2024/06/02 - 2024/06/02
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koreanrailfanさん
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この旅行記スケジュールを元に
2024年6月2日、久しぶりにのと鉄道に乗ってきました。
2024年元旦に起こった能登地震の影響で、のと鉄道線も被害を受けました。終点の穴水駅では、線路が破断したり湾曲したりしたそうです。
その後、2024年2月15日には、和倉温泉~能登中島駅間で運行再開、そして4月6日には全線で運行再開されました。
全線運行再開後2か月近く経ちましたが、現地の様子を見てきたいと思います。
「のと鉄道の旅」後篇は、西岸駅(湯乃鷺駅)からです。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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西岸駅、別名湯乃鷺駅に停車しています。
西岸駅 駅
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バラスト新しめです。
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少し小高いところから海を眺めます。
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能登島へ渡る橋が見えます。
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能登島へは3回ほど行ったかな??
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右にカーブして
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能登鹿島駅に停車します。
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桜で有名な駅です。
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能登鹿島駅に停車
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能登鹿島駅停車
能登鹿島駅 駅
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ホームから海が見えます。
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次は終点 穴水駅です。
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ボラまちやぐらが見えました。
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ボラまちやぐらが見えました。
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ボラまちやぐらが見えました。
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トンネルに入ります。
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バラスト新しそうです。
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まもなく終点 穴水駅に到着します。
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終点 穴水駅に到着しました。
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駅名標
穴水駅 駅
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のと里山里海号に使用される車両です。現在は運休中
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前方から
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ホームの先は通行止めでした。
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駅舎内もこんな感じです。
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改札
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券売機
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駅舎
穴水駅 駅
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隣は「道の駅 あなみず」です。
道の駅 あなみず 道の駅
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その横は、のと鉄道本社、中に入れないようです。
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かつて急行「のと恋路号」として走っていたNT800形気動車が保存されています。
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相当痛みが激しいようです。
私自身は、運行開始の1988年に一度乗っただけでした。 -
輪島方向を眺めます。
2001年に輪島までの路線が、その後2005年に蛸島までの路線がそれぞれ廃止されました。 -
振り返って穴水駅方向、NT800形気動車の手前にNT100形気動車が保存されています。
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そろそろ戻りましょう。
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駅横のマンション
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水使用できます
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駅に戻ります。
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駅名標
穴水駅 駅
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七尾行きに乗ります。
穴水駅10:25 → 七尾駅11:11 -
出発します。
帰りは最後尾に立っていきます。 -
交通カード使用不可
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穴水町また来ますから
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これは仮設住宅でしょうか。
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能登鹿島駅を後にします。
能登鹿島駅 駅
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西岸駅で穴水行きと交換
西岸駅 駅
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西岸駅で穴水行きと交換
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一面の田園地帯、田植えは無事終わったようです。
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能登中島駅停車、JR西日本のラッセル車が停まっています。
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隣にはオユ10という郵便車
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能登中島駅停車
能登中島駅 駅
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能登中島駅に停車
能登中島駅 駅
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次は和倉温泉駅に停車
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1番ホームには特急が停まっているので、2番ホームに停車
和倉温泉駅 駅
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ホーム改修中
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1番ホームは「能登かがり火」号
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和倉温泉駅を後にします。
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次は終点 七尾駅
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デジタル鉄印
日曜午前中ののと鉄道1往復、楽しかったです。
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