2024春・西日本＆韓国の旅（パート１２：4回目の１８きっぷを使って小旅行）

2024/04/08 - 2024/04/08

約4年半ぶりの韓国南部旅を終えて、関釜（釜関）フェリーで帰国後、18きっぷを利用して、下関から福岡県域を経て、佐賀県域に至るまでが本旅行記の流れとなります。

下関はJR西日本エリアですが、18きっぷの入鋏印をJR九州の駅で頂きたい、というしょーもない理由で、敢えて、門司までのJR券を別買いし、門司港駅にて今期の18きっぷの四回目の入鋏印を頂きました。

この日は生憎の天候で、好天ならば渡船か、あわよくば、約35年ぶりの人道トンネル経由で九州に渡ろうかとも考えていたのですが、そういうやる気も全て失せてしまいました。

(表紙：遺産的価値も高いJR門司港駅）

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 JRローカル 私鉄 徒歩 ジェットスター
• 旅行の手配内容: 個別手配

本旅行記は、釜関フェリー「星希」を利用して、釜山から下関にとうちゃこした場面より開始となります。

下関港国際ターミナル 乗り物

往路は同じ場所で「はまゆう」さんを眺めましたが、本日いらっしゃるのは「星希」さんです。

さいなら～、星希さん！
またお会いする日まで～♪

では、歩き慣れた高架通路を歩いて、下関駅を目指しましょう。

”スカイウォーク”としては、釜山よりも下関の方がパイセンかもね～♪

桜も綺麗に咲いております。

フェリー帰国の際は、必ず訪れてきたこちらの神社。

今回も勿論、無事帰国のお礼参拝に立ち寄りましょう。

大歳神社(山口県下関市) 寺・神社・教会

49歳は難厄ってなってる～(-_-;)。

そりゃ、入院もするわな…。

現在は51歳ですので、また9年後以降は特に気を付けましょう。

それまでに死ぬかも知らんけど…(;´Д｀)。

この歳まで生き長らえることはできるかしら？

多分無理だし、この歳まで生きたいとも思わんな…。

一番上段はこちら。

また、人生の節目に、時々この神社には立ち寄ることになりそうです。

本殿の様子。

境内の桜の様子。

桜の美しさに、日韓の差はありませんな～♪

ここの高台から望む、国際FTの風景が好きなんですよね。
だから、毎回立ち寄っちゃう～♪♪♪

では、下りましょう。

そして、「星希」船内で眺めた写真と同じ角度で釜山門を。

で、下関駅にとうちゃこ。

下関駅 駅

さて、本日は18きっぷ4回目を使用する日なのですが、今期の18きっぷは、5つのスタンプを全て違うJR社のスタンプで、という野望（？）がございますので、JR西日本駅でダブってしまう（←3回目は三原駅）下関駅では入鋏印を頂くことが出来ません。

このしょーもない自己満足イベントのために、追加で門司までの運賃230円を払ってしまう、という、プチ富裕層でござりまする…。

という訳で、九州を目指しましょう。

この子に乗ってしゅっぱと～♪♪♪

車内の様子。

で、小倉まで行かず、門司で下車。

九州にじょうりこ～♪♪♪

門司駅 駅

門司駅改札口の様子。

門司駅に来ると、名門大洋フェリーに乗りたくなってしまうな…。

ここで入鋏印を頂こうと思ったのですが、ん？人がいない…。

まあ、不正乗車はしておりませんので、勝手に出ましょう。

じーも君可愛いっ！！！！！！

カエルさんには負けるけど…。

てか、某公共放送局のキャラと、その局で20年以上前に放映されていた連ドラに出てきた、”ゴーヤマン”とを足して２で割ったような子やな～(;´Д｀)。


何のこっちゃ…。

で、ここからは、敢えて門司港を目指しましょう。

この子がやって来ました。

こういう車両を見ると、JR九州だな、と思いますね。

で、鉄道マニアならみんな大好き、門司港駅にとうちゃこ。

門司港駅 駅

ここで出札時に門司港駅の18きっぷ4回目スタンプをゲット。

1回目：名古屋駅(JR東海）

2回目：丸亀駅（JR四国）

3回目：三原駅（JR西日本）

4回目：門司港駅（JR九州）

因みに、購入は松本駅（JR東日本）ですので、後は5回目をJR北海道の駅で入鋏して頂くと、JR6社コンプリートとなります。


しょーもない自己満足やな～。

門司港駅改札口の様子。

レトロな駅舎に自動改札は違和感あるけど、東京駅とかもそうか…。

門司港駅舎の外観。

駅舎を見たいだけで訪問したくなる駅の一つですね。

因みに、自分が日本国内のレトロ駅舎として一番好きなのは、今は現役じゃないけど島根の大社駅かな～♪夏の甲子園、大社高校も頑張れ～♪♪♪

追伸

と書いたその日、大社高校が報徳学園を撃破。大社の左のエース、凄かったな～♪

さて、この日は本来ですと、上述の通り、１８きっぷのスタンプを九州島内でゲットする必要があったので、ＪＲ以外での関門海峡横断を目論んでおりましたが、お天気が芳しくなく、やる気が失せてしまいました…。

ホントは関門海峡エリアのフリーきっぷ等も購入して、高校卒業時にサイクリングで通過した、思い出の人道トンネルを経由することもかんガエルていたんですけどね…。

まあ、関門海峡は、今後も生きている限りはくなく渡る機会もあると思いますので、またお天気の良い日にでもチャレンジしてみましょう。

という訳で、さらばじゃ、下関！

そして、翌日は福岡から空路にて北海道にカエル予定でしたので、目前に望む日本最大のアイランドとも、夏までお別れです。

さらばじゃ、本州！
またお会いする日まで～♪

既に、雨が降り始めております。

こういう日こそ、車内で長時間過ごす「乗り鉄日和」とも言えるでしょう。

まずは、久し振りの門司港駅舎を堪能していきましょう。

みどりの窓口がある区画もレトロですねぇ～♪

で、こちらのレトロな待合室にて…。

朝とも昼とも言えない、ブランチカレーを頂きましょう。

きっと、明治期のハイカラな上流階級の皆様方も、同じようにここで洋風カレー等召し上がっていらしたに決まっとる(←想像力がまさに貧民…。)。

では、本日の18きっぷ旅程の開始です。

但し、正確には、下関駅にて別買いした乗車券は門司駅まででしたので、入鋏印を貰う前の門司駅から開始していたことになりますが…。

おっと、その前に、こちらのスタンプも押しとかなくっちゃ！

重要文化財の表記も、かっけ～！！！！！

では、この子に乗って、県都を目指しましょう。

車内はJR九州らしい、ウッディーなロングシートとなっております。

で、ここからは、旅行記上は雑な展開。

数年前に最期を見届けたスペースワールド。駅名はいつまで残るんだろう…。

スペースワールド駅 駅

そして、ケロケロマニア的には外せない、キッチン・ケロケロの最寄駅、東郷にとうちゃこ。下車することもかんガエルたけど、営業してないと無駄足になってしまいますので、ここは我慢して素通りです。

ごめんケロケロ～。

東郷駅 駅

時々は車窓からの桜を楽しみつつ…。

あっという間に博多にとうちゃこ。

博多駅 駅

ここでは、特に用事もなく、乗りカエルだけ。

で、令和初期の国盗り旅においては、基山SAに20分程立ち寄っただけで終わってしまった佐賀県域へ。

バス旅だと交通の要衝的なイメージの基山も、鉄道旅だとマイナーな印象よね…。

基山駅 駅

鉄道旅だと、こっちが佐賀の要衝だもんね！

で、鳥栖駅で下車。

佐賀県域に足を踏み入れるのは、約３年ぶりのこととなります。

鳥栖駅 駅

勿論、鳥栖駅と言えばこちらですね～♪

おっ、売ってる、売ってる～♪♪♪

中央軒 鳥栖駅店 グルメ・レストラン

すげ～。こんなのもあるんだ～。

可愛くないカエルさん(?)でお馴染みのスゴカは故障中らしい…。

今となっては1000円札でお釣りが来る駅弁が、こんなに沢山売られている駅は、絶滅危惧種と言えるでしょうね！

普通のかしわめしは780円での販売（2024年4月現在）となっていますが、期間限定でこんなかしわめしも販売されているようですね。

まあ、ここでは普通のかしわめしを購入しましょう。

で、まずはここから、令和初となる佐賀県都を目指しましょう

ここからは佐賀県域旅程となりますので、福岡県域前半旅の様子を綴らせて頂いた本旅行記は、これにて終了となります。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。