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小田原から箱根に行ってみました。<br /><br />箱根は、本来、じっくり、深く楽しむところだと思うのではありますが、<br />(箱根に限らないか)<br /><br />自分の趣味や時間の都合上、乗り物ベースでの旅になったのでした。<br /><br />いつものように、1回の旅行記では収まらない感じなので、<br />3回(予定)に分けることにします。<br /><br />第1回は、こちら。→ https://4travel.jp/travelogue/11760596<br />第2回は、こちら。→ https://4travel.jp/travelogue/11763108<br /><br />強羅から、さらに高いところへ向かうべく、ケーブルカーに乗っていきます。<br /><br /><br /><br />天気さえ良ければもっと良かったのですが。

箱根の(乗り物の)旅 その3 ケーブルカーでさらに高いところへ

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2022/01/11 - 2022/01/11

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旅行記グループ 2022.1 箱根から

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sh-50

sh-50さん

小田原から箱根に行ってみました。

箱根は、本来、じっくり、深く楽しむところだと思うのではありますが、
(箱根に限らないか)

自分の趣味や時間の都合上、乗り物ベースでの旅になったのでした。

いつものように、1回の旅行記では収まらない感じなので、
3回(予定)に分けることにします。

第1回は、こちら。→ https://4travel.jp/travelogue/11760596
第2回は、こちら。→ https://4travel.jp/travelogue/11763108

強羅から、さらに高いところへ向かうべく、ケーブルカーに乗っていきます。



天気さえ良ければもっと良かったのですが。

同行者
一人旅
交通手段
私鉄
  • 山小屋っぽくもある、強羅駅から。

    山小屋っぽくもある、強羅駅から。

    強羅駅

  • 駅前は、こんな感じ。<br /><br />もやっております。<br /><br />休日などに賑やかになるところは、この奥の辺りのようです。

    駅前は、こんな感じ。

    もやっております。

    休日などに賑やかになるところは、この奥の辺りのようです。

  • 駅前のすぐそこでも結構な坂道。<br />結構な急斜面の中にあるんだな、ということを感じたのですが、<br />たまたまなのかも。

    駅前のすぐそこでも結構な坂道。
    結構な急斜面の中にあるんだな、ということを感じたのですが、
    たまたまなのかも。

  • ケーブルカー乗り場は、こちら。<br />道路にも書いてあるので、そのとおりに進みます。

    ケーブルカー乗り場は、こちら。
    道路にも書いてあるので、そのとおりに進みます。

  • ケーブルカーに乗ります。<br />もう、乗り場から急な坂。

    ケーブルカーに乗ります。
    もう、乗り場から急な坂。

  • 社内も階段構造。<br />クロスシートもあります。

    社内も階段構造。
    クロスシートもあります。

  • 階段構造なので、隣のシートとで高さがちょっと違ったりします。

    階段構造なので、隣のシートとで高さがちょっと違ったりします。

  • 強羅駅のホームの段階で、この坂。

    強羅駅のホームの段階で、この坂。

  • 強羅の次、公園下(こうえんしも)駅。<br />駅の段階でやはり坂になっています。

    強羅の次、公園下(こうえんしも)駅。
    駅の段階でやはり坂になっています。

    公園下駅

  • 待合室は通常の(?)角度で建っているようで、ホームとの角度の差が。<br /><br />ちなみに、公園下駅は2面のホームが1線の線路を挟む構造になっています。<br />ケーブルカーは到着の際には両側のドアを開けました。

    待合室は通常の(?)角度で建っているようで、ホームとの角度の差が。

    ちなみに、公園下駅は2面のホームが1線の線路を挟む構造になっています。
    ケーブルカーは到着の際には両側のドアを開けました。

  • 一見、先ほどの公園下駅の画像にも見えますが、<br />次の、公園上(こうえんかみ)駅。<br />やはり、坂となったホームに待合室があるので、待合室の片側がホームと離れたようになっています。

    一見、先ほどの公園下駅の画像にも見えますが、
    次の、公園上(こうえんかみ)駅。
    やはり、坂となったホームに待合室があるので、待合室の片側がホームと離れたようになっています。

  • 公園上駅です。<br />

    公園上駅です。

    公園上駅

  • ホームが坂になっておりますが、その下の方に出入口があります。<br />ちなみに、ホームは公園下駅同様、両側のホームが1線の線路を挟んでいる構造。<br />そして、駅名の「公園」は、近くにある箱根強羅公園のようです。<br /><br />天気が良ければ、行ってみようかと思ったのですが、今ひとつの天気だったので。

    ホームが坂になっておりますが、その下の方に出入口があります。
    ちなみに、ホームは公園下駅同様、両側のホームが1線の線路を挟んでいる構造。
    そして、駅名の「公園」は、近くにある箱根強羅公園のようです。

    天気が良ければ、行ってみようかと思ったのですが、今ひとつの天気だったので。

  • 上強羅駅。<br />公園上駅の次の次、というか、終点・早雲山駅の一つ手前。<br />やはり、ホームは急勾配。

    上強羅駅。
    公園上駅の次の次、というか、終点・早雲山駅の一つ手前。
    やはり、ホームは急勾配。

    上強羅駅

  • 公園かと思ったら、この辺りには、旅館・ホテルだけでなく、企業などの保養所も多くあるみたいです。<br />

    公園かと思ったら、この辺りには、旅館・ホテルだけでなく、企業などの保養所も多くあるみたいです。

  • 早雲山駅に着きました。

    早雲山駅に着きました。

  • 降りました。<br /><br />やはり、降りた後も、かなりの急勾配を上がって行くことになります。

    降りました。

    やはり、降りた後も、かなりの急勾配を上がって行くことになります。

  • この先は、さらにロープウェイで芦ノ湖畔の桃源台まで行くことができます。<br /><br /><br />ここよりさらに高いところにある、次の大涌谷までは行ってみようかと思ったのですが、<br />旅程の都合と天気を見て、またの機会に、ということにしてしまいました。

    この先は、さらにロープウェイで芦ノ湖畔の桃源台まで行くことができます。


    ここよりさらに高いところにある、次の大涌谷までは行ってみようかと思ったのですが、
    旅程の都合と天気を見て、またの機会に、ということにしてしまいました。

  • 駅前に出てみました。<br />外は霧で真っ白。

    駅前に出てみました。
    外は霧で真っ白。

    早雲山駅

  • 駅前にはバスは乗り入れていないようで、<br />ちょっと離れたところにバス停があるようです。<br />ロープウェイでなくても、大涌谷方面のバスはあり、小田原駅まで直接行くルートはあるようです。(ご利用の際は、時間等要確認!)

    駅前にはバスは乗り入れていないようで、
    ちょっと離れたところにバス停があるようです。
    ロープウェイでなくても、大涌谷方面のバスはあり、小田原駅まで直接行くルートはあるようです。(ご利用の際は、時間等要確認!)

  • どんな風にケーブルカーが走っているのか、みたいな画像はないか、と思っていたら、これを見つけたのでした。

    どんな風にケーブルカーが走っているのか、みたいな画像はないか、と思っていたら、これを見つけたのでした。

  • ケーブルカーとは。<br />今は5代目のようです。

    ケーブルカーとは。
    今は5代目のようです。

  • ということで、<br />強羅方面に戻ることにします。<br />降りたホームとは反対側のホームに向かう必要があるので、降りていきます。

    ということで、
    強羅方面に戻ることにします。
    降りたホームとは反対側のホームに向かう必要があるので、降りていきます。

  • 降りるときとは違い、多少の余裕を持って天井方面を見たりできます。<br />こんな感じになっていたのか。

    降りるときとは違い、多少の余裕を持って天井方面を見たりできます。
    こんな感じになっていたのか。

  • 待合室は、こちら。<br />ここでケーブルカーを待つ人は多くはないとは思いますが。

    待合室は、こちら。
    ここでケーブルカーを待つ人は多くはないとは思いますが。

  • 箱根登山鉄道は、スイスのレーティッシュ鉄道と姉妹鉄道として提携しているそうです。

    箱根登山鉄道は、スイスのレーティッシュ鉄道と姉妹鉄道として提携しているそうです。

  • 改めまして、早雲山駅。<br />こう見ても、かなりの急勾配。<br />自分が傾いていなければ(笑)<br /><br />先ほどは、向かい側のホームに降りたのでした。<br />向かい側は降車専用ということか、待合室はなかったように思います。

    改めまして、早雲山駅。
    こう見ても、かなりの急勾配。
    自分が傾いていなければ(笑)

    先ほどは、向かい側のホームに降りたのでした。
    向かい側は降車専用ということか、待合室はなかったように思います。

  • ケーブルカーに乗りました。<br /><br />こちらは、ホームドア。(ドアではないけれども、なんというべきか言葉が出てこないので、とりあえずそう呼びます)<br />ケーブルカーが来ていないときは、このバーが下がっているわけです。

    ケーブルカーに乗りました。

    こちらは、ホームドア。(ドアではないけれども、なんというべきか言葉が出てこないので、とりあえずそう呼びます)
    ケーブルカーが来ていないときは、このバーが下がっているわけです。

  • ケーブルカー、既に乗っています。<br /><br />発車間際になると、こうしてバーが降ります。

    ケーブルカー、既に乗っています。

    発車間際になると、こうしてバーが降ります。

  • 車内。

    車内。

  • いわゆるボックスシートとなっています。

    いわゆるボックスシートとなっています。

  • ドア間際の座席にも、ちゃんとテーブルが。

    ドア間際の座席にも、ちゃんとテーブルが。

  • こうして、早雲山駅から強羅駅に向けて降りていくことにしたのでした。<br /><br /><br />これで、箱根の旅は一段落。<br />天気に恵まれないところもありましたが、<br />又の機会があれば、ということで。<br />

    こうして、早雲山駅から強羅駅に向けて降りていくことにしたのでした。


    これで、箱根の旅は一段落。
    天気に恵まれないところもありましたが、
    又の機会があれば、ということで。

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