2022.5 阪急で行くＪＲ和田岬線乗りつぶし (和田岬線) -ＪＲ線全線乗りつぶし-

2022/05/14 - 2022/05/14

阪急交〇社ではなく、京都から阪急で和田岬線に乗るという企画。
和田岬線は乗りつぶし旅の中で関西地方で唯一未乗となっている路線です。
鶴見線と同じく工場に勤務されている方向けの路線のため、朝夕の運行しかありません。
が当日は大混雑でした～。

そしてまたしてもマッタクオモシロクナイ旅行記に仕上がりました笑

【ルート】
和田岬(山陽本線)兵庫

【カメラ】　
Xperia 5 Ⅲ

エリア 神戸(兵庫)

いきなり三宮。
阪急の烏丸駅から阪急でやってきた。
そして京都にもあるBＡＬの無印でスリッパを買ってからの乗り鉄。笑

和田岬線に乗るためにＪＲではなく地下鉄で向かうＪＲ線全線乗りつぶしマニア。

三ノ宮駅から歩くこと数分の場所にある三宮・花時計前駅から乗車。

和田岬駅到着。

この日はまだＪＲに乗っていない。
水無瀬駅付近で新幹線に抜かれた以外ＪＲの車両も見てない。笑

駅前にＪＲ和田岬線の駅があった。
神戸も川崎みたいなところだと思っていたが和田岬駅前は栄えてる。

本数少ない。
とくに日曜日はない。

盲腸線１つクリア！
先っぽから乗りつぶす邪道なタイプ。

17:26和田岬発兵庫行
たまたまヴィッセル神戸の試合があり、キックオフ時間が15時、試合終了がだいたい17時なのでまるかぶり。たくさんの人がいた。
本数少ないローカル線もサッカーの時間によっては活躍してそう。
ヴィッセル神戸は今シーズンの初勝利で何より。

後方車両はサッカーの人が多かったので前に向かう。

兵庫駅。
すぐ着いた。
普通の１０３系電車。

サボも変えることなく何往復もできる。

サッカー客がたくさん物珍しさから写真を撮っていた。
たしかに１０３系は昭和レトロ感満載。

スマホじゃむりだった！端がきれちゃった。

座って帰りたいので兵庫駅から新開地駅まで歩いてみた。
兵庫駅から新開地駅は人がいない都会の街って感じだった。

十三で乗り換えて烏丸駅まで。
京都線はだいたい空いているので、よほどのことがない限り淡路で座れる。

なお、四条烏丸のチケット屋で阪急の全線きっぷを買うと４００円で京都から神戸まで行ける。
ＪＲの新快速は確かにちょっとだけ速いけど京都駅までの地下鉄代がかかる。
阪急沿線から三宮へ行くには時間的にそんなに変わらないのでこのきっぷはかなりオトク。

この旅での乗車後のＪＲ乗りつぶし状況
2.7km乗りつぶしできました！

距離16827.4km（前回比+2.7km）
乗車率86.47%（前回比+0.02%）

前回旅の乗車図と比べても微妙な違いしかないのでもはや間違い探しレベル。

※乗りつぶし記録については下記のサイトを利用しています。
http://www.noritsubushi.org/

とりあえず間違い探し作ってみた。
左：乗車前
右：乗車後
答えがわかっていても難しい。
（スマホでは見えない）

ＪＲ西日本の乗車率は相変わらず95%のまま。

とりあえず関西２府４県（近畿２府５県）乗りつぶし完了♪

今回の乗車図
いままで作成した図の中で一番縮尺が大きいかも。

次の旅図鑑
『えちごツーデーパスで新潟ぐるぐる』
https://4travel.jp/travelogue/11803130
前の旅図鑑
『青春１８きっぷ 和歌山・三重ロングシート旅(紀勢本線・和歌山線)』
https://4travel.jp/travelogue/11731223

↓ＪＲ線乗りつぶし記録(まとめ)↓
https://4travel.jp/travelogue/11281674