川崎の工業地帯の駅めぐり_part1

2021/11/05 - 2021/11/05

以前、海に一番近いホームの鶴見線の浜芝浦へ行きましたが、途中で分岐して更に川崎寄りへ線路が延びています。
秋の晴天の下、鶴見線の終点の扇町へ行ってみました。

エリア 川崎(神奈川)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

京浜東北線の鶴見駅で鶴見線に乗り換え、先ずは海芝浦方面へ行く線路と、扇町方面へ行く線路の分岐点の浅野駅に到着。この先へ行くと海芝浦駅です。

浅野駅 駅

こちらは鶴見駅方面。

この駅、乗換駅なのでホームが三つもあります。

こちらが海芝浦方面へのホーム。

扇町方面へはこのホームから乗ります。

乗り換えでなく、ここから浜川崎まで乗るお客さんっているのでしょうか?

無人駅。

トイレはあります。

改札はタッチ式。

駅前通り。こっちへ行くと鶴見駅方面へ行けます。

こちらへ行くと海芝浦方面。

駅に戻ります。

切符販売機。

タッチ式改札。

こちらが扇町方面へのホーム。

こちらが扇町方面。

扇町方面へのホーム。

右へ行くと海芝浦、左が扇町方面。

扇町方面から鶴見行がやってきました。

鶴見行。

扇町行が来ました。

乗り込みましょう。

発車。車窓は工場地帯。

貨物線が並走しているのでレールがたくさん。

扇町駅に到着。

扇町駅 駅

走ってきた線路は草ボーボー。

こちらは並走する貨物線。貨物線の方が綺麗に草刈りされています。

貨物線は更に先へ延びています。どこまで線路があるのでしょうか。

旅客線はここで終点。

先頭車両。

待合スペース。

電車は直ぐに折り返して鶴見へ出発していきました。

線路はここで終わり。

扇町。大阪の地下鉄にも同じ駅名の駅があり、国家試験会場へ行くのに何度も降り立ちました。

ここにはJRの事務所があり、人がいる気配。

2～3人、ここで降りましたが、もう誰もいません。

この草ボーボーがなんともいい感じです。

おっ、駅ネコちゃん。

お客さんを待っているのでしょう。

もう一匹いました。

パラのゲート。夏になるとバラが咲くのでしょうか。

駅前通り。周りは工場ばかり。

先ずはこっちへ歩きましょう。

駅前にあった商店。なんか、閉まっている様子。
更にその奥に食堂と旅館があります。
後でその食堂でお昼を食べることにします。

踏切を渡ります。こちらは貨物線。更に海岸の方へ線路が延びています。

こちらは鶴見方向。
旅客線の草ボーボーとえらい違いで、たくさんの貨物列車が走っているのでしょう。

回りは工場ばかり。

道路には工場関係の大型車ばかり。

見どころは無いのですが・・・おっ、面白い形。工場萌。

ただ工場があるだけ。

更に奥へ。

道の突き当りの工場。煙突が二本。

道は直角に曲がり、更に工場の中へ。
歩いて行けそうでしたがここで折り返します。

駅方向へ戻ります。

工場の事務所。

私も若かりし頃は工場勤めでした。電子部品の工場で炭素治具にまみれて顔は真っ黒。

踏切に戻ってきました。

さて、踏切を渡って昼食にしましょう。
続く・・・