2024年7月・5年ぶりの台湾へツアー旅行（その8・シルバークリスラウンジとエバー航空BR130便）

2024/07/14 - 2024/07/18

2024年の夏休みの旅行第一弾ですが、義父母の招待で阪急交通社の台湾ツアーに参加することに。

台湾への旅行は、コロナ禍前の2019年9月以来5年ぶり。

ツアーなので自由行動の時間はそうそうありませんでしたが、最大限に久しぶりの台湾を楽しんできました。

最終回は、ツアー最終日、台湾桃園国際空港からエバー航空BR130便で帰国した際の様子をお届けします。
台湾桃園国際空港ではシンガポール航空のシルバークリスラウンジに立ち寄りました。

その１（前泊からのエバー航空BR177便）はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11917997

その２（台中観光～宝覚寺・逢甲夜市ほか）はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11924646

その３（日月潭経由で嘉義へ）はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11925597

その４（台南に寄りつつ高雄へ）はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11926976

その５（台湾新幹線で台南から台北へ）はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11928870

その６（ツアーで巡る台北～小籠包と圓山大飯店ほか）はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11929703

その７（十分老街の天燈上げと九份の夜）はこちら
https://4travel.jp/travelogue/11930519

エリア 桃園(台湾)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 観光バス 徒歩
• 航空会社: エバー航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

2024年7月18日（木）
楽しかった3泊4日の台湾ツアーも、後は帰国するだけ。
別れを惜しむ暇もなく、貸切バスは台湾桃園国際空港に到着しました。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

貸切バスを下車後、添乗員さんの案内で第2ターミナルのエバー航空チェックインカウンターへ。
帰国便は13時35分発のBR130便関西国際空港行きです。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

そろそろ搭乗時刻が近づいてきたので、シルバークリスラウンジを退室します。
添乗員さんとはここでお別れ。
丁寧にお礼を言ってから、出国手続きを済ませました。
フライトまでは2時間近い待ち時間があるので、各自自由行動。
私たち夫婦は出国審査場真上のフロアへ。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

搭乗時刻まで、シンガポール航空のシルバークリスラウンジでのんびりすることにしました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

冷蔵庫は2台用意されており、1つが飲料用、もう1つが料理用。
ビールに炭酸飲料、紙パックのジュース、ペットボトル入りのお水が所狭しと用意されていました。
ビールは台湾啤酒、キリン一番搾り、ハイネケンの3種類。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

もう一つの冷蔵庫にはサラダ、中華きゅうり、カットフルーツ、チーズ、プディング、サンドイッチなどが用意されていました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

シルバークリスラウンジならではの名物といえば、シンガポール料理。
右の大同電鍋に入っているのはシンガポール名物の豚肉スープ「肉骨茶（バクテー）」。
左に用意された唐辛子、揚げパンといった薬味を適宜加えていただきます。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

こちらの炊飯器に入っているのは、マレー名物のココナッツミルクで炊いたご飯「ナシレマッ」
シンガポールでも定番の朝食メニューで、サンバルソースで和えたいりこやピーナッツ、きゅうり、ゆで卵といった付け合せと一緒にいただくのが常です。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

シンガポール料理だけではなく、台湾のご当地メニューも用意されています。
こちらはお馴染み魯肉飯。
左の炊飯器にご飯、右の電鍋に肉そぼろが用意されていました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

デザートもいろいろ用意されています。
手前にあるのはきな粉餅

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

点心やパイも数種類用意されていました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

大ぶりなクッキーが3種類用意されていました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

いろいろ目移りしそうですが、まずは大好物の黒松沙士と台湾啤酒で旅の成功を祝して乾杯します。

左の醤油は、肉骨茶の豚肉の付けだれ。
※後ろにあるビスケットは日本から持参したものです。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

何より、ラウンジに黒松沙士があるのは嬉しかったです。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

ナシレマッ、チキンカレー、肉骨茶、焼きビーフン、魯肉飯、デザートのカットフルーツ。
これから機内食もあるのに、随分と欲張ってしまいました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

チーズや中華きゅうり、キクラゲのサラダも美味しかったです。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

グラスや爪楊枝の包みには、シンガポール航空のロゴが入っていました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

デザートにはカットフルーツの他、白キクラゲの冷たいスープをいただきました。
※家内（Midori Nakamura）提供、本人了承済

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

締めはマンゴーとグァバのジュースにしました。

シルバークリスラウンジ (台北桃園) 空港ラウンジ

そろそろ搭乗時刻が近づいてきたので、シルバークリスラウンジを退室します。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

関西国際空港行きエバー航空BR130便の搭乗開始時刻は13時05分。
少し離れたC9番搭乗口まで急ぎ足で向かいます。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

義両親と合流し、C9番搭乗口に到着。
復路のBR130便は、通常塗装のB787-10での運航でした。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

乗客の過半数は台湾の人たち。
これに対して、長引く円安のためか日本人観光客の数はまだコロナ前の水準に戻っていない様子でした。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

搭乗前に自販機で黒松沙士を買って機内に持ち込もうかと思いましたが、小銭の残額も悠遊カードの残額も足りず断念。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

エコノミークラスの座席。
可動式枕を備え付けた最新仕様のものが、通路を挟んで横に3+3+3列のレイアウトで配置されていました。

エコノミークラスのキャビン
台湾人観光客の旺盛な需要に支えられ、ほぼ満席でした。

フルサービスキャリアとあり、エコノミークラスの座席もそれなりに足元が広いです。

「007シリーズ」を意識したかのようなセーフティデモビデオが上映されると、いよいよ出発です。

セーフティデモビデオが終了すると、個人用モニターの画面はナビゲーションマップに切り替わりました。

ご覧のとおり、高解像度の航空写真を表示できるナビゲーションマップ。

機内エンターテイメントプログラムの起動画面

映画にビデオ、オーディオと選り取りみどりのプログラムが用意されていますが、往路に充分楽しめなかったJ-POPの番組を楽しむことにします。

機内オーディオを聴く前に、機内食のメニューをチェック。
メニューは、鶏肉の炒め物が載ったご飯のようです。

機内オーディオで最初に聴いたチャンネルは「J-
演歌ベスト」
タイトルに「演歌」と入っていますが、収録されている楽曲の大半は懐かしめのJ-POP。
西野カナさんの「Distance」も収録されていました。

続いて聴いたのが、アニメ「ぼっち・ざ・ろっく！」のサウンドトラック

こちらも懐かしのJ-POPを集めたプログラムのようです。

往路にも少し聴いたYOASOBIのアルバム

目移りするぐらい聴きたい楽曲が多かったので、プレイリストにまとめて約2時間のフライト中気ままに聴いて楽しむことにします。

機内オーディオをいじっているうち、BR130便は台湾桃園国際空港を無事に離陸。
やり残したこともたくさんありましたが、これで日本に帰ることができます。

一通りプレイリストがまとまったので、アニメ「ぼっち・ざ・ろっく」のサウンドトラックに聴き入ることに

たまたま、アニメ「ぼっち・ざ・ろっく」のヒロイン・後藤ひとりのアクリルスタンドを持っていたので、記念に１枚。

機内食のサービスが始まる前に化粧室へ。
エバー航空は上級クラスのアメニティや、化粧室のソープ、コロンにフランスのブランド「PAYOT」の製品を採用しています。

B787-10の化粧室洗面台

化粧室の出入口周り

機内最後部のギャレー

ようやくお待ちかねの機内食タイム。
復路のメインは鶏肉のピリ辛炒めと温野菜を添えたご飯。
サラダやカットフルーツ、エバー航空名物のバジルの入ったパンも美味しかったです。

読書灯を点灯させた状態でもう１枚撮影

ビールですが、カバランウイスキーでお馴染みの金車の「Buckskin」ビールが提供されました。

食後にはコーヒーをいただきました。
星野アイさん、各務原なでしこさん、唐可可さん、平安名すみれさんも長旅お疲れ様でした。

楽しいフライトもあっという間。
BR130便はいつしか四国の上空に到達していました。
ふと目をやると、天井のカラー照明が点灯されていました。
もうしばらくすると、関西国際空港への最終着陸態勢に入るようです。

天井のカラー照明ですが、青色→赤色→青色の順番で時折色が切り替わっていました。

BR130便は徳島沖から淡路島上空に入りました。

緻密なグラフィックで表現されたB787-10。
大阪湾を時計回りに周回して、関西国際空港へのファイナルアプローチに入ります。

もう間もなく着陸します。

BR130便は夕刻の関西国際空港B滑走路に無事着陸。
長い誘導路を走って・・・

関西国際空港 空港

第1ターミナルにスポットインしました。
後ろをタキシングしているのは、シンガポール航空のB787-10です。
シンガポール航空も、そう遠くないうち久しぶりに利用してみたいところ。

第1ターミナルの入国審査場に向かう途中で目にした、阪神電鉄の広告。
兵庫県の阪神間や神戸も、そろそろインバウンド誘致に本腰を入れてきた感じです。

到着ロビーで義父母や他のツアー参加者の方に挨拶してから、ドトールコーヒーでしばし一服、その後南海電車で帰途に就きました。
5年ぶりの台湾旅行は、ツアーにより行く場所が限られていたこと、円安で物価が割高になっていたことなど、戸惑う場面も多々ありましたが、それでも多くの素晴らしい出会いや発見に恵まれ、またとない楽しい経験ができました。
今度また機会があれば、気ままな2人旅や1人旅で、台湾の気になるスポットを巡ってみたいと思います。
改めまして、添乗員さん、義父母はじめツアー参加者の皆様、ありがとうございました。

関西国際空港 空港