兵庫 姫路へ(To Himeji,Hyogo,Japan)

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2021年9月6日(月)、青春18きっぷを利用して姫路の飾磨へ出掛ける。昼前の11時半過ぎ、JRの姫路駅に到着。何度も来たことがあるが、最初は大学受験で来た。宿で貴ノ花の初優勝を見たなあ～

JR姫路駅は山陽新幹線、山陽本線の主要駅であると共に播但線と姫新線の始発駅。1888年(明治21年)に 山陽鉄道(現在の山陽本線)が明石から延伸されて終着駅として開業。翌年には竜野まで延伸されて途中駅となった。続いて1894年(明治27年)に播但鉄道(現在の播但線)が寺前まで開通、1906年(明治39年)に国有化される。現在の姫新線である姫津線は余部までが1930年(昭和5年)に開通。山陽新幹線の開通は1972年だった。

1988年から愛称として使われているJR神戸線の終着駅でもある。JR神戸線は東海道本線の大阪から姫路までの区間に付けられた。実際の運行はJR神戸線だけで完結せず、京都へ向かうJR京都線やJR東西線・片町線、西へは赤穂線に直通する列車が多い。

山陽本線は神戸・門司間を瀬戸内海沿いで結んでいるが、1888年(明治21年)11月に兵庫・明石間が開通、姫路までは約2か月遅れで開業した。下関までの開通が1901年(明治34年)で、関門トンネルが出来て全線開通したのは1942年(昭和17年)。1972年の山陽新幹線開通以降も東海道本線と並び、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。

南口の新幹線駅舎は新幹線開通時に出来たもので、在来線駅は2008年に高架化された。北口駅ビルのピオレ姫路は2013年完成。新幹線は島式・相対式ホーム2面3線および上下通過本線を持ち、在来線は島式ホーム3面8線(うち2線は行き止まり)および下り通過本線1線を持つ。

姫路駅がある姫路市は人口約53万人の、兵庫県では神戸市に次ぐ街で、兵庫県南西部の播磨地方の中心地。周辺自治体を含めると75万人を越える。広さも約530平方㎞で、海岸部から北に長く続き、県内で4番目に広い。

この辺りにはおよそ1万年昔の縄文時代から人が住んでいたと云われ、奈良時代に播磨国の国府が置かれ、国分寺が建てられた。今に伝わる広峯神社や書写山圓教寺などの古刹が創建されたのも同じ時代。室町時代に入ると、播磨の豪族赤松氏によって姫山にとりでが築かれ、その後に秀吉が天守閣を持つ姫路城を築城した。

姫路の名は姫路城の位置する姫山の古名「日女路(ひめじ)の丘」に由来すると云われる。古くは蚕の事をヒメコ(蚕子)と呼んでいたことから、かつてこの地が養蚕業の盛んな地域であった事に因んで付けられたと推測されている。

江戸時代に入り、池田輝政が現在の名城・姫路城を築き上げ、姫路藩の城下町として整備された。明治維新における廃藩置県で、いったんは飾磨県の県庁所在地となったが、1876年(明治9年)に飾磨県が兵庫県に編入されて以降は兵庫県に属している。1889年(明治22年)の市制施行により姫路市が誕生した。さらに、戦後の1946年(昭和21年)に飾磨市に白浜町、広畑町、網干町、大津村、勝原村、余部村と合併し、改めて姫路市が発足した。

姫路には市の一部に6つの区が存在する。戦後の大合併の際に既にあった町名と区別するために旧市町村名を付けたもので、政令指定都市にある区とは異なり、地名の一部で、実際に区役所がある訳ではない。

何と云っても世界遺産の姫路城が有名。私も何度も行ってる。ここも7年前に行ったが、書写山圓教寺と共に、よく映画のロケ地になっている。関西人には姫路セントラルパークはメジャーじゃないかな？子供たちが小さい頃に行ったわ。あと、最近は世界の名所が再現されている太陽公園もよく出ている。ここには行ったことがないので一度行きたい。

姫路出身の有名人でよく出てくるのはネプチューンの名倉潤。広畑中学卒。あややこと松浦亜弥もよく聞く。城山中学から神奈川に転校。姫路西高は旧制中学時代の卒業生が2015年に亡くなった人間国宝の桂米朝や映画監督の浦山桐郎、戦後に俳優の藤岡琢也やファッションデザイナーの高田賢三が卒業。

女優の江口のりこは菅野中学卒。M1チャンピオンのミルクボーイ内海崇は姫路南高校卒。元日本代表のサッカー選手だった播戸竜二は琴丘高校卒。バレーボールで活躍した田中幹保選手は姫路東高校卒。同じくバレーボールの中村祐造元代表監督は姫路工業高校卒。女子のプリンセス・メグこと栗原恵元選手は広島の能美島出身だが、大津中学にバレー留学していた。

なお、姫路市のある兵庫県に付いては明石の項で書いたので、そちらを参照のこと。
https://4travel.jp/travelogue/11735045

JR姫路駅の北口を出て、すぐ先にある山陽姫路駅に移動。山陽電鉄本線の終着駅で、山陽百貨店の2階にある。1923年(大正12年)に神戸姫路電気鉄道の姫路駅前駅として開業。戦争中の1943年に電鉄姫路駅に改称され、1991年に山陽姫路駅となった。頭端式ホーム4面4線を持つ高架駅で1954年に完成したもの。1990年までは券売機等は1階にあったが今は2階のホーム頭端部の改札前にある。

山陽電鉄は1907年(明治40年)設立の兵庫電気軌道と1919年(大正8年)設立の神戸姫路電気鉄道(設立時は明姫電気鉄道)が前身。1927年(昭和2年)に宇治川電気に共に合併され、1933年(昭和8年)にその電鉄部が分離独立して山陽電気鉄道となった。山陽電鉄グループの中核企業で、大手私鉄16社に準ずる準大手私鉄の一つ。

山陽電鉄本線は神戸の西代と山陽姫路の43駅、54.7㎞を結ぶ線。全線標準軌で電化複線化されている。1910年(明治43年)の兵庫電気軌道、兵庫・須磨(現在の山陽須磨)間開業が最初。1928年(昭和3年)に兵庫・姫路駅前(現在の山陽姫路)間直通運転が開始された。1968年に神戸高速鉄道を経て阪急電鉄・阪神電鉄と相互直通運転が開始され、電鉄兵庫(旧兵庫)・西代間が廃止された。

現在は阪神大阪梅田と山陽姫路間に直通特急が走り、各駅停車は神戸高速線経由で阪急神戸三宮もしくは阪神神戸三宮まで走っている。かつては、山陽電鉄の列車が阪急六甲まで、阪急の列車が山電の須磨浦公園まで乗り入れていたが1998年に中止された。そうか、無くなったんだ、昔乗ったけど。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.8086293824773904&type=1&l=223fe1adec


11時43分の電車で移動するが、続く