福岡空港ＡＮＡラウンジ利用と飛行機眺望＝ＡＮＡ（スターフライヤー便）で行く名古屋１泊旅＝

2022/07/24 - 2022/07/24

ＡＮＡスカイコインの残額（１２，２００円分）があった為、これ＋追加金額を使って、何処かに行きたいと以前から考えていました。

そんな中、日程的に行きたい先の候補地（愛知県）の週間天気予報が良い、乗りたい便に空席が多い、ＡＮＡダイナミックパッケージ（旅作）の代金もそう高くない（選択する便やホテルによって変動しますが）、中部国際空港内にある「FLIGHT OF DREAMS 」にも行きたいと思っていた事もあり、名古屋１泊２日の旅に行く事に急遽決めたのです。

「FLIGHT OF DREAMS (フライト・オブ・ドリームズ）」公式サイト
https://www.centrair.jp/event/enjoy/flightpark/index.html

名古屋市内に移動するのも面倒だったので、中部国際空港（セントレア）敷地内のホテルでも良かったのですが、名古屋市内のビジネスホテルを選択した方が、旅行代金が安かったので、名古屋駅太閤通口（新幹線）側直近のホテル（三交イン名古屋新幹線口）に泊まる事にしたのです。

「三交イン名古屋新幹線口」公式サイト：https://www.sanco-inn.co.jp/nagoya/


今回の、日程・行程は下記の通りです。


７月２４日（日）

・福岡空港展望デッキから飛行機眺望
・福岡空港ＡＮＡラウンジ利用と飛行機眺望

福岡　１０：１０－ＡＮＡ３８５８（スターフライヤー運航便）－名古屋（中部）　１１：３０

・名鉄特急で、中部国際空港から名古屋駅に移動
・名鉄名古屋駅からホテル（三交イン名古屋新幹線口）に移動して荷物預け
・エスカ地下街＆名古屋駅桜通口側散策
・エスカ地下街で「寿がきやラーメン」のランチ

ホテルチェックイン

・エスカ地下街にある、みそかつで有名な「矢場とん」で、みそかつをテイクアウトして、部屋で夕食

「三交イン名古屋新幹線口」泊　シングルルーム（１２平米）素泊まり

ホテル公式サイト：https://www.sanco-inn.co.jp/nagoya/


７月２５日（月）

・ホテルから名鉄名古屋駅に移動
・特急ミュースカイで、名古屋駅から中部国際空港駅間乗車
・機内預け入れ荷物預け後、「フライト・オブ・ドリームズ」に移動
・「フライト・オブ・ドリームズ」観賞
・中部国際空港（セントレア）内散策と、ラーメンのランチ
・セントレアカードラウンジ＆ＪＡＬ、ＡＮＡ共用ラウンジで時間潰し＆休憩

名古屋（中部）　１６：５０－ＡＮＡ３８６７（スターフライヤー運航便）ー福岡　１８：１５　

上記の内容での、飛行機＋ホテルのダイナミックパッケージ（旅作）の旅行代金は、２６，９００円ですが、手持ちのスカイコインを引くと、１４，７００円の支払いでした。

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福岡空港ＡＮＡラウンジ利用と、ラウンジ内から飛行機の眺望などを楽しんだ時の様子です。

福岡空港公式サイト：https://www.fukuoka-airport.jp/

写真のコメントは、一部を除いて省略させて頂きます。
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これ以前の旅行記。↓↓
【福岡空港展望デッキから飛行機眺望】
https://4travel.jp/travelogue/11768928

エリア 博多(福岡)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: ANAグループ 私鉄 徒歩 スターフライヤー
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: ANAセールス

ＡＮＡラウンジエントランスです。
この中に、プレミアム会員向けの専用カウンターと出発保安検査場があり、その左奥の上階にＡＮＡラウンジがあります。

ＡＮＡラウンジにやって来ました。

ラウンジ窓からの眺めです。

福岡空港のＡＮＡラウンジ内の様子です。

サービスコーナーです。

ラウンジ内の飾り物です。

空いていればカウンターに座りますが、ＡＮＡラウンジは椅子が固定式なのが使い難いのです。

持って来た物です。

展望デッキが見えています。

ＪＡＬ機の到着です。

ＡＮＡ機が到着しました。

北側スポットに各航空会社の小型機が揃っています。

２機同時の出発です。

３機同時の出発になりました。

それぞれが滑走路に向かっています。

さっきの３機以外にも出発機が続きます。

北側スポットの飛行機がかなりいなくなりました。

ピーチ機の共演です。

福岡空港は、日本でも屈指の離着陸便数が多い空港なのです。

乗降客数も、羽田、成田に次いで3番目と、意外に多いのです。

ジェットスターの新型（Ａ３２１neo）が偶然見られました。

今までのＡ３２０の機体を延ばした長胴型機です。

羽田からのＡＮＡ機（Ｂ７８７）が到着しました。

ＦＤＡ機です。

時間をおかずに、またＡＮＡ機（Ｂ７８７）が到着しました。

フライトレーダー２４で確認した所、大阪（伊丹）からの便でした。

搭乗客が多い、伊丹発の朝便と、福岡発の夜便は、Ｂ７８７での運航なのです。

スターフライヤー機が出発しました。

さっきのＦＤＡ機の滑走路手前での待機時間が長いです。

私が乗るスターフライヤー機は、中部国際空港からの便が、また中部国際空港に折り返すのです。

現在、海の中道上空まで飛んで来ています。

そのスターフライヤー機が到着しました。

さっきの大阪（伊丹）からの便は、荷物搭載も多かったようです。

一般の乗客便での荷物運搬も航空会社の利益の一つです。

ＡＮＡラウンジを後にして、搭乗ゲートに向かいます。

さっきのＢ７８７が間近に見られました。

制限区域内にある、カードラウンジです。

私は、ＶＩＳＡとＪＣＢのゴールドカードしか持っていない為、以前は入る事が出来なかったのですが、どうも後からＪＣＢが追加になったようです。

場所的に、ラウンジ内から飛行機がより近くに見られるので、次回、この前を通る事があった利用してみたいです。

羽田行きのＡ３５０－９００が見えています。

羽田行き便前のゲートラウンジは混んでいました。

羽田行きのＡ３５０－９００です。

左隣にも、羽田行きのＡ３５０－９００がスポットインしていました。

この後乗る、スターフライヤー機が見えています。

１２番ゲートにやって来ました。

定刻出発のようです。