2年10ヶ月振りパタヤで1週間　街は変わっていた（その６　帰国も長い３フライト）

2022/11/05 - 2022/11/13

前回旅行記が2020年11月の羽田空港旅、しかも中途半端な状態なところ申し訳ありません。タイムスリップしてます。

水際対策が緩和されたため、コロナ前から残っていた成田→釜山のJALチケット(路線休止のため羽田→金浦に区間変更)を活かしてどこかにと思い、日本初の燃油サーチャージ高騰激高日系を利用せず、ソウル発のベトナム航空＋ソウル→成田はデルタ航空の特典を利用して節約しながら、パタヤで6泊のんびりしてきました。

2020年11月の羽田空港旅との間を埋めるのは気が向いたらということでご了承くださいませ。実はバックログが半端なないんですが。

今回の航空券
コロナ前に買った釜山発那覇往復の最終区間（払い戻してたら8000円くらい）
仁川発ハノイ乗り継ぎバンコク往復のベトナム航空44000円位
仁川発成田行きのデルタ特典で大韓航空の片道航空券7500マイルと諸税3000円弱

滞在先
ドミ・ハノイエアポート1泊（乗り継ぎが翌朝のため空港内のベンチ使い放題）
グリーンパークリゾートパタヤ6泊
帰り機内1泊

エリア パタヤ(タイ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 航空会社: JAL 大韓航空 ベトナム航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: ホテルズドットコム

オマーン航空ラウンジでプチ仕上げ終えて帰国の途につきます。
まずはハノイまでのベトナム航空のA321。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

乗りまーす！

最後列を指定しました。
このフライトのCAさんはすべて女性のようでアオザイが嬉しい(笑)

お隣は来ず楽ちん。
シートベルトサイン消えたらフルリクライニングで楽々フライトね。

が、、、あれ？
リクライニングボタンが無い！

背中を見ると、シートが壁と密着してて～
ノーリクライニング～！(泣)

ま、短時間なんで～

空いてる機内、でも搭乗率は70%くらいかな。

隣にはエティハド航空ですね。
実は手前にエミレーツ航空いたのですが撮り逃した。
何故か乗ってみたいけど乗れてない中東系航空会社。

離陸～！
からの～

なんちゃってバインミー登場。
これはこれで美味しいと感じ始めた晴れ男。(笑)

バンコクからの乗り継ぎ東南アジア航空会社で唯一のアルコール提供あり。
これが嬉しい晴れ男。
赤ワインをいただき～

日没だ～
日本沈没ではありません(笑)

ハノイノイバイ空港に予定通り到着しました。

ここで一仕事しないといけません。
バンコクでチェックインの際に、最終目的地の成田までバッゲージスルーお願いしたのに、仁川までしかできないと言い切られたので、ハノイのベトナム航空乗り継ぎカウンターで成田までのバッゲージスルー手続き必須です。
で、乗り継ぎカウンター行ったら、ササッと手続きしてくれてありがたや～！

韓国入国の事前手続きできてないからスルーできなかったら面倒なことになってたと思うんですよ。

ノイバイ国際空港 (HAN) 空港

一仕事終えてソンホンビジネスラウンジでプチディナータイムです。

ソンホンビジネスラウンジ(ノイバイ国際空港) 空港ラウンジ

ま、デフォルトのスパークリングがスターターで。

生春巻きやらパッションフルーツやら。
このパッションフルーツ、酸っぱいんですわー(笑)

そしてフォーもいっとかないとね～

あとはジョニ黒でまったりと～

このあと、仁川行きでディナー、仁川空港でモーニング、成田行きでブランチ食べると想定されるのでこんなもんで～

さて、仁川行きですが、、、
なんとバス移動ですか～

このフライトはブロックの最前列なのでゆっくり搭乗しました。

ノイバイ国際空港 (HAN) 空港

足下広いです。
で、一つ空けて赤ちゃんとお母さんが来ましたが、真ん中の最前列が3席空いてたので引っ越しされて貸し切りになりました。
快適だわ～

でも最前列故に肘掛け上がらず横にはなれません。

離陸～！
ベトナムでも遊びたかったかも～

すいません、決して検査の検体ではありません！
お気に入りのスパークリングを注いでいただいたら並々でこんな状態に(笑)

ここでアクシデント。
機内食食べずに寝落ち！ではなく食べましたが写真撮り忘れ。
お代わりスパークリングに気を取られてました(爆)

からの寝落ち。

タッチダウンで目が覚めた。
仁川空港に着いてました。

で、一応、バゲージスルーの確認しようと結構歩いてきたんですが、1時間待たないとカウンターが開かない。
仕方が無いので近くのベンチで待って、確認終えてから、

仁川国際空港 (ICN) 空港

唯一プライオリティパス使えるマティーナラウンジ向かったら既に行列が！
朝7時くらい。

行きに食べ損なったセルフビビンバいただきました。
さすがに目覚めはノンアルで～

混んでました。
早くSKY HUB LOUGEやらその他ラウンジ開けて欲しいですね。

マティーナ ラウンジ (仁川国際空港) 空港ラウンジ

さて今回の度の〆に楽しみが加わっていました。
パタヤ滞在中に機材変更の連絡が来て、当初のA330からまだ乗ったことが無い最大のジャンボB787-8に乗れることになったんです。

これに乗ります。

懐かしくも有り、最新鋭機でもあり、一度は乗っておかないといけない機材だと思います。

乗りまーす！

仁川国際空港 (ICN) 空港

階段、上れませーん！

特典航空券なので7500デルタマイル足して2階のビジネスクラスにUPGしたかったんですが、枠なくアウトでした。もちろん空席はありましてけど、提携故に弱いですね。

1階のエコノミーだけですけど隅々まで歩けるように最後列を指定しました。

後方2列は窓側に何れも余裕があって前後に移動できますが、私の席の横に「通らないで」と書いてありました。(笑)

シートのディスプレイで機外カメラが見られるのいいですね～。
でもエアバスと違い、前方と下方で、垂直尾翼からの映像はありませんでした。

実はドアクローズ時点でこんな感じ。
ある意味オーバースペックな機体ですが、まあ飛ばしてくれてありがとう。

帰りますか！

機内安全説明がKPOPアイドルっぽいんですが、

何の説明してるかわからん！(爆)

たぶん人気アイドルなんですが、なんとなく絵が意味することは分かりました。

そして、〆ポーズですが、やっぱり何説明してるかはあまり理解できませんでした。(笑)

離陸～！
ここもさぶいけど東京のさぶいよな～
嫌だ～(笑)

仁川空港まだデカくするんかい！

日系との違い。
ソウル線はまだホットミールが出ます！
だけどアルコールサービスは無いです！
プラマイゼロってことか～(笑)

ちなみにホットミール美味しかったですよ。

いつもの太平洋に出て回り込みですね。

九十九里浜辺りを見ながら内陸へ。

はい着陸。
帰ってきちゃった。

成田国際空港 空港

入国手続きは空いてました。

が、
実は出発時点MySOSへの登録を知らなくて、それが旅行中にVISIT JAPANに変更になってて、到着したらVISIT JAPANアプリ登録して！と連呼されてたんですが、VISITじゃねーし、ただいまだしと、コロナワクチン5回接種済証明アプリで検疫通過できると思い込んでチャレンジしましたが突破できずにVISIT JAPAN登録しました。
私たちVISITじゃねーし、しかもアプリじゃなくてWebサイトだし、デジタル庁さんセンス悪いわ～！怒

到着便の案内はまだまだ少ないですね～

成田空港第1ターミナル 空港

ここでアクシデント発覚？

スーツケースをJALアメックスの無料宅配に出しに行ったらヒビ入ってますよ！って。
確かに～
でも、どこで入ったかわかんないしな～
経年劣化もあるからとか考えてたんですが、バンコクからの3フライトだったから大韓航空さんの瑕疵じゃないかもしれないけど、大韓航空スタッフさんに確認に来てもらいました。

正直に8年くらい前に1万円で買ったものですと申告。
年10%程度償却しその償却残は保障していただけるとのこと。

カード会社の方が保障が良いかもとアドバイスくれたので帰宅してカード会社の保険担当に確認しましたが、免責3000円なのでほぼ出ないかもとのこと。

結局大韓航空さんに2000円の賠償としていただきました。
でも実際いつどこからヒビ入ってたか分からないので、半分申し訳ない感じ。たぶんえん罪ですね。

久々の成田からのリムジン。
以前はプレミアム回数券で実質2160円だったのに、今は早期予約割引でも2500円だったかな。取り合えず、スーツケーストラブルあったので予約してたバスに乗ることになりました。

エアポート リムジンバス 成田空港線 (東京空港交通) 乗り物

まだまだ空いてる感じです。
対策緩和でこれからどんどんお客さん増えるんですかね。


これで通算9泊10日(機中1泊含む)の2年10ヶ月ぶりパタヤ旅は終わったのでした。
久し振りの海外はやはり行き慣れてるところから始めるのが良いと感じました。
慣れてるが故にコロナ感染拡大による影響や街の変化に気付くことができたと思いました。

2023年1月から新入社員になることが決まり、同年6月末までは試用期間のため有給休暇ゼロで海外に行ける日は無さそうです。
今回の旅の思い出をしばらくは温めておこうと思っています。


ご覧いただいた皆さま、ありがとうございました。