大佐渡山地・金剛山縦走＆杉巨木群と大膳神社薪能　2022.6 　１日目　新潟編

2022/06/05 - 2022/06/08

３度目の佐渡チャレンジ！！

主な日程

１日目　新潟港佐渡汽船ターミナル集合　ジェットファイルにて
　　　　両津港へ。着後金井地区へ。世阿弥ゆかりの正法寺にて
　　　　能文化の歴史を学ぶ。夕食後大膳神社へ。薪能と鷺流狂
　　　　言を鑑賞　　　　　　　　　　　たびのホテル佐渡泊

２日目　専用車にて北松ヶ崎の登山口へ
　　　　内海府ルートから、古道を歩き新潟大学演習林へ入る。
　　　　山毛欅ガ平山周辺で大王杉、風衝杉なども観る。専用車
　　　　でドンデン高原へ。　　　　　ドンデン高原ロッジ泊

３日目　大佐渡山地縦走トレッキングの予定が雨天のため中止。
　　　　宿根木集落では石畳の小径や独自の板塀の街並みを見学。
　　　　三川地区の果樹農園を見学。偶然にトキと出会う。
　　　　尖閣湾を経由して外海府海岸の関へ。　　　海府荘泊
　　　　
４日目　外海府を北上しアサギマダラを目撃。大野亀ではトビシ
　　　　マカンゾウの大群落の中を散策。その後国中平野へ。
　　　　野生のトキを撮影。　その後両津港へ。グループ解散後
　　　　再びトキ撮影にチャレンジ　　最終便のジェットフォイ
　　　　ルで新潟港へ。　　夜行バスにて帰路。

エリア 佐渡島(新潟)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: その他
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

半年前からも大きく変わっていました

新潟駅 駅

今日から駅のホームがすべて高架に移行しスタートするようです。

そんなイベントが開催されるようです。

ここは整備され大きなバスターミナルになるようです。

佐渡汽船ターミナルに行く途中で、発見。
北方向に流れていたようです。

今は暗渠となっています。

こんな碑も。

最近までアーケイドがあったようです。
維持管理が大変だったので街路樹に変えたとのこと。

別のところには。

かつては市内有数の商店街だったようです。

万代町商店街・・・？

かつての地形がわかるような・・・。

ぬったり・・・。沼垂。

この先は羽後につながる道。

少し離れたところで発見。

定住３００年・・・。

日本書紀からの登場・・・。

阿賀野川、信濃川の間の要所・・・。

新潟発祥の地でしょうか？

朱鷺メッセふもとに発見。車できたら寄ってみよう・・・。

ピアバンダイ グルメ・レストラン

ＹＹ２はヤマザキパン横浜都筑工場製

ＳＨＲは製造委託先サンデリカ平塚事業所でした。

ここからの展望は最高です。
ほぼ北側方向です。

中央が信濃川。

Befcoばかうけ展望室 名所・史跡

東南東方向。
手前右はピアバンダイの飲食買い物スポット。

佐渡島方向。

ちょっと気になる雲行き・・・。

最近就航した最新鋭の漁業取締船?白鷲丸?913ｔ

海上保安庁は隊員募集中です。

佐渡観光の案内も・・・。

佐渡汽船ターミナルの見どころ発見。

港湾資料室は必見です。

なるほど・・・。１カイリ。

新潟港 (フェリーターミナル) 乗り物

ノット・・・。納得。

意外でしたね。

今回も乗ります。

なんとボーイング社製。飛行機だね。

世界的にも珍しかった。

今は南の海で就航中とか。

新潟港由来の船舶の模型たち。

おけさ丸の航海日誌。

天気符号も特殊。

本文は英語表記。

翻訳すると・・・。

かつての佐渡観光ぽすたー。

アンクルトリスで有名なあの方の作品・・・？

柳沢良平氏。

上野佐渡が３時間。
すごいですね。

そういえばそんな話題もありましたね。

精巧な模型は見応え充分。

造船王国ニッポンの製造。

石川島播磨重工呉工場。

こちらはカーフェリー?おとめ丸?

ジェットフォイル?みかど?

かつて乗ったことがあるかも？

かつて乗ったことがあるかも？

しりませんでした。
貨物の中心はこちらのようで・・・。

新潟港の新たな顔のようです。

こちらは西港。

定期的な浚渫作業が欠かせないようです。

フェリー運賃。

最上段は３m未満。

かつての軽自動車３６０㏄がこれに該当。

レンタカーもいいかも。

新潟造船の本社。

なぜか神奈川県の三浦市にも造船所があるのです。

信濃川左岸の先端にある入船みなとタワー

新潟みなとトンネルの換気塔の施設でもあります。

いつか訪れてみましょう・・・

いざ両津港へ。

１２：３５発のカーフェリーを追いかけます。

（次編に続く）