2023GW香港一人旅(4/29~5/4)Part④(4日目)

2023/04/29 - 2023/05/04

GW期間の休暇を利用して香港に一人旅してきました。実に4年ぶりの海外旅行、4回目の香港旅行では、週末にフェリーでしか行けない東平州でのんびりハイキングをしたり、香港トレイル(約44km)を2日間に分けて走ったり、香港の市街地を旅ランしたり、香港では珍しいSPAに入ったりと、これまでとは違うスタイルで５泊6日を過ごしました。これまでの滞在では100万ドルの夜景やビクトリアピーク、食べ歩きなど定番の過ごし方をしていましたが、今回は一部そんな過ごし方をしつつも、少し趣向を変えて違う過ごし方をしたことで、香港の新たな一面を発見できました。

今回の旅行の主なスケジュールは以下の通りです。
1日目(4/29)成田→香港移動
2日目(4/30)東平州で1日ハイキング
3日目(5/1)香港トレイル1日目(Section 1~4)
4日目(5/2)香港トレイル2日目(Section 5~8)
5日目(5/3)T.ParkでSPA
6日目(5/4)香港→成田移動

本旅行記では4日目(5/2)、香港トレイル２日目(Section 5~8)の様子や、宿泊したホテルのある観塘エリア周辺を散策した様子等をお伝えします。

これから香港に行こうと計画している方、香港には何度も足を運んでいるけれども、違う過ごし方を検討されている方のご参考になれば幸いです。

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: エアトリ

昨日と同じく、この日も早朝4:30起きで行動開始。昨日と同じバス停からバスに乗り込み、途中の修頓遊楽場までまずは向かいます。私の他に2～3人がすでにバス停に並んでいました。それにしてもみんな朝早いなぁ...

修頓遊楽場に6:00過ぎに到着。今日も早朝からたくさんの人がバスケやサッカーをして汗を流していました。

修頓遊楽場から厦門街まで5分ほど歩き、昨日のゴール地点近くの黄泥涌水塘公園までバスで移動。そこから今日のスタート地点まで徒歩で移動し、準備運動で体をほぐしましたが、昨日の筋肉痛で体はバキバキ。一抹の不安を抱えながらも、２日目の香港トレイルをスタートさせました。

開始早々「イノシシ出没注意」の看板が...! これには流石にビビりましたが、遭遇しないことを願いつつ、歩を進めます。

２日目のトレイルは序盤からこんな感じで傾斜のきついダラダラとして上り下りの階段が続き、しばらくはなかなかペースが刻めませんでした。この日は風もやや強めで吹き曝しの状態で暑さこそ緩和されたものの、コンディションは1日目よりもタフでした。

上りもきつかったですが、筋肉痛の痛みを抱えながらの下りは悶絶ものでした(><)全体重が下半身にかかるので、常に足がプルプルしていたので、登りよりも下りに神経を使いました。そんな状態ではありましたが、この絶景が目の前にずっと広がっていたので、いい意味で気が紛れてくれました。

Mount Butler(455m)の山頂を通過。香港島にある山は決して高度はそれほどないので、ハイキングやトレッキングでの移動であればそこまでキツくはないかも(個人的体感ですが)。トレイルランだと全くの別世界です。

山頂から階段を駆け下り、途中の分岐点にて。大潭水塘方面へ向かいます。

大潭水塘横を横切って通過していきます。

Section 6と7の分岐ポイントに到着。Section 5と6は距離が比較的短めですが、後半の7と8は距離が長いです。一旦呼吸を整えてから、Section 7の道のりをスタート。

せせらぎの音を聞きながらのランは清々しい気分になります。

全行程の2/3近くを終えたところでDragon's Back(龍の背)の入り口に到着。ここまで来るとハイカーの数も一気に増えてきました。

Dragon's Back(龍の背)の案内が記載された看板。いよいよ最後のSection 8の始まりです。

２０〜30分程登って頂上と思しきポイントに到着。

標識から左側に向かって眺めると確かに龍の背みたくクネクネしているのがよくわかります。天気がよければもっといい眺めが拝めたかと思うとちょっと残念でしたが、人が少なかったので気兼ねなく走れたのはよかったです。

龍の背を過ぎ、最後は緩やかな下り基調の道を数キロほど走り、最後は傾斜が急な下り階段を駆け下りてついにゴールに到着。「H100」がゴール地点の目印です。今日の走行距離は約22Km、2時間53分ほどかかりました。２日連続の２０km超えのトレイルランは人生初めての体験でしたが、無事に走り切ることができて感無量でした。

香港トレイル２日目のログ。昨日より累積標高ありましたね。それにしても２日連続は本当にきつかったけど、いい経験ができました。香港トレイル、ありがとう。

ゴール地点近くの小さな村の一コマ。海が近いため、サーフィンをしている方が結構いました。ゆっくりしてみたかったですが、疲労が溜まっていて早く帰りたかったので、ここは早々にスルーしました。

程なくしてバス停に到着し、筲箕湾站に向かうミニバスに乗車。マイクロバスを改造した乗合バス。2階建バスよりも小回りがよく、機動力がいいのが特徴。慣れないうちは乗るのにも少し抵抗があるかもしれませんが、慣れれば行動範囲も広がるのでぜひ試してみてください。前に座っていた方が到着までずっと井戸端会議っぽく何かの話題で盛り上がっていました。香港の方はみんなおしゃべりが大好きなので、これもありふれた光景の一コマなんでしょうね。ほんわか気分で和みました。

筲箕湾站に無事到着。こちらがミニバスです。街中の至る所を走っています。途中下車の際は運転手に直接伝えないといけないのが少しチャレンジングですが、ドライバーの方は皆親切なので、しっかり意思表示すれば問題ありません。

筲箕湾站に到着後、西湾河のフェリーターミナルまで20分ほど歩き、ちょうど乗り場に到着したフェリーに乗船し、觀塘まで移動。10分ちょっとの乗船時間でしたが、気持ちのいい風を浴びながらのんびり船旅を満喫しました。

あっという間に觀塘のフェリー乗り場が見えてきました。

フェリーを降りてお腹が空いてきたので、フェリーターミナルから歩いて5分ほどのところにある香港スタイルカフェに到着。日本でいうところのガストとかジョナサンみたいな感じが近いかもしれません。

席に着くとQRコードが記載されたレシートが。これをスマホで読み込み、スマホ上でオーダーします。この形式は日本にもありますね。香港でもしっかり流行にキャッチアップしていました。

スマホ上でもメニューは見れますが、各テーブルにメニューもあるので、どれがどのメニューか間違える心配がないので安心です。

店内の様子。このお店自体がオープンしてからまだ日が浅いせいか、店内はとても清潔で明るく、居心地がよかったです。この日は平日でしたが、ちょうどお昼時で近くのオフィスビルからお昼ご飯を食べにきていたビジネスパーソンもいたので、店内は結構混んでました。

今日のお昼は炒飯にしました。昨日の夜も食べましたが、何度でも食べたくなるほど炒飯が好きなので、こちらのお店でも注文。相変わらずのパラパラ具合でドストライクな炒飯でした。ボリュームも満点でお腹いっぱいになりました。ご馳走様でした。

お店からホテルまでは歩いて10分圏内のところだったので、お昼を済ませてから少しホテルで休むために移動。このエリアは自動車整備工場が軒を連ねているのですが、そのうちの一軒でこんな愛らしい光景が...人懐っこい猫ちゃんがちょこんとボンネットでお出迎え。人慣れしているせいか微動だにしない堂々とした佇まい。癒しをありがとう。

ホテルに向かう途中はずっとこんな感じ。車好きには結構ハマりそうなストリートです。

ホテルに戻る前にプロムナードで少し海風を浴びながらしばし休憩することに。ランニングする人、仕事の休憩がてらぺちゃくちゃとおしゃべりをしながら散歩する人、かなりたくさんの方が目の前を行ったり来たりしていました。人間観察するだけでも面白いですね。

ホテルで夕方までゆっくり過ごした後、お腹が空いたので晩御飯を食べに行くことに。筋肉痛で足がかなり疲れていて遠くまで行く体力も気力もなかったので、お昼ご飯を食べたカフェに行くことに。夜ご飯には四川料理と思われる鶏肉料理をチョイス。

注文してから5分ほどで料理が運ばれてきました。小さめのお椀にご飯が山盛りでボリューム満点。鶏肉は骨多めでおまけに舌がヒリヒリする辛さで食べ辛かったですが、さっぱりとしていてとても美味しかったです。10分も経たずにペロリと完食。ごちそうさまでした。

夜ご飯を食べてから、再び旺角の女人街・通菜街へ。姉に頼まれたパチもんのシャツやご当地のお土産を購入するために向かいましたが、到着したのが20時過ぎで遅かったせいか、殆どのお店が閉まっていました(><)とはいえ店じまいするところは始めて見たのである意味貴重な光景に遭遇できたかもしれません。流石にこれでは用事も済ませようがないので、この後は諦めてそそくさとバスでホテルに帰りました。

５日目(5/3)の旅行記は以下に続きます。ぜひご覧ください。
https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11828879/