2022年の最後の最後にAkrさまと分割併合　建物探訪もちょこっと

2022/12/31 - 2022/12/31

2022年もおしせまった12月31日。Akrさまの関西地区乗りつぶしにご一緒させていただきました。

Akrさまの旅行記はこちら
2022年の”仕事”納め。JR西日本近畿エリアを乗りつぶせ　vol.3【あの人が登場！分割併合で小浜線編。帰りはサンライズで東京へ】
https://4travel.jp/travelogue/11810095

Akrさまは北海道でトラブル連続だったこともあってか、併合区間は時間に余裕を持たせたゆったり行程です。
特急ワープ上等、京都駅をウロウロしたり、大阪駅に圧倒されたりします。
また、分割併合の際に求められる「立体的に理解できる」をクリアするため、普通はそこまで書かないような、お土産やお弁当を買うという舞台裏の行動も開示します。
Akrさまのおかげで、暖かい年末の1日を楽しく過ごすことができました。

順番だと、いつまでたっても目的地につかない野沢温泉への旅の旅行記にのつづきになりますが、Akrさまとタイミングを合わせて、先にこちらを公開させていただきます。

エリア 京都

12月29日
準備日。
奈良にやってきました。

西出
まずは、こちらでAkrさまへのおみやげを購入。

樫舎（かしや）
こちらでは自分用の和菓子を。
2個のつもりだったのに、４個買ってしまいました。
こちらのスペシャリテは葛焼です。葛焼の説明は難しいので省略しますが、奥の方にある四角いのがそれです。見た目は地味ながら、手間のかかる大変繊細なお菓子です。葛焼は大好物なのですが他のお店では夏限定、それでもなかなか売っていないので、通年販売しているこちらは、奈良に来たらよく寄ります。

奈良に来たら、鹿さんにごあいさつ。
小さい子もいます。
鹿せんべいを持っていない人には興味がないようで、怖くありません。

車道にはこんな注意喚起。
本当に、鹿さんは道を渡ります。

近鉄奈良
今日は用事があるので、さっさと京都に帰らなければいけません。
近鉄の時刻表は縦書きだと思っていましたが、ここのは横書きでした。
奈良から大和西大寺までは大阪難波行き急行に乗りました。

大和西大寺
大阪、京都、奈良、橿原神宮方面からやってくる列車があちこちへ向かって発車していく交通の要衝です。
のりばには、赤い旗を持った駅員さんがおられました。駅員さんがいないと混乱しそう。

大阪難波行き特急の3分後には、京都行き特急が4両で来ます。

この乗車位置表示にちょっと和む。
かなり昔からありました。

大和西大寺から京都までは特急で帰ります。
プラグドアなんですね。

近鉄特急は久しぶり。
フットレストがちゃんとある。

もちろん、シートバックテーブルも。
特急で大和西大寺から京都までは約30分で途中の停車駅は1つ、特急料金520円が必要です。
急行だと42分程度、3扉でロングシート、停車駅は9つなので、特急のほうがかなり楽ちんだし早い。この特急料金は値打ちがあると思います。

京都につきました。
この日はここまで。

12月31日
京都タワー「何してるのん？ 今日大晦日って知ってた？」
知ってます。

京都駅にこんなのがいます。
なぜ、わざわざペンギンなんだろう。ここはJR西日本なのに。

ジェイアール京都伊勢丹
Akrさまのお弁当を受け取りにきました。
老舗お弁当コーナーは大混雑。

事前に予約してあるので、専用窓口で受け取れます。
予約時には専用窓口の話はなく、この封筒をかざすとファストパスになって、行列している人がいても並ばずに受け取れるということでした。←ちょっとやってみたかった

自分用のは、京都駅の跨線橋上の自由通路にある「駅弁にぎわい」で買います。

京都
入場券で入り、山陰線31番のりばの2号車のところで待機。

お隣ののりばには、違うのをくっつけたのが停車中。

下を向いて歩こうを実践していたら、こんなの発見。
見つけたかったのはもっと違うタイプですけど、多分そういうのはここにはない。
でも、どうして逆向きなんでしょう。

下を向いている間に、電車が到着していました。
Akrさま、京都にようこそ！
といっても、おこしになるのは京都駅だけです。

もちろん、まず乗ってこられた列車をご撮影。

一旦改札外へ。
どこか行きたいところはありますかと伺ったら、京都タワーを撮影したいということでした。

京都タワーさんへのご挨拶はこちら側からされます。
タ「ようこそぉ。まあぁ、仙台からおこしなんですか。それはそれは～」←外ヅラはものすごくいい

次に乗る「まいづる7号」まで時間があります。ノルマはお酒を買うことだけ（そこ？）なので、急遽京都駅ビルを視察されることに。
屋上から見下ろしたところ。
いつ見ても、かなり大胆な建築です。

京都駅の屋上
京都駅にこのようなスペースがあることに感心されるAkrさま。

京都駅以南を一望できます。

では、降りていきましょう。10階から3階までエスカレーターを乗り継ぎます。

京都駅ビル3階
1階から見るのより、京都タワーが近く感じます。

3階の南側
ベンチに座って新幹線見物ができる穴場スペース。

それではコンビニでお酒を購入し、山陰線のりばに戻りましょう。
ここで外国人観光客の方に嵯峨嵐山に行くのはどうしたらよいかを聞かれて、Akrさまが親切に教えてあげておられました。

あ、もう来てる。

急いで、分割併合恒例「きっぷかざしの儀」
Akrさまは青春18きっぷと、特急乗車区間の乗車券を別々のチケットホルダーに入れて管理されていました。
私のは、まず敦賀までの乗車券です。

特急券は【e5489専用】【J-WESTカード会員専用】eチケットレス特急券（名前長い）を12月5日に手配済。
普通のJ-WESTチケットレス特急券は、価格的にはずいぶんお得ですが前日からしか予約できません。【J-WESTカード会員専用】だと、1ヶ月前から予約可。この日は繁忙期料金のため普通に特急券を買うと2,150円のところを、1,200円でした。
こんなに安かったのね。

14:25 京都発 はしだて7号/まいづる7号 東舞鶴行き 287系
東舞鶴まで乗ります。
予約時点ではガラガラだったのに、なんと満席でした。デッキに立っている方が5人以上いました。

京都鉄道博物館横を通過後、かんぱーい。

Akrさまが召し上がるのは、京都の焼肉店「はつだ」の和牛弁当。ごはんの上に千切りのキャベツが敷き詰められ、その上に香ばしく焼かれた牛肉がびっしり。
お気に召しておられました。

私のは福井駅の「番匠本店」の北前回船丼（かに・うに・いくら）です。同じ駅弁屋さんの越前かにめしの方がよかったのですが、ありませんでした。京都駅の「駅弁にぎわい」に置いてないのか売り切れていたのかは不明。
白ごはんにきんし卵がしきつめられ、いくら、ウニと、お酢で味付けしたカニが乗ってます。カニが私には酸っぱかった。
この日、番匠名物？の伸び縮みするお箸が硬くて伸びなかったというトラブルがあり、Akrさまにお箸をいただきました。いつも持ち歩いているんですって。さすがです。

プリンでも檸檬堂やらスパークリングワインを飲む、だめな大人たち。
プリンはイノダコーヒーのお店でテイクアウト。しっかりしていて濃厚なタイプで、昔の喫茶店の味です。おいしかった。

綾部ではしだて7号と分割。乗っているまいづる7号は進行方向が逆転し、後ろ向きに進みます。綾部から先は時間が短いので、座席を反転させる方はいませんでした。高山からひだで帰ってくる時の岐阜ー名古屋間みたいなものですね。
西舞鶴でたくさんの方が下車。

東舞鶴に着きました。
Akrさまは舞鶴線完乗です。パチパチ。

これから乗る小浜線の電車はまだ来ていなかったし、時間があるので外に出てみました。

東舞鶴
舞鶴港は北海道からのフェリーも到着しますが、メインは軍港です。
駅で海上自衛隊の船の写真と説明が展示されていました。Akrさまはこちらにもご造詣が深いようで、食いつい･･･いえ、興味を持ってご覧になっていました。
男の子ですねぇ。

駅前のメイン道路の割に人はいません。

早々にホームに戻りました。この写真の右側の後ろ側に小浜線が停まっています。

小浜線の125系2両編成。
舞鶴線は綾部寄り、小浜線は敦賀寄りに停車するということなのか、微妙にずれて停まっています。

厳密な境界は東舞鶴駅上り場内信号のところに境界標があるらしいのですが、アバウトにいえば東舞鶴駅は近畿統括本部管轄、それより東は金沢支社管轄なんですって。

16:42 東舞鶴発 敦賀行き 125系
この列車で座れなかったら困ると心配していましたが、まったくの杞憂でした。ガラガラ。

Akrさまがこの日特急以外で使われていた青春18きっぷ
今回、Akrさまと私とでシェアさせていただきました。
12月11日に私が芸備線に乗りにいった時に使用した後、仙台にレターパックで旅立ちました。
1回目のところは京都駅、2回目は昨日行かれた名古屋駅、3回目の今日は福知山駅のハンコが押されています。
久しぶり～。このきっぷはこの先にAkrさまとどんな旅をするのかな。

小浜
小浜線沿線は原発銀座です。
1時間に上下各1本程度通りますが、25km/h制限の箇所がありました。
どうしてこのローカル線をわざわざ電化したとか、民間がお金をいくら出したとか、北陸新幹線のルートとか、大人のことは難しくてわかりません。←よう言うわ

敦賀に着きました。
Akrさまは小浜線完乗、パチパチ。

敦賀
中間先頭車 Aタイプ 電車だけど両運転台バージョン
JR西日本なので、ライトついてます。

この電車は、折り返し東舞鶴行きになります。

敦賀
位置的に、新幹線のりばへのアプローチかと思われます。

一旦、改札を出ましょう。エスカレーター横も北陸新幹線一色です。

駅の外もお店はみんな閉まっていたので、すぐに駅の中に戻り、ビールを買って待合室で座っていました。テレビで「もうすぐ紅白」みたいなのをやっていて、そんなタイミングで敦賀駅にいるのが、なんかおかしかったです。

左端はAkrさまの手です。
おもしろいなと思うのは、特に「こっちに行きたい」とか「ここの写真を撮りたいのでちょっと待ってください」とか言わなくても、大体おんなじことをやってる。（笑）

京都行きの普通が発車を待っていました。敦賀から京都まで行く普通列車はめずらしいですね。
後で調べたら、これは湖西線経由なので米原経由の新快速よりも京都までの所要時間が短いことがわかりました。へええ。
新快速といっても、湖西線や北陸本線内は停車駅が多いという要素もありますね。

19:16 敦賀発 サンダーバード42号 大阪行き 683系
大阪まで行きます。

ガラガラ
外は暗いし、サンダーバードでの観察ももうええわとなり、写真はこれだけ。
もちろん、北陸ロマンは鳴ります。
湖西線に入って、飛ばしてるなと思ってスマホでスピードメーターを見てたら、隣でAkrさまが同じことをされてました。（笑）

今日の行程では一筆書きにならないので、私の乗車券は京都ー東舞鶴ー敦賀と敦賀ー大阪に分けました。
特急券はこちらも【e5489専用】【J-WESTカード会員専用】eチケットレス特急券で、ノーマル2,590円のところを1,860円ですみました。

大阪に到着。
サンダーバードで大阪に降りたのは初めてです。

大阪
まずは、跨線橋上からぴちょんくんにご挨拶。
ダイキン工業が梅田に設置した巨大な屋外LED看板である大ぴちょんくんは、湿度と温度の状態によって9色のバリエーションがあり、よく目にするのはブルーです。
それとは別に、夜は大阪府新型コロナ警戒信号の色が表示されていて、この日は赤でした。

※写真はAkrさまよりいただきました。

大阪駅は地上の改札とコンコースがもともとある以外に、新しくなった時に橋上駅ができました。このように座れる場所があり、ひっきりなしに出入りする電車を眺めていると飽きません。暖房はありませんが開口部は少ないので、風は防げます。

なぜここにいるかというと、Akrさまがこれに乗られるからです。お見送りまではできませんが。
上りサンライズは大阪には停まるけど、京都には停車しません。そして、大阪発の最終列車です。

少しウロウロしましょう。
大阪駅の北側はこのようにキラキラ。
さすがに大晦日の夜は空いています。

振り返るとこんな感じ。
駅建造物のスケールの大きさは、私鉄の追随を許しません。私鉄だと普通にビルを建ててその中に駅を入れてしまいますね。

上の写真の時計の上の、長いエスカレーターを上がってみましょう。

大阪駅 時空（とき）の広場
スケールが大きくて素敵です。思わず「わぁ」と声が出ました。
大阪駅の建築物としての特徴であり魅力である大屋根を、うまく活かしてありますね。
このような場所があったなんて、知りませんでした。

向こう側にも空中経路のようなものが。

サンライズ発車までお付き合いすると私は自宅に帰れなくなってしまうので、先に阪急で失礼します。
大阪駅からペデストリアンデッキ経由で阪急の大阪梅田駅の2階に入ることができます。

阪急の大阪梅田駅
京都線、宝塚線、神戸線に各3本ある頭端式ホームと3線同時発車はそれはそれで迫力があるのですが、大阪駅のような大規模なゆとりの部分はありません。
阪神の駅名も「大阪梅田」ですが、全然違う場所にあります。
ところで、最近になって私鉄のターミナル駅に、「大阪」とか「京都」とかつけているのに違和感があるんですけど。ブツブツ。

Akrさまは阪急の改札までお見送りくださり、ここでお別れです。
ずっとしゃべってたので気づきませんでしたが、急に寒くなってきました。
今日はありがとうございました。ここまで抑止や大きな遅延はなかったので、サンライズにトラブルの神さまが来ませんように。
仙台まで、どうぞお気をつけて。

梅田（あえてこう書きます）
京都線のりばにこんなのがいました。
阪急電車では「miffy and Hankyu」というコラボをしていて、子供の頃にミッフィーの絵本が大好きだった私はワクワク。ここでこの車両に遭遇できるなんて。
KYOTO LINEと書いてあり、この車両は京都線専用です。

右にあるアイボリー色のは犬矢来ですね。その上の提灯と合わせて祇園など花街の風景を表しているのでしょう。芸が細かいです。
もちろん、神戸線も宝塚線も専用のバージョンがあり、王子動物園や宝塚歌劇の大階段がラッピングされています。

ヘッドマークもあるし、乗務員さんにもなっていて、ミッフィー大活躍。
しかしこれは普通電車だったので、そこはドライに23:30発のなんの変哲もない急行に乗って京都に帰りました。そして、なぜか車内がもすごく寒い。
Akrさまはまだサンライズを待っておられて、もっと寒いやろなぁ大丈夫かなぁと考えながらウトウトしている間に2023年を迎えてしまったのでした。

Akrさま、このたびは大変お世話になり、本当にありがとうございました。とても楽しかったです。

ご覧いただき、ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （8）

• まるきゅーさん 2023/03/11 20:47:35

  一部あのときの逆ルートだ

  つらら様、こんにちは。
  舞鶴線か...　小浜線も乗りたいんですけどねえ。
  あのとき乗ろうかなと一瞬思ってました。
  東舞鶴が鹿島神宮にしか見えませんが気の所為でしょうか。ここに同時になるベルがあれば更に最高なのに（笑）
  敦賀懐かしい...　発車メロディ撮っとけばよかった（今更の後悔）
  そして僕はしらさぎに乗りましたがAkr様はサンダーバードですね。６５１乗ったときに鉄道唱歌（オルゴール）流れたのに録音しなかったので音鉄失格ですが（笑）
  大阪のデッキ、Youtubeで何回か見ました（笑）
  最後の阪急のミッフィー、SDGsトレインもいましたよね？そして新横浜線やSDGsトレインで東急とコラボしています（笑）　まるきゅー

  つららさん からの返信 2023/03/12 10:05:01

  湖西線は真っ暗で、しゃべってばかりでした（笑）

  まるきゅーさま
  こんにちは。
  
  鹿島神宮の駅には行ったことがないのですが、東舞鶴はそんなに似ているんですか。
  というより、まるきゅーさまがいつも首都圏のどこどこと似てると、即座にわかられるのがすごいなと思います。
  
  651系は1回だけ、特急草津に高崎から長野原草津口まで乗ったことがありますが、鉄道唱歌が流れたかはなぜか記憶が飛んでいます。
  鉄道唱歌は0系新幹線やその頃の特急のが私にとってデフォで、かなり大きくなるまで特急も全部鉄道唱歌だと勘違いしていました。オルゴール音でないところが残念ではありますが富山や金沢の新幹線のりばで接近メロディで流れているのを聞くとうれしくなります。
  
  そういえば、敦賀駅は発メロありますね。あの時は自由席が混んでいて、座席確保に必死でした。それも懐かしいです。
  
  阪急と東急コラボのSDGsトレインは2駅だけですが乗ったことがあります。なぜそのコラボかと思ったら、阪急と東急は100年前から仲良しだったんですね。
  
  つらら

• Tagucyanさん 2023/02/23 21:03:14

  用意周到でしたね

  つららさま
  こんばんは
  
  表紙の写真、これですか（笑）　おおよそどの辺りなのか想像はついていたのですが、改めてストビューで場所を確認してしまいました。次京都に行く機会があったらその地点に行ってご挨拶しないといけませんね。よそから来た人には優しいというキャラもあるんですねえ（笑）私も歓迎されるのでしょうか...
  
  事前準備で奈良まで行かれたんですね。また和牛弁当は、わざわざ予約して入手されたとか。用意周到ですね。
  奈良から京都の移動は、近鉄ですと急行電車が20分間隔ぐらいで走っていて、そんな中私のようなヨソ者が「ネタで」特急を使ったことがありますが、地元の方もネタではなく使わるんですね。
  
  小浜線。非電化時代に１度乗ったきりの路線で（全国にそういうの多いですが）、今の電車に乗ったらまた印象が違うんでしょうねえ。敦賀駅は、北陸ロマンを聞きに行ったときに（笑）通りましたが、巨大な要塞のような新幹線駅が工事中で、こんなになっちゃうんだなあと思ったものです（開業したらまた行かないとなりませんねえ）。
  
  大阪梅田。京都河原町。神戸三宮。　私もまだ違和感があります。たしか、改名する前から車内アナウンスでは「梅田、大阪梅田行きです」とか言っていませんでしたっけ。そのままでもよかった気がしますよね。その点、京阪電車は淀屋橋とか出町柳とかそのままなので、頑張ってほしいです（なにを？）
  
  阪急電車のなんの変哲もない急行電車の車内で寝ている間に新年だったんですね。お疲れさまでした。
  
  ---
  Tagucyan

  つららさん からの返信 2023/02/26 13:44:21

  京都タワーさん

  Tagucyanさま
  こんにちは。
  
  Akrさまと京都タワーの2ショットのこの写真が撮れた時に、表紙にしようと決めていました。
  京都タワーさんは京都駅に着いた人をお迎えするのは好きらしく、Tagucyanさまのことは温かく出迎えてくれますよ。ただ、自分自身は出かけられないので、ふらふら出歩く私にはたまに嫌味を言いたくなるみたいです。(^^;
  
  奈良に行ったのは、お土産の購入が目的でしたが、帰りに久しぶりに近鉄特急に乗ろうという大きな下心があったことは否めません。(^_^)v
  近鉄は大和西大寺ー京都間は34.6kmしかないのに急行だと9駅も停まって、へたすると40分立ちっぱなしだし3扉で寒い寒い。特急料金も安くて楽ちんでつい特急に乗ってしまいます。この区間に毎時4本特急が走っているのは、こんな人が他にも一定数いるからかと。（笑）
  
  今回は夜で写真が撮れませんでしたが、敦賀駅で真っ暗なあれがそびえ立っているさまはまさに要塞でした。肝試ししたら怖そうです。
  
  大阪梅田とか、神戸三宮とか、京都河原町とか、違和感あります。東京新宿とか東京池袋だったら変ですもの。Tagucyanさまの仰せの通り車内放送で「梅田、大阪梅田行きです」で十分ですね。
  京阪はそこはがんばっているのですが、祇園四条とか清水五条とか、そっちが…。清水五条なんて、真に受けて清水寺まで歩いたら途中で倒れます。
  
  次は野沢温泉に向かうシリーズに戻ります。
  
  つらら

• 毛利慎太朗さん 2023/02/23 18:00:29

  流石の気配りに恐れ入谷の鬼子母神

  つららさま、こんばんは。
  切符、弁当、お土産の手配と、つららさま八面六臂の大活躍じゃないですか、まさに仏都にお住まいだからかな？
  きっとAkrさまも喜んだに違いありませんね。
  それに加え、ためになる情報もいろいろとありがとうございます。
  西大寺～京都の特急ワープとか、京都駅の展望スペースとか、樫舎のお菓子とか。
  葛焼について少々調べましたが、見かけはきんつばみたいなんですね（え、一緒にするなといわれそう…）
  こういった素朴なお菓子もお茶がすすみますよね。
  お店も食べログの百名店になってますし、つららさまはやっぱ食においても審美眼のある方と拝察されます。
  
  毛利慎太朗

  つららさん からの返信 2023/02/25 10:47:02

  分割併合は楽しかったです

  毛利慎太朗さま
  こんにちは。
  
  いえいえ、気配りだなんてそのような大層なものではないので、恐れ入谷の鬼子母神が走って逃げ出してしまうかもです。（笑）
  きっぷはご相談しながらスマホで買いましたし、お弁当も仕事の帰りにバスで10分ほどで伊勢丹に行けるので予約しに行っただけで、たいしたことはしていないのですが、奈良は少し遠いですね。（笑）
  こちらのお店の奈良漬がおいしいみたいです。
  
  審美眼だなんて言っていただいて恐縮です。（大汗） もともと葛焼きが大好きで、販売されているのを見つけてから、何度かこのお店に行っているだけなんです。
  葛焼きにコメントされたのはさすが毛利慎太朗さまですね。見た目が地味すぎてあまり知られていない上生菓子ですが、金つばに似ているのは仰せの通りで、金つばが中がかなりしっかりしているのに対して、葛焼きは葛なのでぷにゅっとか、ぷるんという感じで、甘さは控えめ、引いていく余韻が綺麗です。一般的には夏のお菓子なのですが、樫舎さんで一年中販売されているのは、奈良県で吉野葛が作られているのが関係しているのかもしれませんね。（私の推測でしかありません）
  だめな大人2名が車内で食べている、イノダコーヒーのプリンもおすすめです。
  
  次はなかなか着かない野沢温泉旅に戻ります。
  
  つらら
  

• Akrさん 2023/02/23 11:55:08

  お世話さまでした！！

  つららさま
  
  こんにちは。
  先日は大変お世話様でした。年の瀬の多忙な時にお時間を割いていただき、ありがとうございました。特急券も安く買っていただいた他に、思いがけず「はつだ」の焼肉弁当が食べられて幸せでした。予約までしていただいて恐縮です。
  
  今回の乗りつぶし路線では重複する区間をどこにするかで悩みました。
  同じ重複するなら特急でサクッと乗っちゃえば鈍行で往復するよりは楽しいしラクチンだしということで山陰線の京都口を選びました。さすがに播但線や加古川線を往復乗るのはいくら103系でもムリでしたね　笑　あと、ダイヤがうまく繋がらなかったりでプランニングは苦労しました。その点、山陰線京都口にした結果、つららさまもちょうど良く分割併合出来ましたし、いいこと尽くめでした。
  
  小浜線は途中で真っ暗になってしまったので、今度は明るい時間帯にまた乗ってみたいですね。北陸新幹線が敦賀まで来たら小浜線経由で山陰線に入るってのも考えていますが、東海道新幹線で米原経由のほうが速そう。
  
  大阪駅では寒い中、深夜までお付き合いいただき、ありがとうございました。
  とのっちさまにも言われましたが、梅田駅の頭端式ホームで阪急電車を眺めれば良かったですね。環状線ぐるぐるも考えたのですが寝たらヤバそうだったので止めました。
  でも、寒い中待ったおかげでサンライズから初サンライズを拝むことが出来て良かったです。
  
  また、西へ行く際はご連絡させていただきますね。
  
  Akr

  つららさん からの返信 2023/02/24 19:34:51

  阪急の梅田駅は発メロと3線同時発車が素敵です

  Akrさま
  こんばんは。
  
  その節は大変お世話になり、ありがとうございました。とても楽しかったです。
  
  はつだの和牛弁当は直火で焼いてある香ばしさが特徴で、こんなに気に入っていただけて、なんかうれしいです。京都では観光客向けで地元の人は食べないようなものがそこここに売っているのですが、はつだのお弁当はそういうのとは違って地元の人も買います。この日の分はだいぶ前に予約しておいたのですが、当日受け取りに行ったら、まだ普通に残ってたんですねどね。笑
  
  乗りつぶしで単純往復は気が重くなりがちで、特急に乗れるといい気分転換になりますね。そういえば一昨年、牟岐線往復をためらっていたところをお声がけいただき、ご一緒させていただいたことでJR四国を完乗できたのでした。　
  小浜線は明るい時間帯だと、海が見えるところもあり、夏休み中だと海水浴場で子ども達の楽しそうな声が聞こえてきそうな景色です。ただ、絶景かといえばそうでもなくて、羽越本線や山陰本線の西部には負けます。あ、山陰本線の西のほうとか、また乗りたくなってきてしまいました。笑
  
  阪急の梅田駅は私も好きな場所で、3階改札口から入ると、目の前に頭端式ホームが広がっていて圧巻です。（送っていただいたのは2階）
  ホームまで来ていただいて見送ってもらうのは厚かましいお願いのようで気が引けたのと、時間帯が深夜で電車の本数も減り、3線同時発なのかもわからなくて躊躇してしまいましたが、お誘いすればよかったですね。
  申し訳ありませんでした。
  
  サンライズから初サンライズを拝めてよかったですね。また西のほうにおこしになる際は、どうぞお声がけくださいませ。
  
  つらら