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 JR相模線やJR御殿場線に比べると伊豆箱根鉄道大雄山線は電車の本数が多い。<br /> 岩原駅の1つしかない券売機に千円札を入れるがはじかれる。もう一度トライすると駅手前の踏切の警報が鳴り始めて電車が入線してきた。乗車券を買うのは諦めて乗車した。<br /> 次に五百羅漢を参拝したいものだと思い、五百羅漢駅で下車した。この駅では時間帯によって窓口が閉鎖されている。たまたまその時間帯だったので清算できなかった。<br /> 五百羅漢を参拝して駅に戻って来るとまた駅手前の踏切の警報が鳴り始めた。駅構内の踏切が閉まるとホームへは渡れなくなる。急いで線路を越えてホームに向かった。<br /> この五百羅漢駅の駅は入口屋根が丸屋根になっている。その屋根を支えているのは片方は横の4階建てのマンションである。こんな田舎で、マンションと一体化して設けられた駅も珍しいだろう。<br /> 小田原駅に着いてから乗車券を清算した。千円札の折り目に敗れがあったのだ。2度乗車しているので、岩原-小田原間の料金よりは100円ほど割高になった。<br />(表紙写真は五百羅漢駅入口)

伊豆箱根鉄道大雄山線五百羅漢駅(小田原市)

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2022/10/29 - 2022/10/29

852位(同エリア1030件中)

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 JR相模線やJR御殿場線に比べると伊豆箱根鉄道大雄山線は電車の本数が多い。
 岩原駅の1つしかない券売機に千円札を入れるがはじかれる。もう一度トライすると駅手前の踏切の警報が鳴り始めて電車が入線してきた。乗車券を買うのは諦めて乗車した。
 次に五百羅漢を参拝したいものだと思い、五百羅漢駅で下車した。この駅では時間帯によって窓口が閉鎖されている。たまたまその時間帯だったので清算できなかった。
 五百羅漢を参拝して駅に戻って来るとまた駅手前の踏切の警報が鳴り始めた。駅構内の踏切が閉まるとホームへは渡れなくなる。急いで線路を越えてホームに向かった。
 この五百羅漢駅の駅は入口屋根が丸屋根になっている。その屋根を支えているのは片方は横の4階建てのマンションである。こんな田舎で、マンションと一体化して設けられた駅も珍しいだろう。
 小田原駅に着いてから乗車券を清算した。千円札の折り目に敗れがあったのだ。2度乗車しているので、岩原-小田原間の料金よりは100円ほど割高になった。
(表紙写真は五百羅漢駅入口)

  • 五百羅漢駅入口。

    五百羅漢駅入口。

  • 駅前には道標。

    駅前には道標。

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