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コロナの影響などもあり2年ぶりの東京遠征。<br />前乗りで初のスペーシアに乗ったり新宿駅に乗り入れる相鉄車に乗ってみたり…<br />2日目は三県境に行ってみたり東成田駅に行き芝山鉄道で航空科学博物館へ。<br />航空科学博物館では感動のジャンボジェットコックピット体験を満喫。<br />最終日は靖国神社に参拝した後、友人と水上バスや横須賀を満喫し軍港巡りで海外のイージス艦も含めて満喫、京急で三崎口まで行ってようやく完乗を果たす充実の3日間。<br />今回利用した列車などは下記の通り。<br />1日目<br />新大阪1257→のぞみ226号→1524東京<br />東京1535→池袋行→1537大手町<br />大手町1544→普通東葉勝田台行→1551木場<br />木場1612→快速東葉勝田台行→1621浦安<br />浦安1629→普通西船橋行→1635妙典<br />妙典1702→普通中野行→1706南行徳<br />南行徳1715→普通西船橋行→1725西船橋<br />西船橋1737→普通海浜幕張行→1742南船橋<br />南船橋1749→普通東京行→1808新木場<br />新木場1815→普通和光市行→1823月島<br />月島1827→都庁前行→1831清澄白河<br />清澄白河1836→急行南栗橋行→1841錦糸町<br />錦糸町1854→普通押上行→1856押上<br />とうきょうスカイツリー1913頃→特急けごん浅草行→1917頃<br />浅草1930→急行羽田空港行→1945新橋<br />新橋2004→エア快芝山千代田行→2011東日本橋<br />馬喰横山2015→急行橋本行→2028新宿三丁目<br />新宿2133→普通海老名行→2138渋谷<br />渋谷2156→普通押上行→2158表参道<br />表参道2202→浅草行→2214新橋<br />新橋2220→快特京急久里浜行→2238京急蒲田<br />2日目<br />京急蒲田635→特急三崎口行→638京急川崎<br />川崎647→普通宇都宮行→818古河<br />古河1113→快速逗子行→1141大宮<br />大宮1143→普通平塚行→1209上野<br />京成上野1240→特急スカイライナー→1323成田空港<br />成田空港第1ターミナル→ターミナル循環バス→東成田駅<br />東成田1358→普通芝山千代田行→1401芝山千代田<br />ひたち野うしく2106→普通上野行→2156北千住<br />北千住2202→中目黒行→2221八丁堀<br />八丁堀2226→普通府中本町行→2233新木場<br />新木場2237→普通大宮行→2256大崎<br />大崎2300→山手線外回り→2302五反田<br />五反田2307→普通泉岳寺行→2311泉岳寺<br />泉岳寺2313→普通高砂行→2326人形町<br />3日目<br />三越前629→急行中央林間行→635九段下<br />市ヶ谷709→区間急行橋本行→715新宿<br />新宿717→光が丘行→741光が丘<br />光が丘745→都庁前行→806都庁前<br />都庁前810→光が丘行→811新宿西口<br />新宿816→池袋行→823四ツ谷<br />四ツ谷830→快速東京行→838神田<br />神田→山手線内回り→秋葉原<br />秋葉原850→普通千葉行→853両国<br />両国リバーセンター915→水上バス→930浅草二天門<br />浅草937→区間急行館林行→942曳舟<br />曳舟950→準急中央林間行→953押上<br />押上959→準急中央林間行→1011三越前<br />三越前1022→渋谷行→1026京橋<br />宝町1035→快特三崎口行→1135横須賀中央<br />逸見1445→普通浦賀行→1452堀ノ内<br />堀ノ内1455→快特三崎口行→1513三崎口<br />三崎口駅1533→京急バス横須賀市民病院行→1547横須賀市民病院<br />横須賀市民病院1547→京急バス逗子駅行→1622逗子駅<br />逗子1633→普通宇都宮行き→1637鎌倉<br />鎌倉1648→藤沢行→1712江ノ島<br />湘南江の島1719→1733大船<br />大船1745→普通宇都宮行→1800横浜<br />横浜1808→快速あざみ野行→1816新横浜<br />新横浜1839→のぞみ249号→2048新大阪

2021年久々の東京遠征1日目(2021/10/29)前乗りで特急スペーシア試乗の旅

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2021/10/29 - 2021/10/31

3280位(同エリア4164件中)

旅行記グループ 2021年東京遠征

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42

摂津の国のマーガトロイド

摂津の国のマーガトロイドさん

コロナの影響などもあり2年ぶりの東京遠征。
前乗りで初のスペーシアに乗ったり新宿駅に乗り入れる相鉄車に乗ってみたり…
2日目は三県境に行ってみたり東成田駅に行き芝山鉄道で航空科学博物館へ。
航空科学博物館では感動のジャンボジェットコックピット体験を満喫。
最終日は靖国神社に参拝した後、友人と水上バスや横須賀を満喫し軍港巡りで海外のイージス艦も含めて満喫、京急で三崎口まで行ってようやく完乗を果たす充実の3日間。
今回利用した列車などは下記の通り。
1日目
新大阪1257→のぞみ226号→1524東京
東京1535→池袋行→1537大手町
大手町1544→普通東葉勝田台行→1551木場
木場1612→快速東葉勝田台行→1621浦安
浦安1629→普通西船橋行→1635妙典
妙典1702→普通中野行→1706南行徳
南行徳1715→普通西船橋行→1725西船橋
西船橋1737→普通海浜幕張行→1742南船橋
南船橋1749→普通東京行→1808新木場
新木場1815→普通和光市行→1823月島
月島1827→都庁前行→1831清澄白河
清澄白河1836→急行南栗橋行→1841錦糸町
錦糸町1854→普通押上行→1856押上
とうきょうスカイツリー1913頃→特急けごん浅草行→1917頃
浅草1930→急行羽田空港行→1945新橋
新橋2004→エア快芝山千代田行→2011東日本橋
馬喰横山2015→急行橋本行→2028新宿三丁目
新宿2133→普通海老名行→2138渋谷
渋谷2156→普通押上行→2158表参道
表参道2202→浅草行→2214新橋
新橋2220→快特京急久里浜行→2238京急蒲田
2日目
京急蒲田635→特急三崎口行→638京急川崎
川崎647→普通宇都宮行→818古河
古河1113→快速逗子行→1141大宮
大宮1143→普通平塚行→1209上野
京成上野1240→特急スカイライナー→1323成田空港
成田空港第1ターミナル→ターミナル循環バス→東成田駅
東成田1358→普通芝山千代田行→1401芝山千代田
ひたち野うしく2106→普通上野行→2156北千住
北千住2202→中目黒行→2221八丁堀
八丁堀2226→普通府中本町行→2233新木場
新木場2237→普通大宮行→2256大崎
大崎2300→山手線外回り→2302五反田
五反田2307→普通泉岳寺行→2311泉岳寺
泉岳寺2313→普通高砂行→2326人形町
3日目
三越前629→急行中央林間行→635九段下
市ヶ谷709→区間急行橋本行→715新宿
新宿717→光が丘行→741光が丘
光が丘745→都庁前行→806都庁前
都庁前810→光が丘行→811新宿西口
新宿816→池袋行→823四ツ谷
四ツ谷830→快速東京行→838神田
神田→山手線内回り→秋葉原
秋葉原850→普通千葉行→853両国
両国リバーセンター915→水上バス→930浅草二天門
浅草937→区間急行館林行→942曳舟
曳舟950→準急中央林間行→953押上
押上959→準急中央林間行→1011三越前
三越前1022→渋谷行→1026京橋
宝町1035→快特三崎口行→1135横須賀中央
逸見1445→普通浦賀行→1452堀ノ内
堀ノ内1455→快特三崎口行→1513三崎口
三崎口駅1533→京急バス横須賀市民病院行→1547横須賀市民病院
横須賀市民病院1547→京急バス逗子駅行→1622逗子駅
逗子1633→普通宇都宮行き→1637鎌倉
鎌倉1648→藤沢行→1712江ノ島
湘南江の島1719→1733大船
大船1745→普通宇都宮行→1800横浜
横浜1808→快速あざみ野行→1816新横浜
新横浜1839→のぞみ249号→2048新大阪

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
新幹線 JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配

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  • 旅は新大阪から。2年ぶりに東京に向かう。<br />コロナ戦争も落ち着いたので上京してみる。<br />今回はほぼ前乗りであり、残り2日と比べると観光分は薄い。<br />自宅を出て30分少しで新幹線に乗れる奇跡の接続。<br />車内で弁当を食べることにする。

    旅は新大阪から。2年ぶりに東京に向かう。
    コロナ戦争も落ち着いたので上京してみる。
    今回はほぼ前乗りであり、残り2日と比べると観光分は薄い。
    自宅を出て30分少しで新幹線に乗れる奇跡の接続。
    車内で弁当を食べることにする。

  • 車内で弁当を食べ終わりふと見るともう米原が近い。<br />ということはそろそろ伊吹山が見えてくる頃だ。

    車内で弁当を食べ終わりふと見るともう米原が近い。
    ということはそろそろ伊吹山が見えてくる頃だ。

  • するとシンカンセンスゴイカタイアイスの車内販売がやってきた。<br />もちろんこれも久しぶり。<br />新幹線自体は山陽新幹線に何度か乗っているが、車内販売を休止している期間が長かったのである。

    するとシンカンセンスゴイカタイアイスの車内販売がやってきた。
    もちろんこれも久しぶり。
    新幹線自体は山陽新幹線に何度か乗っているが、車内販売を休止している期間が長かったのである。

  • 格闘しているうちにそろそろ名古屋に着く。313系が見える。

    格闘しているうちにそろそろ名古屋に着く。313系が見える。

  • 関西本線の313系ワンマン快速を追い抜く。

    関西本線の313系ワンマン快速を追い抜く。

  • 浜名湖を渡り…

    浜名湖を渡り…

  • 少し寝ていると静岡を通過したところ。<br />しばらくすると富士山がきれいに見える。<br />今回は快晴だ。

    少し寝ていると静岡を通過したところ。
    しばらくすると富士山がきれいに見える。
    今回は快晴だ。

  • 新横浜に到着。実は新横浜より先まで乗るのは約20年ぶり。<br />いつも新幹線は新横浜から、もしくは新横浜までだった。

    新横浜に到着。実は新横浜より先まで乗るのは約20年ぶり。
    いつも新幹線は新横浜から、もしくは新横浜までだった。

  • 明らかに周辺から浮いているタワーマンション群が見えてきた。<br />あれが武蔵小杉だろう。<br />確かにあんなのがあったら入場規制も必要だろう…

    明らかに周辺から浮いているタワーマンション群が見えてきた。
    あれが武蔵小杉だろう。
    確かにあんなのがあったら入場規制も必要だろう…

  • 品川を過ぎると停車している285系が見える。<br />久々の東京だ…

    品川を過ぎると停車している285系が見える。
    久々の東京だ…

  • 前回東京に行った時はまだそれなりに珍しい扱いだった電子レンジことE235系も今ではすべて出揃いE231系を中央総武緩行線へと転出させた。

    前回東京に行った時はまだそれなりに珍しい扱いだった電子レンジことE235系も今ではすべて出揃いE231系を中央総武緩行線へと転出させた。

  • 東京に到着。東海道新幹線で東京駅に降り立つのは実に約20年以上ぶり。<br />これまでの東京方面の旅行は全て新横浜が発着だった(一度だけ小田原という例外もある)

    東京に到着。東海道新幹線で東京駅に降り立つのは実に約20年以上ぶり。
    これまでの東京方面の旅行は全て新横浜が発着だった(一度だけ小田原という例外もある)

  • ということで東海道新幹線ホームから東北新幹線が撮れるという光景も実質初めて。

    ということで東海道新幹線ホームから東北新幹線が撮れるという光景も実質初めて。

  • しかし改札は出て丸ノ内線ホームへ。<br />大手町での丸ノ内線と東西線の乗り換えは遠いのだが東京駅でメトロと都営の48時間券を買う関係上丸ノ内線に乗り込む。

    しかし改札は出て丸ノ内線ホームへ。
    大手町での丸ノ内線と東西線の乗り換えは遠いのだが東京駅でメトロと都営の48時間券を買う関係上丸ノ内線に乗り込む。

  • こちらも前回ではまだ珍しかった2000系。今ではすっかり丸ノ内線の主力である。<br />大手町で東西線に乗り換えて千葉県方面へ。訪問局数の少なかった千葉県の郵便局を巡る。<br />東西線沿線であればまだ気軽に行ける。

    こちらも前回ではまだ珍しかった2000系。今ではすっかり丸ノ内線の主力である。
    大手町で東西線に乗り換えて千葉県方面へ。訪問局数の少なかった千葉県の郵便局を巡る。
    東西線沿線であればまだ気軽に行ける。

  • 妙典からは一気に西船橋を目指す。<br />西船橋からは京葉線に乗り換えて新木場へ。<br />地味に新浦安~東京間は20年以上前に乗っている。

    妙典からは一気に西船橋を目指す。
    西船橋からは京葉線に乗り換えて新木場へ。
    地味に新浦安~東京間は20年以上前に乗っている。

  • 新木場で有楽町線に乗り換える。<br />乗降ホームが別なのが特徴なので降車側はこんな駅名標になっている。

    新木場で有楽町線に乗り換える。
    乗降ホームが別なのが特徴なので降車側はこんな駅名標になっている。

  • 少し撮り鉄…10000系だけでなく

    少し撮り鉄…10000系だけでなく

  • これも前回東京へ行った時にはまだいなかった17000系。<br />あれだけいた7000系もあっという間に消滅である。

    これも前回東京へ行った時にはまだいなかった17000系。
    あれだけいた7000系もあっという間に消滅である。

  • 月島で大江戸線に乗り換える。<br />頭の中に流れるのは「や ら な い か」

    月島で大江戸線に乗り換える。
    頭の中に流れるのは「や ら な い か」

  • 続いて清澄白河で半蔵門線に乗り換える。<br />清澄白河★動物公園

    続いて清澄白河で半蔵門線に乗り換える。
    清澄白河★動物公園

  • そして押上で降りればそこはスカイツリー…<br />これがとうきょうスカイツリー駅に来ると近すぎて綺麗に撮れなくなるのである。

    そして押上で降りればそこはスカイツリー…
    これがとうきょうスカイツリー駅に来ると近すぎて綺麗に撮れなくなるのである。

  • ということでここではまず来た東武10000系を見送って…

    ということでここではまず来た東武10000系を見送って…

  • 続いて東武動物公園方面ホームに来たりょうもうも見送る。

    続いて東武動物公園方面ホームに来たりょうもうも見送る。

  • 一航戦…

    一航戦…

  • そうこうするうちにお目当ての列車がやってきた。<br />東武が誇るフラッグシップ、スペーシアである。

    そうこうするうちにお目当ての列車がやってきた。
    東武が誇るフラッグシップ、スペーシアである。

  • そのスペーシアに乗ってしまう。<br />普通なら1駅で特急?と思われるが…とうきょうスカイツリー→浅草間に限っては特急券なしで乗れるのである。

    そのスペーシアに乗ってしまう。
    普通なら1駅で特急?と思われるが…とうきょうスカイツリー→浅草間に限っては特急券なしで乗れるのである。

  • ということで関東なのに追加料金なしでクロスシート…しかもリクライニングシートである。

    ということで関東なのに追加料金なしでクロスシート…しかもリクライニングシートである。

  • 車窓は隅田川へ。<br />橋もライトアップされている。

    車窓は隅田川へ。
    橋もライトアップされている。

  • 一方反対側は浅草駅。今から入線するホームが真横に見えている。<br />そう、今から入線するホームが真横に見えているのである。

    一方反対側は浅草駅。今から入線するホームが真横に見えている。
    そう、今から入線するホームが真横に見えているのである。

  • ということで浅草駅に到着。<br />この時点でも多少手狭感はあるが…

    ということで浅草駅に到着。
    この時点でも多少手狭感はあるが…

  • カーブ上にある駅なのでこんなに電車とホームの間が空いている。

    カーブ上にある駅なのでこんなに電車とホームの間が空いている。

  • しかも松屋の下にあるのでホームの拡張もままならない。<br />ということでドアカットも行われる。

    しかも松屋の下にあるのでホームの拡張もままならない。
    ということでドアカットも行われる。

  • そんな駅も開業90周年。ホーム先頭部では模型も展示されていた。<br />ここからは浅草線で一路新橋へ。

    そんな駅も開業90周年。ホーム先頭部では模型も展示されていた。
    ここからは浅草線で一路新橋へ。

  • 新橋で大学時代の友人と合流する。<br />全然変わっていない…<br />ちなみにリュックサックで移動していたが、それを見て「これで荷物全部!?ホテルに預けてるとかじゃなくて?」と聞かれた…男の一人旅なんてそんなものである。

    新橋で大学時代の友人と合流する。
    全然変わっていない…
    ちなみにリュックサックで移動していたが、それを見て「これで荷物全部!?ホテルに預けてるとかじゃなくて?」と聞かれた…男の一人旅なんてそんなものである。

  • 東日本橋まで移動して新宿線に乗り換える。<br />新宿線はホームドアはついているがTASCではないので二度も停止位置修正w

    東日本橋まで移動して新宿線に乗り換える。
    新宿線はホームドアはついているがTASCではないので二度も停止位置修正w

  • 新宿三丁目で降りてラーメンを食べに行く。<br />事前に目星をつけていた博多食堂という店である。<br />味の方はなかなか本格的。

    新宿三丁目で降りてラーメンを食べに行く。
    事前に目星をつけていた博多食堂という店である。
    味の方はなかなか本格的。

  • 大都会新宿歌舞伎町を歩く…この中に桐生一馬がいるのである…

    大都会新宿歌舞伎町を歩く…この中に桐生一馬がいるのである…

  • 新宿からはこちらも初となる相鉄の電車が新宿駅に停車している構図。<br />それにしても友人、相鉄の電車を見て免許更新せねばとは東京に染まっているw<br />元々関西色もあまりない人ではあったが…そもそもそいつ岡山出身だし<br />東京に友人は数人いるが関西色の色濃い人とそうでない人はやはりいる。今回の旅の最終日に会う友人(これまで箱根とかに一緒に行っている)は色濃い方(笑)<br />渋谷のスクランブル交差点は人でいっぱい。ということでさっさと地下に潜る。<br />渋谷で別れて蒲田方面へ。でもメトロ&都営券の有効活用ということで泉岳寺までは地下鉄を使う。

    新宿からはこちらも初となる相鉄の電車が新宿駅に停車している構図。
    それにしても友人、相鉄の電車を見て免許更新せねばとは東京に染まっているw
    元々関西色もあまりない人ではあったが…そもそもそいつ岡山出身だし
    東京に友人は数人いるが関西色の色濃い人とそうでない人はやはりいる。今回の旅の最終日に会う友人(これまで箱根とかに一緒に行っている)は色濃い方(笑)
    渋谷のスクランブル交差点は人でいっぱい。ということでさっさと地下に潜る。
    渋谷で別れて蒲田方面へ。でもメトロ&都営券の有効活用ということで泉岳寺までは地下鉄を使う。

  • 個人的には奈良線の103系と並んで「とっくにお別れは済ませたはずなのにまだいたのか」と思っていた8500系も当時でいよいよ残り2編成。<br />その8500系も1区間だけ。

    個人的には奈良線の103系と並んで「とっくにお別れは済ませたはずなのにまだいたのか」と思っていた8500系も当時でいよいよ残り2編成。
    その8500系も1区間だけ。

  • 表参道からは銀座線に乗り換える。<br />単純に渋谷駅の東急ホームにいたため銀座線より半蔵門線の方が便利だったからだけw

    表参道からは銀座線に乗り換える。
    単純に渋谷駅の東急ホームにいたため銀座線より半蔵門線の方が便利だったからだけw

  • 新橋で浅草線に乗り換える。ちょうどよく京急直通の快特だったのでそのまま蒲田へ。<br />蒲田のホテルに入りこの日の旅は終わり。

    新橋で浅草線に乗り換える。ちょうどよく京急直通の快特だったのでそのまま蒲田へ。
    蒲田のホテルに入りこの日の旅は終わり。

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