ジャワ島の旅：スマランに行ってきた！①

2023/07/22 - 2023/07/23

長距離列車に乗ってみよう！という事で、近すぎず遠すぎずをモットーに行き先を調べた結果、中部ジャワ州の州都スマランが条件にピッタリだったので1泊2日で行ってきました。

〈行程〉
・ARGO MURIA 14号：Bekasi（7:27）→ Semarang tawang（12:10）
・SEMBANI 61号： Semarang tawang（11:17 ）→ Bekasi（16:00）

〈乗車券/運賃〉
・ARGO MURIA号 Executiveクラス ：340Kルピア（3,235円）
・SEMBANI号 Executiveクラス ：465Kルピア（4,470円）

〈ホテル〉
・Holiday Inn Express Semarang
・1泊 486Kルピア（4,675円）

エリア ジャワ島(インドネシア)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 鉄道 タクシー 徒歩

旅の始まりは西ジャワ州ブカシ駅から。
朝6時に住んでいるカラワンを出発し高速道路をかっ飛ばして（運転手が）凡そ40分で到着。

チケットはインドネシア旅行サイトのtravelokaで購入しました。行きに乗る列車はARGO MURIA号のExecutiveクラスで運賃は340Kルピア（だいたい3,235円）

インドネシアの長距離列車は飛行機と同じようにチェックインが必要なので、他のお客さんの事を見張ってチェックインの方法を覚えました。

切符をゲット！
航空券と同じように名前が印字されており、改札の中に入る際にIDカードの提示を求められ身元確認されます。

ARGO MURIA号の案内が掲示されたので、
いよいよホームへ！

長距離列車が発着するホームは乗車する列車の案内があるまで立入禁止だったので、待合エリアで30分ほど首を長くしながら待ちました。

インドネシアの長距離列車は初めてなので、
わくわくします。

いきなり座席の写真です。
よそ見してたら入線する列車の写真を撮り損ねました。

そして前の座席のイネ人はフルリクライニング、隣の席のイネ人はひじ掛けを占有している状態だったので圧迫感があり、初っ端からムカつきました。

気を取り直して…、

世界の車窓から♪
今日は中部ジャワ州のスマランへ行きます♪

ブカシを定刻で出発した列車は市街地を疾走！

しばらくすると弁当などの車内販売サービスがありましたが、食堂車を利用するつもりでいたので購入は見送りました。

チカランを過ぎたあとは、
基本的に田園風景がひたすら続きます。

そんな長閑な景色を1時間近く眺めていたら突然、廃車の山が出現！
廃墟とか廃車マニアではありませんが、日本では見た事がない山積みの車両を見て思わず興奮。

ジャカルタからバンドンへ行く途中にあるプルワカルタ駅の廃車の山積みは有名で知っていたけど、他にもあるなんて思ってもいなかったので、本当にびっくりしました。

再びジャワ島の広大な田園風景です。
インドネシアは年に三回お米が収穫できる三期作なので、車窓には様々な状態の田んぼが現れます。

こちらは稲穂が黄金色に輝く刈り入れ時の田んぼ。

収穫が終わって新たに田植えを始めた田んぼ等、
田園風景は単調ではないので意外と飽きませんでした。

チルボンの手前あたりからは西ジャワ州の最高峰であるセレメ山（標高 3,078 m )が姿を現しました。なんとなく東海道新幹線の三島ー新富士駅の間から見える夏の富士山に似ている気がします。

ブカシを出発してから2時間ちょうどで、最初の停車駅チルボンに到着。外の空気を吸いたかったので、ホームに出て背伸び運動やストレッチ運動など体をほぐして、リフレッシュしました。

チルボンから先は、田園風景と小さな町を交互に通り過ぎて行きます。

ブカシから約3時間後、テガルに到着。
テガルはスマランと同じ中部ジャワ州の都市で目的地スマランは175km先にあります。ここは停車時間が短くてあっという間に出発しました。

続いてテガルから約40分、
最後の停車駅ぺカロンガンに到着。
スマランまであと1時間くらいの距離感となりました。

いきなり便器の写真ですみません！！

目的地までラストスパートなので車内を散策しました。長距離列車のトイレは日本人でも違和感なく使えるクオリティーを備えているので安心して使えます（使わなかったけど）

世界で一番イスラム教徒が多い国なので列車の中にもモスクがあります。

列車の場合、カーブを曲がるたびに進行方向がコロコロ変わるので、ちゃんとメッカの方角を向き続けながらお祈りするのは大変なんだろうなーと思いました。

お目当てだった食堂車は、
お昼どきという事で満席で座れませんでした。
帰りの列車までお預けです。

そんなこんなで、ブカシから4時間40分、
この列車の終着駅スマランに到着！

長旅だったけど腰やお尻へのダメージは全然なくて、インドネシアの列車の乗り心地の良さを実感した次第です。

スマランまで運んでくれたディーゼル機関車は、
アメリカ製（ゼネラル・エレクトリック）のCC206型。

この写真を撮ったあとすぐに、
客車を切り捨て、どこかへ去って行きました。

スマラン駅でお昼ごはんを食べれそうなお店を探したけど、ピンと来るようなお店は無かったので昼めし抜きで観光へ向かいます。

配車アプリのGojekを使って最初の目的地ラワン・セウへ向かいます！
料金は24Kルピア（だいたい233円）

入場チケットは、外国人価格とインドネシア人の事をえこひいきするローカル価格があったので、KITASを見せてローカル価格の20Kルピア（195円）で購入。少し得しました。

ラワン・セウは1903年にインドネシアを植民地化していたオランダの東インド鉄道会社によって建てられました。スマランはインドネシアで初めて鉄道が開通した場所で、当時は駅として利用していたそうです。

第二次大戦中には当時インドネシアを占領していた日本軍がオフィスとして使用していたので日本との関わりもあります。

また、ラワン・セウとは地元ローカルが話すジャワ語で ”千の扉” という意味で、建物にいくつもの扉があることからそのように名付けられたそうです。

スマランの有名な観光スポットでもあるため、インドネシア人観光客もたくさん訪れていました。

扉だらけの部屋の間から、
色々なポーズで写真を撮るイスラム女子たち。

建物の1階は鉄道博物館になっており、
鉄道に関する展示物が多数ありました。

壁を突き破っている！蒸気機関車。

心霊スポットとして有名な建物にあるステンドグラス。
ここはなんとなく他の場所とは雰囲気が一変。

第二次世界大戦中に建物を占領していた日本軍は、地下の通路を牢屋として使用し、そこにオランダ人やインドネシア人が連れてこられて拷問や処刑が行われたそうです。

インドネシアを旅行していると、
各地で戦争の足跡を感じる事が多く、
毎回複雑な思いにかられます。

日陰では、
クチンがお昼寝してました。

正面広場にある当時走っていた蒸気機関車。

ラワン・セウの目の前には、スマランに来たインドネシア人観光客の多くが訪れるというスポットがあります。

インドネシアの歴史の授業で必ず学ぶというスマラン事件で犠牲となった青年たちが眠っている塔です。

スマラン事件とは

第二次世界大戦後の1945年10月にインドネシアの青年たちと日本軍が衝突した事件で、インドネシアでは5日間戦争と呼ばれています。

日本が敗戦した直後に独立宣言をしたインドネシアは、オランダとの戦争に備えて日本軍に対し武器の引き渡しを要求します。しかし連合国軍から武器の引き渡し禁止命令を受けていた日本軍は命令を守らなければならないため、要求を拒否しました。その結果、衝突が起きてしまい日本側は200人以上の犠牲者が出たそうです。

この場所には日本人の犠牲者は眠ってませんが、日本人の犠牲者の事を想って、そっと手を合わせました。

続いて、
徒歩10分ほどの場所にある虹の村へ向かいます！

虹の村ことカンポンペランギに到着！
山の斜面に沿ってペイントされたレインボーな家が立ち並んでいます。

さっそく、村の中へ潜入。
目的地は山の頂上にある展望台です。

この村は以前はスラム街で治安の良くない地域だったそうですが、家や壁などをペイントすることにより多くの観光客が訪れるようになりました。

人の目に触れることにより住民の意識が高まり、
その結果、ゴミなどの散乱が無くなり村全体が綺麗になって治安も良くなったそうです。

村の中にあるお店は清潔に保たれています。

全体の地図。
現在地を示すYOUはココだよ！のマーク付き。

実際に歩いてみると階段が多く勾配がきついので、
かなり体力を消耗します。

民家のペイントを眺めながら休憩。
これって著作権的にはどうなんだろう？

どこまでも続く坂道！
頂上の展望台まで、まだかー、まだかーっと、
せっせと登って行きます。

途中でペットボトルの水が尽きてしまい、アキレス腱も痛くなってきたので頂上を目指すのは止めて勇気ある？撤退をしました。

そんな訳で、
次の目的地の中部ジャワ・グランドモスクにGojekで向かいます。
料金は33.5Kルピア（だいたい327円）

モスクに到着！
お祈りの時間と重なり、アザーンが流れてました。

https://youtu.be/erCoiXDKUtA

手前にはサウジアラビアの大モスクにあるような開閉式の大きな白い傘が6本あってビジュアル的に格好良いモスクです。

傘が開閉するのは金曜日のお祈りの時間やイドゥル・フィトリのなどの時別な日だけなので次に来る機会があるなら、そのタイミングを狙いたいな。

観光モスクでは無いので、
ムスリム以外はお祈りルームに入れません。
外から中の様子を伺いました。

モスクの周辺には、
お土産屋さんなどのお店が充実していて、
中部ジャワ州で一番大きなモスクという事に納得。

Gojekを手配して、
待っている間にポカリを買って一気飲み。
生き返りました。

今夜泊まるホテルは
Holiday Inn Express Semarang
アゴダで予約して1泊 486Kルピア
（だいたい4,675円）

部屋はこんな感じ。
広さは充分あります。

他の部屋よりも少し広い間取りでラッキーでした。

続いて、水まわり。
シャワーの水圧、温度、水の色は問題なく
ストレスゼロ。

窓の外の景色。
幹線道路に近い事もあり夜は遅くまで、
朝は早くからバイクの爆音が聞こえる部屋でした。

近くのショッピングモールに早めの夜ごはんを食べに行く途中に広場があったのでちょっと寄り道。

何かのイベントがあるみたいで、中学生くらいの女子がいっぱい居て鬼ごっこをしてました。鬼ごっこのイベント？

ショッピングモールはローカル向けで、
床にはアラベスク模様があってイスラム感があります。

安く食べれるフードコートと迷ったけど、いつも利用しているファミレスチェーン店のソラリアで食べます。

注文はレジに置いてあるメニューの用紙に飲食したいものを記入し、レジで先支払いするシステム。

ナシゴレン・シーフードとメロンジュースを注文。
今までだいたい30回以上利用しているけど、7割くらいはこの組み合わせです。ソラリアは基本的に何を食べてもハズレはなく美味しいので重宝しています（値段高いけど）

夜ごはんを食べたあと、
モール内を色々見て回わってホテルに帰着。

シャワーを浴びたあと、
モールで買ったビンタンビール飲んで早めに就寝。

翌日に続きます。