2022夏　列車何本乗れるかな？　Part1-1 取り敢えず銚子まで鈍行のみで行ってみる編

2022/08/06 - 2022/08/06

皆様、こんにちは。
今回より夏の記録に入ります。もう秋ですが…　終わるときには年越してそうですね。
まずは第一回の旅行記です。
今回は千葉県乗り回したあと分割併合です。今回は乗りつぶし編をお送りします。
表紙　佐原駅での209系
あ、タイトルは某熊本の方をリスペクトさせて頂きました。(許可は取っております)
2016年との違いもお楽しみください。 Akr様の旅行記です。
https://4travel.jp/travelogue/11238031

エリア 香取・佐原(千葉)

おはよ、…?
え？なぜ新宿に来とるん？

東京駅にワープして千葉行きに乗ります。
あ、中央線でワープです。発車ベル？寝てたからわかんな～い(3歳児)
あ、217。

幕張車両センターを通過。

千葉駅に到着。
千葉駅の総武快速は3~10にランダムに発着するので千葉到着時に「(終点)千葉、千葉、〇番線に到着です。」と案内する駅員さんが多いです。

出発指示合図機。
千葉駅には発車ベルの類いがないのでこれのみで出発します。在来線で残っているのは千葉、名古屋、札幌のみです。(博多は立番廃止で合図もなくなりました)

朝飯の調達です。
取り敢えず蕎麦にしました

では乗り換えましょう。
快速誉田行きってどゆこと？京葉回りと千葉始発しかない
はずなのに15両。

千葉駅構内(東千葉駅)で非常ボタンが扱われ、1分前に入線。

佐倉に到着。時間調整かと思いきや特急退避でした。

成田エクスプレスを待避します。

あ、湯沸し器(笑)
E235「えぇ、温めんのじゃなくて沸かすの？」

ここで定刻になりました。

4番線から千葉行きが発車します。
発車ベルはフルコーラス。
成田空港行きは0.8でした。

成田に到着。向こうにいるのは銚子行きです。
発車ベルは1.1。運が悪い俺にしたら中々では。
どれくらいか→時間調整で0.9、30秒停車の快速で即切り等運が付いていません。なお2番線は4コーラス目に入ってます(笑)

次は空港第２ビルです。
ここまで入ってくる209は朝(この電車)と夕方夜1本ずつです。

空港第２ビルに到着。ロープ柵ありました。
先にロープ柵閉めてから車両側のドアを閉めます。
(そうしないと置いていかれます)
ロープが下がりますの声、高槻とか大阪駅じゃん…

成田空港に到着。
でも、完乗ではありません。

改札出てきました。

Suica払戻機。
ここだけしか見れません

では、成田に戻ります。
誓約書今もあるのか…

この209で折り返します。

成田駅に戻ってきました。
1入線ではなく2入線なのね。
勿論即切り(午前中の2番線は余裕が全くないので　特に千葉行き)

6番線には209系は来ません。
E231ばかりですね。
発車ベルは比較的余韻までは鳴るのではないかなと。
(担当　我孫子運輸区なので)

銚子方面に行きます。
5番線9:41銚子行き(4両)で銚子まで

下総神崎駅。
我孫子支線に下総「松崎」駅もあります。

佐原駅に到着。

ここで行き違い。どちらも即切りでした。

鹿島線のE131。

香取から鹿島線が分岐していきます。

小見川駅。ここから先が未乗区間になります。

松岸駅。成東方面と接続取ってました。
(一応)成田線完乗ですが、銚子まで行きましょう。

銚子駅に到着。
次は長めの接続で総武本線の成東までを乗り潰します。

銚子電鉄前乗ったね~。
前乗った旅行記はこちらhttps://4travel.jp/travelogue/11660883

しおさいもいるけど使うことはできません。
発車ベルはフルコーラス。佐倉管轄だったよね？

駅前は地方都市みたいな雰囲気です。

では、奥に止まってる209系に乗りましょう。

ここからは総武本線の千葉行きで成東まで行きます。
11:47総武本線千葉行きで成東まで
発車ベルは1.9!(佐倉担当)

え？何宴会しとるの？

松岸駅に到着。
成田線から接続します(と特急との交換待ち)

成田線からの銚子行きが到着。
なんで1番線に?と思ったら特急退避(千葉行きは交換待ち)でした。

駅舎良いんですよ。一度見てみたかった。

国鉄フォントも良いね。
自動放送ではなく駅員さんが改札から放送します

飯岡駅。特急も止まります。
(ここから乗った方いらっしゃいましたね)

旭駅。銚子からここ止まりの電車もあります。

八日市場に到着。
ちなみに市場は過去にわたると楽市楽座(信長の時代ですね)の時くらいだそうです。

八日市場駅で銚子行きとすれ違い。

横芝駅。
総武本線(佐倉から先)への終電は横芝行きです。
※佐倉までは成田線成田行きの最終があります。
朝にも横芝始発あったと思います。

松尾駅。成田空港方面へのバスありましたね。

成東駅に到着。
来るのは2年ぶりくらいかな。
(奥にスピーカー見える)←そこ？

総武線の千葉行きを見送ります。
奥にいるのは成東始発？

では、12:48発東金線経由千葉行き(6両)に乗りましょう。
続く

9月中にはシリーズ番外編として関西遠征まとめも投稿する予定です。よろしくお願いいたします。
あ、誰か様との分割併合もございますが、もう少しお待ちください。

この続きは分割併合です。
それではご覧いただきありがとうございました。
よろしければ、いいね、コメントもよろしくお願い致します。

この旅行記へのコメント （2）

• 毛利慎太朗さん 2022/09/13 17:53:08

  私なりに返信…

  まるきゅーさま、こんばんは。
  今回の旅は千葉での分割併合でしたっけ…、銚子電鉄の「旧京王5000系（写真の青い車両）」がでて、「あ～ラインで送ってくれた車両だあ」と興奮して拝見しております。
  銚子電鉄の過去の旅行記も改めて拝見させていただきました、Tagcyan幹事長閣下が「元京王2000系に5000系の顔つけました」の記述に「なるほどそれであべこべなんだな～」と納得していた我がいました。
  あれも3000系が買えなかったので、わざわざ伊予鉄道の中古の中古を買ったんですよね。
  京王のクルマもわざわざ「あけぼの」乗った後に、渋谷で3000系待った程度の関心でしたが、旅先（富士急や一畑）で5000系に出会う度、じわりじわり興味がわいてくるものです。
  3000系は岳南、伊予鉄、上毛、北鉄でまだ見ることができますが、そのうち貴重になってくるんですよね～、あの湘南顔といいますか。
  そういや、岳南乗られたんですよね、旅行記楽しみだ。
  
  最後に209系の帯のすすけ具合が微妙に気になります、すすけすぎて、一瞬「B.B.BASE」に見えたんで。
  まさか、動労千葉の職員が塗装をサボった、とかはないですよねえ。
  新型のE131もこのようにならぬことを願うばかり。
  
  ＝毛利慎太朗＝

  まるきゅーさん からの返信 2022/09/17 22:57:44

  最近黒字化したみたいですが

  毛利様、こんにちは。
  あ、答え言われてました（笑）　いつ投稿するかはわかりませんがしばしお待ちを。
  あべこべなのはアイボリーの車両ですね。僕とTagucyan様が乗った車両。
  3000系は人気ですからね。
  209は最早あれでいいんです。気にならなくなりました。薄茶色になっているのは気にさわりますが（笑）まるきゅー