ホリデー快速あきがわ６号で終点の東京駅に着いた後は、３月１８日のダイヤ改正で廃止となるＪＲ東海道線の「快速　アクティー」に乗りました。

Ｍ　ＦＥＢ　２０２３　　「ノリ活４　of　２０２３・・・・・⑧快速　アクティー惜別乗車」

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2023/02/11 - 2023/02/11

3264位(同エリア4430件中)

エリア

丸の内・大手町・八重洲(東京)

旅行の満足度: 4.0

観光: 3.5

グルメ: 4.0

交通: 4.0

交通手段: JRローカル

旅行の手配内容: 個別手配

Ｍ　ＦＥＢ　２０２３　　「ノリ活４　of　２０２３・・・・・⑦ホリデー快速あきがわ号惜別乗車（ホリデー快速あきがわ６号）」からの続きです。

ＪＲ中央線のホームを後にして、「ラーメン雷　東京本丸店」に向かいました。
「ラーメン雷　東京本丸店」の店内に入り、食券を買った後は、ラーメン雷東京本丸店のお並び列に並びます。
ラーメン雷東京本丸店のお並び列に約３０分近く並んで、ラーメン雷東京本丸店のお並び列にの店内に入り、しばらくするたオーダーした「雷そば」が出てきました。
ボリュームたっぷりでお腹いっぱいになりました（笑）
ラーメン雷東京本丸店でお腹いっぱいになり、ＪＲ東海道線が発着する９・１０番線ホームに向かうと、隣のホームの８番線には伊豆急下田からの「特急　サフィール踊り子４号が到着していました( ﾟДﾟ)
新型のＥ２６１系の「特急　サフィール踊り子号」には、私も一度だけ乗った事がありますが、また乗ってみたいです(^^♪
尚、「特急　サフィール踊り子号」に乗った時の旅行記「Ｍ　ＡＵＧ　２０２０　　日帰り温泉Ⅲ・・・・・⑥サフィール踊り子」のＵＲＬは↓です。
宜しければ、ご覧になってみて下さい(^^)/
https://4travel.jp/travelogue/11640716
その後、９番線にはＪＲ常磐線の取手からの上野東京ライン直通の快速品川行が到着しました。
ＪＲ常磐線快速のＥ２３１系でした。
隣のホームにもＪＲ高崎線直通のＥ２３１系が停まっていて、辛うじてＥ２３１系同士がならびました(;'∀')
Ｅ２３１系の快速品川行が発車した後、１０番線の発車案内に「快速　アクティー」と出ました。
「快速　アクティー」はＪＲ東海道線の快速として、平成初期から走りましたが、３月１８日（土）のダイヤ改正で廃止されるんです(´;ω;｀)
「快速　アクティー」の英語案内も撮りました。
先程の写真の案内と共に、３月１８日（土）のダイヤ改正で見られなくなります(´;ω;｀)
「快速　アクティー」の乗車案内も撮りました。
この乗車案内も３月１８日（土）のダイヤ改正で役目を終えます(´;ω;｀)
その後、Ｅ２３３系を先頭にした「快速　アクティー」の到着です。
後ろ寄りの車両は、Ｅ２３１系でした。
「快速　アクティー」に終点の小田原まで乗ります。

「快速　アクティー」の表示をアップして撮りました。
側面の表示も撮りました。
あと１ヵ月位で見られなくなる表示です(´;ω;｀)
「快速　アクティー」の車内です。
東京始発とあって空いていました( ﾟДﾟ)
ドア上にも「快速　アクティー」の表示が出ました。
「快速　アクティー」は時間通りに、東京を発車して、ライトアップされた東京駅丸の内口の「ＫＩＴＴＥ丸の内」が見えました(^^♪
浜松町を通過する手前でライトアップされた東京タワーが見えました(^^♪
品川の手前でライトアップされた高輪ゲートウェイ駅が見えました(^^♪
その後、品川に着くと、ＪＲ横須賀線のＥ２３５系が見えました。
ＪＲ横須賀線も、来年（２０２４年）にはＥ２３５系に置き換えれるみたいです( ﾟДﾟ)
品川を発車して、ドア上の路線図を見てみると、「快速　アクティー」の停車駅の路線図がありましたが、この路線図もあと１ヵ月位で見れらなくなりそうです(´;ω;｀)
蒲田を通過して、多摩川沿いの夜景を眺めながら多摩川を渡り、東京都から神奈川県に入りました。

横浜ではホームにたくさんの方々がいました( ﾟДﾟ)
大船では先に東京を発車した普通小田原行を待たせて、私が乗っている「快速　アクティー」が発車しました。
大船に続いて藤沢に停まり、辻堂を通過しました。
ＪＲ相模線のＥ１３１系を眺めて、茅ヶ崎に到着です。
茅ヶ崎に続いて平塚に停まりましたが、殆どの方が降りてしまっていました( ﾟДﾟ)
平塚を発車して大磯と二宮を通過して国府津に停まりました。
隣のホームに停まっている普通小田原行を待たせて発車しました。
国府津を発車して鴨宮を通過すると、まもなく終点の小田原です。
東京から約１時間１５分で終点の小田原に到着しました。
側面の表示を見ると、既に「回送」に変わっていました(´;ω;｀)
終点の小田原では、同じホームの反対側に停まっている普通熱海行が私が乗ってきた「快速　アクティー」を待っていました。
「快速　アクティー」は、辻堂、大磯、二宮、鴨宮の４駅しか通過しませんでしたが、私が乗った「快速　アクティー」は先に走っている普通電車を大船と国府津で待たせてただけなく、終点小田原でも先に走っていた普通熱海行に追い付いたので、速かったです(^^♪
平成初期の１９８９年からＪＲ東海道線の快速で走り始めて以来、約１時間に１本走っていただけでなく、数年前まで走っていたオール２階建て車両の２１５系で走っていた事もありましたが、一昨年（２０２１年）のダイヤ改正からは夜の下りの２本だけとなってしまい、風前の灯火になってしまいました( ﾟДﾟ)
その風前の灯火も、あと１ヵ月位で消えてしまいます(´;ω;｀)
「快速　アクティー」の約３４年間の活躍、お疲れ様でした(^^♪
先程乗ってきた「ホリデー快速　あきがわ号」と共に、有終の美を迎えて欲しいと思い、小田原駅の改札口に向かいました。
小田原駅の改札口に上には、大きな提灯がありました( ﾟДﾟ)

この旅行記の続きは「Ｍ　ＦＥＢ　２０２３　　「ノリ活４　of　２０２３・・・・・⑨特急　ロマンスカーさがみ６６号」に続きます。