大阪伊丹空港から大阪モノレール＋阪急でＪＲ大阪駅新地下ホームに移動編【奈良＆大阪２泊３日旅】

2024/08/22 - 2024/08/22

本来は９月下旬に沖縄本島２泊３日の旅行を計画していたのですが、台風シーズンにあたる事から９月の沖縄行きは止めました。

旅行期間を前倒しして、その代りの旅行先を宇佐神宮を絡めた１泊２日にしたいと思ったのですが、往復の特急代、レンタカー代、ホテル代を計算すると、※ＡＮＡダイナミックパッケージ（飛行機＋ホテル）利用で行く奈良１泊２日代金と差ほど変わらなかった為と、久し振りの奈良公園の鹿を見たい触りたいと思った事もあり、ＡＮＡダイナミックパッケージ利用で行く奈良行きに落ち着きました。

ただ、奈良だけに行くのは勿体ないと思い、ＡＮＡダイナミックパッケージでは初日の奈良の１泊だけを付け、２日目は自分で探すホテルに泊る２泊３日で行く事に決めました。

※このダイナミックパッケージは、ＡＮＡでもＪＡＬ利用でも同じですが、選択する飛行機の便（時間が便利な便は高くなる）、ホテルのランクにより、ツアー代金は大きく変化します。しかし、自身でそれぞれ個別に手配するよりは安くなる事がほとんどである為、私は、このダイナミックパッケージ利用が多いです。

今回、私は、福岡～大阪伊丹の往復＋「アパホテル〈近鉄奈良駅前〉」１泊＝２６，５００円でしたが、持っていたＡＮＡ ＳＫＹコイン５，３５０円を使った為、実際の支払いは、２１，１５０円でした。

当初は２泊目は京都のちょい良いホテル泊も目論んでいたのですが、かなり暑い時期でもある事から、外出中でも涼しい建物中内に逃げる事が出来る事、目まぐるしく変化を遂げている大阪梅田の街の変貌を見たい事もあり、場所的に非常に便利な「大阪新阪急ホテル」に泊まる事で落ち着きました。

実は、開業後６０年の歴史がある「大阪新阪急ホテル」は、２０２５年１月４日（土）の営業をもって閉館する事が決まった事もあり、その想い出になるのも丁度良かったです。

大阪新阪急ホテル公式サイト：https://www.hankyu-hotel.com/hotel/hh/osakashh

なお、ホテル閉館後は建物解体後、一旦更地にはなると思いますが、どうもホテルとしては新築開業せず、まだどうなるかは分かっていないらしいです。

今回の旅行の日程・行程

８月２２日（木）

福岡　７：１０－ＡＮＡ４２０－大阪伊丹　８：１５

・大阪伊丹空港内のラウンジオーサカ（カードラウンジ）到着時利用
※通勤時間帯で混雑している電車を避ける為

・大阪モノレール＋阪急利用梅田駅へ行き、その後ＪＲ大阪駅新地下ホームへ移動

・ＪＲ大阪駅地下ホームからＪＲおおさか東線の普通電車でＪＲ久宝寺駅へ移動

・ＪＲ久宝寺駅から大和路快速でＪＲ奈良駅へ移動

・ＪＲ奈良駅界隈散策後、「アパホテル〈近鉄奈良駅前〉」へ行き、フロントで荷物を預け

・奈良交通のバス利用で、奈良県庁に行き、「奈良県庁屋上展望台」へ移動

・奈良県庁東隣にある、「奈良公園バスターミナル 」館内散策

・奈良県庁前の奈良公園内で鹿とたわむれ

・近鉄奈良駅＆アパホテル〈近鉄奈良駅前〉界隈散策

・餃子の王将 近鉄奈良駅前店で遅めのランチ

・夕方再度奈良公園へ

アパホテル〈近鉄奈良駅前〉スタンダードルーム（約１１平米）

公式サイト：https://www.apahotel.com/hotel/kansai/nara/kintetsunara-ekimae/

８月２３日（金）

近鉄奈良　８：４６－特急ひのとり（３８１６列車）プレミアム席利用－難波　９：２０

※「特急ひのとり」は、本来は名阪特急ですが、難波～奈良間の通勤ライナーのような運用があり、奈良駅発朝２本、難波駅発夕方～夜７本運転されています。

「特急ひのとり」公式サイト：https://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/

・近鉄難波駅から地下鉄御堂筋線で梅田駅に移動し、「大阪新阪急ホテル」で荷物預け

・ノースゲートビルディング１０Ｆ＆１１Ｆ　和（やわ）らぎの庭、風の広場（屋上庭園）散策
https://osakastationcity.com/green/yawaragi/

https://osakastationcity.com/green/kaze/

・ノースゲートビルディング１４F 天空の農園散策
https://osakastationcity.com/green/tenku/

・グランフロント大阪 南館テラスガーデン
https://www.gfo-sc.jp/information/floor/south/9f

・阪急グランドビル３１F＆３０F　空庭ダイニング展望スペース
https://hankyu32.hankyu.co.jp/floorguide/

・阪急グランドビル３０F　カフェ英国屋の眺望カウンター席でランチ
https://www.cafe-eikokuya.jp/

「大阪新阪急ホテル」チェックイン

・大阪駅前第３ビル３３F展望スペースからの眺望

・梅田地下街エリア散策＆梅田阪急で弁当購入

「大阪新阪急ホテル」シングルルーム（１４平米）宿泊

るるぶトラベル（ＪＴＢ）のＯＴＡサイトで予約
即カード決済のビュッフェ朝食付き、１２，２７６円（宿泊税別）
※私が泊まった日では、日本のＯＴＡサイトではるるぶトラベルが一番安かったです。
https://www.rurubu.travel/

８月２４日（金）

・阪急電車で梅田駅から蛍池駅へ移動

・大阪モノレール蛍池池で休日満喫1dayモバイルチケット（７００円）確認（券売機や駅では買えずジョルダンのアプリのみで購入）
https://www.osaka-monorail.co.jp/ticket/value/8

・大阪モノレール蛍池駅から大阪伊丹空港駅に行き、ＡＮＡカウンターで預け入れ手荷物預け

・大阪モノレールで大阪空港～門真市駅間往復乗車

・大阪伊丹空港内のＡＮＡラウンジ利用

大阪伊丹　１７：１０－ＡＮＡ４２７－福岡　１８：２５

エリア キタ（大阪駅・梅田）(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ANAセールス

大阪伊丹空港内のラウンジオーサカ（カードラウンジ）到着時利用（小一時間）した後、大阪モノレール＋阪急利用で、最終的にはＪＲ大阪駅の新地下ホームに向かいます。

【大阪伊丹空港内のラウンジオーサカ（カードラウンジ）到着時利用編】
https://4travel.jp/travelogue/11924847

大阪伊丹空港は、運営が民間に移行されからは、空港内設備などがかなり良くなりました。

大阪モノレール、空港リムジンバス乗り場方向です。

空港リムジンバスのりば案内板です。

空港リムジンバス公式サイト：https://www.hankyu-kankobus.co.jp/limousine/

大阪モノレール大阪空港駅方向です。

大阪モノレール大阪空港駅が見えています。

大阪モノレール大阪空港駅への連絡通路です。

ここがメチャ暑かったです。

大阪国際空港の建物外観（南側）です。

大阪モノレール大阪空港駅が見えています。

大阪モノレール大阪空港駅入口にやって来ました。

大阪モノレール公式サイト：https://www.osaka-monorail.co.jp/

この後、蛍池駅で阪急電車に乗り換えて梅田駅に向かい、最終的には、ＪＲ大阪駅新地下ホームに向かいます。

各種交通系ＩＣカードが使えます。

ホームにやって来ると既に電車が停まっていました。

万博の特別塗装車両でした。

上と同じく。

この大阪空港駅が始発駅なのに、何故だか反対方向の電車だと勘違いしていました。

待合所がありました。

狭いですが、冷房が効いています。

上と同じく。

この後、勘違いに気が付き待合所を出ました。

大阪モノレールの路線図です。

元から停まっていた電車です。

上と同じくです。

車内の様子です。

東京モノレールと違い、タイヤボックスがない為、すっきりした車内です。

次の駅である、蛍池駅の改札口です。

阪急電車蛍池駅の改札口です。

両者の改札口間は、徒歩１分位と近いです。

阪急電車蛍池駅のホームにやって来ました。

この後急行がやって来ます。

上と同じくです。

反対方向の電車がやって来ました。

蛍池駅の構内の様子です。

上と同じくです。

梅田行きの急行がやって来ました。

この時間でも車内は結構混んでいました。

十三駅に停車中です。

淀川です。

淀川の鉄橋を渡っています。

この鉄橋は、京都線、宝塚線、神戸線の３複線分の鉄橋があるのです。

距離的にはそう長くはないですが、私鉄で３複線は珍しいです。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

高級ホテルである、「ホテル阪急インターナショナル」が見えています。

ホテル公式サイト：https://www.hankyu-hotel.com/hotel/hh/hhinternational

かなーリ前に１度泊まりました。

どうも阪急は、外資系ホテルとは提携しないようです。

この辺の奥も随分変わりました。

上と同じくです。

阪急梅田駅に着きました。

上と同じくです。

暑いので、なるべく冷房が効いている所（建物内）を通って行きたいと思います。

改札口です。

建物内なので幾分涼しいです。

ここを右側に向かいます。

上と同じくです。

ここからは外に出てしまいます。

ＪＲ大阪駅などが見えています。

上と同じくです。

連絡通路上はメチャ暑いです。

ヨドバシ梅田の巨大なビルです。

上と同じくです。

上と同じくです。

真っ直ぐ向かいます。

下は、新御堂筋で交通量が非常に多いメイン通りです。

明日泊まる「大阪新阪急ホテル」の外観の一部（南側）が見えています。

開業後６０年の歴史がある「大阪新阪急ホテル」は、２０２５年１月４日（土）の営業をもって閉館する事が決まった事もあり、今回は、その想い出になるのも丁度良かったです。

大阪新阪急ホテル公式サイト：https://www.hankyu-hotel.com/hotel/hh/osakashh

なお、ホテル閉館後は建物解体後、一旦更地にはなると思いますが、どうもホテルとしては新築開業せず、まだどうなるかは分かっていないらしいです。

このホテルの建物は、Ｈ構造をしている為、部屋の窓から街の景色が眺められる部屋は、今見えているこの面だけ（北側にも同じ面があります）になります。

私が翌日実際に泊まった部屋は、この面の最上階（１０Ｆ）でしたが、右側から３つ目の窓の部屋でした。

＝参考写真＝

翌日に泊まった、「大阪新阪急ホテル」の部屋の窓から見た眺めです。

＝参考写真＝

上と同じく。

＝参考写真＝

上と同じく。

＝参考写真＝

上と同じく。

＝参考写真＝

右側は、「ホテル阪急レスパイア大阪」です。

以前、開業初日に泊まりました。
https://4travel.jp/travelogue/11574435

阪急百貨店梅田本店、阪急グランドビル、大阪梅田ツインタワーズ・ノース、大阪梅田ツインタワーズ・サウスが見えています。

所謂、阪急村を形成しています。

振り返って見た、「大阪新阪急ホテル」方向です。

「ルクア大阪」の連絡通路です。

行き先案内表示です。

「グランフロント大阪」方向です。

「グランフロント大阪」の超高層ビル、インターコンチネンタルホテル大阪が見えています。

公式サイト：https://www.grandfront-osaka.jp/

ホテル公式サイト：https://icosaka.com/

こうやって見ると、ここは大阪ではなく、東京の何処かに見えます。

「ヨドバシ梅田」です。

「ルクア大阪」にやって来ました。

グランフロント大阪 南館です。

梅田スカイビル、ウェスティンホテル大阪（左側）が見えています。

ホテル公式サイト：https://www.marriott.com/ja/hotels/osawi-the-westin-osaka/overview/

梅田スカイビル公式サイト：https://www.skybldg.co.jp/

以前、ここの空中庭園展望台に行きました。
https://4travel.jp/travelogue/11093816

「ルクア大阪」の巨大吹き抜け空間です。

公式サイト：https://www.lucua.jp/

上と同じく。

上と同じく。

行き先案内表示です。

「グラングリーン大阪」内に建った新しいビル群です。

公式テスターサイト：https://umekita.com/teaser/

元からの、梅田スカイビル、ウェスティンホテル大阪（左側）です。

上と同じく。

大阪駅サインです。

実は、このＪＲ大阪駅から大和路快速に乗って行くと奈良駅に１本で行けるのですが、おおさか東線に乗った事がなく、この路線を通りたくて、おおさか東線、久宝寺駅経由で行く事にしました。

おおさか東線関連サイト：https://www.westjr.co.jp/railroad/project/project4/

最初は、久宝寺～新大阪間で電車が走ったのですが、その後、大阪駅（地下ホーム）に乗り入れました。

地下に向かいます。

上と同じく。

ＪＲ大阪駅うめきた地下口への連絡通路です。

行き先案内表示です。

梅田なのですが、昼間は閑散としていました。

うめきた広場の水階段です。

ＪＲ大阪駅うめきた地下口にやって来ました。

上と同じく。

記念撮影ボードです。

ここは、おおさか東線の電車、特急くろしお、特急はるかなどしか停まらないので、利用する人は限られています。

関空行き特急はるか公式サイト：https://www.jr-odekake.net/railroad/haruka/

顔認証改札口です。

従来の自動改札口です。

この後、おおさか東線の各駅停車で久宝寺駅に向かいます。

ＪＲ大阪駅地下ホームにやって来ました。

久宝寺駅行きの普通電車が停まっていました。

この大阪駅が始発になります。

通勤時間帯がとっくに過ぎている為か、大阪駅出発時はガラガラでした。