2024/08/22 - 2024/08/22
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masapiさん
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本来は9月下旬に沖縄本島2泊3日の旅行を計画していたのですが、台風シーズンにあたる事から9月の沖縄行きは止めました。
旅行期間を前倒しして、その代りの旅行先を宇佐神宮を絡めた1泊2日にしたいと思ったのですが、往復の特急代、レンタカー代、ホテル代を計算すると、※ANAダイナミックパッケージ(飛行機+ホテル)利用で行く奈良1泊2日代金と差ほど変わらなかった為と、久し振りの奈良公園の鹿を見たい触りたいと思った事もあり、ANAダイナミックパッケージ利用で行く奈良行きに落ち着きました。
ただ、奈良だけに行くのは勿体ないと思い、ANAダイナミックパッケージでは初日の奈良の1泊だけを付け、2日目は自分で探すホテルに泊る2泊3日で行く事に決めました。
※このダイナミックパッケージは、ANAでもJAL利用でも同じですが、選択する飛行機の便(時間が便利な便は高くなる)、ホテルのランクにより、ツアー代金は大きく変化します。しかし、自身でそれぞれ個別に手配するよりは安くなる事がほとんどである為、私は、このダイナミックパッケージ利用が多いです。
今回、私は、福岡~大阪伊丹の往復+「アパホテル〈近鉄奈良駅前〉」1泊=26,500円でしたが、持っていたANA SKYコイン5,350円を使った為、実際の支払いは、21,150円でした。
当初は2泊目は京都のちょい良いホテル泊も目論んでいたのですが、かなり暑い時期でもある事から、外出中でも涼しい建物中内に逃げる事が出来る事、目まぐるしく変化を遂げている大阪梅田の街の変貌を見たい事もあり、場所的に非常に便利な「大阪新阪急ホテル」に泊まる事で落ち着きました。
実は、開業後60年の歴史がある「大阪新阪急ホテル」は、2025年1月4日(土)の営業をもって閉館する事が決まった事もあり、その想い出になるのも丁度良かったです。
大阪新阪急ホテル公式サイト:https://www.hankyu-hotel.com/hotel/hh/osakashh
なお、ホテル閉館後は建物解体後、一旦更地にはなると思いますが、どうもホテルとしては新築開業せず、まだどうなるかは分かっていないらしいです。
今回の旅行の日程・行程
8月22日(木)
福岡 7:10-ANA420-大阪伊丹 8:15
・大阪伊丹空港内のラウンジオーサカ(カードラウンジ)到着時利用
※通勤時間帯で混雑している電車を避ける為
・大阪モノレール+阪急利用梅田駅へ行き、その後JR大阪駅新地下ホームへ移動
・JR大阪駅地下ホームからJRおおさか東線の普通電車でJR久宝寺駅へ移動
・JR久宝寺駅から大和路快速でJR奈良駅へ移動
・JR奈良駅界隈散策後、「アパホテル〈近鉄奈良駅前〉」へ行き、フロントで荷物を預け
・奈良交通のバス利用で、奈良県庁に行き、「奈良県庁屋上展望台」へ移動
・奈良県庁東隣にある、「奈良公園バスターミナル 」館内散策
・奈良県庁前の奈良公園内で鹿とたわむれ
・近鉄奈良駅&アパホテル〈近鉄奈良駅前〉界隈散策
・餃子の王将 近鉄奈良駅前店で遅めのランチ
・夕方再度奈良公園へ
アパホテル〈近鉄奈良駅前〉スタンダードルーム(約11平米)
公式サイト:https://www.apahotel.com/hotel/kansai/nara/kintetsunara-ekimae/
8月23日(金)
近鉄奈良 8:46-特急ひのとり(3816列車)プレミアム席利用-難波 9:20
※「特急ひのとり」は、本来は名阪特急ですが、難波~奈良間の通勤ライナーのような運用があり、奈良駅発朝2本、難波駅発夕方~夜7本運転されています。
「特急ひのとり」公式サイト:https://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/
・近鉄難波駅から地下鉄御堂筋線で梅田駅に移動し、「大阪新阪急ホテル」で荷物預け
・ノースゲートビルディング10F&11F 和(やわ)らぎの庭、風の広場(屋上庭園)散策
https://osakastationcity.com/green/yawaragi/
https://osakastationcity.com/green/kaze/
・ノースゲートビルディング14F 天空の農園散策
https://osakastationcity.com/green/tenku/
・グランフロント大阪 南館テラスガーデン
https://www.gfo-sc.jp/information/floor/south/9f
・阪急グランドビル31F&30F 空庭ダイニング展望スペース
https://hankyu32.hankyu.co.jp/floorguide/
・阪急グランドビル30F カフェ英国屋の眺望カウンター席でランチ
https://www.cafe-eikokuya.jp/
「大阪新阪急ホテル」チェックイン
・大阪駅前第3ビル33F展望スペースからの眺望
・梅田地下街エリア散策&梅田阪急で弁当購入
「大阪新阪急ホテル」シングルルーム(14平米)宿泊
るるぶトラベル(JTB)のOTAサイトで予約
即カード決済のビュッフェ朝食付き、12,276円(宿泊税別)
※私が泊まった日では、日本のOTAサイトではるるぶトラベルが一番安かったです。
https://www.rurubu.travel/
8月24日(金)
・阪急電車で梅田駅から蛍池駅へ移動
・大阪モノレール蛍池池で休日満喫1dayモバイルチケット(700円)確認(券売機や駅では買えずジョルダンのアプリのみで購入)
https://www.osaka-monorail.co.jp/ticket/value/8
・大阪モノレール蛍池駅から大阪伊丹空港駅に行き、ANAカウンターで預け入れ手荷物預け
・大阪モノレールで大阪空港~門真市駅間往復乗車
・大阪伊丹空港内のANAラウンジ利用
大阪伊丹 17:10-ANA427-福岡 18:25
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.5
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
- 利用旅行会社
- ANAセールス
-
大阪伊丹空港から大阪モノレール+阪急でJR大阪駅にやって来ました。
【大阪伊丹空港から大阪モノレール+阪急でJR大阪駅新地下ホームに移動編】
https://4travel.jp/travelogue/11925041
実は、このJR大阪駅から大和路快速に乗って行くと奈良駅に1本で行けるのですが、おおさか東線に乗った事がなく、この路線を通りたくて、おおさか東線、久宝寺駅経由で行く事にしました。
おおさか東線関連サイト:https://www.westjr.co.jp/railroad/project/project4/
最初は、久宝寺~新大阪間で電車が走ったのですが、その後、大阪駅(地下ホーム)に乗り入れました。 -
地下に向かいます。
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上と同じくです。
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JR大阪駅うめきた地下口への連絡通路です。
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行き先案内表示です。
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梅田なのですが、昼間は閑散としていました。
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JR大阪駅うめきた地下口にやって来ました。
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上と同じくです。
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記念撮影ボードです。
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ここは、おおさか東線の電車、特急くろしお、特急はるかなどしか停まらないので、利用する人は限られています。
関空行き特急はるか公式サイト:https://www.jr-odekake.net/railroad/haruka/ -
顔認証改札口です。
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従来の自動改札口です。
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電車の発車案内モニターです。
10時17分発の電車に乗ります。
平日の日中は、1時間に4本走っています。 -
改札内コンコース内です。
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地下ホーム(23番線)に向かいます。
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おおさか東線の路線図です。
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地下ホームへのエスカレーターです。
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JR大阪駅地下ホームにやって来ました。
地下ホームは、ホーム2面線路4本です。
ここにやって来るのは初めてです。 -
開業当初は賑わっていたのだと思いますが、月日が経つとこうなります。
既に久宝寺駅行きの普通電車が停まっていました。 -
駅名標です。
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以前は、通勤タイプのロングシートの電車で運行されていたのですが、今は221系車両での運行になっています。
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行き先表示です。
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221系車両です。
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ホームと先頭車両です。
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先頭車両です。
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先頭車両の車内です。
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トイレも付いています。
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車内の様子です。
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ここに座りました。
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上と同じくです。
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足元の様子です。
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反対側の座席です。
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大阪駅発車時はガラガラでした。
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大阪駅を発車しました。
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もう直ぐ地上に出ます。
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地上に出ました。
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高架の新御堂筋と交差します。
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東海道本線と合流します。
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淀川の堤防です。
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上と同じくです。
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淀川を渡っています。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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北側の河川敷は森のようになっています。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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西中島地区野球場です。
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反対側の堤防です。
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大阪市淀川区に入りました。
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阪急電車京都線と交差します。
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新幹線の新大阪駅が見えて来ました。
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上と同じくです。
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新幹線新大阪駅と「レム新大阪」です。
ホテル公式サイト:https://www.hankyu-hotel.com/hotel/remm/shinosaka
以前、一度泊まりました。
https://4travel.jp/travelogue/10740640 -
上と同じくです。
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新大阪駅に着きました。
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ここからは結構乗って来ました。
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上は、新幹線新大阪駅です。
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新大阪駅を発車しました。
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向こう側の線路は貨物線です。
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上と同じくです。
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神崎川を渡っています。
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ここで東海道本線(JR京都線)と分かれます。
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下に、東海道本線(JR京都線)が見えています。
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上と同じくです。
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南吹田駅に着きました。
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再度、神崎川を渡ります。
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淡路駅に着きました。
阪急電車淡路駅との乗り換え駅です。 -
東淀川区の菅原エリアです。
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再度、淀川を渡ります。
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長い淀川橋梁に入りました。
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おおさか東線が開業する前の貨物線時代は、ここは赤川鉄橋と呼ばれていて、線路は単線で、片側は歩道になっていたのです。
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真ん中は深そうです。
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反対側にやって来ました。
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上と同じくです。
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河川敷です。
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大阪市都島区に入りました。
見えているのは、大阪市旭区です。 -
城北公園通駅に着きました。
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与謝蕪村生誕地のようです。
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野江駅に着きました。
京阪電車野江駅との乗り換え駅です。 -
京阪本線と交差します。
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鴫野駅に着きました。
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学研都市線の線路が見えています。
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上と同じくです。
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放出駅に着きました。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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学研都市線の電車がやって来ました。
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発車して行きました。
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放出駅前の様子です。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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学研都市線が別れます。
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川を渡ります
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高井田中央駅に着きました。
ホームは反対側です。
大阪メトロ高井田駅との乗り換え駅です。 -
上は、阪神高速道路です。
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下町の中小工場が多いエリアです。
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上と同じくです。
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高井田中央駅に着きました。
ホームは反対側です。 -
近鉄電車河内永和駅との乗り換え駅です。
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俊徳道駅に着きました。
ホームは反対側です。
近鉄電車俊徳道駅との乗り換え駅です。 -
近鉄特急が見えました。
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上と同じくです。
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上は近鉄電車の高架軌道です。
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長瀬駅に着きました。
ホームは反対側です。 -
衣摺加美北駅に着きました。
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工場が多いエリアです。
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新加美駅に着きました。
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眺めが良いです。
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上と同じくです。
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関西本線(JR大和路線)と合流します。
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上と同じくです。
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久宝寺駅に着きました。
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上と同じくです。
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電車を降ります。
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駅名標です。
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大阪駅から乗って来た電車です。
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上と同じくです。
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反対側の電車がやって来ました。
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221車両と駅名標です。
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久宝寺駅北側の街並みです。
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上と同じくです。
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久宝寺駅構内の様子です。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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福岡から伊丹空港に向かう機窓から見えた、巨大ツインマンションです。
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メガシティタワーズです。
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電車の発車案内板です。
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もう直ぐ奈良駅行きの大和路快速がやって来ます。
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王寺駅行きの普通電車がやって来ました。
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奈良駅行きの大和路快速がやって来ました。
この後、これに乗って奈良駅に向かいます。
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