2022/09/23 - 2022/09/23
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2022年9月は元々北海道旅を計画してましたが、台風14号の影響で取り止めになり、台風の影響が少なそうな所ということで、代わりの旅先になったのが中国地方でした。
この旅は3泊4日で、旅行記シリーズは9冊あります。
行程は以下の通りです。
1日目(9/20) 長崎→博多→新山口→湯田温泉(泊)
2日目(9/21) 湯田温泉→松江(昼食・観光)→米子(泊)
3日目(9/22) 米子→鳥取(昼食・観光)→岡山→福山(泊)
4日目(9/23) 福山→呉(昼食・観光)→広島→新鳥栖→長崎
その8は呉線に乗って呉を訪れた記録です。
表紙画像は呉の港です。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2022年9月23日。この日は福山から出発です。
福山駅 駅
-
福山を出て、瀬戸内海を沿うように走る山陽本線の風景。
青空だったら映えてたなぁと思います。 -
蛸が有名な三原駅です。ここから呉線に入ります。
三原駅 駅
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呉線に入りました。列車は瀬戸内の海を沿うように走ります。
JR呉線 乗り物
-
瀬戸内の海を眺めながら、列車は西へ向かいます。
-
海沿いを走る路線がお気に入りなんですが、曇り空だと映えませんね・・・。
青空の日にまた乗りに行きたいですね。 -
ウサギの島、大久野島の最寄り駅である忠海駅です。ここで多くの乗客が降りました。
忠海駅 駅
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途中の竹原駅です。駅名標はかぐや姫をモチーフにしていて、昔ながらの街並みが保存されている地区もあります。
竹原駅 駅
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竹原駅では停車時間が長かったので、ホームにある観光マップも撮ってみました。
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竹原駅にて。途中の広駅まで乗車した227系列車・レッドウイングです。
JR西日本・広島地区の電化路線で見られる形式です。 -
呉線は概ね途中の広駅で運用が分かれています。
広駅 駅
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広駅の駅名標です。朝鮮通信使ゆかりの地があるところです。
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広駅を出たところです。青空だったらなぁと思いましたが、雨が降らないだけでもと思うようにしました。
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呉で途中下車しました。祝日ということもあってか、駅近くの道路は渋滞してましたし、人出も多かったです。
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大和ミュージアムです。人が多そうだったので、外観だけの見学。
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呉駅から呉の港まで歩いてみました。
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同上。呉港からは高速船やフェリーが発着しています。
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港町にみられる造船所の工場群。
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駅と商業施設を結ぶ通路にあったハイカラ食堂の看板。
海自カレーや呉の名物料理が並んでて、食べたいなぁと向かいましたが・・・。 -
この日は祝日で、こちらにもかなりの人出がありました。
いつ食べられるか目途がつかなかったので、看板だけ撮って退散。 -
あちこち彷徨った結果、ゆめタウン呉のフードコートで昼ごはん。
カツやから揚げが乗ったぜいたく丼にしました。ゆめタウン呉 ショッピングモール
-
呉駅に戻りました。普通列車の方が快速列車よりも1両多い編成という。
13時33分呉始発の列車に乗って広島へ向かいます。 -
呉駅の駅名標です。
呉駅 駅
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途中の広島駅の新幹線ホームです。15時33分発の山陽新幹線で新鳥栖まで乗ります。
この続きはこちら https://4travel.jp/travelogue/11780465(その9)へ。広島駅 (JR) 駅
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