初めてのインド　ゴールデントライアングルとバラナシ（2014年９月）

2014/09/19 - 2014/09/24

私が4travelへ旅行記の投稿を始めたのは、パンデミックが収束して海外旅行を再開してから。先日、PCにたまった画像を整理していると、コロナ前のインド旅行の写真が見つかったので、遅ればせながら備忘録として旅行記を投稿することにした。

初めてインドを旅したのは2014年９月のこと。大手Ｈ社が募集するインドツアーに申し込むも、最少催行人数を満たさずキャンセルに。代わりにネットで探したOTAが企画するツアーに申し込むと、私一人の参加に日本語ガイドと専用車をつけてくれるとのこと。そんな旅のスタイルがあったとは…！　こうして私は「インド沼」へ足を踏み入れたのであった。

エリア ジャイプール(インド)

2014年９月19日（金）
キャセイパシフィック航空 CX511
福岡10:45（台北経由）→ 香港15:00
香港国際空港（HKG）で乗り継ぎ。
ジェットエアウェイズ 9W77
香港19:50 → デリー23:05

インドの首都デリーの玄関口、
インディラ・ガンディー国際空港を
象徴する手のオブジェ。

空港でガイドがお出迎え。
ホテルまで専用車で移動。
＜SK Premium Park 泊＞

2019年９月20日（土）
ホテルで朝食後、車でジャイプルへ移動。
途中、トイレを借りた休憩処の壁面に
地図が描かれていた。

デリーからジャイプルまで約300㎞。
道路のコンディションも良くなく、
移動に５時間もかかった。

アンベール城　Amber Fort
ラージャスターン州 ジャイプル
Jaipur, Rajasthan

午後に到着したので、
象のタクシーに乗れなかった。

アンベール城内の
ガネーシャ門　Ganesh Pol

ガネーシャ門の扉の上に描かれた
ガネーシャ神のフレスコ画。
台座の左下に描かれているネズミは、
ガネーシャ神の乗り物（ヴァーハナ）
である神鼠ムーシカ（Mooshika）

Sheesh Mahal, Amber Fort
鏡の間 シューシ・マハル
天井や壁が鏡のモザイクで覆われている。

アンベール城を見下ろす高地に築かれた
ジャイガル要塞（Jaigarh Fort）へ登城。
巨大な大砲 "Jaivana" が鎮座している。

あらかじめ旅行会社にリクエストして
追加で立ち寄ってもらった。その代わり、
当初の行程にあったジャイプル市街の
天文観測儀 ジャンダル・マンタルは、
興味がないのでカットした。

ジャイガル要塞からの眺望。
眼下にアンベール城を望む。
View from the Jaigarh Fort

風の宮殿　Hawa Mahal
ジャイプルのランドマーク。
逆光が眩しい。

Back side of Hawa Mahal
風の宮殿 Hawa Mahal を裏側から見ると、
このとおり奥行の浅い建物である。

ここも事前に旅行会社にリクエストして、
外観を見るだけでなく、建物に入場して
最上階へ昇った。

シティ・パレス　City Palace
ジャイプル藩王国（Jaipur State）の宮殿。
現在も藩王の子孫であるマハーラージャが
居住しているとのこと。

The Raj Palace
ツアーに申込むと、旅行会社から「ジャイプルの宿泊先を宮殿ホテルにアップグレードできる」との案内あり。興味が湧いたので加算して旅行代金を支払った。
この選択が大当たり！ これだよ、これ！私が求める「インドの優雅な歴史文化」は宮殿ホテルにあったのだ。

ホテルの中庭。

ホテル内のプール。泳いではいない。

木彫りの象がカワイイ

卓上ランプの土台。
ラージャスターンの伝統工芸。
なんか見られているようで気になる…

豪華なダイニングルーム。
元はジャイプル藩王国の
宰相の邸宅だったらしい。

2014年９月21日（日）
ジャイプルからファテープル・シークリーへ
専用車で移動
Jaipur → Fatehpur Sikri（約200㎞）

ファテープル・シークリー　
ウッタル・プラデシュ州
Fatehpur Sikri, Uttar Pradesh

ムガル帝国第３代皇帝アクバルによって建設された都城。水不足のため、わずか16年で放棄され、ラホールへ遷都した。

Diwan-i-Khas Fatehpur Sikri
内謁殿ディワーニ・ハース内の
独楽(コマ)型の玉座。

アクバル帝は宗教に寛容な政策を展開し、
ムスリムやヒンドゥー、パールシーや
キリスト教など諸宗教の賢者が議論する
のをこの玉座から聞いたそうだ。

赤砂岩の彫刻が美しい。

アグラ城　Agra Fort

集合写真に収まるインドの女性たち。
彼女たちが着ているのはサリーではなく、
サルワール・カミーズ（Salwar kameez）
日本ではパンジャビ・ドレスとも言う。

アグラ城内にある「囚われの塔」
ムサンマン・ブルジ　Musamman Burj

ムガル帝国第５代皇帝シャー・ジャハーン
は、1658年、三男のアウラングゼーブに
皇位を簒奪されて廃帝となり、この塔に
幽閉されて晩年を過ごした。
1666年に74歳で薨去。

ヤムナー川の彼岸に、
タージ・マハルが見える。
皇帝シャー・ジャハーンが、
先立った愛妃ムムターズ・マハルを
偲んで建てた霊廟である。

タージ・マハルへ通じる大楼門
The main gateway（darwaza）

インド観光の大本命、
タージ・マハル　Taj Mahal
先に述べたとおり、
宮殿ではなく霊廟である。

Tundla Junction Railway Station
夕食後、アグラ郊外の Tundla 駅へ。

インド鉄道らしく遅延して入線した、
12382 Poorva Express に乗車。
アグラからバラナシまで580㎞の
夜行列車の旅。

私の席は 、
AC 2-Tier（エアコン付き２等寝台車）の
SU (Side Upper) 通路側上段寝台。

車両の壁際に二段ベッドが通路に並行して
設置されている。下段には窓があるが、
上段は窓なし。

天井のエアコンの吹き出し口が近く、
冷風が直に身体にあたって寒かった。

2014年９月22日（月）
バラナシ（Varanasi）の郊外にある
Mughalsarai 駅で途中下車。
遅延のおかげで、朝早過ぎず、
寝覚めに優しい頃合に到着。

Poorva Express のサボ（行先標）
私が乗った 12382 Poorva Express は、
首都デリーの New Delhi 駅始発、
コルカタ郊外の Howrah 駅終着。
営業距離は 1,531km

”Poorva” は東インドを意味する。
意訳すれば、急行「あづま」である。

SECOND CLASS の車両。
コードはGN(General)。
「セカンド」とはいえ等級は最下級。
エアコン無し、ベッド無し。
座席は硬いベンチシート。
窓にガラスはなく鉄格子が張られている。

Mughalsarai 駅のホームで、
ニームの枝を買い求めるガイドさん。
噛むと歯磨き代わりになるそうだ。
一本もらって齧ると…とても苦かった。

仏教の聖地 サールナート（Sarnath）
ブッダが初めて説法を行った地に
ダメーク・ストゥーパ
（Dhamek Stupa）が建つ。

サールナートの仏教寺院、
ムールガンダ・クティ寺院
（Mulagandha Kuty Vihara）

寺院内部の壁面には、ブッダの生涯を
たどるフレスコ画が描かれている。
日本人画家の野生司 香雪（のーす
こうせつ）が、５年の歳月をかけて
1936年に完成させた作品である。

人、人、人で溢れる
バラナシのストリート

ガンジス川（ガンガー）の河畔にて。
花で飾られた燈明皿をあしらえている。
ロウソクに火を灯してガンガーに流すと
煩悩も一緒に流れていくそうだ。

ダシャーシュワメード・ガートで
日没後に行われるプージャー
（ヒンドゥー教の祈りの儀式）
Ganga Puja,
Dashashwamedh Ghat, Varanasi

観光客向けのショーと化している
ようにも見えるが…
＜Hindusthan International 泊＞

2014年９月23日（火）
早朝から営業しているチャイ屋。

肌寒い朝、素焼きのカップで飲む
チャイはとても美味しかった。
飲み終えたらカップを地面に
叩きつけて割る。

最も多くの巡礼者が訪れる
ダシャーシュワメード・ガートは
早朝から大賑わい。

私とガイドはエンジン付きの
ボートに乗ってガンガー遊覧へ。

聖なる河ガンガーで沐浴する人々。
私は…河川の水質がアレなので、
「ガンジス河でバタフライ」する
気にはならなかった。

ボートに乗って鑑賞する
ガンガーの日の出。

この後、ヴィシュワナート寺院
（黄金寺院）を壁の外から拝観。
★寺院周辺のエリア内はカメラ
　持込み厳禁のため画像なし。

ホテルで朝食＆休憩後、
バラナシ空港（VNS）へ移動。
国内線でデリー（DEL）へ戻った。

Jet Airways 9W2424
VNS 12:50 → DEL 14:20

帰国便に乗るまで、ちょっとデリー観光
赤い城レッド・フォート　Red Fort
又の名をラール・キラ　Lal Qila

レッド・フォート内にある貴賓謁見殿
ディワーニ・カース　Diwan-i-Khas
ムガル皇帝による謁見が行われた。
象嵌の装飾が美しい。

タンドリーチキン発祥の店とされる
モティ・マハール（Moti Mahal）で
今回のインド旅行の最後の夕食。

インディラ・ガンディー国際空港で
ガイドとお別れ。
お世話になりました。
さよなら象さん、また会う日まで。

Jet Airways でデリーから香港へ。
香港国際空港（HKG）で乗り継ぎ。
香港ドラゴン航空（Dragonair）で福岡へ。

Jet Airways 9W78
DEL 1:05 → HKG 8:55
Dragonair KA380
HKG 11:20 → FUK 15:35

Jet Airways (9W) は、かつてインド国内線トップシェアを誇ったフルサービスのエアライン。LCCではない。

当時国営のエア・インディア (AI) と比較して遅延が少なく、顧客サービスの質の高さを評価されていたが、高コスト体質と、IndiGo など新興LCCとの価格競争により債務超過に陥り、2019年４月に経営破綻した。

一枚の飛行機の写真から、エアラインの栄枯盛衰を想う。