ANA420便 福岡～大阪伊丹 搭乗編【奈良＆大阪２泊３日旅】

2024/08/22 - 2024/08/22

本来は９月下旬に沖縄本島２泊３日の旅行を計画していたのですが、台風シーズンにあたる事から９月の沖縄行きは止めました。

旅行期間を前倒しして、その代りの旅行先を宇佐神宮を絡めた１泊２日にしたいと思ったのですが、往復の特急代、レンタカー代、ホテル代を計算すると、※ＡＮＡダイナミックパッケージ（飛行機＋ホテル）利用で行く奈良１泊２日代金と差ほど変わらなかった為と、久し振りの奈良公園の鹿を見たい触りたいと思った事もあり、ＡＮＡダイナミックパッケージ利用で行く奈良行きに落ち着きました。

ただ、奈良だけに行くのは勿体ないと思い、ＡＮＡダイナミックパッケージでは初日の奈良の１泊だけを付け、２日目は自分で探すホテルに泊る２泊３日で行く事に決めました。

※このダイナミックパッケージは、ＡＮＡでもＪＡＬ利用でも同じですが、選択する飛行機の便（時間が便利な便は高くなる）、ホテルのランクにより、ツアー代金は大きく変化します。しかし、自身でそれぞれ個別に手配するよりは安くなる事がほとんどである為、私は、このダイナミックパッケージ利用が多いです。

今回、私は、福岡～大阪伊丹の往復＋「アパホテル〈近鉄奈良駅前〉」１泊＝２６，５００円でしたが、持っていたＡＮＡ ＳＫＹコイン５，３５０円を使った為、実際の支払いは、２１，１５０円でした。

当初は２泊目は京都のちょい良いホテル泊も目論んでいたのですが、かなり暑い時期でもある事から、外出中でも涼しい建物中内に逃げる事が出来る事、目まぐるしく変化を遂げている大阪梅田の街の変貌を見たい事もあり、場所的に非常に便利な「大阪新阪急ホテル」に泊まる事で落ち着きました。

実は、開業後６０年の歴史がある「大阪新阪急ホテル」は、２０２５年１月４日（土）の営業をもって閉館する事が決まった事もあり、その想い出になるのも丁度良かったです。

大阪新阪急ホテル公式サイト：https://www.hankyu-hotel.com/hotel/hh/osakashh

なお、ホテル閉館後は建物解体後、一旦更地にはなると思いますが、どうもホテルとしては新築開業せず、まだどうなるかは分かっていないらしいです。

今回の旅行の日程・行程

８月２２日（木）

福岡　７：１０－ＡＮＡ４２０－大阪伊丹　８：１５

・大阪伊丹空港内のラウンジオーサカ（カードラウンジ）到着時利用
※通勤時間帯で混雑している電車を避ける為

・大阪モノレール＋阪急利用梅田駅へ行き、その後ＪＲ大阪駅新地下ホームへ移動

・ＪＲ大阪駅地下ホームからＪＲおおさか東線の普通電車でＪＲ久宝寺駅へ移動

・ＪＲ久宝寺駅から大和路快速でＪＲ奈良駅へ移動

・ＪＲ奈良駅界隈散策後、「アパホテル〈近鉄奈良駅前〉」へ行き、フロントで荷物を預け

・奈良交通のバス利用で、奈良県庁に行き、「奈良県庁屋上展望台」へ移動

・奈良県庁東隣にある、「奈良公園バスターミナル 」館内散策

・奈良県庁前の奈良公園内で鹿とたわむれ

・近鉄奈良駅＆アパホテル〈近鉄奈良駅前〉界隈散策

・餃子の王将 近鉄奈良駅前店で遅めのランチ

・夕方再度奈良公園へ

アパホテル〈近鉄奈良駅前〉スタンダードルーム（約１１平米）

公式サイト：https://www.apahotel.com/hotel/kansai/nara/kintetsunara-ekimae/

８月２３日（金）

近鉄奈良　８：４６－特急ひのとり（３８１６列車）プレミアム席利用－難波　９：２０

※「特急ひのとり」は、本来は名阪特急ですが、難波～奈良間の通勤ライナーのような運用があり、奈良駅発朝２本、難波駅発夕方～夜７本運転されています。

「特急ひのとり」公式サイト：https://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/

・近鉄難波駅から地下鉄御堂筋線で梅田駅に移動し、「大阪新阪急ホテル」で荷物預け

・ノースゲートビルディング１０Ｆ＆１１Ｆ　和（やわ）らぎの庭、風の広場（屋上庭園）散策
https://osakastationcity.com/green/yawaragi/

https://osakastationcity.com/green/kaze/

・ノースゲートビルディング１４F 天空の農園散策
https://osakastationcity.com/green/tenku/

・グランフロント大阪 南館テラスガーデン
https://www.gfo-sc.jp/information/floor/south/9f

・阪急グランドビル３１F＆３０F　空庭ダイニング展望スペース
https://hankyu32.hankyu.co.jp/floorguide/

・阪急グランドビル３０F　カフェ英国屋の眺望カウンター席でランチ
https://www.cafe-eikokuya.jp/

「大阪新阪急ホテル」チェックイン

・大阪駅前第３ビル３３F展望スペースからの眺望

・梅田地下街エリア散策＆梅田阪急で弁当購入

「大阪新阪急ホテル」シングルルーム（１４平米）宿泊

るるぶトラベル（ＪＴＢ）のＯＴＡサイトで予約
即カード決済のビュッフェ朝食付き、１２，２７６円（宿泊税別）
※私が泊まった日では、日本のＯＴＡサイトではるるぶトラベルが一番安かったです。
https://www.rurubu.travel/

８月２４日（金）

・阪急電車で梅田駅から蛍池駅へ移動

・大阪モノレール蛍池池で休日満喫1dayモバイルチケット（７００円）確認（券売機や駅では買えずジョルダンのアプリのみで購入）
https://www.osaka-monorail.co.jp/ticket/value/8

・大阪モノレール蛍池駅から大阪伊丹空港駅に行き、ＡＮＡカウンターで預け入れ手荷物預け

・大阪モノレールで大阪空港～門真市駅間往復乗車

・大阪伊丹空港内のＡＮＡラウンジ利用

大阪伊丹　１７：１０－ＡＮＡ４２７－福岡　１８：２５

エリア 伊丹空港・豊中(大阪)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 3.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ANAセールス

朝５時半過ぎの明治通り（天神）です。

時間が短くなって来たので、まだ薄暗いです。

福岡市地下鉄空港線天神駅の出入口の１つです。

天神駅のホームにやって来ました。

始発電車に乗るのはかなり久し振りです。

反対側に電車がやって来ました。

５時５５分には福岡空港駅に着きます。

天神駅のホームです。

福岡空港駅に着きました。

エスカレーター順番待ちの行列です。

始発が着いた後なのでアクセスホールも混んでいます。

左側は航空会社カウンター（１F）行き、右側は出発ロビー（２F）行きです。

２Fに向かいます。

２Fにやって来ました。

土産物コーナーはまだ開いていません。

出発保安検査場/南も混雑していました。

ＡＮＡ、ＪＡＬ上級会員向けエントランス方向です。

ＡＮＡプレミアムメンバーエントランスです。

ＡＮＡラウンジ内に入った途端、ＪＡＬ機が目に入って来ました。

たまたま目の前のスポットにＪＡＬ機がスポットインしていました。

福岡空港のスポットは、ＪＡＬ，ＡＮＡの区別はないので、ＡＮＡ機がスポットインしている時もあります。

ＡＮＡラウンジ内です。

月曜日の朝はもっと混むのだと思います。

福岡空港のＡＮＡラウンジ内です。

サービスコーナーです。

早朝からビールを飲んでいる輩もいました。

この窓際のカウンター席に座りました。

ＪＡＬ機が目の前です。

サービスコーナーから持って来た物です。

現在のＡＮＡは事前チェックインが必要で、本来はスマホで搭乗ゲートを通過するのが基本ですが、私はゲート前でわざわざ携帯を出すのが面倒だし、普段から歩きながら携帯を手に持たない派なので紙の搭乗券を出して貰いました。

珍しく、北側のスポットにはＪＡＬ機が多かったです。

大型～小型機まで４機いました。

このような出発準備作業も間近に眺められます。

一時的に雨が降ったようで、虹が見られました。

ＪＡＬ機がトーイングされて行きました。

ＡＮＡラウンジを後にしました。

南側ゲートでは一番遠い１２番ゲートに向かいます。

８１－８２番ゲート入口の少し先にある、カードラウンジ（ラウンジTIME/サウス）です。今回は時間がないので使っていません。

以前使った時の様子です。
https://4travel.jp/travelogue/11909829
https://4travel.jp/travelogue/11918210

ここは路面が濡れていましたし、窓ガラスには水滴が付いていました。

一番遠い１２番ゲートに向かいます。

搭乗ゲートラウンジ内の設備も良くなっています。

土産物コーナーです。

ここも土産物コーナーです。

途中のＡＮＡ田行き便のゲートです。

羽田行き便のＡＮＡ機です。

１２番ゲートにやって来ました。

定刻出発です。

この後乗る、ＡＮＡ機（Ｂ７８７－８００）です。

隣のゲートは、ＪＡＬ（Ｊ－ＡＩＲ）の奄美大島行きでした。

鹿児島の離島には行った事がないです。

膝が痛む為、トレッキングはもう出来ないですが、いつか屋久島には行って見たいです。

搭乗開始になりました。

機内最後部から撮りました。

私が事前座席指定していた２７A（窓際）席です。

機内温度が上がらないようにシェードが閉められていますが、勿論自由に開けまれます。

反対側の座席です。

搭乗が続いています。

前席回りです。

安全のしおりです。

テーブルです。

足元の様子です。

比較的余裕があります。

脚も組めます。

機窓です。

隣のスポットは、羽田行き便（B７７７－３００）です。

羽田行き便が出発しました。

搭乗が終わったようです。

私の隣の２席は空いていました。

この便の搭乗率は６０％位だったと思います。

福岡空港を出発しました。

ウイングレットです。

滑走路端に向かってタキシング中です。

国際線旅客ターミナルビルと新管制塔が見えています。

国際線旅客ターミナルビルの改修拡張工事と、新滑走路の増設工事が行われています。

滑走路に入りました。

滑走中です。

福岡空港を離陸しました。

雲が低いです。

左旋回中です。

海（豊後灘）が見えています。

東九州自動車道が見えています。

国東半島が見えています。

国東半島の地形が良く分かります。

東側の海岸線が見えています。

この直ぐ南側に大分空港があります。

瀬戸内海と島々が見えています。

愛媛県の西側の海外線が見えています。

遠くに松山空港が見えました。

松山市内が見えています。

真ん中の山になっている所に松山城があります。

四国山地上空を飛んで行きます。

どの山かは分かりませんが、石鎚山があるエリアです。

ドリンクサービスです。

コンソメスープにしました。

四国山地の山々が見えています。

四国の山々もかなり険しいです。

山の斜面にも集落があります。

どの山かは分かりませんが、剣山があるエリアです。

徳島平野が見えています。

徳島市内の中心部が見えています。

徳島市の湾岸エリアが見えています。

もう徐々に降下が始まっていますが、機内の様子です。

徳島県北部の上空は航空路になっている為、複数のコントレール（飛行機雲）が見えています。

和歌山県西側の海岸線が見えて来ました。

大きな製鉄所が見えています。

和歌山市の湾岸エリアが見えています。

和歌山港と青岸橋が見えています。

和歌山城が見えています。

天守閣が見えています。

和歌山市駅が見えています。

紀ノ川が見えています。

大阪湾が見えています。

関西国際空港（ＫＩＸ）が見えています。

スピードを落としています。

大阪湾に浮かんでいる（実際は埋め立てですが）関西国際空港です。

りんくうタウン周辺が見えています。

りんくうゲートタワービルが見えています。

ＡＮＡホテルが撤退した後、現在は２つのホテルが入っています。

スターゲイトホテル関西エアポート
https://www.s-gth.jp/

オディシススイーツ大阪エアポートホテル
https://www.odysissuitesosaka.com/

大阪平野上空を飛行中です。

泉北のニュータウンエリアが見えています。

光明池が見えています。

超宗派万国戦争犠牲者慰霊 大平和祈念塔 (PLの塔)が見えています。

一旦奈良県方向に向かいます。

大きな採石場が見えています。

左旋回中です。

香芝市上空です。

眼下は住宅街が広がっています。

大阪のベッドタウンの１つです。

奈良県から大阪府へ抜ける峡谷（亀の瀬）が見えています。

ここに関西本線（大和路線）が通っています。

この後、久宝寺駅から乗った大和路快速の電車でここを通りました。

大阪伊丹空港への着陸コースに乗りました。

八尾空港が見えています。

ＪＲ久宝寺駅前に建っている超高層マンションです。

この後、久宝寺駅前からこのマンションを見ました。

近畿自動車道が見えています。

あべのハルカスが見えています。

かなり前にここの屋上に行きました。
https://4travel.jp/travelogue/10972133

大阪市内に建っている、超高層ビルや超高層マンションが見えています。

大阪城が見えています。

大阪城天守閣が見えています。

大阪ビジネスパークが見えています。

OAPタワーと「帝国ホテル大阪」が見えています。

１１年前にＪＡＬのダイナミックパッケージ利用で一度だけ泊まりました。
https://4travel.jp/travelogue/10783365

大阪市内のキタ（梅田界隈～中之島界隈）エリアに林立する、超高層ビル（ホテル）や超高層マンションです。

ここまで超高層ビルが密集している所は東京都内中心部でもないかもしれません。

こうやって見ると、大阪市も世界の大都市の１つです。

淀川が見えています。

淀川上空から見たキタエリアです。

JR西日本 網干総合車両所宮原支所が見えています。

神崎川が見えています。

名神高速道路が見えています。

阪神高速道路池田線が見えています。

平日朝の大阪市内行きは渋滞します。

飛行機撮影スポットで有名な、千里川土手エリアです。

大阪伊丹空港に着陸しました。

逆噴射中です。

ゲートに向かいます。

向こう側は羽田行き便だと思います。

管制塔が見えています。

スポットインしました。

ボーディングブリッジ内はメチャ暑いです。

乗って来た飛行機です。

大阪伊丹空港利用は、かなり久し振りです。

大阪伊丹空港公式サイト：https://www.osaka-airport.co.jp/

運営が民間に移行されからは、設備などはかなり良くなったと思います。

遠くのゲートに着いた為、歩く距離が長いです。

途中の動く歩道です。

バゲージクレーム内にやって来ました。

中央にまとめられてからはかなり広くなりました。

バゲージクレーム内です。

バゲージクレームからの出口です。

バゲージクレームが出ました。

この後、通勤時間帯で混雑している電車を避ける為、大阪伊丹空港内のラウンジオーサカ（カードラウンジ）で到着利用します。
https://www.osaka-airport.co.jp/service/business/03.html

【大阪伊丹空港内のラウンジオーサカ（カードラウンジ）到着時利用編】
https://4travel.jp/travelogue/11924847