今年の夏休みは初めてのバリへ①【羽田出発からクアラルンプール半日観光編】2024

2024/08/11 - 2024/08/19

今年のお盆休みは、インドネシアへ海外転勤中の長男を誘ってバリ島へ行こうと、春からフライトチケットをスカイスキャナーで探し始めました

でも夏休み真っ最中の期間に日本発の安いチケットがあるはずもなく、どうせ高いチケット買うならビジネスクラスでと、安価で有名なマレーシア航空の成田発バリ行き往復チケットをTrip.comから購入

クアラルンプールでの乗り継ぎが10時間のチケットを選び、
これなら多少は市内観光も出来るだろうと、市内への交通手段や定番観光地など、ウキウキしながら出発まで情報収集を進めていました

スーツケースも成田へ送り、いよいよ出発となった前々日の仕事中、マレーシア航空から『都合により夜出発を翌朝出発へ遅延しまーす』のメールが・・・・( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
しかもクアラルンプールの到着時間は、バリ行きの乗継便の出発後(+_+)
これがうわさのマレーシア航空のディレイかと、さっそくの洗礼に遭います

まぁ乗継便は同じマレーシア航空だし何とかしてくれるだろうから、まずは前泊用ホテルを押えておかないとと、急きょ一休.comで手配しました

しかし今度は明けた出発前日夜20時『羽田発のANA深夜便の手配が出来たが乗るか？』との再メールが・・(-_-;)

当初出発予定の１時間遅れなら、諦めていたクアラルンプール観光もできるしと、ANA便に乗ることとしてホテルをまたキャンセル
キャンセル料は20%でした(*´Д｀)

当日は成田へスーツケースを取りに行き、羽田空港へ戻ることになりますが、ANAのビジネスクラスだし、ラッキーなんだと前向きに捉えて自宅を後にしました

この旅行記は出発からクアラルンプール半日観光まで！
初めて旅行記グループを使ってみます
うまくつながってくれると良いのですが・・・・

ちなみに誘った長男からは『仕事忙しいから行かない！』とあえなくフラれ、家族旅行が夫婦旅行となりましたとさ(+o+)
ま、娘はともかく、いい年した男がいつまでも親についてくる訳ないですよね

では、旅行記Part1へ入ります

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 3.5
• ショッピング: 3.5
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: マレーシア航空 ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 一休.com

いろいろありましたが
まずは成田空港まで送ったスーツケースを受け取るため
品川駅から成田エクスプレスに乗ります

品川－成田は約１時間
往復２時間分予定より早く自宅を出発しました

品川駅 駅

成田到着です

成田エクスプレスは、やはりお盆休みなのでほぼ満席
みんなどこに行くのでしょうか

空港第2ビル駅 駅

でも出発ロビーはほどほどの混雑具合
ごった返しているほどではありません

関空は混雑していると聞きますが、やはりアジアが近いからかな(・・?

成田国際空港 空港

スーツケースを受け取り、羽田へはリムジンバスで戻ることにしました
乗車時間は、１時間半です

バス乗車人数の多いことにビックリ(@_@)
成田ー羽田間の移動って多いんですねー

エアポート リムジンバス 羽田空港線 (東京空港交通) 乗り物

都内に入り多少の渋滞はありましたが、
約１時間半で無事に羽田空港第３ターミナルへ到着

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

ANAカウンターでチェックインし
夕暮れの展望デッキへ出てみました

そうそう、チェックイン時に確認したところ
ANAからマレーシア航空でも、
乗り継ぎ時のスルーバゲージはＯＫとのこと

少し心配ですが・・・・ね

羽田空港 第3旅客ターミナル 展望デッキ 名所・史跡

デッキ左側はJAL機が並んでいる中で
遠くにANA機が見えます

そういえば、今回のANA便は第３ターミナルから出発ですが、
シドニーへ帰る長女の見送りに行った際は第２ターミナルでした

どのように使い分けているのだろう(・・?

さて、そろそろ出国することとします

ファストトラック使わなくても大して混雑していません

出国審査も自動ゲートであっという間に通過し、
とりあえずラウンジへ

ANA便となったので、もちろんANAラウンジの指定です
マレーシア航空なら
成田のサクララウンジだったんだろうな・・・と思うと、
ちょっぴり残念

ANAビジネスラウンジへ入りましたが
シャワーは何と２時間半待ち

受付後すぐに予約しましたが
出発までに順番来るだろうか(・・?

羽田空港国際線 ANAラウンジ (114番ゲート付近) 空港ラウンジ

ここ（ANAビジネスラウンジ）はやっぱり大混雑
ソファもゆったり感が無いし、ラウンジって感じがしません

ラウンジは外資系航空の方が、雰囲気・内容共にはるかに良いですね
来年センチェリオンラウンジが開業するようなので期待したいです

夕飯も終わりひと段落したころ、シャワー利用可のメールが・・・

呼ばれるまでしっかり２時間半かかりましたが
間に合いました(´▽｀) ホッ

シャワーを終えてANAラウンジから出発ゲートへ来ました

既に大行列です

ビジネスクラスはGroup2

お先に失礼します

NH885便はボーイング787-9大型機
ビジネスは１－２－１のシート配列です

こんなシート、スタッガードって言うそうです

マレーシア航空から手配されたのは、ギャレーのすぐ後ろの並び席でした
まぁ、もう寝るだけなのでどこでも良いですが・・・・

スリッパ、ヘッドフォン、巾着タイプのアメニティ？が、既に置かれています

巾着タイプのアメニティの中味です

ANAビジネスは今回初めてですが、
これが近距離線用のアメニティなのでしょうか？

シート正面です

隣の家内の席との間には、いろいろ置けます

離陸し、おつまみとドリンクのサービスが始まりました

食事は到着２時間前ころの朝食なのだそうです
今日はこれいただいて、もう就寝！

消灯前に朝食の希望を取りに来られました
※画像悪くてすみません

和食にしました

では、おやすみなさい(( _ _ ))..zzzZZ

朝食の時間です
ぐっすり眠っていたら家内にたたき起こされました(=_=)

見た目でも十分に美味しそうな和食♪

朝食終わって寛いでいると
クアラルンプール国際空港（KUL）に到着です
ANAビジネスシートは快適ですね(^^♪

クアラルンプール国際空港は、日本人建築家の黒川紀章により
「森の中の空港、空港の中の森」というコンセプトで設計された空港です

ここは各国のフルサービスキャリアが離発着するサテライトターミナル
とにかくデカい！
これからさらに同じ規模のターミナルを３つ作る計画があるようです

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

到着は朝６時、当初予定から1時間遅れです
バリ行き便の出発は15時半なので、今日は入国して市内観光します

まずはメインターミナルまでバスで移動

メインターミナルに到着
早朝なのでゴールデンラウンジリージョナルで休憩です

到着フロアは全体的に空いています

ここ（ゴールデンラウンジリージョナル）は
席数が少なくゆったりとしています

マレーシア航空 ゴールデン ラウンジ リージョナル (クアラルンプール国際空港) 空港ラウンジ

一番奥のソファへ

ANAラウンジもこれぐらいゆとりがあるといいのですが・・・・

料理・デザートも豊富だし、ヌードルバーもあります

でも機内食でお腹はいっぱいなので、フルーツを少しだけいただきます

のんびりとコーヒー飲んでいたら、少しづつ夜が明けてきました

そろそろ朝７時半、市内観光へ出発しましょう！

クアラルンプール市内へはKLIAエクスプレスで３５分
３階の到着フロアからエスカレーターで１階のKLIA1駅へ降りていきます

他にバス、GRABと、中心部までの交通手段はいろいろありますが、
渋滞がない鉄道が一番確実だと思います

８時出発のKLIAエクスプレスへ無事乗車しました
チケットは改札前の自販機でクレカで買えます

車内は空いてます

窓から朝焼けとヤシの森林が見えてきました

東南アジアらしい景色で一気にテンションあがります

KLセントラル駅に到着

空港から直通なので途中降りることはできません
朝早いからか、乗降客は少ないです

KLセントラル駅 駅

階段上がって改札フロアへ来ました

大きな看板が迎えてくれます

チケットは三次元バーコードが印刷されたレシートタイプです
読み取り反応が悪いので、ちょっとしたコツが必要です

KLセントラル駅は多くの路線が乗り入れる本当の中央駅
朝8時半過ぎ、通勤時間帯なので混雑しています

ここからはGRABを呼んで、まずはKLタワーの見物です

KLタワーへ到着

アプリからのGRABカーの呼び出しもスムーズで、
KLセントラル駅から約20分でした

朝9時のタワー開業まであと数分です

KLタワー (ムナラKL) 建造物

タワー入り口前にある自販機でチケットを購入し
展望デッキまで来ました

目の前にペトロナスツインタワーが見えます

家内の友人が言うには
クアラルンプールはここからの眺めが一番とのことです
でも外国人の入場料は高いですね

KLタワーの入場券はいくつか種類があり、
デッキから張り出したガラスの箱から下を見て怖い思いをする
スカイボックスは別料金

我が家はデッキから眺める景色で満足することにしました

こちらのタワーは、パークハイアットが入っているムルデカ118です

地上118階
ドバイのブルジュ・ハリファに次いで世界で2番目に高いそうです

高さ勝負は尖塔まで入れてかな(・・?

展望デッキから見下ろすと、なかなかの大迫力です

でもまぁ高いところから見物するだけなので、
この後、エレベーターで少し下がった屋内展望フロアからの眺めも見て
そろそろお暇します

またGRABに乗ってKLCC公園に来ました

KLCC公園 広場・公園

振り向くとペトロナスツインタワーが・・・・

麻布台ヒルズの設計にも関与した
故シーザー・ペリ＆アソシエーツの設計で、
日本のゼネコンのハザマと韓国サムソンの建設部門へ
それぞれの棟を競わせ建設させたとの逸話があります

今回はお昼で空港へ戻るので、夜景が見られず残念

ペトロナスツインタワー 現代・近代建築

少しだけモールの散策して帰ります

伊勢丹、紀伊国屋など日本のテナントも多く入っているし、
歩いていて、海外に居るって気分が薄れます

月曜日の午前中、お客さんは少ないですね

スリアKLCC ショッピングセンター

ブラブラと大きな吹き抜けのところまで来ました

このツインタワーには
マレーシア・フィルハーモニー管弦楽団の本拠地となっている
デワン・フィルハーモニー・ペトロナスという
コンサートホールもあるそうです

またいつかクアラルンプール旅行となった際には
スケジュールに入れたいと思います

歩き疲れたので、カフェで一服

コーヒービーン＆ティーリーフ (パビリオン クアラルンプール) カフェ

ポケトーク使って注文しようとしたら、日本語で注文できました
クアラルンプールの人は優しい(*^▽^*)

家内はチャイティ、僕はクッキー＆クリームフラペチーノ、生き返る～

そろそろKLセントラル駅へ戻ります

またGRAB乗って、KLセントラル駅へ戻ってきました

ここはKLIAエクスプレスの入口ゲート
空港から到着した出口ゲートは別にあります

KLセントラル駅 駅

間違えて各駅停車のKLIAトランジットに乗らないように・・・・左だよ

KLIAエクスプレスに乗って空港へ戻ってきました

メインターミナルのロビーはガラガラです

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

出国審査も自動ゲートでスムーズに通過

またバスに乗って出発ゲートがあるサテライトへ行きます

ビジネスクラス専用の乗り場がありました

サテライトへ到着

正面に見えるのが、４つのウイングの中央にある空港の中の森ですね

搭乗時間まで
出発フロア上階正面のゴールデンラウンジサテライトで過ごします

前を歩いているマレーシアマダムに案内してもらいました（*´∀｀*）

ここ（ゴールデンラウンジサテライト）は
メインターミナルのリージョナルよりも広いラウンジです

マレーシア航空 ゴールデン ラウンジ サテライト (クアラルンプール国際空港) 空港ラウンジ

受付カウンターから左側のビジネスクラスラウンジへ

ファーストクラスラウンジは右側にあります
マレーシアマダムはファーストクラスへ行きました(*_*)

マレーシア航空自慢のゴールデンラウンジの充実度は凄いの一言です

キャセイのTHE PIERも素晴らしいですが
ここも負けず劣らずですね

日本の航空会社もチケットは高いんだし
もっと頑張ってもらいたいものです

ラウンジ中央はカウンターキッチンで４面がっつり系の料理が並びます
さらに右側にはヌードルバーカウンター

でも、これから機内食もあるし食べ過ぎないようにしないと・・・

ってことで、ヌードルバーでラクサを作ってもらいました
とても美味しい！
フルーツもいただきランチは終了

その後はドリンクとナッツで搭乗時間まで過ごすつもりでしたが、
出発ゲートがリージョナルへ変更となっていることに気づき
またバスに乗ってメインターミナルへ戻ることになりました

メインターミナルに戻るバスの中から
デンパサール便の機体が見られました

出発ゲートへ来ました

15時10分出発、フライト時間は3時間20分

今ごろ気づきましたが
この空港は出発と到着は同じフロアなんですね
各出発ゲートでセキュリティがありました

まずは出国審査し制限エリアへ入り、
さらに出発ゲートでセキュリティチェックして
囲われた搭乗用ロビーへ入ります

席に着きました

MH853便はBoeing737-800　ナローボディ機です
ビジネスクラスは通路挟んで2-2並びの4列16席

ビジネスのシートでもディスプレイはありません

ターミナルもリージョナルだったし、国内線扱いですね

離陸してからウェルカムドリンク後、
食事が運ばれてきました

シェフ・オン・コールで指定した料理です

家内もシェフ・オン・コールで指定した料理です

どちらも大型機ならコース形式で提供されるのでしょうが、
狭い中型機だと、トレイに全部載せられてきました
エコノミークラスの食事みたいです

ここでpart1は終わります

次はバリ島到着からクタ滞在の旅行記②をまとめます

引き続きご覧いただければ幸甚です