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[20240930-20241008]中東・東欧① イスタンブール経由でイラクへ

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2024/09/30 - 2024/10/01

4675位(同エリア4761件中)

旅行記グループ [20240930-20241008]中東・東欧

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この旅行記のスケジュール

2024/09/30

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09/30 羽田 → (機内泊)
10/01  → イスタンブール ~イスタンブール市内観光~ イスタンブール → イラク・アールビル (イラク 1泊目)
10/02 イラク観光 (イラク 2泊目)
10/03 イラク観光 (イラク 3泊目)
10/04 イラク・アールビル → ウィーン ウィーン → 北マケドニア・スコピエ (北マケドニア 1泊目)
10/05 隣国セルビアへ日帰り (北マケドニア 2泊目)
10/06 隣国コソボ・アルバニアへ日帰り (北マケドニア 3泊目)
10/07 北マケドニア・スコピエ → ワルシャワ ワルシャワ → (機内泊)
10/08 → 成田 <帰国>

  • [09月30日 東京・羽田空港] 第3ターミナル制限エリア内の、Sky Lounge South です。Priority Passで利用可能な、大変レアなラウンジながら、食事もデザートも充実していて満足しました。さて楽天プレミアム会員である私の場合は、来年から「年間5回まで」なる回数制限になってしまうようです。なので今年は、無制限にラウンジが使えるラストイヤー、のわりには年明け以降まったく渡航しておりませんでした。実にもったいないことをしたと後悔。

    [09月30日 東京・羽田空港] 第3ターミナル制限エリア内の、Sky Lounge South です。Priority Passで利用可能な、大変レアなラウンジながら、食事もデザートも充実していて満足しました。さて楽天プレミアム会員である私の場合は、来年から「年間5回まで」なる回数制限になってしまうようです。なので今年は、無制限にラウンジが使えるラストイヤー、のわりには年明け以降まったく渡航しておりませんでした。実にもったいないことをしたと後悔。

  • [09月30日 東京・羽田空港] 106番ゲート、トルコ航空でイスタンブールへ。

    [09月30日 東京・羽田空港] 106番ゲート、トルコ航空でイスタンブールへ。

  • [09月30日 機内・羽田→イスタンブール] 1回目の機内食。

    [09月30日 機内・羽田→イスタンブール] 1回目の機内食。

  • [09月30日 機内・羽田→イスタンブール] おにぎりとサンドイッチ、軽食。

    [09月30日 機内・羽田→イスタンブール] おにぎりとサンドイッチ、軽食。

  • [09月30日 機内・羽田→イスタンブール] 到着前の2回目の機内食。

    [09月30日 機内・羽田→イスタンブール] 到着前の2回目の機内食。

  • [10月01日 イスタンブール空港] じつは今回が初利用のイスタンブール「新」空港。飛行機から降りてわりとすぐに、喫煙所を指し示すサインを見つけました。

    [10月01日 イスタンブール空港] じつは今回が初利用のイスタンブール「新」空港。飛行機から降りてわりとすぐに、喫煙所を指し示すサインを見つけました。

  • [10月01日 イスタンブール空港] 喫煙所です。シンガポールや、パリ・ドゴールEターミナルや、最近はどうだか分かりませんせんが香港や、日本だと中部など、「飛行機から降りたから、すぐ吸える」というのは、個人的にはものすごくポイントが高い。羽田も、コロナのちょっと前までは入管通過すれば喫煙所があった(手荷物エリアでした、パリのドゴール空港Fターミナルと同様)のですが、今はなくなってしまいました。

    [10月01日 イスタンブール空港] 喫煙所です。シンガポールや、パリ・ドゴールEターミナルや、最近はどうだか分かりませんせんが香港や、日本だと中部など、「飛行機から降りたから、すぐ吸える」というのは、個人的にはものすごくポイントが高い。羽田も、コロナのちょっと前までは入管通過すれば喫煙所があった(手荷物エリアでした、パリのドゴール空港Fターミナルと同様)のですが、今はなくなってしまいました。

  • [10月01日 イスタンブール空港] およそ9年10か月ぶりにトルコ入国。乗り継ぎ時間を利用して、無料の市内観光ツアーに参加しました。08:00スタートで11:30に空港に戻ってくる、ようです。さて、利用条件は、トルコ航空での乗継ぎであること、次のフライトが12:55以降発であること。私の場合は13:10発のイラク・アールビル行き、、、時刻もそうですが行き先もなかなかにアレなので微妙な気もしましたが、とりあえず参加。

    [10月01日 イスタンブール空港] およそ9年10か月ぶりにトルコ入国。乗り継ぎ時間を利用して、無料の市内観光ツアーに参加しました。08:00スタートで11:30に空港に戻ってくる、ようです。さて、利用条件は、トルコ航空での乗継ぎであること、次のフライトが12:55以降発であること。私の場合は13:10発のイラク・アールビル行き、、、時刻もそうですが行き先もなかなかにアレなので微妙な気もしましたが、とりあえず参加。

  • [10月01日 イスタンブール空港] この市内観光バスで、50kmは離れているであろうイスタンブール市内まで移動します。

    [10月01日 イスタンブール空港] この市内観光バスで、50kmは離れているであろうイスタンブール市内まで移動します。

  • [10月01日 イスタンブール空港] バス車体のイラスト。どうも参加者全ての乗継便フライト情報を運行側も持っているらしく、その点では安心しました。

    [10月01日 イスタンブール空港] バス車体のイラスト。どうも参加者全ての乗継便フライト情報を運行側も持っているらしく、その点では安心しました。

  • [10月01日 イスタンブール市内] ボスポラス海峡に面したカフェテリア、朝食会場です。おこぼれにあずかろうと、鳥もいっぱいいました。

    [10月01日 イスタンブール市内] ボスポラス海峡に面したカフェテリア、朝食会場です。おこぼれにあずかろうと、鳥もいっぱいいました。

  • [10月01日 イスタンブール市内] で、これが用意されていた朝食。失礼ながらタダなのでそれほど期待はしていませんでしたが、いや13時間だかのフライト後なのでこれくらいでちょうどいいのかも。何より私の場合は時間の制約もあるわけですし。

    [10月01日 イスタンブール市内] で、これが用意されていた朝食。失礼ながらタダなのでそれほど期待はしていませんでしたが、いや13時間だかのフライト後なのでこれくらいでちょうどいいのかも。何より私の場合は時間の制約もあるわけですし。

  • [10月01日 イスタンブール市内] コーヒーも出ました。

    [10月01日 イスタンブール市内] コーヒーも出ました。

  • [10月01日 イスタンブール市内] ボスポラス海峡をはさんで眺める、アジア側。

    [10月01日 イスタンブール市内] ボスポラス海峡をはさんで眺める、アジア側。

  • [10月01日 イスタンブール市内] バス車窓から。4世紀建造の水道橋、個人的にはイスタンブールと言えばこれ。トルコ初訪問の15年前の夏、カサブランカ発の便で当時のアタチュルク国際空港に夜到着。市内へ移動中のTAXI車内から、生まれて初めてこれを見たとき、ライトアップされた姿がものすごく印象的で、衝撃を受けました。

    [10月01日 イスタンブール市内] バス車窓から。4世紀建造の水道橋、個人的にはイスタンブールと言えばこれ。トルコ初訪問の15年前の夏、カサブランカ発の便で当時のアタチュルク国際空港に夜到着。市内へ移動中のTAXI車内から、生まれて初めてこれを見たとき、ライトアップされた姿がものすごく印象的で、衝撃を受けました。

  • [10月01日 イスタンブール市内] バス車窓から。なんということのない素朴な建物のようですが、おそらく「シルケジ駅」、世にいう「イスタンブール駅」の駅舎一部。『殺人事件』や『スパイ映画』などの舞台として知られる「オリエント急行」の発着駅ですね。

    [10月01日 イスタンブール市内] バス車窓から。なんということのない素朴な建物のようですが、おそらく「シルケジ駅」、世にいう「イスタンブール駅」の駅舎一部。『殺人事件』や『スパイ映画』などの舞台として知られる「オリエント急行」の発着駅ですね。

  • [10月01日 イスタンブール市内] ヨーロッパサイドとアジアサイドを結ぶガラタ橋から眺める、Yeni Cami Mosque。

    [10月01日 イスタンブール市内] ヨーロッパサイドとアジアサイドを結ぶガラタ橋から眺める、Yeni Cami Mosque。

  • [10月01日 イスタンブール空港] 無事に空港へ戻り、イラク・アールビル行のゲートへ。ちなみにこの空港のWIFIは、はじめの1時間だけ無料で以降は有料。

    [10月01日 イスタンブール空港] 無事に空港へ戻り、イラク・アールビル行のゲートへ。ちなみにこの空港のWIFIは、はじめの1時間だけ無料で以降は有料。

  • [10月01日 イスタンブール空港] これでイラクへ向かいます。

    [10月01日 イスタンブール空港] これでイラクへ向かいます。

  • [10月01日 イスタンブール→イラク・アールビル機内] 飛行時間は2時間30分程度ですが、なかなかの内容の機内食が出ます。なお、この路線においては乗務員のご説明によると「アルコールの提供はありません」とのことでした。

    [10月01日 イスタンブール→イラク・アールビル機内] 飛行時間は2時間30分程度ですが、なかなかの内容の機内食が出ます。なお、この路線においては乗務員のご説明によると「アルコールの提供はありません」とのことでした。

  • [10月01日 イスタンブール→イラク・アールビル機内] フライトマップがないのでよくわかりませんが、たぶんモスル市内上空、で写っているのがかの「メソポタミア文明」で知られる「ティグリス川」であろうと思われます。

    [10月01日 イスタンブール→イラク・アールビル機内] フライトマップがないのでよくわかりませんが、たぶんモスル市内上空、で写っているのがかの「メソポタミア文明」で知られる「ティグリス川」であろうと思われます。

  • [10月01日 イスタンブール→イラク・アールビル機内] 砂漠を走る立派な高速道路、はるか彼方に高層ビル群、を臨みながら、アールビルの空港へ着陸。

    [10月01日 イスタンブール→イラク・アールビル機内] 砂漠を走る立派な高速道路、はるか彼方に高層ビル群、を臨みながら、アールビルの空港へ着陸。

  • [10月01日 イラク・アールビル国際空港] 無事イラクに入国しました。入国にあたってはビザ必須国。私のみたところインターネット上では日本語による旅行記系の最新情報が皆無のようです、コロナ前のだとちょこちょこ散見されますが。それでもいちおう、げんざい日本人はアライバルビザ取得可能である、との事前情報を得て今回入国審査に臨みました。ちなみにソースは旅行記の類ではなくイラク政府公式サイト。念のためサイトの該当ページのスクショまで用意しておいたのですが、まあ実際問題なく空港で取得できるようで、費用はUSD72≒JPY10800。カード払い可能。質問攻めも指紋採取もなく、じつにあっけなく入国できてしまいました。こちらがアールビル国際空港ターミナルビルです、無料WIFIあり。

    [10月01日 イラク・アールビル国際空港] 無事イラクに入国しました。入国にあたってはビザ必須国。私のみたところインターネット上では日本語による旅行記系の最新情報が皆無のようです、コロナ前のだとちょこちょこ散見されますが。それでもいちおう、げんざい日本人はアライバルビザ取得可能である、との事前情報を得て今回入国審査に臨みました。ちなみにソースは旅行記の類ではなくイラク政府公式サイト。念のためサイトの該当ページのスクショまで用意しておいたのですが、まあ実際問題なく空港で取得できるようで、費用はUSD72≒JPY10800。カード払い可能。質問攻めも指紋採取もなく、じつにあっけなく入国できてしまいました。こちらがアールビル国際空港ターミナルビルです、無料WIFIあり。

  • [10月01日 イラク・アールビル市内] 空港から市内ホテルへTAXIで移動します。5kmほどで、所要10分程度、費用は固定USD17≒JPY2550。途中で見かけた道路標識。「バグダッド」「キルクーク」「モスル」、見覚え・聞き覚えのある地名を目にしました。この瞬間、「イラクに入国した」と、一気に実感がわきました。

    [10月01日 イラク・アールビル市内] 空港から市内ホテルへTAXIで移動します。5kmほどで、所要10分程度、費用は固定USD17≒JPY2550。途中で見かけた道路標識。「バグダッド」「キルクーク」「モスル」、見覚え・聞き覚えのある地名を目にしました。この瞬間、「イラクに入国した」と、一気に実感がわきました。

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