそんなに関心がない阪神電車のブースから、離れなくなりました。
　それではと500円のくじ引きを引いてもらったら、３等に当選。2,000円近い「マジックでんしゃ」のおもちゃを当てたんだから、大したもんです。

　立派な最新型の消防車も参加。なかなか進めません（笑）。

　実車展示の今年の目玉は、西鉄のドクターイエローこと、900形「救援車」。
　いつもは通過する電車から、基地に止まってる姿を見るだけですが、今日は近くからじっくり観察できます。

　特急・急行で活躍する3000形電車は、西鉄100周年の記念ラッピング車両。我が子も一目で「ひゃくしゅうねんでんしゃ！」と叫ぶほど、お気に入りの車両です。

　一度は乗ってみたいレストラン列車「レールキッチンチクゴ」では、事前抽選で軽食販売も行われていたんだけど、残念ながらハズレ。

THE RAIL KITCHEN CHIKUGO グルメ・レストラン

　車庫内の電車には、先頭に運転シュミレーターが設置され、リアルな運転体験を楽しめます。ただこれも事前抽選で、しかも外しました。
　福岡を代表する鉄道イベント、そうそう簡単には当たりません。

　巨大な電車が宙を舞う！ 車両の吊り上げの実演、大迫力です。

　これぞ一般開放ならではのイベントだと思います。負け惜しみ？

　唯一当選したのが、車両洗浄乗車体験。時間になったので、さっそく乗り場に行ってみましょう。
　実演車両の3000形には、本形式が絶対に行かない行き先である「普通 北野」や、消滅して久しい種別の「直行 二日市」なんて方向幕が出ていて、分かる人には分かるこだわりで笑わせます。

　大勢のギャラリーに見送られながら、洗車場へ。これだけでも楽しいね！

　車の洗車機の何倍もある大きさで、通過時は窓ガラスが強烈な水圧に見舞われ大迫力！ 窓を開けたい誘惑にかられますが、取返しのつかない事態になることは明白なので、自制しました。
　我が子は帰宅後も、「にしてつのシャワー！」と何度も思い出しては大笑い。いい体験になったようです。

　記念に「顔出し」して行こうよ！と誘ってみたら、なぜか出したのは頭。僕もギャラリーも大爆笑で、笑顔溢れる鉄道の日となりました。
　さあ来週は、福岡市地下鉄フェスタだ！ と意気込んでいましたが、前日の運動会が雨天順延となりかなわず。在福３大鉄道会社のイベントコンプリートは、来年に持ち越しです。